Городской транспорт в Германии | штудирен

Те, кто решил побывать в Европе за пределами туристической программы, будут удивлены количеством обозначений и схем на остановках гор. транспорта. Испытав на своём опыте, как трудно новоприбывшему правильно сориентироваться на месте, я хочу поделиться особенностями национального транспорта с вами.

Факты

Вся Германия разбита на зоны городского транспорта, которые обслуживает та, или иная фирма. Каждая такая фирма имеет в, так сказать, «подчинении» множество тарифных зон, при чём одна зона чаще всего соответствует одному крупному населённому и его провинции. Когда несколько находящихся рядом фирм решают объединиться, возникает «Транспортный союз». В случае с, например, Халле и Лейпцигом, таким союзом является MDV.

Поэтому обычные билеты продаются по системе «один билет — одна зона» и действительны в пределах этой зоны для всех видов транспорта: метро, автобусов, троллейбусов, трамваев, поездов ближнего назначения. Если нужно доехать на каком-либо транспорте в другую зону, то надо покупать либо мульти-билет на несколько тарифных зон, либо, при переезде за границу первой зоны, выходить на ближайшей остановке, покупать ещё один билет и только тогда продолжать путешествие. Покупать мульти-билеты выгоднее, так как за них надо только один раз платить НДС и, как следствие, они стоят дешевле (и да, за счёт этого мы экономим бумагу, сохраняя тем самым окружающую среду).

Типы транспорта

В Германии есть абсолютно все типы транспорта, если брать страну в целом. Если рассматривать каждый город по отдельности, то

• метро есть только в крупных городах
• трамвайные линии — привилегия восточной Германии (бывшей ГДР) и Баварии
• автобусы — повсеместно
• троллейбусы почти изжили себя, сегодня города с троллейбусными соединениями можно пересчитать по пальцам одной руки

Билеты

Билеты можно купить в трёх местах:

• в отделении транспортной фирмы, обслуживающей эту зону
• в автоматах, которые стоят почти на каждой остановке (показывается на схеме линий специальным значком)
• в автоматах внутри транспортного средства (в них оплата принимается только кредитной карточкой и есть они далеко не в каждой машине. В основном о наличии такого автомата говорит специальная наклейка на входной двери)

Автоматы, стоящие на улицах, выглядят следующим образом:

Платить в них можно как карточкой, так и наличными. В случае с последними надо быть осторожным: принимают автоматы почти любую купюру, но сдачу отдают исключительно мелочью! Поэтому больше 10 евро им давать крайне не рекомендую 🙂

В первую неделю моей жизни в Германии я очень много переплачивал за билеты, поскольку не знал (и не у кого было выяснить), чем тот или иной билет отличается от остальных. Поэтому следующая часть будет интересна тем, кто не планирует постоянно ездить на машине. Остальные могут смело прокручивать страницу вплоть до следующего раздела.

Типы билетов

В автоматах можно купить:

• Одноразовый билет. Эти билеты нужно активировать, пробив их в специальных автоматах (есть в каждом трамвае/автобусе). Автомат ставит дату и время на них, отсчёт времени начинается после активации. Если вы билет купили, но не пробили, то в случае контроля вас заставят платить штраф (40 евро с человека). Это же касается билетов на поезд старого образца
• Билет на четверых. С этим билетом могут ездить либо четыре человека один раз в течении часа, либо один человек четыре раза. На каждый раз / каждого человека билет нужно пробивать с новой стороны.
• Дневной билет. Ну тут всё понятно. Пробивать этот билет не нужно, он действует в одной зоне до четырёх часов утра следующего дня после покупки. Можно купить групповой дневной билет, которым может пользоваться пять человек.
• Недельный билет. Действует на календарную неделю, до 4 утра понедельника следующей недели. Это значит, что если вы купите недельный билет в пятницу, то пользоваться им сможете только три дня, а не семь.
• Месячный билет. Действует с полуночи первого дня текущего календарного месяца до 12:00 первого дня следующего. Более дешёвый вариант билета — билет «после 9:00», который по рабочим дням начинает действовать только после девяти часов утра.
• Билет на год. Название говорит само за себя. Стоит билет очень дорого даже по немецким меркам. Для ориентировки: его цена в Халле составляет 450 евро. В определённые часы билет позволяет бесплатно провезти с собой либо одного взрослого, либо трёх детей, либо собаку.

Почти все вышеуказанные билеты делятся на три категории:

• Билет на одну зону. Действует на весь вид транспорта в течении одного часа для одного человека.
• Билет на короткую дистанцию. Действует на четыре следующих остановки в случае трамвая/автобуса ИЛИ на четыре километра в случае поезда, при чём проехать с ним можно только до следующей остановки, вне зависимости от того, отдалена ли она на четыре или два километра.
• Детский билет. Дети дошкольного возраста ездят бесплатно. Школьники до тринадцати лет платят немного меньше, чем взрослые.

В офисе транспортной фирмы также можно заказать абонемент (на условиях месячного билета, только немного дешевле) или студенческий билет (на 6 месяцев). Последний крайне выгоден: он стоит так же, как 2 билета на месяц для взрослого человека.

Остановки

Многие остановки в Германии, особенно в восточной части, ужасно продуманы. Крайний случай — застеклённая задняя сторона, боковые стенки отсутствуют (для ощущения всей прелести германского ветра), а сиденья сделаны из железа, что делает их абсолютно бесполезными в холодное время года. Следующая модификация таких остановок — остановки с большими зазорами между боковыми и задней стенками, для образования сильного ветра, направленного на сиденья.

Однако есть и идеальные остановки, с немного покатым навесом (чтобы скатывалась дождевая вода), с пластиковыми сидениями и герметичными стенками, открытыми только с одной стороны.

Почти возле каждой остановки стоит электронное табло, где показывается какая линия транспорта подъедет следующей, через сколько это произойдёт и какая у этой линии конечная остановка.

Но нас с вами интересует множество информационных вывесок, висящих либо на отдельных столбах (как на картинке выше), либо под стеклом на специальном стенде возле рекламы.

Вывески

Так выглядит схема дневных трамвайных и автобусных линий города Халле. Обычно рядом висит схема с другой цветовой гаммой, где показаны, какие линии ходят в ночное время. На схеме показывается номер зоны данного города, светло-жёлтым цветом выделены соседние зоны, а серым показаны остановки, в которых действуют 2 и более тарифных планов. Это значит, что если для этой зоны не нужно покупать никакого мульти-билета. Автобусные линии показаны пунктиром, трамвайные — сплошной. Человечек на оранжевом фоне значит, что в этом месте идут строительные работы и транспорт вынужден на некоторое время двигаться обходным путём.

Для каждого маршрута на отдельно взятой остановке висит листок такого вида:

В нашем случае, трамвайная линия 94 — ночная линия, поэтому она ходит только между девятнадцатью и тремя часами с понедельника по пятницу. Первая колонка — часы. Цифры во второй и третьей колонках показывают, соответственно, минуты. Расписание будних дней всегда отличается от расписания выходных, многие маршруты по субботам и особенно по воскресеньям не ходят в принципе. Буквы возле могут указывать, что в это время трамвай:

• ходит даже на сильвестр (Новый год)
• на сильвестр не ходит
• ходит даже по праздникам
• будет старого образца, т. е. со ступеньками (важная информация для людей на инвалидных колясках, матерей с малышами, пожилых людей)

Остановка, на которой мы стоим, обведена кружком, цифры возле каждого кружка указывают на время пути до следующей остановки в минутах (считая от текущей). Чёрные кружки значат, что это количество остановок можно проехать со специальным билетом на короткое расстояние. Для остальных вам потребуется «одноразовый» билет.

Ещё на остановках может висеть схема тарифных зон, которые закреплены за данным объединением, но практической пользы от этой схемы для путешествующего нет.

Лирика

Лично я пользуюсь всеми формами транспорта, которыми мне позволяет пользоваться мой семестровый билет. За это время мне стало понятно несколько вещей: во-первых, мыть стёкла в городском транспорте, вопреки убеждениям отечественных коллег, не сложно. Доказано немцами. Во-вторых, инвалиды и дети — тоже люди, для них даже серию трамваев с низкой посадкой выпустить не западло. Говоря за инвалидов, я впервые в жизни увидел нечто подобное: в Берлине автобусы, останавливаясь, опускают подвеску со стороны остановки, таким образом наклоняясь одним боком к земле, чтобы коляскам и их владельцам было легче подниматься.

И таких примеров множество. Например, кнопки открытия дверей для детей, находящиеся немногим ниже кнопки для взрослых, чтобы дети не чувствовали себя ущемлёнными в правах открыть дверь самостоятельно. Или объявления о находящихся в окрестности достопримечательностей перед каждой остановкой, которые в крупных городах произносятся сразу на нескольких языках. Сиденья в транспорте обиты мягкой и, самое главное, чистой тканью, на которую приятно садиться. В каждом трамвае-автобусе-метро ведётся видео наблюдение через несколько камер, расположенных на выходе, поэтому ущерб, наносимый вандалами и быдлом, минимален.

В заключение разбавлю бочку мёда единственным замеченным мною минусом: расписание маршрутов оставляет желать лучшего. На выходных перемещаться практически невозможно, особенно если маршрут с пересадками. Возможно поэтому у каждого немца в арсенале если не машина, то велосипед, а чаще и то, и другое.

Обновление от 17.05. Как совершенно верно заметил Sergej Kukujzev, в случае с автобусами, билеты можно купить непосресдтвенно у водителя. В этом случае вам сообщат стоимость билета сразу после того, как вы назовёте конечную точку своего маршрута.

Рассылка от Штудирен

Общественный транспорт в Вене — Иностранно.ру

В Вене очень хорошо развита сеть общественного транспорта, который состоит из скоростных поездов S-Bahn (типа нашей электрички), метрополитена (U-Bahn), трамвайных и автобусных линий, скоростных поездов, которые идут из международного аэропорта Швехат в центр Вены. Такси в городе дорогое, поэтому для передвижения по городу лучше всего воспользоваться общественным транспортом. Длина городской транспортной сети Вены составляет 937 км: 5 линий метро, 28 трамвайных и 90 автобусных маршрута надёжно и с комфортом доставят вас в любую точку города.

Стоимость проезда

В Вене билеты на метро, трамвай и автобусы едины. Есть нюанс: Вена поделена на зоны, и в зависимости от поездки по зонам вам придется платить разную сумму. Но обычным туристам не стоит беспокоиться, т.к. вам придется передвигаться в центральной части города, где цены на проезд едины, в таблице ниже вы увидите стоимость билетов и проездных в Вене. Цены на проезд в общественном транспорте указаны на 2021 год.

Наименование билета	Время действия	Цена в Евро
Билет на одну поездку (Einzelfahrten Wien)	Билет на одну поездку действителен для поездки из любого пункта А в пункт Б, возвращаться на нем в отправную точку нельзя	€2,40
Билет на проезд ребенка или собаку (Einzelfahrten Halbpreis)	Билет действует также как Билет на одну поездку	€1,20
Билет на проезд для людей старше 63 лет (1 Fahrt WIEN Senioren)	Билет действует также как Билет на одну поездку	€1,50
Проездной на 1 день (24 Stunden Wien)	24 часа	€8,00
Проездной на 2 дня (48 Stunden Wien)	48 часов	€14,10
Проездной на 3 дня (72 Stunden Wien)	72 часа	€17,10
Поездки на 8 дней (8-Tage-Klimakartе Wien)	Билет на 8 дней, каждую часть билета можно использовать в любой день	€35,80
Проездной на 1 неделю (Wochenkarte Wien)	1 неделя	€17,10
Проездной на 1 месяц (Monatskarte)	1 месяц	€51,00
Проездной на 1 год (Jahreskarte)	1 год	€365

Где купить билеты

Билеты на проезд в Вене продаются в специальных автоматах на остановках общественного транспорта, вокзалах и в метро. Проездные можно купить также в автоматах и в кассах общественного транспорта Вены (но их мало в городе). Кроме того, билеты продаются в табачных киосках.

Как выглядит билет

Билет на проезд в Вене выглядит вот так.

Где прокомпостировать билеты

Все купленные билеты, в том числе и проездные на короткие даты, должны быть прокомпостированы. Некомпостированный билет является недействительным, и вам могут выписать штраф. Если вы видите на билете надпись «Bitte entwerten», то прокомпостируйте его в компостерах желтого или голубого цвета. Компостеры находятся в трамвая, автобусах и на платформах метро.

Штраф за безбилетный проезд

Инспекторы в штатской одежде постоянно патрулируют общественный транспорт Вены, и не пытайтесь им объяснить, что вы не поняли, как покупать билеты или у вас не было мелочи, штраф €103 вам придется заплатить. Если же у вас нет удостоверения личности и денег, то вам придется проследовать в полицейский участок.

Официальный сайт общественного транспорта

На официальном сайте общественного транспорта Вены Wienerlinien.at вы можете проложить маршрут из пункта А в пункт Б.

Как это работает: вводите начальную точку маршрута, например, Messe-Prater, Wien, конечную точку маршрута, например, Belvederegasse, Wien, нажимаете Suchen и вам выдается оптимальный маршрут, который показывается на карте.

Кроме прокладывания маршрута, на сайте вы можете узнать расписание работы метро, трамваем, стоимости проезда в городе во всех зонах, и получить другую актуальную информацию.

Виды общественного транспорта

В этом пункте я расскажу про каждый вид общественного транспорта Вены более подробно.

Метро Вены

Метро Вены – это самый быстрый и удобный способ передвижения по городу, особенно в жаркое время года. Метро Вены (U-Bahn) включает в себя пять линий: U1, U2, U3, U4, U6.

Дата открытия метро – 1976 год, количество перевозимых пассажиров – 1,3 миллиона в день, длина линий – 80 км, количество станций – 104.

Важные пункты работы метро

• Время работы метро: 5:00 – 1:00, т.е. метро почти круглосуточное
• Поезда ходят с интервалом 2-7 минут в зависимости от загруженности линий и времени суток.
• Некоторые станции находятся над землей.
• Будьте внимательны с выбором платформы отправления, например, одна станция может иметь разные входы на платформы.
• Не забудьте прокомпостировать билет.
• Ка каждой станции метро есть расписание.

Ниже выкладываю карту-схему метро Вены, взглянув на которую вы поймете, что разобраться в ветках и структуре метро совсем несложно. Овалом обозначены пересадочные станции, например станция Karlsplatz, на ней можно пересесть с линии U1, U4 и U2. Обратите внимание, что станция метро, где находится главный железнодорожный вокзал Вены (по-немецки Wien Hauptbahnhof) называется

Südtiroler Platz (красная линия метро U1). Коме этого вокзала есть ключевая станция, которая называется Западный вокзал (Wien Westbahnhof), находящаяся на оранжевой линии метро U3. Синими линиями на карте обозначены маршруты городских электричек. Это самая последняя карта метро Вены 2021 года с уже продленной красной линией метро U1.

Обратите внимание не квартал между станциями Karlsplatz, Rathaus и Schwedenplatz – это самый центр и именно тут любят останавливаться туристы, которые предпочитают отели в центре. Вообще в Вене много хороших отелей, главное чтобы они были расположены недалеко от станций метро, на сайте Hotellook можете забронировать любой из 1500 отелей по ценам ниже, чем на популярном букинге.

Трамваи Вены

Трамвайная сеть Вены – это важная часть системы общественного транспорта города. Эксплуатируется с 1865 года. Сегодня трамвайная сеть Вены – это 180 км (112 миль), 404 трамвая, 29 маршрута и 1031 станция.

Кстати, обращаю ваше внимание на то, что по центру города многие трамваи ходят под землей, поэтому не удивляйтесь, если не найдете остановку сверху, и обязательно поищите специальный вход.

Расписание движение трамваев: ежедневно, в том числе и в праздники с 5 утра до часу ночи. На каждой остановке есть расписание и электронное табло, которое сообщает когда придёт следующий трамвай. Интервалы движения трамваев увеличиваются в вечернее время и по выходным.

Карта трамваев Вены

На карте вы видите все трамвайные маршруты и где можно совершить пересадки на метро. Кроме того, на эту карту в самой последней версии были добавлены линии метро и автобусные маршруты, поэтому сейчас будет очень легко ориентироваться в вене и находить путь до любого отеля в городе.

Автобусы в Вене

Рейсовые автобусы Вены работают с 05:00 до 00:00. Маршруты обозначаются буквами «А» или «В». Ночные маршруты автобусов в Вене обозначаются буквой «N». Всего в городе 98 автобусных маршрутов, на которых работают около 500 машин. 22 ночных маршрута, по которым автобусы курсируют с 00:30 до 04:00 с 30-минутным интервалом.

Такси в Вене

Такси в Вене очень недешевое удовольствие, но зато тарифы едины для всех служб. Такси можете заказать по телефону, по интернету, но легче всего такси найти на специальных парковках. Если же вы задержались в ресторане или в отеле, то обслуживающий персонал вам без проблем вызовет такси. Теперь поговорим о ценах, посадка в  такси в среднем стоит €3,8 – 4,3 , 1 км – €1,42, простой в пробках и ожидание €27,8 в час. Конечная цена зависит от дальности поездки, времени поездки и пробок на улице. Ниже приведу примерную стоимость поездки на такси на определенных маршрутах в центре Вены:

• Карлсплатц – Пратер (4 км): €11
• Карлсплатц – Шёнбрунн (6 км): €14
• Карлсплатц – Дунайская башня (8 км): €16

Если вам нужно добраться до аэропорта Вены или до любой другой точки города или Австрии, Словакии или Венгрии, то советую заранее заказать такси-трансфер в надежной русской компании. Вас в назначенное время встретит водитель и с комфортом довезет по указанному адресу. Цена проезда будет конечной и без дополнительных платежей. Такой вариант проезда до отеля будет гораздо более комфортным, вам не нужно будет носить чемоданы или мучиться в жару или дождь.

Вам также может быть интересно

Общественный транспорт Будапешта

На трамваях или метро Будапешта легко добраться до любых районов, автобус пригодится, чтобы забраться на высокую гору, а на паромах можно покататься по Дунаю. Изучать город и достопримечательности Будапешта без автобусов и трамваев — довольно непросто. Особенно если вы остановились не в одном из центральных районов. Где лучше жить в Будапеште

Валюта Венгрии — форинт (HUF). В 1 € примерно 332—337 HUF.

Трамваи Будапешта

Уже в аэропорту и на вокзале Будапешта становится понятно, что пользоваться муниципальным транспортом легко: на выходе стоят автоматы с меню на русском языке. Остается понять, какой билет подойдет для вашей поездки.

В Будапеште нет единого билета на общественный транспорт, в отличие от, например, Праги, где один билет действует на поездки до/из аэропорта, на наземном и подземном транспорте, фуникулере и пароме. «Единый» билет в Будапеште действует только на наземный и подземный транспорт в пределах города. На паром или на автобус в аэропорт придется покупать билет отдельно.

Разобраться в русскоязычном интерфейса автомата несложно

• Билет на одну поездку на наземном транспорте или метро — 350 HUF в автомате или 450 HUF при покупке у водителя. Такой разовый билет действует 80 минут. Пересаживаться можно только внутри метро, при этом при переходе с одной линии на другую нужно валидировать билет в турникете.
• Комплект из 10 билетов — 3000 HUF, это выгоднее разовых билетов на 20%. Это пачка отрывных билетов по 80 минут. На метро они действуют с пересадкой, на наземном транспорте — без пересадки.
  
• Билет на метро до 3 остановок — 300 HUF. Действует 30 минут и разрешает пересадки.
  
• Сквозной билет — 530 HUF. Это единый билет на наземный транспорт и метро, он разрешает пересадки. Стоит дешевле, чем две отдельные поездки на автобус и метро за 350 и за 300. Такой билет состоит из двух купонов: основной и пересадочный. Первый (с цифрой 1) надо компостировать, второй (с цифрой 2) компостировать не нужно, но обязательно надо иметь с собой при пересадке. Днем сквозной билет действует 90 минут, ночью — 120 минут.
• Билет на водный транспорт — 750 HUF. Действует на рейс D11, D12, D14. Билет стоит дешевле, чем на прогулочные корабли, а прокатиться можно довольно далеко.
• Билет на автобус 100E в/из аэропорта — 900 HUF.
• Суточный билет — 1650 HUF, разрешает любое число поездок и пересадок на всех видах транспорта. Сюда входит даже поездка на паромах по линиям D2, D11 и D12, но только в рабочие дни. Этот же билет распространяется на автобусы компании VOLÁNBUSZ и железные дороги MÁV-START.

Еще есть проездной на сутки для 5 человек (3300 HUF), но он не делится: придется ездить всем пятерым вместе.

Сквозной билет состоит из двух купонов

Эти варианты оптимальны на 2—3 дня. Если приезжаете на больший срок, посмотрите другие виды билетов на официальном портале BKK. Проездные на срок от 1 недели — именные, а значит, для покупки требуется паспорт.

Если сложно определиться с билетом, можно остановиться на Budapest card. Она действует как проездной на все виды транспорта компании BKK, а еще дает бонусы и скидки на развлечения в Будапеште. Карту можно купить онлайн со скидкой 5% или в кассе, где продают билеты на транспорт, а потом забрать в инфоцентрах или получить с доставкой в отель.

Билеты продаются в аэропорту, на всех автовокзалах, при входе в метро и на остановках, на крупных перекрестках, а иногда — и у водителя. Ближайшую точку продажи можно найти на карте онлайн.

Билетомат на улице

В обычных кассах можно купить все виды билетов и оплатить наличными или картой, но кассы работают в том же режиме, что и метро — не круглосуточно.

Билетоматы работают круглосуточно, но оплату картой принимают не все. Кроме того, они есть не на каждой станции — например, в метро Vörösmarty utca не было автоматов. Рекомендую покупать проездные заранее.

Кассы и автоматы с билетами в метро

Перед началом поездки билет нужно компостировать. В наземном транспорте для этого стоят валидаторы, в метро — компостеры при входе.

Штраф — 48 €

Штраф за безбилетный проезд в Будапеште — 16000 HUF. Это примерно 48 €.

Если оплатить наличными на месте, штраф уменьшается в 2 раза. Иногда у кондукторов есть с собой терминалы, но это большая редкость.

Если оплатить штраф не получается, нарушителю выдадут квитанцию и отправят в клиентский центр или в специальный офис. На оплату дают два дня. А через 30 дней штраф вырастет в два раза до 32 000 HUF.

Шпаргалка поможет понять, где и как оплатить штраф.

Я пользуюсь оффлайн картой maps.me — заранее скачиваю карту города. Эти карты хорошо строят маршруты по Будапешту и знают его общественный транспорт. Альтернативный вариант — планировщик маршрутов онлайн. Wi-Fi есть почти везде в городе, с подключением не будет проблем.

Отдельно есть схемы дневного и ночного городского транспорта, метро и маршруты речных трамваев. На всех остановках висит расписание по каждому номеру транспорта.

Так выглядит расписание на остановках

Транспортная сеть венгерской столицы включает 180 автобусных линий, 29 — трамвайных, 14 маршрутов троллейбуса и 4 линии метро. Маршруты проходят по центру и доходят до самых отдаленных точек города.

В Будапеште автобусы курсируют круглосуточно. Дневные рейсы обозначены номерами с 5 по 298 и ходят с 4:20 до 23:20. После 23:20 работают ночные рейсы под номерами с 901 до 999.

Днем интервал движения автобусов — 5—7 минут, ночью — 20—30.

Автобусы 100E и 200E, которые курсируют в/из аэропорта и захватывают вокзал Nepliget, немного дублируют метро. Автобус 100E меня выручил, когда метро закрыли на ремонт: он двигается вдоль синей ветки до станции Nagyvárad tér.

Автобусы Будапешта

Трамваи — отдельная достопримечательность Будапешта, они ходят по всему городу и доезжают до отдаленных районов. И старые, и новые трамваи — стильные и уютные, а желтый цвет придает красок общему виду города. В новых вагонах есть Wi-Fi.

Трамваи курсируют с 4:20 до 0:20, а № 6 — круглосуточно. Интервал движения — 10—15 минут, а в час пик — всего 1—2 минуты. Новые модели считаются самыми длинными в Европе: встречаются трамваи длиной до 54 м, с шестью секциями, которые перевозят до 20 000 пассажиров за час — почти как метро.

Трамвай № 60 катается по зубчатой железной дороге. Она так называется, потому что посредине обычного полотна есть рельса с зазубринами, а на днище трамвая дополнительно стоит зубчатое колесо. Это помогает трамваю карабкаться на высокий холм, не соскальзывая.

Новые трамваи с Wi-FiСтарые трамваи

Троллейбусов в Будапеште намного меньше, чем автобусов или трамваев: всего 16 маршрутов, и все они ходят по Пешту.

Утренние рейсы отходят в 4:30 утра и заканчивают движение в 23:00. Интервал примерно 3—10 минут. Здесь можно посмотреть расписание.

Схема движения троллейбусов

Будапештское метро — первое на континенте и второе в Европе, после Лондона. Первая ветка (желтая) заработала в 1896 году. Старые станции и вагоны можно встретить на желтой ветке до сих пор: они окрашены в желтый цвет и в них пассажиры сидят, как в автобусе. Новые составы — синего или белого цвета, а пассажиры сидят друг напротив друга.

Пользоваться метро легко: при входе кассы и автоматы, а перед спуском — турникеты. Сейчас в Будапеште работают четыре линии, три из которых пересекаются на ключевой станции DeákFerenc tér — в самом центре Будапешта у проспекта Андраши. Скоро обещают запустить пятую ветку.

Старое метроРетро вагоны метроВход в метро

Метро открывается в 4:30 и работает до 23:00. Составы ходят каждые 5—15 минут в зависимости от загруженности.

В 2020 году синяя ветка M3 — на реконструкции. Ее дублируют автобусы M3E и 200E, а также частично 194M и 204M. Здесь отмечены альтернативные варианты транспорта.

Карта метро

Паромы в Будапеште — больше развлечение, чем полезный общественный транспорт. По реке ходят обычные и экскурсионные речные трамвайчики, разница в цене — в 3 раза, поэтому туристы — частые пассажиры паромов.

Можно зайти на борт и сойти на любой пристани. Удобно, что рядом с каждой остановкой проходит автобус или трамвай. Сориентироваться поможет карта судоходных линий.

Водный транспорт начинает ходить в 7:00, заканчивает в 20:00. Интервал — 30—40 минут.

Круизные корабли и речные трамваиРечные трамваи Будапешта

Сервис «Hop on, Hop off» настолько популярен в Будапеште, что в центре на дорогах чаще виден туристический транспорт, чем обычный, и примерно каждые 300 метров стоят киоски с продавцами билетов и проспектов. Однако покупать онлайн выгоднее: можно купить со скидкой до 10% и спокойно разобраться, какой из маршрутов больше подойдет — а их здесь много.

Есть дневные и ночные поездки по улицам Будапешта, круиз по Дунаю, пешие прогулки. Цены начинаются от 20 €. Билеты, стандартно, на 24, 48 и 72 часа.

Существует несколько вариантов поездки:

• Big Bus. Дневные и ночные поездки по Будапешту. Преимущество этих автобусов — в Wi-Fi на борту. На других автобусах этой услуги нет. Если взять билеты онлайн, скидка будет 10%.
• Сity Sightseeing. У этой компании в Будапеште есть несколько маршрутов. К билету на 48 часов в подарок — поездка на борту прогулочного корабля и/или ночная поездка на автобусе.
  
• Budapest Sightseeing. Билеты только на 48 часов, зато в стоимость билета входит гуляш и пиво. Включают в себя пеший, водный и автобусный тур, а еще скидки до 20—60% в сувенирных лавках и барах (полный список — в буклете, который выдается с билетом). Детям до 8 лет — бесплатный билет.
• River Ride. Автобус-амфибия катается по улицам Будапешта, а потом по пандусу спускается в воду и продолжает движение уже по Дунаю. На борту только англоговорящий гид.

Ночные экскурсии на автобусе по Будапешту впечатляют. Видели фото Парламента в огнях? Это того стоит. Поездка начинается в 18:00, идет 60—70 минут. Как раз в это время включается иллюминация.

Часть системы муниципального транспорта в Будапеште — это исторический транспорт Будапешта: винтажные трамваи и автобус. Их маршруты вписаны в городскую сеть, ими ежедневно пользуются и туристы, и местные жители. Цена билета на весь ретро-транспорт одинаковая, работает он только летом. За 500 HUF можно прокатиться до нужной точки в обстановке 50-70-летней давности.

На левом берегу по маршруту № 2 ходит старая модель трамвая, которая относится к 10 самым красивым трамваям Европы. Встретить его можно с мая по октябрь в субботу, начиная 14:50 и до 20:30. У меня получилось.

Трамвай № 2

Вдоль Дуная по маршруту № 19 ходит еще одна старинная модель трамвая. Он начинает движение на Deák Ferenc tér и проезжает мимо знаковых мест Будапешта — его удобно использовать для самостоятельной экскурсии, как аналог туристического автобуса. Покататься можно в воскресенье 14:45—20:30 с мая по октябрь.

Ретро трамвай № 19

К ретро транспорту относится автобус № 109 — необычный «Икарус 180»-кабриолет. Эту модель выпускали на местном заводе с 1964 по 1973.

Автобус начинает движение на площади DeákFerenc tér, затем двигается по центру и по обоим берегам Дуная. Маршрут можно посмотреть на карте. Икарус ходит только по воскресеньям с 1 мая и до конца октября.

Схема маршрутов ретро-транспорта

1. Рекомендую всегда иметь с собой запасной билетик: иногда автоматы не принимают карты, а у водителя не оказывается билетов. Один раз мне отказали в проезде, потому что в автобусе кончились билеты.
   
2. Если рано утром вам предстоит автобус до аэропорта, а наличных нет, билет лучше купить накануне в кассах метро.
3. При покупке билета в автоматах будьте готовы, что билет может не выпасть в раздатчик. Так я пыталась купить билет в метро: заплатила, он что-то напечатал, но билетик не выпал. Первая мысль — что автомат не работает. Помог местный житель: он засунул руку в лоток и вытащил оттуда пачку билетов, прилипших к куску скотча. По его словам, так подрабатывают местные «наркоманы»: приклеивают к принтеру скотч, собирают билетики, а потом продают их у остановок на несколько форинтов дешевле. Если автомат не выдал вам билет, проверьте вверху лотка.

Как живет медсестра в Тюмени с зарплатой 60 000 ₽

Аноним

живет в Тюмени с зарплатой 60 000 Р

О себе

Возраст: 46 лет.

Город: Тюмень.

Семья: живу с двумя дочерьми, им 19 и 15 лет, и сыном, ему 5 лет.

Должность: медсестра.

Зарплата: с момента прошлого дневника не изменилась — все те же 60 000—65 000 Р. Это полторы ставки, а также надбавки за категорию и работу с вредными и опасными веществами, плюс президентские выплаты.

Дополнительные источники дохода:

1. Налоговый вычет — переплаченные проценты по ипотеке, возврат за лечение.
2. Получила в этом году 25 000 Р за работу с пациентами, у которых выявили ковид. На эти деньги купила кухонный гарнитур — диван за 7000 Р и четыре стула за 10 000 Р. Остальное ушло на повседневные расходы.
3. Бонусы «Спасибо», которые периодически списываю в кафе-партнерах.

Алименты: 17 000 Р. Раньше были 16 000 Р, но инфляция их немного подрастила. Пока старшая дочь учится в колледже на бюджете, бывший муж платит и за нее тоже.

Заработок дочери: старшая дочь создала во «Вконтакте» группу по рисункам, которые продает. Этот ее доход в семейный бюджет не включаю. Получает примерно 400—600 Р за рисунок. На каждый тратит день-два, в зависимости от сложности, но рисует не ежедневно: если не хочет, то не берет заказы. В месяц выходит около 5000 Р. Сейчас у нее заказ на серию из десяти персонажей. Она откладывает заработанные деньги, а также подаренные на день рождения и Новый год, на длинную подушку-обнимашку, программы для записи песен и 3Д-моделирования.

Кредиты: я выплатила рассрочку за мебель и закрыла кредитки. Пока ими не пользуюсь, но держу одну от Сбера на 30 000 Р на непредвиденные расходы. Хотя и эту планирую закрывать, потому что предложили в ВТБ — это мой зарплатный банк — с более выгодными условиями: сумма больше — до 100 000 Р, нет годового обслуживания, беспроцентный период длиннее — 90 дней, а не 50. Для ремонта на даче будет выгоднее пользоваться этой картой. Есть две ипотеки, о них расскажу ниже.

Сколько откладываю: 10 000 Р в месяц.

Сколько накопила: 10 000 Р.

На что откладываю: на переделки на даче — нужно сделать ремонт хозблока, туалета, построить летний душ. Отложенные деньги храню на карте.

Предыдущие сбережения — около 130 000 Р — я потратила: примерно 30 000 Р ушло на лечение сына, остальное — на покупку дачи. Думаю до весны открыть счет в ВТБ, чтобы сразу туда откладывать деньги с зарплатной карты. Наверное, через неделю пойду в банк узнавать информацию о том, какой вклад будет выгоднее, если открывать его на два-три месяца.

Конкретной цели, сколько накопить, не ставлю — сколько удастся отложить до лета, столько и хорошо. Этот счет будет также и неприкосновенным запасом на случай форс-мажора. Например, ремонта, расходов на здоровье и тому подобного. Если потребуется, сниму с него часть денег.

Инвестиции: думаю, чтобы этим заняться, нужно больше 50 000 Р. Не получается одновременно на что-то копить и инвестировать, поэтому пока не рассматриваю этот вопрос.

Собственность: трехкомнатная квартира в спальном районе Тюмени. В августе 2020 года я купила дачный участок с летним домиком в черте города за 800 000 Р. Из них 50 000 Р отдала наличными продавцу, остальное взяла в ипотеку. Еще 50 000 Р ушло на комиссию (твердой суммой, не в процентах) риелторскому агентству.

Лет 10 назад мы жили в однушке — я, муж и две дочери. Нужно было расширять жилплощадь, поэтому в 2011 году мы, не продавая однушку, купили двухкомнатную квартиру. Она стоила 1 680 000 Р. Наличных было 80 000 Р, а на 1 600 000 Р оформили ипотеку. Потом я оформила заем: мне, как работнику бюджетной сферы со стажем более 10 лет, полагалась льгота, которой мы и воспользовались.

Получилась как бы ипотека, но с маленьким процентом — 1% на 10 лет на 1 000 000 Р. При этом обязательным условием была работа в бюджетном учреждении в течение всего срока выплаты займа. Полученными деньгами мы погасили часть ипотеки.

Дополнительно я получила сертификат на приобретение жилья на 400 000 Р на себя и по 100 000 Р на каждого из двух детей, сын тогда еще не родился. Ими закрыли ипотеку. Когда родился сын, по той же льготе получила сертификат на него на 200 000 Р. Им оплатили часть займа. Таким образом получилось приобрести двухкомнатную квартиру, не продавая однокомнатную и выплачивая кредит с небольшим процентом.

В 2017 году мы продали ту двушку за 1 800 000 Р, хотя изначально я ставила цену 2 200 000 Р. Но появился хороший встречный вариант покупки трехкомнатной квартиры, а у продавцов поджимали сроки, поэтому пришлось срочно сбавлять цену.

Вырученные деньги вложила в новую трешку, в которой сейчас и живем. Она стоила 2 800 000 Р. Я накопила 200 000 Р, а 900 000 Р взяла в ипотеку. Сделка была сложная, очень энергозатратная для меня, длилась около месяца. Заплатила риелторскому агентству 45 000 Р за сделку по продаже двухкомнатной квартиры и еще 45 000 Р за покупку трехкомнатной квартиры — всего 90 000 Р. После этого закрыла часть ипотеки материнским капиталом, полученным на сына, — это 460 000 Р.

Регулярные расходы

Продукты: около 12 000 Р в месяц.

Ипотека за дачу: 7500 Р в месяц, осталось платить 14,5 года, оформляла в Сбере под 7,8% годовых. Плачу с карточки Сбера, на которую бывший муж перечисляет алименты.

Красота: трачу 400 Р раз в месяц на стрижку — салон находится в шаговой доступности, 700 Р — на шугаринг, 1000 Р — на педикюр, 700 Р раз в две недели — на маникюр. Маникюр делаю часто, потому что на работе руки и ногти должны быть в порядке. Покрытие гель-лаком на работе запрещено, можно на этом сэкономить, хотя хочется с ним, конечно. К косметологу хожу по мере необходимости.

Трижды в год стараюсь делать биоревитализацию, правда, не всегда получается. Каждый курс стоит около 10 000 Р. Два раза в год колю ботокс, отдаю за это по 6000 Р.

Ипотека за трехкомнатную квартиру: 6500 Р в месяц, осталось платить 7,6 года. Брала в ВТБ под 11% годовых.

Коммунальные платежи: 5600 Р зимой, 4000 Р летом.

Заем на предыдущую двухкомнатную квартиру: 4000 Р в месяц, осталось платить 5 месяцев.

Детские кружки: 3750 Р в месяц, из них 2750 Р стоят занятия по конструированию, 1000 Р — по скалолазанию.

Питание дочерей на учебе: 50—60 Р в день на каждую, всего — около 2500—3000 Р в месяц. Но сейчас эти траты нерегулярные, так как из-за пандемии они часто учатся дистанционно.

Карманные расходы дочерям: 1000 Р в месяц каждой.

Родителям: я не отправляю маме деньги, но сейчас она заболела ковидом, поэтому будем скидываться с сестрами (нас четверо) и компенсировать стоимость лечения и доставки продуктов на дом — всего получится около 5000 Р с каждой. Весной думаем отправить маму восстановиться в санаторий. Тоже будем скидываться, выйдет около 10 000 Р с каждой.

Телефон: 1100 Р — по 350 Р дочерям и 400 Р мне.

Транспорт для старшей дочери: 54 Р в день, в месяц выходит около 1080 Р. Она потеряла студенческий проездной, поэтому сейчас платит по полному тарифу. Как только восстановим, снова будет ездить по студенческому. Из-за пандемии дочь часто учится дистанционно, поэтому восстанавливать не торопимся: все равно на проезд много не тратим.

Интернет: у нас «Дом-ру», обходится в 1000 Р вместе с платой за новый роутер.

Кот: около 800 Р в месяц. Покупаю сухой корм «Наша Марка» для стерилизованных кошек и кастрированных котов, цена колеблется в пределах 440—500 Р, поэтому закладываю с запасом. Плюс около 300 Р трачу на наполнители. Покупаю двух видов — каменистый, который больше нравится коту и хорошо впитывает, и древесный, он нейтрализует запах. Каждый стоит примерно 150 Р.

Дни рождения коллег: 500 Р.

Детский сад: обычно 400 Р, но из-за пандемии сын не посещал садик уже больше полугода. Начнет ходить с конца февраля. Поэтому в этом и предыдущих месяцах расходов на садик не было. На няню тоже сейчас не трачусь: когда я на работе, с сыном сидит свекровь, спасибо ей.

Одежда: младшая дочь сама ездит в магазины и покупает себе одежду. У нас разные вкусы, я бы такое не купила, но пусть учится подбирать вещи сама. Поэтому даю деньги, а она покупает что хочет. Старшая в основном заказывает вещи в интернете. Покупаем одежду по мере необходимости, специально на это деньги не выделяю.

Развлечения: из-за пандемии мы старались не посещать людные места, поэтому за год я побывала только в кино, на фильме «Доктор Лиза», и сходила с сестрой на шоу-балет Дмитрия Ефимова «Дракула». Еще посетили с сыном выставку «Мамонтенок» в музее. Специально для этого раздела траты не планирую.

Транспорт для младшей дочери: 0 Р. Она ходит в школу пешком, это недалеко. Дополнительные занятия тоже посещает только в школе.

Спорт: занимаюсь дома йогой — это бесплатно, нужно только время и желание. Еще гуляю в экопарке.

Машина: нет, но после покупки дачи задумываюсь о том, чтобы к лету или осени обзавестись машиной не дороже 300 000 Р, потому что ограничена в средствах.

Обучение: бесплатно. Нашла сайт с курсами и прошла «Дизайн интерьера», когда сидела на карантине и было скучно.

Творчество: старшая дочь хочет поставить на ноутбук программы для записи песен и 3Д-моделирования — это хобби, не для учебы. Она оплатит часть своими деньгами, а процентов восемьдесят, наверное, я возьму на себя. Но сколько в итоге выйдет, не знаю, потому что дочка пока составляет список с ценами. Потом будем отталкиваться от стоимости. Думаю, потянем программы в общей сложности за 7000—8000 Р.

Как я веду бюджет

Когда получаю зарплату или аванс, сразу вношу обязательные платежи — ипотеку, коммуналку и так далее. Часть выделяю на неприкосновенный запас, что-то оставляю на запланированные ежемесячные расходы, а остальное потихоньку трачу в течение месяца на продукты и прочие нужды.

Каких-то приложений или записей специально не веду.

Что изменилось с прошлого дневника

Кратко расскажу о событиях моей жизни за прошедший период. Он был достаточно сложным в эмоциональном и моральном плане из-за нескольких происшествий:

1. Заболела тетя: у нее случился перелом шейки бедра. Пришлось ехать в другой город, устраивать ее в больницу, скидываться на лечение, искать варианты поддержки и организовывать уход на расстоянии. Потом она умерла, организовывали похороны.
2. В это же время лечили зубы старшим дочкам, вышло неожиданно дорого — около 50 000 Р.
3. Болел сын: у него увеличились аденоиды, из-за этого он быстро подхватывал в саду инфекции, которые осложнялись отитом. Лора в поликлинике не было, поэтому лечились платно. В это время у нас сутки через двое работала няня — в соответствии с моими сменами. За сутки платила ей 1500 Р, иногда она шла навстречу и брала 1200 Р. В итоге в месяц уходило 10 000—15 000 Р на няню, плюс были расходы на лечение сына.
4. Сломалась стиральная машинка. Купили новую за 18 000 Р, за установку отдали еще 2000 Р.

Я потратила все свои сбережения. Потом случился коронавирус, изоляция, тревога за здоровье — свое, детей, мамы. Появилось больше работы, правил и отчетности, но по деньгам стало лучше: я получила ковидные выплаты. Свекровь помогала с сыном — не пришлось тратиться на няню. И я погасила рассрочку за мебель.

УЧЕБНИК

Как упростить жизнь с помощью «Экселя»

Курс о том, как посчитать и спланировать что угодно с помощью таблиц. Даже если вы никогда с ними не работали.

Начать учиться

День первый, четверг

Траты за день: 1919 Р

08:00. Я еще на работе, сдаю суточную смену. У коллеги день рождения, скидываемся по 500 Р. Такое бывает примерно каждый месяц, поэтому включаю эту сумму в ежемесячные траты. −500 Р

08:30. Вышла с работы. Сутки были сложные — много операций, проблемные по здоровью пациенты, я устала. Позвонила свекровь, сын ночевал у нее. Рассказала, что он поздно уснул и будет спать часов до десяти, в обед она сама его привезет. Поэтому за сыном заходить не стала.

09:00. Пришла домой. Там тишина, и я планирую отдохнуть. Поставила стирку, позавтракала голубцами.

Мой завтрак

За завтраком дочитываю книгу Чарльза Мартина «Ловец огней на звездном поле». В прошлом дневнике писала, что читала «Между нами горы», с тех пор прочла уже несколько его книг. Очень нравятся: в них сильные мужчины, слабые женщины, никакой грубости и разврата, нет упрощенной речи, всегда дается надежда на светлое будущее. Беру книги с собой на работу, чтобы почитать, когда есть минутка.

После завтрака часа три поспала.

13:00. Приехала старшая дочь. Скоро придет младшая. Свекровь привезла сына. Она ездит по своему пенсионному проездному бесплатно, поэтому нет необходимости возмещать ей стоимость проезда.

13:30. Пообедала супом с фасолью. Занялась домашними делами: помыла посуду, развесила белье сушиться, убрала у кота, прибралась. Готовить сегодня буду, наверное, только торт «Зебра», а еда осталась со вчерашнего дня. Поиграла с сыном.

17:00. Позанималась йогой — стараюсь делать это каждый день. Когда-то ходила на занятия, упражнения остались в памяти. Плюс посмотрела во «Вконтакте» некоторые асаны, в основном на растяжку и для спины. Дома у меня нет возможности полноценно заниматься йогой: то сын носится, то еще что. Были мысли ходить в спортклуб, потому что с тренером занятия намного лучше и эффективнее, но из-за пандемии пока это отложила.

17:30. Легкий перекус — творог со сметаной, бутерброды. Затем поехала на автобусе на шугаринг. Проезд оплачиваю картой: так удобнее, а еще, если платить наличными, он будет стоить на рубль дороже. −27 Р

19:00. Пришла на шугаринг. Делаю его у мастера на дому. Раньше я ездила в салон, но девушка, которая делала эту процедуру, ушла в декрет, а на дом к ней ездить неудобно. Поэтому поискала мастера по отзывам в интернете и теперь хожу к этому. Но иногда сама себе делаю эпиляцию воском. −700 Р

20:30. После шугаринга зашла в «Бургер-кинг»: решила порадовать своих детей вредной, но вкусной пищей. Это удовольствие стоит 650 Р, но 350 Р оплатила бонусами «Спасибо» от Сбера, поэтому из своих отдала только 300 Р. −300 Р

Я считаю, что в целом у нас достаточно здоровое питание, хоть я и люблю жирную и жареную пищу.

21:00. Обратно поехала на автобусе — 27 Р. Забежала в «Монетку» рядом с домом, купила продуктов на 365 Р. −392 Р

Вредная вкуснятинаПродукты из «Монетки»

Торт сегодня делать передумала, устала.

21:30. Готовлю документы для налогового вычета: буду возвращать переплаченные проценты по ипотеке — около 45 000 Р, а также за лечение — около 16 000 Р. Еще мне положен вычет на детей. В итоге вернется около 8000 Р. Немного, но тоже деньги.

Старшая копается у себя в ноутбуке — рисует или учится. Сын играет — пробует собирать пазлы.

Поговорили с младшей о планах на будущее. После девятого класса она собирается в десятый и одиннадцатый, а потом хочет поступать на социального педагога. Видимо, год обучения в школе вожатых прошел не зря. Учились там бесплатно, так как мы многодетные. Младшая дочь всегда была чуткой и сострадательной. Например, она периодически подкармливает бездомных котов.

Пока говорили, сын бегал, играл, ему стало жарко — и он выстриг себе полголовы в районе челки. Это уже во второй раз. Конечно, много смеялся. Придется все это выравнивать в парикмахерской.

23:00. Примерно в это время ложусь спать, хотя еще немного читаю в кровати.

День второй, пятница

Траты за день: 2909 Р

08:00. Сегодня очень холодно — −29 °С. У первых-девятых классов отменили занятия в первую смену, поэтому младшая дочь и сын остаются дома. Старшей я тоже разрешила остаться. Пока все спят, наслаждаюсь утренним кофе.

Покупаю кофе для заваривания в кофеварке капельного типа

Приготовила тяжелый для желудка, но очень вкусный завтрак — тефтельки и жареную картошку. Достала маринованные грибы от любимой свекрови. Она собирала их в экопарке. Мы тоже любим летом ходить за грибами и один раз нашли очень большую поляну с груздями.

09:10. Пошла за продуктами. Так как очень холодно, надеваю термобелье, свитер, теплые колготки, а сверху — лыжный костюм.

09:20. Сняла наличными 600 Р: нужны 300 Р на стрижку сыну, еще 300 Р — на другие расходы. Купила печенье и халву на 171 Р. Зашла за бытовой химией — потратила еще 409 Р, затем отправилась в зоомагазин за кормом для кота — 440 Р. В «Монетке» возле дома взяла продуктов на 589 Р. −1609 Р

11:30. Я дома. После холодной улицы пью витаминизированный горячий чай.

12:30. Испекла булочки. Тесто для них покупаю готовое, замороженное. Остается только разморозить, смазать начинкой и выпечь в духовке до золотистой корочки.

13:00. Сварила на обед кашу — смесь восьми злаков. Зову детей обедать.

Булочки, которые я испеклаПравильное питание в обед

После обеда занималась домашними делами: помыла посуду, поменяла постельное белье, почистила сантехнику. После развода я научилась самостоятельно решать кучу бытовых проблем: могу почистить сток под раковиной — разобрать и собрать его, поменять фильтры, отремонтировать унитазный бачок, заменить шланг в душе. Выходит хорошая экономия на сантехниках, по времени тоже удобнее. Проще сделать самой, чем искать специалиста и платить ему. В планах — купить шуруповерт: надо починить дверцу кухонного гарнитура, да и на даче инструмент пригодится.

15:30. Сводила сына в парикмахерскую. Уже три года ходим к одной и той же парикмахерше. Она нашла с ребенком общий язык с первой стрижки, когда ему было два года: они разговаривают во время стрижки, смеются, поэтому мы всегда к ней ходим. Новая стрижка ему понравилась. −300 Р

17:00. Играем с сыном в шахматы. Девочки пока делают уроки, рисуют.

У меня общительный сын, поэтому в конце февраля снова отдам его в садик. Когда распространился коронавирус, перестала его туда водить. Хотя, как медсестра, имела на это право даже во время всеобщего карантина, но приняла решение: пока обстановка напряженная — не буду. Сейчас круг общения сына ограничен нашей семьей, моей сестрой, ее дочкой, бабушкой, кружками и прогулками. Гуляем, конечно, не только во дворе, стараюсь водить в разные места: в экопарк, на набережную, на выставки.

Я серьезно отношусь к пандемии, понимаю, что инфекция есть и она достаточно опасная. Если есть возможность уберечь от нее семью, я это делаю. Поэтому мы принимаем меры предосторожности: избегаем скопления людей; каждые два часа меняем маски; при входе в дом протираем антисептиком сумку, ручки дверей и другие предметы, которые трогали; моем упаковки товаров. Благодаря этому никто из семьи не болел ковидом.

18:00. Сходила на педикюр на дом к одной мастерице. Отличное качество, нареканий вообще нет, получается лучше, чем мне до этого делали в дорогом салоне. Еще и рядом с домом, никуда не надо ездить. Выбрала малиновый цвет, кошачий глаз. Очень понравилось.

Мастерица работает по новой методике, я в полном восторге: она делает аппаратный педикюр, а не обрезной, не распаривает стопу и использует не шлифовальные пилки, а диски. При этом я сидела не просто так: пока она работала, мы пили кофе, разговаривали — коснулись искусства, политики, медицины. Приятно провела время. Конечно, торопилась домой к детям, но тем не менее позволила себе отдохнуть часа два-три. −1000 Р

Иногда я беру с собой сына, если не с кем его оставить. Пока мне делают педикюр, он играет с детьми мастерицы. У нее их трое: старший сын, девочка того же возраста, что и мой сын, и младший сын трех лет. Тоже своеобразная социализация.

20:30. Возвращалась пешком. На педикюре напилась кофе, есть особо не хочется, поэтому дома поужинала творогом со сметаной и булочками. А вот сыну сварила пельмени. Девчонки поели со мной творог со сметаной.

21:00. Позанималась йогой.

21:30. Читаем с сыном про подводный мир. Он очень увлекся подводными лодками, затонувшими кораблями, водолазами и их снаряжением, акулами, рыбами, медузами. Все это рисует, смотрит фильмы, задает вопросы по теме. Начали делать с ним папку про подводный мир.

22:00. Легли спать, так как завтра рано на работу. Девочек я не контролирую: они встают по своим будильникам и сами делают то, что нужно.

Здесь надо вырезать детали, сворачивать по схеме и приклеивать на нужное место

День третий, суббота

Траты за день: 227 Р

06:00. Встала по будильнику. Бегом поставила вариться кофе, затем — в душ. Вымыла волосы, уложила прическу. Дочек не будила: они и так знают, что я на работу. Дала им поспать, раз сегодня выходной.

Выпила кофе. Собрала себе еду на сутки в контейнеры: пару голубцов, булочки с творожной начинкой, сыр, колбасу, хлеб и прочее. Голубцами у меня забита половина морозилки: удобно, когда некогда или не хочется готовить. На работе еще лежит доширак — на случай, если забуду взять еду с собой или возьму недостаточно. Периодически пополняю запасы, но пока там еще есть.

07:00. Разбудила сына. Оделись очень тепло, потому что за окном −35 °С. Оставила дочкам по 100 Р на случай, если захотят сходить в магазин рядом с домом за вкусняшками. В такой холод они никуда не поедут, поэтому больше денег и не нужно. −200 Р

07:15. Везу сына к бабушке. −27 Р

07:45. Свекровь живет около моей работы, в 10 минутах пешком. Очень замерзла за эти 10 минут, пока шла.

08:00. В будни в это время у нас проводят планерку, на которой предыдущая смена отчитывается о состоянии пациентов: кто подготовлен к операции, кого увезли в операционную, кто скоро поступит. Новая смена принимает работу. В выходные планерок нет, поэтому я просто переодеваюсь и иду на пост.

Работаю с пациентами из приемного отделения: оформляю истории болезней, беру согласия, объясняю порядок медицинских мероприятий, режим дня, провожаю поступивших в палаты, рассказываю, где что находится, как зовут лечащего врача. Сообщаю номер телефона постовой медсестры, ей можно позвонить по любому вопросу: например, если появились нетипичные боли, промокла повязка, выключилось электричество. Если меня нет на посту, это значит, что я в процедурной или в палате с другими пациентами. Не надо искать по отделению: можно позвонить, сообщить номер палаты — я приду и решу вопрос.

Также стараюсь поддержать пациентов психологически, хотя все люди разные: кому-то это нужно, кому-то нет, а кто-то думает, что именно медики виноваты во всех их бедах. Но все же каждый раз нужно объяснить, успокоить, заверить в максимально благоприятном исходе и что медики заинтересованы в том, чтобы пациент выздоровел.

В выходные операции не проводят, поэтому работы чуть меньше.

12:00. Легкий обед в течение 10 минут — голубцы, бутерброд с колбасой и чай. Так как смена более-менее спокойная, успеваю пообедать в неторопливом режиме. Мы едим, переодеваемся и отдыхаем, если есть возможность, в комнате для персонала.

14:00. Выполняю инъекционные назначения — внутримышечные, внутривенные, капельницы. Ставлю тяжелым пациентам капельницы с антибиотиками по листу назначений. Затем проверяю температуру и давление, «Дезары». В целом это хорошо знакомая рутина, которая отнимает много времени, но ею нужно заниматься.

17:00. Легкий ужин за 10—15 минут — голубцы, бутерброды с сыром, булочка и чай.

Созвонилась со свекровью, чтобы узнать, как дела и как прошли занятия у сына: он ходит на конструирование, ему очень нравится. У них все хорошо, даже погуляли после занятий, несмотря на холод. Сейчас играют, читают книжки, то есть и развлекаются, и развиваются.

Сын еще записан на скалолазание, но из-за пандемии уроков не было, секции открылись только сейчас. С февраля будем наверстывать упущенное — два раза в неделю по часу. Занятия стоят 1000 Р, это со скидкой 50% для многодетной семьи. Мы продолжаем считаться многодетными, пока старшая дочь очно учится на бюджете, то есть последний год.

Созвонилась с дочками: у них все нормально, младшая готовится к ЕГЭ, старшая занимается рисунками и дистанционно продолжает учебу, закрывает какие-то долги. Те 200 Р, которые я оставила утром, потратили на ужасный растворимый кофе со сливками и сахаром в пакетиках, любят его.

17:30. Делаю вечерние инъекции, провожу проверки и выполняю прочую рутинную работу по листам назначений.

Пока все без эксцессов. Очень хорошо — значит, пациенты идут на поправку.

22:00. В это время для пациентов отбой. В последние дни на их самочувствии сказывается погода, атмосферное давление, резкие перепады температуры: сегодня −40 °С, во вторник будет уже −10 °С. Отсюда плохой сон, скачки давления — надо следить за этим и при необходимости снижать или повышать давление. Поэтому по согласованию с лечащим врачом еще даю препараты от бессонницы и для коррекции давления.

Работаю с журналами и документами на посту. Потом пошла в комнату для персонала попить чай с булочками. Спать на сутках нельзя. Поэтому, если получается, стараюсь отоспаться на следующий день.

00:00. Обход пациентов, проверка, регистрация состояний, выполняю назначения.

День четвертый, воскресенье

Траты за день: 645 Р

05:00. Готовлю устройства для активной аспирации жидкости — они одноразовые, идут на сутки. Всем послеоперационным пациентам с дренажами меняю эти устройства на новые, отмечаю объем выделенной жидкости. Затем работаю с историями болезней.

08:00. Сдаю смену, переодеваюсь и иду домой.

08:30. Сегодня на улице −42 °С. После работы поехала на автобусе к свекрови за сыном. Если я одна, то обычно иду пешком, но сегодня слишком холодно. −27 Р

Забрала сына, пошли на остановку. Хорошо, что автобус быстро приехал, хотя все равно успели замерзнуть: ресницы, мех на куртке — все покрылось белым инеем. Сфотографировать зимнюю Тюмень не получится: у меня старый телефон, на таком холоде даже при полном заряде он разряжается почти в ноль. Держу его в сумке и пользуюсь им на улице только в экстренных случаях. −27 Р

08:45. Зашли в «Монетку» возле дома за продуктами. −421 Р

09:00. Вернулись домой. Сварила кашу, позавтракали.

Покупки из «Монетки»На завтрак — рисовая каша, хлеб с сыром, чай с лимоном. Дети завтракают тем же плюс йогуртом

10:00. Позвонила маме узнать про самочувствие и обсудить результаты КТ. Обследование было в пятницу вечером, но из-за работы в субботу мне не удалось с ней поговорить, поэтому звоню сейчас. У мамы 30% поражения легких, средняя тяжесть заболевания, каких-то серьезных осложнений пока нет, хотя болеет третью неделю. Сильная слабость и потеря аппетита — человеку в 70 лет это само по себе дается тяжело. Плюс приходится принимать много препаратов, что дает нагрузку и на желудок, и на почки.

Показаний к госпитализации нет, поэтому мама лечится дома. Конечно, ей нужно соблюдать самоизоляцию, не говоря уже о том, что тяжело было бы ходить в магазин в таком состоянии. Продукты и лекарства ей заказывает на дом моя сестра. Потом с сестрами посчитаем, сколько вышло, поделим и компенсируем.

Звоню не каждый день, а то в самом начале, когда мы только узнали, что у мамы ковид, замучили ее созвонами. Она уже стала тяготиться таким вниманием. Теперь стараюсь звонить только по делу, чтобы не наводить лишнюю панику. Состояние у нее без улучшений, но хуже не становится — уже хорошо. Считаю, что надо выписать еще антибиотиков, но врач будет только завтра.

10:30. После завтрака пару часов поспала.

12:30. Поиграли с сыном в ходилки. Сначала их надо было подготовить — вырезать какие-то детали, приклеить. Сын сам этим занялся, а потом мы с ним хорошо поиграли.

Вчерашняя поделка сына с занятий по конструированию

Сегодня буду после суток отдыхать по максимуму, а готовить, соответственно, по минимуму. Планирую состряпать пирог с картошкой и грибами. Остальная еда есть.

13:00. Младшая дочка сходила в магазин за скотчем — бумажным и прозрачным. Он нужен ей для оформления рисунков. −170 Р

Выпила чаю с лимоном, перекусила творогом со сметаной и сахаром. Сейчас буду делать пирог с картошкой и грибами. Вечером в гости придет сестра с дочкой — посидим, отдохнем.

Это наши витаминчики — квашеная капуста и яблочно-лимонное варенье без варки. Всегда можно подойти и перекусить ими. Яблоки для варенья — с дачи. На участке есть три хорошие яблони, плоды с них мы собирали вместе со свекровью и сестрой

Я купила дачу в конце лета, поэтому мы пользовались в основном только садом и тем, что быстро созревает. Зато в этом году, возможно, устроим там огород — теплицы уже стоят. Еще не решила, что сажать, — может, даже посажу немного картошки. Но дачу я рассматриваю исключительно как место для отдыха, заниматься огородом буду в свое удовольствие, а не из необходимости. Поэтому, может, и не стану ничего сажать, а ограничусь сбором яблок и какой-нибудь мелочью вроде редиски.

14:00. Поставила пирог в духовку и села смотреть на «Ютубе» мини-сериал «Нулевой цикл». Это мелодрама про женщину за сорок, которая после развода осталась ни с чем и с маленьким ребенком на руках. Самое интересное, что в фильме была сноска «Прошло два года». То есть то, как она крутилась с маленьким ребенком, буквально выживала, не показали, а сразу перешли к моменту, когда она уже чего-то добилась.

Смотрю сериал на телефоне, потому что ноутбуки приватизировали дети. Мой ноутбук сломал сын, когда ему было полтора года. Когда-нибудь дойдут руки, сдам в ремонт — может, починят.

16:30. Сестра пришла в гости, посидели с ней, поболтали, поели пирог. Обсуждали летнюю поездку в Питер. Планирую свозить детей туда в отпуск. Сын очень хочет в океанариум, я — повидать маму, сестер, племянниц и племянника. Сестра тоже думает поехать — надеюсь, совпадем с ней отпусками, чтобы встретиться всей семьей.

Договорились с сестрой в четверг вместе пойти подать документы для налогового вычета. Я не люблю оформлять декларации, поэтому готова за это платить. Возле налоговой есть много вагончиков с вывесками «Помощь в оформлении налоговой декларации», куда я и обращаюсь каждый раз. Это будет стоить 1300 Р.

Дала сестре почитать книгу Чарльза Мартина «Ловец огней на звездном поле».

20:00. Через сайт подала показания счетчиков в своей квартире, на даче и у свекрови — она не умеет их подавать. На дачу сейчас не ездим, она у нас только для лета. Там отключен счетчик, поэтому передаю те же показания, что и раньше.

20:30. Позанималась йогой. Потом заканчивала домашние дела, а после читали с сыном.

Сегодня почти не выходили из дома из-за холода, но день прошел неплохо: приготовила вкусный пирог, позанималась йогой, поспала, почитала, поиграла с сыном, пообщалась с сестрой, дети поиграли с племянницей. Младшая дочка рисовала, старшая переписывалась в интернете и искала какую-то информацию для своих заказов. Сын занимался раскрасками — делает это уже довольно хорошо, старается не заходить за края. Такой спокойный, умиротворенный день, когда можно хорошо отдохнуть.

23:30. Легла спать.

День пятый, понедельник

Траты за день: 3858 Р

07:00. Сегодня встала пораньше, так как старшим детям надо в школу и колледж. В свой выходной могла бы поваляться с сыном в обнимку до восьми, но хотела побаловать дочерей. Чтобы они не сами себе что-то разогревали, а я для них приготовила. Сделала омлет, позавтракали.

07:30. Положила им деньги на телефон — старшей 50 Р, младшей 100 Р. Дала деньги на проезд и наличку на питание: младшей дочери — 100 Р на два дня, старшей — тоже 100 Р на поесть сегодня и на дорогу туда-обратно. Дочки отправились на занятия. −350 Р

Достала из заморозки мясо, которое покупала неделю назад на фарш: накрутила, а кости остались. Поставила их вариться, чтобы приготовить суп.

Жду, когда проснется сын, пью кофе и залипаю в интернете. Нашла «Монолог женщины» Алисы Фрейндлих. Он оставил у меня двоякое впечатление. Описанный подход «ждать мужика хоть какого, лишь бы был» в корне противоречит моим убеждениям. Я считаю, что в семье должно быть взаимоуважение, и если мужчина хочет ее создать, то должен быть готов взять ответственность за ее обеспечение. Но в монологе были настолько шикарные стихи, настолько хорошо подобрана музыка, аранжировка, она читала с таким талантом, что я раза три это послушала и мне не надоело. Произошел неслабый разрыв шаблонов. Отправила в чат с сестрами. Послушали, полайкали, не прокомментировали.

09:00. Когда проснулся сын, покормила его и перекусила сама. Потом вместе поехали в косметологию, куда я ходила на процедуры для лица, за документами для налогового вычета. Биоревитализация и ботокс считаются медицинскими процедурами, поэтому можно вернуть 13%. В прошлом году получилось сделать только один курс биоревитализации и два раза ботокс. Общая сумма трат вышла небольшая — около 16 000 Р, поэтому и возврат будет небольшой. Ездили на автобусе. −54 Р

Считаю, что день начался удачно. Мы вышли на нашей остановке через полчаса после того, как там машина сбила бордюр и выехала на тротуар. Мы бы стояли в этом месте, если бы оказались там раньше. Это во-первых. Во-вторых, быстро получили документы.

В-третьих, я купила себе гель для умывания фирмы Christina, который раньше специально заказывала в интернете за 1700 Р, а сейчас заплатила на 300 Р меньше. Это косметика для профессиональных косметологов. Купила гель в специализированном магазине. Я нашла эту фирму, когда была в декрете со второй дочерью. Тогда я училась на косметолога, чтобы не погрязнуть в быту, и это мне очень помогло. Сейчас я хорошо разбираюсь в косметических средствах и могу позволить себе выбирать не масс-маркет, а действительно качественные средства, которые хорошо работают с моей кожей. −1400 Р

11:00. Зашли в аптеку за «Нутридринком» для малоежек. Покупаю для старшей дочери из расчета бутылочка на сутки. −1500 Р

Потом зашли в «Магнит» за продуктами. −325 Р

«Нутридринк» для дочериПродукты из «Магнита»

Хотела еще купить слоеное тесто, чтобы сделать яблочный пирог, но его не было, поэтому сегодня вечером буду стряпать оладки.

12:30. На обед разогреваю себе голубцы, а сыну варю пельмени, так как голубцы он не любит, а пельмени очень любит. Пока готовила обед и накрывала на стол, сын нарисовал натюрморт, который сам придумал, — тыкву и кабачки. Потом будет раскрашивать.

К нашему возвращению мясо уже сварилось, поэтому после обеда готовлю борщ.

14:00. Позанимались с сыном йогой, хотя он, конечно, больше баловался. Поиграли в шахматы. Все ловит на лету, но появилось не очень хорошее качество (а может, наоборот, хорошее?): он начинает жульничать. Только отвлечешься — убирает какую-нибудь фигуру.

14:30. Младшая дочка сходила в магазин, купила контейнер для анализов за 24 Р и книгу про строение человека за 77 Р. Это не для учебы, просто стало интересно. Она периодически выбирает и покупает себе книги. Из-за карантина сейчас муторно ходить в библиотеку: надо заранее записываться и сообщать, какую книгу хочешь. Проще выбрать и купить в магазине. −101 Р

Поговорила со старшей. Она делает серию рисунков персонажей на заказ. Обсуждали, как получается, какие сложности, какие следующие заказы намечаются. Планирует еще напечатать такие рисунки на футболках.

Потом поговорила с младшей дочерью. Завтра у нее в школе медосмотр — объяснила, что там будет, как себя вести и так далее.

16:30. Зову сына ужинать. Он пока не хочет, сидит рисует и пишет цифры. Уже дописал до 12. Состряпала оладушки. Садимся ужинать борщом и оладками.

18:00. После ужина решили погулять по набережной. Уже начало теплеть, можно пройтись после долгого сидения дома. Поехали с сыном и старшей дочерью. У младшей какие-то планы по видеосозвону с подружками, и она осталась дома. −54 Р

Возле набережной зашли в церковь, поставила свечки за упокой папы и тети. −20 Р

Потом погуляли. Сын катался со спусков на набережную. Увидел зимнюю рыбалку — тоже захотел. Начал агитировать за нее, но я сказала, что я слабая женщина и на такое не способна. Летом мы с ним рыбачим, самой нравится. Потом торжественно варим уху, чтобы он чувствовал себя добытчиком. Но на зимнюю я пойти не рискну.

Возвращались тоже на автобусе. −54 Р

Вид с набережной

21:00. После хорошей прогулки хотелось горячей сытной еды вместо обычных перекусов творогом или чем-то таким же легким. Поели борщ и оладки — и того и другого готовлю много, не на один раз. Младшая же перекусила, пока была дома, и продолжила сидеть за ноутбуком. Потом отдыхали — читали, играли.

22:00. Укладываемся спать, завтра на работу.

День шестой, вторник

Траты за день: 227 Р

06:00. Сегодня у меня сутки. Все как в субботу: душ, прическа, кофе, контейнеры. Взяла с собой борщ, творог и покупное печенье: оладушки уже закончились. Дочкам оставила по 100 Р. Если поедем в кино, то вместе. Младшей нельзя ходить одной по торговым центрам, потому что она несовершеннолетняя. Такие ограничения ввели из-за пандемии, но скоро их должны снять. В маленькие магазины ей заходить можно. −200 Р

Старшая сегодня не пошла в колледж, учится дистанционно.

На всякий случай оставляю им свою вторую карточку, от Сбера, на которую бывший переводит алименты. Я не снимаю их, если нет необходимости в деньгах. Сумму, которая лежит на карте, дочкам не озвучиваю: просто сообщаю, что можно потратить столько-то, и они укладываются в бюджет.

На улице тепло — −10 °С. Разбудила сына, спокойно собрались, отвезла его к бабушке. −27 Р

08:00. Пришла на работу, переоделась в комнате для персонала. Иду на планерку.

08:15. На планерке предыдущая смена отчиталась о состоянии пациентов: кто готов к операции, кого увезли в операционную, кто скоро поступит. Приняла смену.

Работаю с поступающими из приемного отделения так же, как в субботу. Параллельно готовлю пациентов для операций, забираю их из реанимации, выполняю назначения. Истории болезней и листы назначений у нас в электронном виде, поэтому, чтобы видеть последние назначения врача, нужно регулярно обновлять листы.

Я не работаю в красной зоне с больными ковидом. Но периодически в наше отделение поступали пациенты, у которых позже обнаруживали коронавирус. Пока его выявляли, лечили и переводили людей в другое отделение, я контактировала с ними, поэтому получала доплату за работу с особо опасными инфекциями.

Помимо основных обязанностей на работе, я почти непрерывно прохожу дистанционную учебу, чтобы повысить квалификацию. В основном это видеолекции на несколько часов. По итогам сдаю тесты, получаю сертификаты.

12:00. Обедаю борщом, бутербродами и чаем. Созвонилась со свекровью и дочками, чтобы узнать, как дела.

Сегодня у младшей медосмотр. Решили, что она будет периодически звонить для консультации. Вообще, у нас договоренность: я звоню им сама пару раз за смену, чтобы узнать, как идут дела, а они мне — только в случае необходимости. Просто так или по мелким несрочным вопросам не отвлекают.

13:00. После обеда проверяю списки пациентов, которых надо подготовить к операции на следующий день. Смотрю назначения анестезиологов, готовлю премедикацию, объясняю пациентам, как себя вести при подготовке к операции: что можно есть, сколько можно пить. Проверяю операционное поле, наличие компрессионных чулок для женщин.

Выполняю инъекционные назначения, измеряю температуру и давление, проверяю «Дезары».

17:00. Ужинаю. Борща уже не хочется — ем творог, печенье и пью чай.

Младшая отпросилась после медосмотра в гости к подружке. Возможно, останется там с ночевкой.

17:30. Делаю вечерние инъекции по назначениям. Слежу за дезинфекцией, чтобы вовремя меняли дезинфицирующие средства, контролирую работу санитарок.

20:00. У одной пациентки, которой совсем недавно сделали операцию, возникло кровотечение. Вовремя заметили, вызвали врача, операционную бригаду. Угрожающего состояния не было, просто осложнение после операции.

На дежурстве нужно регулярно проверять пациентов, которые находятся в раннем послеоперационном периоде — в первые сутки после операции. Необходимо проверять дренажи, следить за объемом введенной и выделенной жидкости, за перевязками, состоянием раны, измерять температуру и давление. Результаты я заношу в историю болезни. Пациентов довольно много, поэтому такие проверки и их регистрация занимают много времени. Если нужно, я вызываю дежурного врача.

Как только возникает малейший вопрос по состоянию пациентов или по назначениям, сразу звоню или пишу доктору. Лечащие врачи всегда на связи с медсестрами, даже если отдыхают дома.

22:00. После вечерних процедур, проверок и отбоя пациентов остаюсь на посту. Сделала чай с булочками, пригласила на него коллег в комнату для персонала. Обсуждаем обычные бытовые вопросы — финансы, политику, рабочие будни, какие-то недавние впечатления, планы.

23:00. По экстренке поступила пациентка. Я провела около нее всю ночь: ставила капельницы, проверяла состояние, вызывала дежурного врача. Все это, конечно, помимо прочей работы, поэтому пришлось побегать, чтобы все успеть, и к утру я была без сил.

00:00. Обхожу послеоперационных больных, проверяю давление и температуру, регистрирую результаты, выполняю назначения.

День седьмой, среда

Траты за день: 1044 Р

05:00. Готовлю и меняю устройства для активной аспирации жидкости всем послеоперационным пациентам с дренажами. Отмечаю объем жидкости в историях болезней. Отвожу подготовленных пациентов в операционные.

07:45. Смена была тяжелая. А утром, когда я готова была ее сдать, пришел пациент и сказал, что у него уже четыре дня расстройство желудка. Пришлось выяснять, что ел, когда, есть ли у других пациентов такие симптомы. Вызвала дежурного врача, поставила капельницу, потому что началось обезвоживание.

Понятно, что пациенты волнуются, боятся, иной раз стесняются сообщить о симптомах, которые, казалось бы, не относятся к их непосредственной болезни. Поэтому мы получаем непрерывное медицинское образование и среди прочего слушаем лекции по конфликтологии. Эти знания помогают справляться с такими ситуациями.

08:00. Сдала смену на планерке. Переодеваюсь и выхожу с работы.

08:20. Позвонила свекровь, сказала, что привезет сына к обеду, поэтому я пошла домой.

08:45. Дома никого нет. Я выпила чаю, а потом спала почти до обеда, пока свекровь не привезла сына. Но этого сна мне не хватило — зеваю, не чувствую бодрости.

Свекровь привезла яблоки и мандарины. Помимо помощи с сыном, она еще иногда покупает нам вкусняшки — если хочет, не на постоянной основе, конечно.

12:30. Старшая дочка приехала с занятий. Я дала ей карточку и список продуктов, чтобы сходила в «Монетку». Дочь купила слоеное тесто, копчености, сок. Сегодня буду делать гороховый суп на копченых ребрышках и яблочный пирог. −368 Р

Бывший муж прислал часть алиментов. +2000 Р

13:00. Пообедали тем, что оставалось в холодильнике: там было немного борща и пельмени. Сын поиграл сам, порисовал, и я еще час подремала: он показывал мне рисунки, я что-то отвечала и вполглаза спала.

15:00. Легкий полдник — творог со сметаной, йогурты, кофе и бутерброды с сыром. Пошли гулять в экопарк: надо успеть, пока тепло. Так как вышли поздно, поехали до экопарка на автобусе, чтобы не терять времени до темноты. −27 Р

Прогулялись. Сын прошел свою любимую полосу препятствий. Подышали свежим воздухом, погода шикарная. Купили какао и пончик в шоколаде. Всегда так делаем: это вроде как «кубок» за прохождение полосы препятствий. −120 Р

16:00. Обратно тоже поехали на автобусе. −27 Р

16:10. Зашли в «Фикс-прайс», купили детские книжки, гель для стирки и кондиционер для белья. −502 Р

Книжка-раскладушка про древние моря

17:00. Мы дома. Приготовила суп и поставила пирог в духовку.

18:00. Поужинали. Потом играли, читали, разговаривали. Пообщалась по «Вайберу» со своим мужчиной. Хотя я не упоминала об этом в дневнике, но так мы с ним общались каждый день на этой неделе. Сейчас он в командировке, поэтому не получается встречаться. С личной жизнью у меня все хорошо, но в подробности вдаваться не хочу: счастье любит тишину.

20:00. Позанималась йогой.

20:30. Позвонила маме, обсудили ее состояние: ей снова назначили антибиотики. Рассказала ей о своих планах на дачу: хочу отремонтировать крышу колодца и перестроить баню. Мама поделилась идеями, ориентируясь на свой опыт: она всю жизнь жила в частном доме. Теперь смотрю в интернете, что и как можно сделать, сколько это будет стоить, обдумываю, когда и что лучше начать. Хочу, чтобы к осени уже можно было пользоваться баней.

22:00. Укладываемся с сыном спать. Сегодня пораньше, потому что накопилась усталость.

Вот так и живет медсестра в провинции. Мне нравится. 🙂

Траты за неделю — 10 829 Р

Продукты	3739 Р
Красота	3400 Р
Бытовая химия	911 Р
Карманные расходы дочкам	871 Р
День рождения коллеги	500 Р
Корм для кота	440 Р
Фастфуд	420 Р
Транспорт	378 Р
Мобильная связь	150 Р
Церковь	20 Р

Бытовая химия

911 Р

Карманные расходы дочкам

871 Р

День рождения коллеги

500 Р

Корм для кота

440 Р

Транспорт

378 Р

Мобильная связь

150 Р

Какой бы дневник трат почитать?

Укажите свои предпочтения, а мы подберем дневник трат интересного вам человека.

Подобрать

15 лучших туристических кредитных карт марта 2021 года

ПОЛНЫЙ СПИСОК РЕДАКЦИОННЫХ ВЫБОРОВ: КРЕДИТНЫЕ КАРТЫ BEST TRAVEL

Нажмите на название карты, чтобы прочитать наш обзор. Перед подачей заявки уточните информацию на сайте эмитента.

Наш выбор для: Награды с фиксированной ставкой

Кредитная карта Capital One Venture Rewards, вероятно, является самой известной универсальной кредитной картой для путешествий, благодаря ее повсеместной рекламе. Вы зарабатываете 2 мили за доллар за все покупки, и мили можно обменять на 1 цент за каждую поездку, без закрытых дат и других ограничений фирменных гостиничных и авиационных карт.Карта предлагает отличный бонус за регистрацию и другие полезные бонусы. Прочтите наш обзор.

Наш выбор для: вознаграждений с фиксированной ставкой + отсутствие годовой платы

Одна из лучших доступных проездных карт без годовой платы, кредитная карта Bank of America® Travel Rewards, дает вам солидную ставку вознаграждения за каждую покупку с баллами которые можно обменять на любую туристическую покупку без ограничений, связанных с фирменными картами авиакомпаний и отелей. Bank of America® также имеет широкое определение «путешествия», что дает вам дополнительную гибкость в использовании ваших вознаграждений.Прочтите наш обзор.

Наш выбор: бонусные туристические награды + высококлассные льготы

Высокая годовая плата за Chase Sapphire Reserve® заставляет многих потенциальных соискателей задуматься, но частые путешественники должны иметь возможность выжать из этой карты достаточно денег, чтобы заработать больше. вверх по стоимости. Большой бонус за регистрацию, годовые кредиты на поездки, доступ в залы ожидания аэропорта, 3-кратные баллы на поездки и питание, а также повышение стоимости баллов на 50% при обмене на поездку, забронированную через Chase, — все это добавляет привлекательности. Баллы также можно передать примерно десятку авиакомпаний и отелей-партнеров.Прочтите наш обзор.

Наш выбор за: Гибкость + перевод баллов + большой бонус за регистрацию

Карта Chase Sapphire Preferred® позволяет зарабатывать вдвое больше баллов за поездки и питание за разумную годовую плату. Баллы стоят на 25% больше, если вы обменяете их на поездку, забронированную через Chase, или можете передать их примерно десятку авиакомпаний и отелей-партнеров. Бонус за регистрацию тоже отличный. Прочтите наш обзор.

Наш выбор: тройные баллы в нескольких категориях

Карта Citi Premier® позволяет зарабатывать бонусные баллы на авиабилеты, отели, супермаркеты, рестораны и заправочные станции.Также есть солидный бонус за регистрацию. Прочтите наш обзор.

Наш выбор для: бонусных путешествий + отсутствие годовой платы

Карта Wells Fargo Propel American Express® предлагает такую ​​высокую ценность, что трудно поверить, что годовая плата отсутствует. Начните с отличного бонусного предложения, а затем заработайте дополнительные вознаграждения во множестве общих категорий расходов — рестораны, заправочные станции, транспорт, путешествия, потоковая передача и многое другое. Прочтите наш обзор.

Наш выбор для: Кэшбэк за бронирования путешествий

Chase Freedom Unlimited® уже была отличной картой, когда предлагала 1.Кэшбэк 5% на все покупки. Теперь это еще лучше, с бонусными наградами за поездки, забронированные через Chase, а также в ресторанах и аптеках. Вдобавок ко всему, новые держатели карт получают начальный годовой процент в размере 0% и возможность заработать приятный денежный бонус. Прочтите наш обзор.

Наш выбор для: Кэшбэк за бронирование путешествий

The Chase Freedom Flex℠ предлагает бонусный возврат наличных в ежеквартальных категориях, которые вы активируете, а также в поездках, забронированных через Chase, в ресторанах и аптеках.Активация категорий может быть проблемой, но если ваши расходы соответствуют категориям — а для многих людей так и будет — вы можете зарабатывать сотни долларов в год. Есть фантастическое бонусное предложение для новых держателей карт, а также начальный период годовой процентной ставки 0%. Прочтите наш обзор.

Наш выбор: Роскошные туристические льготы

Платиновая карта® от American Express поставляется с огромной годовой платой, но путешественники, которые любят путешествовать стильно (и не боятся платить за комфорт), могут более чем получить свои деньги стоит.Наслаждайтесь широким доступом в залы ожидания аэропорта, сотнями долларов в год на поездки и покупки, преимуществами отеля и многим другим. И это даже не говоря о высокой ставке вознаграждения за соответствующие туристические покупки и богатом бонусном предложении для новых держателей карт. Прочтите наш обзор.

Наш выбор: большие награды за ежедневные расходы

Золотая карта American Express® может принести вам кучу баллов за повседневные расходы, а также щедрые вознаграждения в супермаркетах США, ресторанах по всему миру и на некоторых рейсах, забронированных через amextravel.com. Другие преимущества включают сотни долларов в год в виде доступных обедов и путевок, а также солидное бонусное предложение для новых держателей карт. Однако есть годовая плата, и она довольно существенная, так что она не для мелких спонсоров. Прочтите наш обзор.

Наш выбор для: Кредитная карта авиакомпании

Карта Delta SkyMiles® Gold American Express позволяет выплачивать бонусные вознаграждения не только на рейсах Delta, но и в ресторанах по всему миру и в супермаркетах США, что делает ее редкой картой авиакомпании, которая отлично подходит для повседневных расходов.Лучшая в своем классе привилегия на зарегистрированный багаж (первая сумка бесплатно для вас и до восьми других мест, указанных в вашем бронировании), приоритетная посадка и возможность ежегодно получать кредит на рейс делают эту карту выгодной сделкой для стойких приверженцев Delta. Прочтите наш обзор.

Наш выбор: Кредитная карта для отеля

Хаятт не такой большой, как его конкуренты, но кредитная карта World of Hyatt заслуживает внимания всех, кто проводит много времени в дороге. Вы можете заработать много баллов даже за расходы, отличные от Hyatt, и эти баллы имеют большую ценность по сравнению с конкурирующими программами.Есть отличный бонус за регистрацию, бесплатные ночи, автоматический элитный статус и многое другое. Прочтите наш обзор.

Наш выбор для: Малый бизнес — категории бонусов + большое предложение регистрации

Кредитная карта Ink Business Preferred® дает вам один из самых больших бонусов за регистрацию среди всех кредитных карт в мире (при условии, что вы потратите достаточно, чтобы заработать it), а затем дает вам бонусные вознаграждения в общих категориях расходов на бизнес. Баллы стоят на 25% больше при обмене на поездку, забронированную через Chase, или вы можете передать их примерно десятку авиакомпаний и отелей-партнеров.Прочтите наш обзор.

Наш выбор для: Малый бизнес — простые вознаграждения за поездки

Мили Capital One Spark для бизнеса — это, по сути, бизнес-версия популярной кредитной карты Capital One Venture Rewards. Вы зарабатываете 2 мили за доллар за все покупки, и мили можно обменять на 1 цент за каждую поездку, без закрытых дат и других ограничений фирменных гостиничных и авиационных карт. Карта также предлагает отличный бонус за регистрацию. Прочтите наш обзор.

Наш выбор для: Малый бизнес — туристические льготы

Как и потребительская версия этой карты, Business Platinum Card® от American Express поставляется с большой годовой платой.Но бизнес-путешественники, которые предпочитают идти со стилем, найдут много, что им понравится: высокие вознаграждения за определенные туристические покупки, бонусные вознаграждения за более крупные покупки, не связанные с путешествиями, превосходное бонусное предложение для новичков, обширный доступ в залы ожидания в аэропорту, статус элитного отеля, сотни предложений. долларов в год в доступных кредитах и ​​список льгот до вашей руки. Это не дешево, но роскошь никогда не бывает дешевой. Прочтите наш обзор.

КАК РАБОТАЮТ НАГРАДЫ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ

Современные искатели приключений и отдыхающие раз в год любят идею получения вознаграждения для следующего большого путешествия.Согласно исследованию NerdWallet, 68% взрослых американцев говорят, что у них есть кредитная карта, по которой можно получить вознаграждение за путешествия.

С кредитной картой для возмещения путешествий вы зарабатываете баллы или мили каждый раз, когда используете карту, но часто вы можете зарабатывать больше баллов за доллар в некоторых категориях. Некоторые популярные туристические кредитные карты, такие как Chase Sapphire Reserve®, предлагают бонусные баллы на любые дорожные расходы, в то время как кредитная карта Marriott Bonvoy Boundless ™ дает бонусные баллы только при использовании карты в отелях Marriott.

Не все баллы и мили, заработанные по кредитным картам для поощрения путешествий, одинаковы:

• Карты авиакомпаний и отелей, такие как United℠ Explorer Card и Hilton Honors American Express Card, дают баллы и мили, которые можно использовать только с брендом на карте. (Хотя в некоторых случаях можно передавать баллы в отелях авиакомпаниям, мы не рекомендуем этого делать, потому что вы получаете низкую стоимость.) Эти так называемые совместные карты обычно являются лучшими туристическими кредитными картами для тех, кто всегда летает одной конкретной авиакомпанией или останавливаться в одной группе отелей.

Как мы оцениваем баллы и мили? С вознаграждениями, получаемыми по обычным проездным, все просто: они имеют фиксированную стоимость, обычно от 1 до 1,5 центов за балл, и вы можете потратить их как наличные. С авиационными милями и гостиничными бонусами найти истинную ценность труднее. Какая ценность вы получите, зависит от того, как вы их погасите.

Чтобы лучше понять, сколько стоят мили, NerdWallet исследовал стоимость наличных и вознаграждения за сотни полетов.Наши результаты:

МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ

Наши оценки отличаются от многих других, которые вы можете найти. Это потому, что мы смотрели на среднее значение балла, основываясь на поиске по разумной цене, который может выполнить любой, а не на максимальном значении, на которое могут рассчитывать только эксперты по вознаграждениям за путешествия.

Поэтому вам следует использовать эти значения в качестве базовых для ваших собственных погашений. Если вы можете обменять свои баллы на ценности, перечисленные на нашей странице оценок, у вас все хорошо.Конечно, это даже лучше, если вы можете получить больше пользы от своих миль.

КАК ВЫБРАТЬ КРЕДИТНУЮ КАРТУ НА ПУТЕШЕСТВИЕ

На выбор есть множество карт наград. Лучшая туристическая кредитная карта для вас имеет такое же отношение к вам, как и к карте. Как часто вы путешествуете, какая гибкость вам нужна, насколько вы цените привилегии авиакомпаний или отелей — все это необходимо учитывать при выборе туристической карты. В нашей статье о том, как выбрать туристическую кредитную карту, рекомендуется расставить приоритеты:

• Награды, которые вы действительно будете использовать (баллы и мили настолько хороши, насколько вы можете использовать их для путешествий).

• Высокая ставка заработка (сколько вы получаете в награду за каждый доллар, потраченный на карту).

• Бонус за регистрацию (непредвиденная сумма баллов за выполнение требований к расходам в первые несколько месяцев).

Даже с учетом этих целей существует множество факторов, которые повлияют на ваше решение о кредитной карте для вознаграждений за путешествия.

Дорожные карты для путешественников

Дорожные карты vs.карты возврата денег

Самый первый вопрос, который нужно задать себе при выборе туристической кредитной карты: нужно ли мне вообще получать проездную карту? Туристические кредитные карты лучше всего подходят для частых путешественников, которые с большей вероятностью получат достаточно вознаграждений и льгот, чтобы компенсировать ежегодные сборы, которые взимаются с лучших туристических кредитных карт. (Некоторые проездные карты не взимают ежегодную плату, но они, как правило, предлагают меньшее вознаграждение, чем карты с полной комиссией.) Исследование NerdWallet показало, что те, кто путешествует только от случая к случаю, например, раз в год, вероятно, получат больше общего вознаграждения за счет возврата денег. кредитные карты, большинство из которых не взимает ежегодную плату, чем с проездных.

Гибкость и льготы: компромисс

Совместные карты по сравнению с обычными туристическими картами

Туристические кредитные карты делятся на две основные категории: совместные карты и общие дорожные карты.

• На совместных картах указано название авиакомпании или группы отелей, например, United℠ Explorer Card или Marriott Bonvoy Boundless ™ Credit Card. Зарабатываемые вами вознаграждения можно обменять только на этот конкретный бренд, что может ограничить вашу гибкость, иногда резко.Например, если у авиакомпании-партнера вашей кредитной карты нет премиальных мест на рейс, который вы хотите в нужный день, вам не повезло. С другой стороны, кобрендинговые карты обычно предлагают специальные привилегии для авиакомпаний или отелей, которым не могут соответствовать обычные проездные.

• Общие проездные не привязаны к конкретной авиакомпании или отелю, поэтому они предлагают гораздо большую гибкость. К широко известным туристическим картам относятся кредитная карта Capital One Venture Rewards и карта Chase Sapphire Preferred®.Вознаграждения по обычным проездным предоставляются в виде баллов (иногда называемых «милями», но на самом деле это баллы), которые вы можете обменять на любые путевые расходы. Вы не ограничены использованием одной авиакомпании или отеля, но вы также не сможете пользоваться преимуществами совместной карты.

Оценка общих туристических кредитных карт

Что вы получаете с обычной проездной картой

Кредитные карты, представленные в верхней части этой страницы, являются общими проездными. Они выпускаются банком (например, Chase или Capital One), содержат только название этого банка и не привязаны к какой-либо одной авиакомпании или группе отелей.С помощью этих карт вы зарабатываете баллы за каждую покупку — обычно от 1 до 2 баллов за потраченный доллар, иногда с дополнительными баллами в определенных категориях.

Эмитенты обычных проездных карт обычно привлекают новых соискателей большими бонусами за регистрацию (также известными как «приветственные предложения») — десятками тысяч миль, которые вы можете заработать, потратив определенную сумму на карту в первые несколько дней. месяцы.

Что вы делаете с этими очками? В зависимости от карты у вас может быть несколько способов погасить их:

• Бронирование путешествия.При использовании этого варианта ваши баллы оплачивают поездки, забронированные через веб-сайт эмитента, с использованием утилит, аналогичных Orbitz или Expedia. Например, если при погашении таким образом баллы стоили 1 цент за штуку, вы можете забронировать рейс на 400 долларов на портале эмитента и заплатить за него 40 000 баллов

• Кредит выписки. Это позволяет вам стереть информацию о дорожных покупках, используя ваши баллы в качестве кредита в вашей выписке. Вы организуете поездку, как хотите (напрямую с авиакомпанией или отелем, через туристическое агентство и т. Д.) и снимите его со своей карты. Как только платеж появится на вашем счету, вы начисляете необходимые баллы и снимаете расходы.

• Передача партнерам. Эмитент карты может разрешить вам переводить ваши баллы в программы лояльности для авиакомпаний или гостиничных сетей, превращая вашу обычную карту в нечто вроде кобрендинговой карты (хотя вы не получаете привилегий кобрендинга).

• Кэшбэк, подарочные карты или товары. Если вы не планируете путешествовать, вы можете сжечь свои награды с помощью этих опций, хотя вы часто получаете более низкую ценность за балл.

Карты авиакомпаний и отелей резко ограничивают ваш выбор, но они компенсируют это льготами, которые могут предложить только они, такими как бесплатный регистрируемый багаж или повышение категории номера. С другой стороны, общие проездные карты предлагают максимальную гибкость, но не могут предоставлять такие же льготы, потому что банки, которые их выпускают, не управляют авиакомпаниями или отелями. Тем не менее, есть некоторые заслуживающие внимания льготы по обычным проездным картам, в том числе:

• Путевый кредит. Это автоматическое возмещение расходов, связанных с поездкой.Некоторые популярные туристические кредитные карты предлагают сотни долларов в год в качестве туристического кредита.

• Компенсация доверенных путешественников. Все больше и больше туристических кредитных карт покрывают регистрационный сбор для TSA Precheck и Global Entry, программ, которые позволяют вам быстрее проходить через службу безопасности аэропорта и таможню.

• Доступ в зал ожидания аэропорта. Сотни залов ожидания по всему миру работают отдельно от авиакомпаний в таких сетях, как Priority Pass и Airspace, и несколько общих проездных карт предлагают доступ в эти залы ожидания.

Каждый крупный эмитент карты имеет как минимум одну проездную карту с программой баллов. American Express называет свою программу Membership Rewards, в то время как Chase имеет Ultimate Rewards®, а Citi платит баллами ThankYou. У Wells Fargo есть программа Go Far Rewards, а у U.S. Bank — FlexPerks. Путевые карты Bank of America® предлагают баллы без вычурного названия. На проездных карточках Capital One, Barclays и Discover баллы называются «милями».

Эти программы различаются тем, сколько стоят их баллы и как вы можете их использовать.Некоторые предлагают полный спектр вариантов выкупа, включая перевод в программы лояльности. Другие позволяют использовать их только для бронирования поездок или получения кредита.

Оценка кредитных карт авиакомпаний

Что вы получаете с кредитной картой авиакомпании

Кредитные карты авиакомпаний зарабатывают «мили» при каждой покупке. Обычно вы получаете 1 милю за каждый потраченный доллар, а при покупках в самой авиакомпании вы получаете более высокую ставку (2 или более миль за доллар). (Некоторые карты авиакомпаний также начали предлагать дополнительные мили за покупки в дополнительных категориях, таких как рестораны или агентства по аренде автомобилей.Эти мили зачисляются на тот же счет для часто летающих пассажиров, что и те, которые вы зарабатываете, летая авиакомпанией, и вы можете обменять их на бесплатные полеты авиакомпании или ее партнеров по альянсу.

Совместные авиационные карты обычно предлагают бонусы за регистрацию (или приветственные предложения). Но что действительно отличает их, так это льготы, которые они вам дают. С некоторыми картами, например, только пособие по зарегистрированному багажу может компенсировать годовую плату после одной поездки туда и обратно парой. Общие привилегии карт авиакомпаний включают:

• Бесплатный регистрируемый багаж.Обычно это относится к первому зарегистрированному багажу для вас и хотя бы к одному сопровождающему при бронировании. Некоторые карты распространяют эту привилегию на большее количество людей, а карты более высокого уровня (с более высокой годовой платой) могут даже позволить вам бесплатно проверить две сумки за штуку.

• Приоритетная посадка. Владельцы совместных кредитных карт авиакомпании часто садятся в самолет раньше, чем часто летают пассажиры авиакомпании с элитным статусом, но раньше, чем все население. Это дает вам время, чтобы освоиться, и дает вам преимущество в том, чтобы претендовать на это желанное пространство для мусорного ведра.

• Скидки или бесплатные билеты на рейс. Вы можете получить, скажем, 25% скидку на еду и напитки во время полета или бесплатный Wi-Fi.

• Доступ в зал ожидания аэропорта. Высококачественные карты часто включают членство в залах ожидания авиакомпании в аэропорту, где вы можете отвлечься от суматохи в терминале и насладиться бесплатными закусками. Некоторые менее дорогие карты авиакомпаний дают вам только ограниченный доступ или доступ в залы ожидания со скидкой; другие не дают вам вообще ничего.

• Сопутствующие тарифы.Этот бонус позволяет вам взять кого-нибудь с собой по более низкой цене, если вы покупаете билет по полной цене.

• Повышение элитного статуса. Мили, заработанные с помощью кредитной карты, в отличие от миль, заработанных за полет на авиалинии, обычно не засчитываются для получения элитного статуса в программе для часто летающих пассажиров. Однако наличие высококлассной карты авиакомпании может автоматически дать вам право на более высокий уровень в рамках программы.

Крупнейшие авиакомпании США — American, United и Delta — предлагают широкий выбор кредитных карт.У каждой авиакомпании есть карта без годовой платы, которая позволяет накапливать мили за покупки, но дает мало льгот (без бесплатного багажа или приоритетной посадки). У каждого есть высококлассная карта с годовой платой в районе 450 долларов, которая предлагает доступ в лаундж и роскошные льготы. И у каждого есть карта «среднего класса» с оплатой около 100 долларов и солидными постоянными льготами. Southwest предлагает три кредитные карты с разными комиссиями; у более мелких операторов может быть только одна карта.

Выбор авиакомпании

Карта авиакомпании, которую вы получите, во многом зависит от того, какой авиакомпанией вы летите, а это в значительной степени зависит от того, где вы живете.Например, у Alaska Airlines есть непогашенная кредитная карта, но маршруты авиакомпании сосредоточены в основном на Западном побережье. Так что это не лучший вариант для тех, кто живет, скажем, в Буффало, штат Нью-Йорк, или Монтгомери, штат Алабама.

Если в вашем местном аэропорту преобладает одна авиакомпания, то по умолчанию вы, вероятно, летаете этим перевозчиком большую часть (или все) время. Дельта, например, — это 800-фунтовая горилла из Миннеаполис-Стрит. Пол и Солт-Лейк-Сити. На «Юнайтед» приходится основная часть трафика в Ньюарке и Вашингтоне Даллес.Американец делает ставку на Шарлотт и Даллас-Форт-Уэрт. Кредитная карта этой авиакомпании может быть вашим единственным реальным вариантом. Если вы работаете на большом или среднем рынке с частыми рейсами нескольких авиакомпаний, у вас есть больший выбор.

Оценка гостиничных кредитных карт

Что вы получаете с гостиничной картой

Гостиничные кредитные карты приносят баллы при каждой покупке. Как и в случае с картами авиакомпаний, вы обычно получаете больше баллов за доллар за покупки у партнера по совместному бренду, а некоторые карты также дают бонусные баллы в дополнительных категориях.(Гостиничные карты, как правило, дают вам больше баллов, чем карты авиакомпаний, но каждый отдельный балл обычно стоит меньше типичной мили авиакомпании.) Как и в модели авиакомпании, баллы, которые вы зарабатываете с помощью карты, идут на ту же лояльность. как баллы, которые вы зарабатываете за фактическое пребывание в отеле. Вы обмениваете свои баллы на бесплатное проживание.

Гостиничные карты обычно предлагают бонус за регистрацию, но, как и карты авиакомпаний, они действительно приносят пользу благодаря постоянным льготам. Общие привилегии для гостиничных карт включают:

• Бесплатные ночи.Некоторые карты предлагают эту привилегию, которая может компенсировать годовую плату за карту. Вы можете автоматически получать бесплатную ночь каждый год или разблокировать ее, потратив определенную сумму в течение года. В последнем случае он прибавляется к очкам, которые вы зарабатываете за свои траты.

• Обновления и бесплатные. Держатели карт могут претендовать на автоматическое повышение категории номера, если таковое имеется, или на бесплатные или льготные услуги, такие как питание или спа-пакеты.

• Ранний заезд / поздний выезд.Никто не любит, когда нужно остыть в холле отеля в ожидании трех часов для регистрации. И никому не нравится покидать свой номер к 11 часам утра, когда их рейс не отправляется до вечера.

• Ускоренный элитный статус. Некоторые гостиничные карты автоматически повышают уровень вашей программы лояльности только за то, что вы являетесь владельцем карты.

Выбор группы отелей

Если вы решите пойти по маршруту с карточкой отеля, вам необходимо решить, какая группа отелей получит ваш бизнес.Отели не так сконцентрированы на рынке, как авиакомпании, поэтому, если вы путешествуете в основном в мегаполисы, у вас будет приличный выбор. Имейте в виду, что даже несмотря на то, что существуют десятки узнаваемых на национальном уровне гостиничных брендов, от бюджетных гостиниц до роскошных курортов, многие из них являются просто подразделениями в более крупной гостиничной компании, и карта этой компании может открывать преимущества для всей группы.

Marriott, например, включает не только одноименные объекты, но и около 30 других брендов, включая Courtyard, Fairfield, Renaissance, Residence Inn, Ritz-Carlton, Sheraton и Westin.Семья Hilton включает DoubleTree, Embassy Suites, Hampton Inn и Waldorf-Astoria. InterContinental включает в себя Holiday Inn, Candlewood, Staybridge и Crowne Plaza. Wyndham и Choice объединяют более 15 брендов среднего и бюджетного уровня.

КАК СРАВНИТЬ КРЕДИТНЫЕ КАРТОЧКИ НА ПУТЕШЕСТВИЯ

Никакая кредитная карта с вознаграждением за путешествия не даст вам всего, что вы хотите. Вы будете разочарованы, если ожидаете найти высокую ставку вознаграждения, щедрый бонус за регистрацию, первоклассные льготы и отсутствие ежегодной платы.Каждая карта приносит пользу благодаря разной комбинации функций; Вам решать, сравнивать карты на основе следующих характеристик и выбирать лучшую туристическую кредитную карту в соответствии с вашими потребностями и предпочтениями.

Годовая плата

Большинство лучших проездных карт взимают годовую плату. Сборы в диапазоне от 90 до 100 долларов являются стандартными для проездных карт. Плата за премиальные карты с обширными льготами составляет 450 долларов и более. Взвесьте ценность вознаграждений и льгот, которые вы получите, чтобы убедиться, что они компенсируют плату.

Можно ли найти хорошие карты без годовой платы? Абсолютно! В нашем списке лучших туристических кредитных карт есть варианты без комиссии, и мы собрали больше здесь. Просто имейте в виду, что если вы пойдете с бесплатной проездной картой, вы будете получать вознаграждения по более низкой ставке, ваш бонус за регистрацию будет меньше, и вы не получите столько (если таковые имеются) льгот.

Уровень вознаграждения

Награды можно представить в терминах «скорости заработка» и «скорости сжигания».

• Скорость заработка — это количество баллов или миль, которые вы получаете за каждый потраченный доллар.Некоторые общие проездные предлагают вознаграждение по фиксированной ставке, то есть вы всегда получаете одинаковую ставку за все покупки — например, 2 мили за доллар или 1,5 балла за доллар. Другие, в том числе большинство совместных карт, предлагают базовую ставку, возможно, в 1 балл за доллар, а затем платят более высокую ставку в определенных категориях, таких как авиабилеты, проживание в отеле, общие дорожные расходы или питание в ресторане.

• Скорость сжигания — это сумма, которую вы получаете за эти баллы или мили при их обмене.Среднее значение по отрасли составляет около 1 цента на пункт или милю. Некоторые карты, особенно гостиничные, имеют меньшую ценность за очко на стороне «сжигания», но дают вам больше очков за доллар на стороне зарабатывания.

Сравнивая ставки вознаграждений, не смотрите только на цифры. Посмотрите на категории, к которым относятся эти числа, и найдите карту, которая соответствует вашим схемам расходов. Получение 5 баллов за доллар кажется отличным, но если эти 5 баллов начисляются только за покупки, скажем, в магазинах канцелярских товаров, и вы не тратите деньги на канцелярские товары, тогда вы получаете паршивую ценность.

Бонус за регистрацию

Туристические карты, как правило, имеют самые большие бонусы за регистрацию — десятки тысяч баллов, которые вы зарабатываете, потратив определенную сумму. Но при сравнении бонусов за регистрацию следует учитывать не только то, сколько очков или миль вы заработаете. Вы также должны учитывать, сколько вам нужно потратить, чтобы заработать бонус. В то время как кредитные карты с возвратом денег часто требуют всего от 500 до 1000 долларов в течение трех месяцев, чтобы разблокировать бонус, проездные карты обычно имеют пороговые значения от 3000 до 5000 долларов.

Никогда не тратьте деньги, которых у вас нет, только на получение бонуса за регистрацию. Нести $ 3000 в долг в течение года для получения бонуса в $ 500 не имеет экономического смысла — проценты, которые вы заплатите, могут легко свести на нет ценность бонуса.

Наконец, имейте в виду, что самые большие бонусы будут приходиться на карты с годовой комиссией.

Комиссия за транзакцию за границей

С хорошей проездной карты комиссия за транзакцию за рубежом не взимается. Эти сборы представляют собой надбавки за покупки, сделанные за пределами США.S. Отраслевой стандарт составляет около 3%, что достаточно, чтобы уничтожить большую часть, если не все вознаграждения, которые вы получаете за покупку. Если вы никогда не покидаете США, это не вызывает большого беспокойства, но любой, кто выезжает за границу, должен иметь с собой карту без комиссии за иностранную транзакцию.

Некоторые эмитенты, включая Discover и Capital One, не взимают комиссию за транзакции за границей ни с одной из своих карт. Другие снимают их с некоторых карт, но не со всех.

Международное признание

Не все туристические кредитные карты являются отличными компаньонами для международных поездок.Хотя Visa и Mastercard хороши практически во всем мире, вы можете столкнуться с ограниченным приемом карт American Express и, особенно, Discover, в зависимости от пункта назначения. Это не означает, что путешественники со всего мира должны отказаться от AmEx и Discover. Просто знайте, что если вы возьмете одну из этих карт с собой за границу, вам будет разумно взять с собой резервную копию на случай, если у вас возникнут проблемы с приемом. (На самом деле, наличие резервной карты также является хорошим советом в США.)

Защита путешествий

Льготы

«Награды» — это то, что вы получаете за использование кредитной карты — баллы, заработанные за каждую транзакцию и бонусы, которые вы открываете своими расходами.«Перки» — это лакомства, которые вы получаете только за то, что носите карту. Существует очень тесная корреляция между годовой платой за карту и льготами, которые вы получаете за ее ношение. Карты без годовой платы — это все о наградах и очень мало льгот. Премиум-карты с годовой комиссией в размере 450 долларов и более содержат множество льгот (хотя иногда их награды не слишком особенные). Карты среднего уровня (в диапазоне от 100 долларов), как правило, имеют солидные награды и несколько ценных льгот.

Если вы воспользуетесь ими, льготы часто довольно легко компенсируют годовую плату по карте.Это особенно верно в отношении кобрендовых карт. За бесплатный зарегистрированный багаж можно заплатить за карту авиакомпании несколько раз, а бесплатная ночь обычно стоит больше, чем плата за карту отеля. Сравнивая преимущества различных карт, будьте реалистичны в отношении того, какие из них вы будете использовать, а какие не будете. Конечно, эта карта может дать вам право на бесплатный спа-пакет в следующий раз, когда вы будете в пятизвездочном отеле, но как часто вы останавливаетесь в пятизвездочных отелях?

ДОЛЖНЫ ЛИ ВЫ ПОЛУЧИТЬ ПУТЕШЕСТВИЕ? ЗА И ПРОТИВ

Плюсы: Почему стоит получить проездной

• Бонус за регистрацию дает вам большую фору в путешествии.Бонусы на лучшие туристические кредитные карты обычно составляют 500 долларов и более — во многих случаях этого достаточно для билета туда и обратно.

• Льготы делают путешествие менее дорогим и более расслабляющим. Вам не придется беспокоиться о том, чтобы запихнуть одежду на неделю в ручную кладь, если ваша туристическая кредитная карта дает вам бесплатный зарегистрированный багаж (или автоматически возмещает вам стоимость багажа). Ненавидите толпу путешественников в терминале? Сбегите в зал ожидания аэропорта. Арендуете машину? Используйте проездной, который обеспечивает первичную страховку арендованного автомобиля.

• Награды приближают вас к следующей поездке с каждой покупкой. Трата денег на повседневные дела приносит радость, когда вы знаете, что каждые потраченные 1000 долларов сбрасывают 10 или 20 долларов со стоимости будущих пляжных каникул или поездки домой, чтобы увидеться с мамой и папой.

• Отсутствие комиссии за зарубежную транзакцию может означать большую экономию. В отпуск за пределами США возьмите с собой любую старую кредитную карту, и покупки на сумму в 1000 долларов могут стоить вам не более 30 долларов из-за дополнительной комиссии за транзакцию за рубежом.Хорошие проездные не взимают эту плату.

• «Двойное окунание» дает вам больше баллов при покупках для путешествий. Купите билет на самолет или забронируйте номер в отеле, и вы заработаете баллы лояльности или мили независимо от того, как вы платите. Однако используйте правильную кредитную карту, и вы заработаете еще больше баллов и миль.

• Стратегическое погашение может увеличить вашу ценность. С кредитными картами с возвратом денег 1 цент стоит 1 цент, и так оно и есть. Баллы и мили на многих туристических кредитных картах имеют переменную ценность в зависимости от того, как вы их погашаете — бронирование путешествия с ними по сравнению спередача их партнеру, бронирование внутренних и международных рейсов, эконом-класса и бизнес-класса, проживание в бюджетных отелях по сравнению с высококлассными курортами и т. д.

Минусы: почему проездной может не быть для вас

• Лучшие карты взимают ежегодную плату. Во многих случаях сумма, которую вы получаете от кредитной карты, более чем компенсирует годовую плату. Но некоторые люди категорически против платить гонорар ни при каких обстоятельствах. Если это вы, ваши возможности в отношении проездных карт будут резко ограничены, и вы не получите льгот, которые обеспечивают большую часть ценности многих карт.

• Требования к расходам на бонус за регистрацию могут быть высокими. Бонус в размере 500, 600 или 700 долларов привлекателен, но только в том случае, если вы можете позволить себе заработать его с расходами, которые вы все равно собирались сделать. Если вам нужно накопить долги на тысячи долларов, а затем платить по ним проценты, это того не стоит.

• Путевые карточки не идеальны для нечастых путешественников. В первый год с проездной картой вы, вероятно, выйдете вперед: вы можете заработать большой бонус за регистрацию, и некоторые популярные карты также отказываются от годовой платы за первый год.Однако в последующие годы вы окупитесь с этой комиссией только в том случае, если воспользуетесь картой достаточно, чтобы компенсировать ее (за счет вознаграждений, которые вы зарабатываете и выкупаете, и льгот, которые вы используете). Нечастые путешественники с большей вероятностью получат больше вознаграждений с помощью карты возврата денег без ежегодной платы.

• Кэшбэк проще и гибче. Некоторые проездные позволяют использовать награды только для путешествий. Другие не ценят вас, если вы не потратите деньги на путешествие. Третьи имеют сложные варианты погашения, что затрудняет получение максимальной отдачи от ваших наград.С кредитными картами с возвратом денег вы можете использовать свои награды на чем угодно, вы точно знаете, сколько стоят ваши награды, а погашение обычно простое.

• По бонусным картам, как правило, взимаются более высокие процентные ставки. Если вы регулярно переносите остаток из месяца в месяц, туристическая кредитная карта — или любая бонусная кредитная карта — вероятно, не ваш лучший выбор. Выплачиваемые вами проценты съедают ценность вашего вознаграждения. Вам будет лучше с картой с низким процентом, которая снижает расходы на хранение долга.

ПОЛУЧИТЕ БОЛЬШУЮ КАРТУ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЯ

• Спланируйте заявку на кредитную карту в зависимости от крупной покупки, чтобы заработать бонус за регистрацию.

• Используйте любую возможность, чтобы подобрать себе счет, особенно если ваша туристическая кредитная карта выплачивает бонусные вознаграждения за обеды; ваши друзья могут отплатить вам, пока вы собираете награды.

• Обменивайте награды на путешествия вместо подарочных карт, товаров или (в большинстве случаев) кэшбэка, чтобы получить максимальную выгоду.

• Присоединяйтесь к программе лояльности, связанной с совместной картой — программой для часто летающих пассажиров или постоянных гостей.

• Покупайте предметы первой необходимости в бонусном онлайн-магазине вашей карты или через его эксклюзивные предложения, если таковые имеются, чтобы получить дополнительные награды.

ДРУГИЕ КАРТЫ, КОТОРЫЕ СЛЕДУЕТ РАССМОТРЕТЬ

В первую очередь стоит задуматься, подходит ли вам туристическая кредитная карта. Исследование NerdWallet показало, что кредитные карты с возвратом денег часто приносят больше денег — даже для многих путешественников.

Если вы переносите баланс из месяца в месяц, более высокие процентные ставки, обычно взимаемые с помощью бонусных карт, могут аннулировать любые заработанные вознаграждения. Если у вас хороший кредитный рейтинг, вам лучше воспользоваться кредитной картой с низким процентом, которая поможет вам сэкономить деньги на процентах.

Если вы цените прозрачность и гибкость вознаграждений, вы не ошибетесь с картой возврата денег — и вы все равно можете использовать вознаграждения для путешествий, если хотите.

Наконец, если вы все еще не уверены, что подходит именно вам, взгляните на наши лучшие бонусные кредитные карты для других вариантов, помимо путешествий и возврата денег.

Чтобы просмотреть тарифы и сборы по карте American Express® Gold Card, перейдите на эту страницу. Чтобы просмотреть тарифы и сборы карты Platinum Card® от American Express, перейдите на эту страницу. Чтобы просмотреть тарифы и сборы по карте Delta SkyMiles® Gold American Express, перейдите на эту страницу. Чтобы просмотреть тарифы и сборы по карте Business Platinum Card® от American Express, перейдите на эту страницу.

Лучшие кредитные карты для путешествий на март 2021 года

В 2020 году лучшие кредитные карты для путешествий предлагают больше, чем просто отличные стимулы для возврата денег — они также имеют ряд льгот и обновлений, которые помогут вам в следующую поездку от базовой до бужейной без тратить лишние деньги.

Чтобы помочь вам выбрать лучшую проездную карту для ваших нужд, мы проанализировали 35 популярных проездных карт, используя годовой бюджет расходов среднего американца и вникая в преимущества и недостатки каждой карты, чтобы найти лучшее из лучших на основе ваших потребительских привычек. (См. Нашу методику для получения дополнительной информации о том, как мы выбираем лучшие карты.)

В последние годы проездные карты стали одной из самых конкурентоспособных категорий. В результате некоторые функции являются почти стандартными для всех: отсутствие комиссии за транзакции за рубежом, кредиты на поездки и программы обновления.

Интересно и запутанно становится только тогда, когда вы начинаете смотреть дальше этих функций. Прежде чем подписаться на новую карту, подумайте, как вы ее будете использовать и как лучше всего оптимизировать количество баллов, чтобы получить максимальную отдачу от программы вознаграждений, особенно если вы платите высокую годовую плату. Также важно убедиться, что вы можете своевременно и полностью погашать свой баланс каждый месяц, потому что многие из этих карт также имеют высокие процентные ставки.

Хорошие новости: если вы выберете карту из этого списка, вы сможете заработать более 2000 долларов США в качестве вознаграждения в течение следующих пяти лет, исходя из наших расчетов.

Вот CNBC Select выбранных для лучших бонусных карт путешествий:

Winner

Золотая карта American Express®

На защищенном сайте American Express

• Rewards

  Баллы 4X Membership Rewards® в ресторанах по всему миру (включая еду на вынос и доставку, а также покупки Uber Eats) и в U.S. supermarkets (до 25000 долларов в календарный год при покупках, затем 1X), 3X балла за рейсы, забронированные напрямую у авиакомпаний или на сайте amextravel.com, 1X баллы за все другие покупки

• Приветственный бонус

  60,000 Членские вознаграждения баллов после того, как вы потратите 4000 долларов на соответствующие покупки в течение первых 6 месяцев с момента открытия счета

• Годовая плата

• Начальная годовая ставка

• Обычная годовая ставка

• Комиссия за перевод остатка

• Комиссия за зарубежную транзакцию

• Требуется кредит

Плюсы

• Сильная программа поощрений с 4-кратным увеличением баллов за питание по всему миру и 3-кратным баллом за рейсы, забронированные напрямую у авиакомпаний или amextravel.com
• План страхования багажа покрывает до 1250 долларов США за ручную кладь и до 500 долларов США за поврежденный, утерянный или украденный багаж
• Никаких сборов за покупки, сделанные за пределами США

Консультации

• Нет вводной годовой ставки период
• 250 долларов США годовой взнос

• Предполагаемое вознаграждение, полученное через 1 год: 1074 доллара США
• Предполагаемое вознаграждение, полученное через 5 лет: 2,969 доллара США

Общая сумма вознаграждений включает баллы, полученные от приветственного бонуса

Для кого это? Золотая карта American Express® — разумный выбор для потребителей, которые любят путешествовать и ужинать вне дома.Хотя за карту взимается годовая плата в размере 250 долларов США, она предлагает ряд роскошных вознаграждений, которые помогают компенсировать расходы.

Еще одна большая привилегия для путешественников — это годовые кредитные баллы. Держатели карт получают 120 долларов на покрытие расходов в ресторане (10 долларов в месяц в ресторанах Seamless, Grubhub и других участвующих ресторанах) и 100 долларов в качестве гостиничных кредитов при бронировании номеров через The Hotel Collection с American Express Travel.

В качестве приветственного бонуса новые держатели карт зарабатывают 60 000 очков Membership Rewards®, потратив 4000 долларов на соответствующие критериям покупки с помощью новой карты в течение первых шести месяцев после активации карты.

При использовании карты American Express Gold Card пользователи зарабатывают 3X балла Membership Rewards® за рейсы, забронированные напрямую у авиакомпаний или на сайте amextravel.com, 4X балла Membership Rewards® за питание по всему миру и покупки, сделанные в супермаркетах США (до 25000 долларов США в год, затем 1X) и 1X баллы Membership Rewards®, заработанные на все остальное.

Стоимость очков Membership Rewards® варьируется в зависимости от того, как держатели карт их погашают. Вы можете использовать их по-разному: от оплаты баллами при оформлении заказа в розничных магазинах, таких как Amazon, до обмена на подарочные карты или кредитной карты до бронирования путешествий.(См. Подробнее о том, как рассчитывается стоимость баллов.)

Помимо баллов, существуют также специальные туристические льготы, такие как повышение категории номера в определенных отелях, а также специальные туристические скидки и удобства для тех, кто регистрируется в The Travel Collection от Travel Leaders Group без дополнительной оплаты.

В отличие от кредитной карты Capital One® Venture® Rewards и карты Chase Sapphire Reserve®, специальный кредит для сборов за участие в Global Entry или TSA PreCheck не предусмотрен.

, занявший второе место

Кредитная карта Capital One® Venture® Rewards

Информация о кредитной карте Capital One® Venture® Rewards была собрана CNBC независимо и не проверялась и не предоставлялась эмитентом карты до публикации .

• Награды

  5X миль за отель и арендуемые автомобили, забронированные через Capital One Travel℠, 2X мили за доллар за каждую вторую покупку

• Приветственный бонус

  60000 бонусных миль после того, как потратили 3000 долларов на покупки в течение 3 месяцев с момента счета открытие

• Годовая комиссия

• Введение в годовую процентную ставку

  Н / Д для покупок и переводов баланса

• Обычная годовая процентная ставка

  От 17,24% до 24,49% переменная для покупок и переводов баланса

• Комиссия за перевод баланса

  3% по акционным предложениям годовых; нет для остатков, переводимых по обычным годам

• Комиссия за зарубежную транзакцию

• Требуется кредит

Плюсы

• 5X миль за гостиничные и арендованные автомобили, забронированные через Capital One Travel℠
• Global Entry или TSA PreCheck кредит до 100 долларов каждые 4 года

Консультации

• Нет начального годового вознаграждения
• Годовая плата составляет 95 долларов

• Предполагаемое вознаграждение, полученное через 1 год: 1066 долларов США
• Предполагаемое вознаграждение, полученное через 5 лет: 2531 доллар

Сумма вознаграждений включает мили, заработанные в результате приветственного бонуса

Для кого это? Кредитная карта Capital One® Venture® Rewards предлагает туристические льготы и вознаграждения, и если вы хотите забронировать несколько поездок этой осенью, это может быть идеальное время для того, чтобы воспользоваться этой картой.Участники карты зарабатывают 5X миль за гостиницу и арендуемые автомобили, забронированные через Capital One Travel℠, и неограниченные 2X мили за каждый потраченный доллар.

Годовая плата за карту составляет 95 долларов, и у нее есть сильный приветственный бонус в размере 60 000 баллов, что эквивалентно 600 долларам на путешествия, если вы потратите 3000 долларов на покупки в течение первых трех месяцев после активации карты.

Вы можете обменять свои баллы на туристические покупки, используя кредитную выписку или забронировав поездку через Центр вознаграждений Capital One.Вы также можете обменять свои баллы на реальные деньги в виде чека, но если вы выберете этот маршрут, баллы будут стоить полцента за балл.

Путешественники, выезжающие за границу, не могут воспользоваться комиссией за транзакции за границей. Держатели карт также получают единовременный кредит в размере до 100 долларов США для Global Entry или TSA PreCheck. В качестве дополнительного плюса вы можете использовать свою карту Venture® Rewards, чтобы получить доступ к эксклюзивным спортивным и музыкальным мероприятиям, а также к премьерным кулинарным впечатлениям, включая Нью-Йоркский фестиваль вина и еды и музыкальный фестиваль iHeartRadio.

Оборотная сторона: нет начального периода 0% годовых. И Capital One указывает на своем веб-сайте, что эта карта предназначена для людей с отличным кредитным рейтингом.

Подробнее: Обзор кредитной карты Capital One Venture Rewards: для частых путешественников в поисках роскошных преимуществ с низкой годовой платой

Лучший приветственный бонус

Chase Sapphire Preferred®

• Rewards

  5X баллов на поездках Lyft до марта 2022 года, 2X балла на путешествия и питание по всему миру, 1X балл на все другие покупки

• Приветственный бонус

  Заработайте 60000 бонусных баллов после того, как потратите 4000 долларов на покупки в течение первых 3 месяцев с момента открытия счета.Это 750 долларов при обмене через Chase Ultimate Rewards ^® . Плюс заработайте 50 долларов на счет для оплаты покупок в продуктовых магазинах.

• Годовая комиссия

• Введение в годовую процентную ставку

• Обычная годовая процентная ставка

  От 15,99% до 22,99%, переменная для покупок и переводов баланса

• Комиссия за перевод баланса

  Либо 5 долларов США, либо 5% от суммы каждого перевод, в зависимости от того, что больше

• Комиссия за транзакцию за границу

• Требуется кредит

Плюсы

• Баллы стоят на 25% больше при обмене на поездки через Chase Ultimate Rewards®
• Баллы передачи в ведущие программы для частых путешествий по тарифу 1: 1, в том числе: IHG® Rewards Club, Marriott Bonvoy ™ и World of Hyatt®
• Бесплатная подписка DashPass сроком не менее года при активации до 31 декабря 2021 г. Страхование от повреждений, страхование задержки багажа и компенсация за задержку поездки
• Плата за покупки, совершенные за пределами США, не взимается.S.

Консультации

• Годовая плата в размере 95 долларов
• Без специальных привилегий или кредитов для отеля
• Нет начального 0% годовых

• Предполагаемое вознаграждение, полученное через 1 год: 1006 долларов США
• Предполагаемое вознаграждение, полученное после 5 лет: $ 2,028

Сумма вознаграждений включает баллы, полученные в результате приветственного бонуса

Для кого это? У Chase Sapphire Preferred® есть преданные поклонники среди путешественников, которым нужна ориентированная на путешествия программа вознаграждений и надежный набор льгот.Эта карта также имеет одно из самых щедрых предложений приветственных бонусов: заработайте 60000 бонусных баллов, потратив 4000 долларов на покупки в первые три месяца с момента открытия счета. При обмене через Chase Ultimate Rewards® бонус составляет 750 долларов на путешествия. Плюс зарабатывайте до 50 долларов в счетах за покупки в продуктовых магазинах.

Программа вознаграждений предлагает 2X балла на обеды и покупки в поездках и 1X баллы на все другие покупки. Баллы стоят на 25% больше при обмене на путешествие через Chase Ultimate Rewards®, что является отличным способом получить больше выгоды от программы вознаграждений.

Помимо вознаграждений, эта карта имеет ряд полезных преимуществ, таких как отсутствие комиссии за международные транзакции и страхование багажа и задержки поездки.

Участники карты Sapphire Preferred могут также получить 5% кэшбэк за покупки Lyft до марта 2022 года и бесплатное членство в программе DashPass в течение как минимум одного года при активации до 31 декабря 2021 года.

Best for Luxury Travel

Chase Sapphire Reserve®

• Награды

  10-кратные баллы за поездки Lyft до марта 2022 года, 3-кратные баллы за поездки по всему миру (сразу после получения годового кредита на поездку в размере 300 долларов США), 3-кратные баллы за питание в ресторанах, включая соответствующие критериям услуги доставки, еду на вынос и ужин в ресторанах, 1 балл за каждый доллар США за все остальные покупки

• Приветственный бонус

  50000 бонусных баллов после того, как вы потратите 4000 долларов на покупки в первые 3 месяца с момента открытия учетной записи — на сумму до 750 долларов США на путешествия, если вы погасите через Chase Ultimate Rewards®

• Годовая плата

• Начальная годовая процентная ставка

• Обычная годовая процентная ставка

  16.От 99% до 23,99%, переменная

• Комиссия за перевод остатка

• Комиссия за зарубежную транзакцию

• Требуется кредит

Плюсы

• Годовой кредит на поездку в размере 300 долларов США для туристических покупок
• Сбор за регистрацию Global Entry или TSA PreCheck кредит до 100 долларов каждые четыре года
• Priority Pass ™ Доступ в залы ожидания в более чем 1000 VIP-залах в более чем 500 городах по всему миру
• Специальные преимущества в The Luxury Hotel & Resort Collection
• Бесплатная подписка DashPass минимум на год при активации до 31 декабря 2021 г.
• Кредит DoorDash в размере 60 долларов в 2020 и 2021 гг.
• Год бесплатного членства в Lyft Pink

Минусы

• Высокая годовая плата в размере 550 долларов США, но ее можно компенсировать, воспользовавшись всеми преимуществами карты
• Нет начальный годовой доход
• Относительно высокая комиссия за перевод остатка

• Расчетное вознаграждение s заработано через 1 год: 1,231 $
• Предполагаемое вознаграждение, полученное через 5 лет: 2,755 $

Сумма вознаграждений включает баллы, заработанные в результате приветственного бонуса

Для кого это? Chase Sapphire Reserve® пользуется огромной популярностью среди путешественников благодаря своим роскошным льготам и сильной программе вознаграждений.Помимо трехкратного увеличения баллов за питание и поездки, держатели карт получают ежегодный кредит в размере 300 долларов США для покрытия соответствующих дорожных расходов.

Но именно преимущества действительно выделяют эту карту среди путешественников. Вы можете получить кредит в размере до 100 долларов США (каждые четыре года) для покрытия сборов за регистрацию Global Entry или TSA PreCheck, а также зарегистрироваться в программе Priority Pass Select, которая дает вам доступ к более чем 1000 залам ожидания в аэропортах по всему миру с бесплатными удобствами, такими как как Wi-Fi, закуски, напитки и многое другое.

На портале Chase Ultimate Rewards® есть все необходимое для планирования отпуска — от бронирования автомобилей напрокат до круизов. Вы также можете использовать Luxury Hotel & Resort Collection, чтобы забронировать номера и воспользоваться повышением категории по прибытии, бесплатным питанием, гибким графиком регистрации заезда, дополнительными удобствами и специальными скидками.

Стоимость бонусных очков Chase зависит от того, как вы их используете. Если вы обмениваете баллы на наличные или подарочные карты, каждый балл будет стоить 0,01 доллара США, что означает, что 100 баллов равны 1 доллару США в погашении.(См. Подробнее о том, как рассчитывается стоимость баллов.)

Стоимость баллов увеличивается на 50%, когда вы обмениваетесь на путешествие по Chase Ultimate Rewards®. Например, 50 000 баллов стоят 750 долларов на авиабилеты, отели, аренду автомобилей и бронирование круизов при обмене через Chase Ultimate Rewards®. Это отличный способ увеличить ценность ваших наград и выделить эту карту из колоды.

Хотя за эту карту действительно взимается значительная годовая плата в размере 550 долларов США, многие кредиты в выписке помогают компенсировать расходы.Держателям карт, путешествующим за границу, также не нужно беспокоиться о комиссии за транзакции за границей.

Chase Sapphire Reserve® предлагает множество замечательных льгот и вызывает много шума, но золотая карта American Express® немного опережает предполагаемую прибыль за пять лет, когда мы проанализировали цифры.

Не пропустите: Как узнать, стоит ли ваша премиальная проездная карта высокой годовой платы

Лучшее для низких процентов

Кредитная карта Visa Signature® TD First Class

Информация о TD First Class ℠ Кредитная карта Visa Signature® была получена CNBC независимо и не проверялась и не предоставлялась эмитентом карты до публикации.

• Награды

  3X мили, заработанные за каждый доллар, потраченный на поездки и питание, плюс 1X миля, заработанная на каждый доллар, потраченный на все остальное

• Приветственный бонус

  25000 миль, если вы потратите 3000 долларов в течение первых 6 платежных циклов

• Годовая комиссия

  89 долларов США, отменена в течение первого года

• Начальная годовая процентная ставка

  0% годовая процентная ставка за первые 12 расчетных циклов по переносам баланса

• Обычные годовые ставки

• Комиссия за перевод баланса

  5 долларов США или 3% от суммы перевода, в зависимости от того, что больше

• Комиссия за зарубежную транзакцию

• Требуется кредит

Плюсы

• 3X мили на каждый доллар, потраченный на поездку и питание
• 25000 миль, если вы потратите 3000 долларов в пределах первые 6 циклов выставления счетов
• Годовая ставка 0% в течение первых 12 циклов выставления счетов за переводы баланса
• Комиссия не взимается покупки, сделанные за пределами США.S.

Cons

• Никаких дополнительных путевых кредитов, таких как кредит на заявку на участие в TSA PreCheck / Global Entry
• Баллы не стоят больше, если вы бронируете поездку через специальный портал

• Примерные вознаграждения, заработанные через 1 год: 752 долларов
• Предполагаемое вознаграждение, полученное через 5 лет: 2,403 доллара США

Сумма вознаграждений включает баллы, полученные в результате приветственного бонуса

Для кого это? Если вы ищете проездной, который также предлагает начальную годовую процентную ставку, вам следует рассмотреть кредитную карту Visa Signature® TD First Class ^SM .Он вошел в наш список лучших проездных благодаря уникальному приветственному бонусу, впечатляющей программе вознаграждений и относительно низкой переменной годовой процентной ставке 14,99%.

Новые держатели карт могут заработать 25 000 миль, если потратят 3000 долларов в течение первых шести циклов выставления счетов. Обычно карты требуют, чтобы вы потратили именно столько в течение первых трех месяцев, чтобы претендовать на бонусное предложение.

Программа вознаграждений предлагает 3 мили за каждый доллар, потраченный на поездки и питание. За все остальные покупки пользователи зарабатывают 1 милю за каждый потраченный доллар.Вы можете легко обменять вознаграждения на кэшбэк, подарочные карты или награды за путешествия.

В дополнение к предложению 0% годовых в течение первых 12 расчетных циклов при переводе баланса, переменная годовая ставка составляет 14,99%, что значительно ниже, чем у многих других карт конкурентов (хотя мы рекомендуем вам полностью погасить свою карту раз в месяц). Комиссия за зарубежные транзакции не взимается, а ежегодная комиссия в размере 89 долларов США не взимается в течение первого года.

Лучшее без годовой платы

Карта Wells Fargo Propel American Express®

Информация о карте Wells Fargo Propel American Express® была собрана CNBC независимо и не проверялась и не предоставлялась эмитентом карты до публикации .

• Награды

  3-кратные баллы за ужин вне дома и заказ в ресторане; газ, поездки и транзит; авиабилеты, отели, проживание в семье и аренда автомобилей; и популярные потоковые сервисы. 1X баллов на все другие покупки

• Приветственный бонус

  20000 бонусных баллов, если вы потратили 1000 долларов на покупки в первые 3 месяца

• Годовая плата

• Intro APR

  0% годовых на покупки в течение 12 месяцев и соответствующие переводы остатка

• Обычный год

  14.Переменная от 49% до 24,99% для покупок и переводов остатка

• Комиссия за перевод остатка

  Начальный сбор в размере 3% (минимум 5 долларов США) в течение 120 дней, затем 5% (минимум 5 долларов США)

• Комиссия за зарубежные транзакции

• Требуется кредит

Плюсы

• Отсутствие годовой платы
• Отсутствие комиссии за покупки, сделанные за пределами США
• 0% годовых на покупки и переводы остатка в течение первых 12 месяцев
• Отсутствие закрытых дат для авиаперелетов при погашении через Go Far Rewards

Cons

• Минимальная сумма погашения вознаграждения в размере 2500 баллов
• Баланс переводится с комиссией 3% (минимум 5 долларов США)

• Расчетное вознаграждение, полученное через 1 год: 584 долларов США
• Расчетное вознаграждение заработано за 5 лет: 2120 долларов

Сумма вознаграждений включает баллы, заработанные в результате приветственного бонуса

Для кого это? У карты Wells Fargo Propel American Express® есть сильная программа вознаграждений за карту без годовой платы: заработайте неограниченное количество баллов в 3 раза за бензин, питание вне дома и заказ в ресторане; совместные поездки и транзит; авиабилеты, отели, проживание в семье и аренда автомобилей; и популярные потоковые сервисы; плюс 1 балл на все остальные покупки.

Эта карта — отличный выбор для всех категорий путешественников, независимо от того, любите ли вы летать самолетом, водить машину или пользоваться общественным транспортом. И эта карта дает вам не только 3-кратные баллы на заправках, но и при покупках на платных мостах и ​​автомагистралях, на парковках и в гаражах. И вы зарабатываете в 3 раза больше конкурентоспособных очков в ресторанах и ресторанах, что очень удобно во время путешествий. Когда вы будете готовы расслабиться, вы можете получить 3-кратные баллы на некоторых потоковых сервисах.

Wells Fargo позволяет легко обменивать баллы на наличные, подарочные карты или путешествия.При бронировании через Go Far Rewards нет закрытых дат, но вы не можете начать использовать баллы, пока не заработаете 2500.

В дополнение к вознаграждениям эта карта не предлагает процентов на покупки и переводы баланса в течение полного года (затем от 14,49% до 24,99% с переменной годовой процентной ставкой). Если у вас есть большие предстоящие расходы или задолженность по карте, не принадлежащей Amex, карта Wells Fargo Propel American Express® дает возможность финансировать новую и старую задолженность без начисления процентов. За переводы баланса взимается комиссия в размере 3%, минимум 5 долларов США.

Существует также защита мобильного телефона на случай повреждения или кражи вашего телефона на сумму до 600 долларов за претензию и 1200 долларов за 12-месячный период (применяется франшиза в размере 25 долларов, и вы должны оплатить счет картой Wells Fargo Propel American Express®).

Лучшее для студентов

Bank of America® Travel Rewards для студентов

• Награды

  1,5X балла за каждый доллар, потраченный на все покупки

• Приветственный бонус

  25000 бонусных баллов, если вы сделаете покупки на сумму не менее 1000 долларов в течение первых 90 дней после открытия вашего счета, который может быть использован для получения кредита в размере 250 долларов США для покупок на поездку

• Годовая плата

• Начальная годовая процентная ставка

  Годовая ставка 0% за первые 12 платежных циклов по покупкам

• Комиссия за перевод остатка

  3% от каждой транзакции с минимальной суммой в 10 долларов

• Обычный годовой процент

  16.От 49% до 24,49% переменная

• Комиссия за зарубежную транзакцию

• Требуется кредит

Плюсы

• Сильный приветственный бонус в размере 25000 баллов, если вы потратите 1000 долларов в первые 90 дней
• Введение 0% годовых за 12 циклы выставления счетов за покупки
• Никакой комиссии за покупки, сделанные за пределами США
• Вам не нужно быть гражданином США, чтобы подать заявку на эту карту

Консультации

• Нет ориентированных на студентов льгот или стимулов для практики ответственного кредитования поведение

Информация о программе Bank of America® Travel Rewards для студентов была собрана CNBC независимо и не проверялась и не предоставлялась эмитентом карты до публикации.

Для кого это? Программа Bank of America® Travel Rewards для студентов — отличный выбор для студентов, которые планируют учиться за границей или путешествовать во время перерывов. Программа вознаграждений предназначена для путешествий, и держатели карт зарабатывают 1,5X балла за доллар, потраченный на все покупки.

Вы можете обменять вознаграждения в виде кредита на выписку, чтобы покрыть расходы на дорожные покупки — простой способ сократить расходы на весенние каникулы или покупку авиабилета домой. Плата за транзакцию за границей не взимается, что делает ее идеальной картой для студентов, обучающихся за границей.

Держатели карт могут получить вознаграждение в любое время и на любую сумму, в том числе при совершении покупок на Amazon.

Эта карта также поставляется со специальным беспроцентным беспроцентным финансовым предложением на срок от 16,49% до 24,49% (переменная годовая ставка от 16,49% до 24,49%). Полный год без процентов — отличный способ со временем расплачиваться за новые покупки без начисления процентов. Мы рекомендуем вам своевременно и полностью выплачивать остаток ежемесячно.

Чтобы получить эту карту, вам должно быть 18 лет и вы учились в школе (колледже, профессионально-техническом училище).

Последний: Страхование путешествий по кредитной карте покрывает случаи отмены коронавируса?

Лучшие проездные

Best for Luxury Travel для низкой процентной ставки

Категория	Кредитная карта	Расчетные вознаграждения, полученные через 5 лет
Победитель	American Express® Gold Card										Кредитная карта Capital One® Venture® Rewards	$ 2431
Лучший приветственный бонус	Карта Chase Sapphire Preferred®	$ 2028
Best for Luxury Travel	Chase Sapphire Reserve®	TD First Class℠ Кредитная карта Visa Signature®	2403 долл. США
Лучшее без ежегодной платы	Карточка Wells Fargo Propel American Express®	2120 долл. США
Лучшее для студентов	Bank of America ® Награды для студентов	НЕТ

FA Qs

Следует ли вам получить туристическую кредитную карту?

Если вы часто путешествуете и оплачиваете покупки наличными или дебетовой картой, вы упускаете награды и льготы, которые могут сделать путешествие более доступным.В ваших интересах получить кредитную карту, которая дает высокие ставки вознаграждения на авиабилеты, отели, поездки и другие общие дорожные расходы.

Использование одной из упомянутых выше проездных карт может принести вам вознаграждение в размере более 2000 долларов в течение пяти лет, что поможет вам компенсировать расходы на прошлые командировочные расходы или предстоящий отпуск.

Кому следует подавать заявление на получение этого типа карты?

Если вы хотите подать заявку на получение туристической кредитной карты, имейте в виду, что эмитенты карт обычно требуют, чтобы у вас был хороший кредит или отличный кредит (баллы выше 670).Поэтому важно проверить свой кредитный рейтинг перед подачей заявления на получение проездной карты.

После того, как вы узнаете свой кредитный рейтинг и сможете проверить, имеете ли вы право на получение проездной карты, выберите наиболее подходящую карту и подайте заявку.

Как выбрать туристическую кредитную карту

Существует множество туристических кредитных карт, от общих до авиакомпаний и отелей, и любой выбор может затруднить выбор одной. Чтобы выбрать лучшую карту для ваших нужд, следует учитывать несколько факторов.Вот несколько советов по выбору кредитной карты.

Подумайте, готовы ли вы платить годовой взнос. Некоторые проездные карты имеют высокие ежегодные сборы, превышающие 500 долларов, что может оказаться полезным, но не для всех. Убедитесь, что вы посчитали, подходит ли вам проездная карта с годовой оплатой.

Еще один важный фактор, который следует учитывать, — это тип поездок, которые вы совершаете чаще всего. Если вы путешествуете по США, то на самом деле не имеет значения, взимаются ли с карты комиссионные за транзакции за границей. Но если вы едете в Мексику или Испанию, важно иметь карту без комиссии за транзакцию за границей.

Награды также должны играть роль в вашем решении. Проведите небольшое исследование, чтобы определить, какая карта предлагает программу вознаграждений, более соответствующую вашим привычкам в отношении расходов. Если во время путешествия вы много обедаете вне дома, подумайте о золотой карте American Express, дающей 4X балла за питание по всему миру. Но если вам нужна конкурентоспособная ставка вознаграждений на все виды путешествий, карта Wells Fargo Propel American Express Card не предусматривает ежегодной платы и трехкратного вознаграждения за туристические покупки.

Вы можете сравнить преимущества карты бок о бок, чтобы увидеть, лучше ли одна карта по сравнению с другой.Например, Chase Sapphire Reserve предлагает бесплатный доступ в залы ожидания, а кредитная карта Capital One Venture Rewards предоставляет держателям карт кредит на оплату Global Entry или TSA PreCheck.

Как сравнить туристические кредитные карты

Если у вас возникли проблемы с поиском лучшей проездной карты, может быть полезно сравнить кредитные карты. Сначала вам следует перечислить преимущества, которые вы ищете, и любые препятствия на пути к сделке, например годовую плату. Затем рассмотрите карты, у которых есть эти преимущества.

Например, если вы хотите получить вознаграждение как на поездку, так и на обед, Золотая карта Amex — лучший выбор, чем кредитная карта Capital One Venture Rewards, поскольку коэффициент вознаграждения в 4 раза больше, чем в 2 раза.

Но если вы не хотите платить высокую годовую плату, Венчурная карта стоит всего 95 долларов по сравнению с 250 долларами, которые вы заплатите за Золотую карту. (См. Тарифы и сборы.)

Максимально эффективное использование карты

Другие типы кредитных карт, которые стоит рассмотреть

Туристические кредитные карты не для всех.Если вы путешествуете нечасто, вам следует подумать об альтернативных вариантах кредитной карты, например, карты с оплатой за питание, бакалею или бензин. Существуют карты, которые могут обеспечить возврат до 6% в этих категориях, что дает возможность гурманам, любителям перекусить и пассажирам пригородных поездов.

Помимо вознаграждений, вы можете получить выгоду от карты с периодом годовой процентной ставки 0%. По некоторым картам не начисляются проценты в течение года на новые покупки и переводы баланса, например, карта Citi Simplicity® с 0% в течение первых 18 месяцев на покупки и переводы баланса (после 14.От 74% до 24,74% переменной годовых). При ответственном использовании эти карты могут помочь вам выбраться из долгов без высоких процентов.

Наша методология

Чтобы определить, какие карты вернут вам в карман больше всего денег, CNBC Select провела оценку 35 популярных туристических кредитных карт, предлагаемых крупными банками, финансовыми компаниями и кредитными союзами, которые позволяют присоединиться любому желающему. Мы сравнили каждую карту по ряду функций, включая вознаграждения (баллы и мили), годовую плату, приветственный бонус, вступительную и стандартную годовую процентную ставку, разовые льготы, годовые льготы, ставки погашения, а также такие факторы, как требуемый кредит и отзывы покупателей при их наличии.

CNBC Select объединилась с компанией Esri, занимающейся разведкой местоположения. Группа разработки данных компании предоставила самые свежие и полные данные о потребительских расходах на основе обследований потребительских расходов за 2019 год, проведенных Бюро статистики труда. Вы можете узнать больше об их методологии здесь.

Группа обработки данных Esri создала примерный годовой бюджет розничных расходов в размере примерно 22 126 долларов США. Бюджет включает шесть основных категорий: бакалея (5 174 доллара), бензин (2218 долларов), обеды (3675 долларов), поездки (2244 доллара), коммунальные услуги (4862 доллара) и общие покупки (3953 доллара).Общие закупки включают предметы домашнего обихода, одежду, средства личной гигиены, рецептурные лекарства и витамины, а также другие расходы на транспорт.

Затем мы оценили, сколько средний потребитель выкупит в течение года, двух и пяти лет, предполагая, что он попытается максимизировать свой потенциал вознаграждения, заработав все предлагаемые приветственные бонусы и используя карту для всех применимых покупок. Все общие оценки вознаграждений представляют собой чистую годовую комиссию и предполагают, что вы выплачиваете остаток по кредитной карте вовремя и в полном объеме каждый месяц, чтобы не брать на себя процентные платежи.

Важно отметить, что стоимость балла или мили варьируется от карты к карте и зависит от того, как вы их погашаете. При расчете предполагаемой прибыли мы предположили, что держатели карт обменивают баллы / мили на типичное максимальное значение 1 цент за балл или милю. (Экстремальные оптимизаторы могли бы достичь большей ценности.)

Наши окончательные выборы в значительной степени ориентированы на максимальную пятилетнюю доходность, поскольку обычно разумно держать кредитную карту годами. Этот метод также позволяет избежать несправедливого преимущества для карт с большими приветственными бонусами.

Хотя включенные нами пятилетние оценки основаны на бюджете, аналогичном расходам среднего американца, вы можете получить более высокую или более низкую прибыль в зависимости от ваших привычек в поездках.

Чтобы узнать о тарифах и комиссиях по карте American Express® Gold, нажмите здесь .

Информация о карте Wells Fargo Propel American Express и кредитной карте Capital One Venture Rewards была собрана CNBC независимо и не проверялась и не предоставлялась эмитентом карты до публикации.

Редакционная заметка: Мнения, анализы, обзоры или рекомендации, выраженные в этой статье, принадлежат только редакции CNBC Select, и не были рассмотрены, одобрены или иным образом одобрены какой-либо третьей стороной.

Кредитные карты авиакомпаний в «гонке вооружений» за прибылью: Travel Weekly

Раздача баллов для часто летающих пассажиров, бесплатный регистрируемый багаж и быстрая доставка. путь к элитному статусу лояльности — это лишь некоторые из преимуществ, которые дает различные кредитные карты авиакомпаний.

Но предложение, развернутое Southwest Airlines в январе привлекли внимание инсайдеров отрасли.

Кредитная карта Southwest Rapid Rewards Plus привлекает новые держатели карт с возможностью назначить спутника для полета с ними бесплатно до конца 2019 года, потратив всего 4000 долларов в течение нескольких месяцев после открытия счета.

«Это безумно щедрое предложение, — сказал Джей. Соренсен, президент консалтинговой фирмы IdeaWorksCompany, которая производит годовой отчет о дополнительных доходах авиакомпаний, включая выручку с кобрендовых кредитных карт.

Предложение тем более необычное, сказал Самуэль Энгель, аналитик авиационной отрасли в консалтинговой фирме ICF, потому что Southwest традиционно очень дисциплинированно относились к сохранению целостности своих годовой бонус за лояльность Companion Pass, который клиенты должны заработать на накапливать 110 000 баллов в год за счет совмещения перелетов и покупки по кобрендовым кредитным картам.

«Я думаю, что идет гонка вооружений», — Энгель сказал.

Действительно, авиакомпаниям есть за что бороться в прибыльных рынок кредитных карт.Операторы получают доход от кобрендинговых карт путем продажа премиальных миль или баллов банку-эмитенту. Так, например, Ситибанк приобретет американские баллы AAdvantage для награждения новых обладателей кобрендовая кредитная карта компаний. Точно так же банки покупают авиакомпанию. баллы лояльности, которые они награждают держателей карт за совершение покупок.

Это выигрышный сценарий для поставщиков кредитных карт, которые использовать кобрендинг, чтобы привлечь клиентов, а затем финансировать покупки баллов комиссий за транзакции, которые они получают от продавцов.Это также выигрышный сценарий для авиакомпании.

По оценке IdeaWorksCompany, в ноябре прошлого года авиакомпании США в 2018 году составит около 15,6 млрд долларов США в совокупном доходе от продажа баллов по кредитным картам и от комиссионных от продажи партнерских продуктов например, аренда автомобилей и страхование путешествий. Из этих 15,6 миллиардов долларов примерно По словам Соренсена, ожидается, что 14 миллиардов долларов будут поступать от пунктов выдачи кредитных карт.

Некоторые из этих покупок совершаются непосредственно участников программы лояльности перевозчиков или небанковскими партнерами, такими как отели.Но около 90% поступает с кредитных карт, сказал Соренсен.

Авиакомпании конкретно не сообщают о доходах по кредитным картам, но в 2017 г., последнем году, за который имеются полные данные, произведено в США 3,1 миллиарда долларов от продаж в пунктах программы AAdvantage, по данным IdeaWorksCompany. Delta получила аналогичные 3 миллиарда долларов, а United — 2,3 доллара. миллиард.

Southwest не раскрывает информацию о доходах от Rapid Rewards. По оценкам IdeaWorksCompany, в 2017 году он составлял 2,44 миллиарда долларов.

Есть основания полагать, что эти цифры все еще растут.Например, американская компания увеличила на 9,7% так называемую «прочую выручку». в 2018 году, объяснив скачок увеличением выручки от лояльности.

Гэри Лефф с сайта View From the Wing, сайта, который внимательно следует программам лояльности и предложениям совместных кредитных карт, сказал американский является прекрасным примером того, насколько важным может быть доход по кредитной карте для авиакомпания. По его словам, в 2018 году American Express увеличила расходы на каждую милю сиденья. предложенный, чем он принял в доходе от пассажиров на доступную милю.

Общая операционная прибыль оператора составила 2,66 миллиарда долларов за прошлый период. год был меньше, чем прибыль, по оценкам Леффа, полученная американцами через кобрендовые кредитные карты.

«Это составляет всю [американскую] прибыль «, — сказал он.

Представитель США Джош Фрид не оспаривал это утверждение. на прошлой неделе, но он отметил, что бизнес оператора с кредитными картами неразрывно связано с его полетом.

«Безусловно, бизнес с кредитными картами является важным часть нашего дохода », — написал Фрид в электронном письме.»Клиенты находят это ценны, потому что они могут обменять мили на путешествия. Вы действительно не можете разделить их ».

Энгель и Лефф согласились с тем, что огромную ценность, которую получают авиакомпании с их совместных кредитных карт могут влиять на их стратегии во множестве способов.

Например, оба заявили, что решение Юго-Запада лететь в Гавайи сделают программу Rapid Rewards более привлекательной для пассажиров. В отличие от основные конкуренты из США, которые летают по всему миру и предлагают километраж выкупное партнерство с международными перевозчиками, Юго-Запад не летает за пределами U.С., Латинская Америка и Карибский бассейн. Но скоро люди смогут использовать баллы Rapid Rewards для поездки на Гавайи.

Прибыльный характер партнерских отношений с кредитными картами стимулирует щедрые предложения по регистрации, такие как Southwest Rapid Rewards Plus. Другой ток Примером может служить новая карта Delta SkyMiles American Express, с которой держатели карт будут заработать 70000 миль, потратив 2000 долларов в течение первых трех месяцев членство.

Движущей силой конкуренции являются банковские карты. у которых нет кобрендинга авиакомпаний, но в результате они более гибкие, чем карты авиакомпаний.Владельцы таких карт — бренд Chase Sapphire — один из примеров. — часто могут накапливать баллы в авиакомпании по своему выбору, а не привязан к конкретному перевозчику. И такие карты иногда предлагают щедрые баллы. начисление пособий на каждый потраченный доллар.

Чтобы противостоять таким картам, авиакомпании подслащивают свои кобрендинговые карты со льготами, которые банки не могут предложить сами по себе, например, бесплатный регистрируемый багаж и приоритетная посадка.

Перевозчики также предпринимают другие шаги, чтобы соблазнить потенциальных клиенты кредитной карты.Например, в конце 2017 года открылся американский больше мест для погашения AAdvantage.

«Это быстро окупилось с точки зрения общей полезности программы для членов «, — сказал Фрид.

Лучшие кредитные карты для программы Travel Rewards в 2021 году — советник Forbes

Как правило, если вы ищете карту конкретной авиакомпании, вам нужно получить карту той авиакомпании, которой вы летаете чаще всего. Если у вас не будет преимуществ от бесплатного регистрируемого багажа и приоритетной посадки — либо потому, что у вас уже есть статус, либо потому, что вы не проверяете чемоданы, либо потому, что вы недостаточно летаете определенной авиакомпанией, — вы получите больше преимуществ от гибкой проездной карты. например, Chase Sapphire Reserve или Chase Sapphire Preferred® Card.

Что касается карты авиакомпании, которая предлагает максимальный доход, ценные баллы и дополнительные полезные преимущества, United Club Card выходит вперед.

Награды: Зарабатывайте 4 мили United за доллар, потраченный на покупки в United, 2 мили за доллар, потраченный на все другие дорожные покупки и в ресторанах (включая еду на вынос и доставку), и 1 милю за доллар, потраченный на все другие покупки.

Приветственное предложение: Заработайте 75 000 бонусных миль после того, как потратите 3000 долларов на покупки в течение первых 3 месяцев с момента открытия счета

Годовая плата: 525 долларов США

Другие преимущества и недостатки: Самым заметным преимуществом карты United Club является доступ в залы ожидания United Club в аэропортах и ​​другие залы ожидания Star Alliance Gold.Если вам нужен доступ к United Clubs, эта карта — самый доступный способ получить такой доступ (да, годовая плата дешевле, чем платить за доступ напрямую). Если это похоже на вас, вы сразу же выйдете вперед. Если вас совсем не интересует доступ в залы ожидания, эта карта вряд ли станет лучшим выбором.

Если вы регулярно путешествуете по рейсам United, вы также сможете воспользоваться двумя бесплатными зарегистрированными местами багажа для себя и еще одного человека, путешествующего по тому же бронированию, Premier Access, 25% возврата на покупки в полете, расширенный доступ к премиальным рейсам и повышение класса Premier. на премиальные билеты, если у вас есть статус.

Карта United Club Infinite Card также предлагает преимущества, не связанные с полетами United. Вам вернут до 100 долларов, чтобы покрыть регистрационный взнос для Global Entry или TSA PreCheck и статуса Hertz President’s Circle. Вы также получите следующее страхование путешествий: отмена / прерывание поездки, задержка поездки, утерянный / поврежденный багаж, задержанный багаж и основной ущерб в результате аварии при аренде автомобиля.

Эта карта предлагает другие меры защиты, включая защиту покупок, защиту от возврата и расширенную гарантию.

Если вам нужны такие преимущества United, как бесплатный регистрируемый багаж, приоритетная посадка и расширенный доступ к бонусной программе, но вы не хотите платить годовой сбор за United Club Infinite Card, рассмотрите возможность использования United℠ Explorer Card.

Что такое кэшбэк и авиамили

Кэшбэк против миль авиакомпаний: обзор

При выборе между кэшбэком и бонусными милями авиакомпании главный вопрос заключается в том, какой тип бонусной карты наиболее подходит для вас? Имеет смысл выбрать карточную и бонусную программу, соответствующую вашим целям и образу жизни.

Прежде чем выбрать карту, важно подумать, достаточно ли вы тратите, чтобы она того стоила, поскольку многие карты вознаграждения имеют годовую комиссию. Если нет, то все еще существует множество кредитных карт, которые предлагают ценные вознаграждения, но не взимают ежегодную плату.

Затем прочтите мелкий шрифт. Есть ли какие-то закрытые даты, которые ограничат вашу возможность использовать награды за путешествия? Срок действия ваших наград истекает? Есть ли у вас способы заработать больше, например, совершая онлайн-покупки через веб-сайт с бонусами по кредитным картам? Обращение внимания на эти детали может помочь вам оптимизировать вознаграждения, чтобы вы могли максимально использовать преимущества, которые предлагает ваша кредитная карта.

Ключевые выводы

• Выбирая между кэшбэком и авиа-милями, подумайте о том, чего вы хотите достичь с помощью карты — наличными или накоплением достаточного количества миль для использования в поездках.
• Перед тем, как выбрать карту, важно подумать, достаточно ли вы заработаете в виде кэшбэка, баллов или миль, чтобы оправдать любые ежегодные сборы.
• Для карт с годовой комиссией не ограничивайтесь единовременным бонусом или отказом от годовой платы за первый год и рассчитайте, сколько вознаграждений вы, вероятно, будете получать год за годом с вашими типичными схемами расходов.

Кэшбэк

Кредитные карты с возвратом денег имеют преимущество гибкости. Вы можете потратить эти деньги на путешествие, использовать их для других покупок, которые вы хотите совершить, или просто отложить их. Однако, если у вас есть остаток на кредитной карте из месяца в месяц, даже самая щедрая программа вознаграждений будет в значительной степени компенсирована, если не полностью отменена, суммой, которую вы платите в качестве процентов.

Большинство карт возврата денег не взимают ежегодную плату, что позволяет сэкономить усилия, чтобы определить, нужно ли получать определенную сумму вознаграждений в течение года, чтобы оправдать затраты.Это делает карты с возвратом наличных денег естественным выбором для людей, которые не тратят значительные суммы на кредитные карты. Вознаграждение кэшбэка может достигать до 6% от транзакции, хотя такие богатые бонусные вознаграждения ограничены категориями расходов (например, продукты) и обычно ограничиваются ежеквартально или ежегодно. Другие платят фиксированный процент возврата денег, например 1,5%, со всех покупок. Вознаграждения с возвратом денег обычно выкупаются в виде кредита на выписку, который может компенсировать часть затрат, понесенных в результате ежемесячных покупок.Потребители также могут получить денежное вознаграждение напрямую путем депозита на связанный текущий счет или по почте чеком. Вознаграждения с кэшбэком обычно имеют меньше вариантов погашения по сравнению с вознаграждениями, основанными на баллах и милях, но, как правило, имеют более простую стоимость.

Как правило, владелец карты должен достичь определенного уровня транзакции, чтобы иметь право на получение наличных или других льгот, обычно около 25 долларов США, но это варьируется от карты к карте. Некоторые кредитные карты предлагают различные уровни возврата денег в зависимости от категории расходов при покупке или уровня транзакции.В конечном итоге не все карты возврата денег одинаковы, поэтому обязательно изучите информацию, чтобы убедиться, что вы получаете лучшую карту из возможных.

Авиакомпания Miles

Существует два основных типа проездных карт, дающих вознаграждение в милях или баллах: кобрендинговые карты для конкретных авиакомпаний, выпущенные в рамках партнерских отношений между авиакомпаниями и банками, и более общие проездные карты, по которым начисляются вознаграждения, которые можно использовать для поездок любым авиаперевозчиком. С кредитных карт для вознаграждений за путешествия, скорее всего, будет взиматься ежегодная комиссия.

Мили совместных авиакомпаний более ограничены, но они могут быть хорошим выбором, если ваш образ жизни связан с путешествиями — или вы надеетесь, что так будет в будущем (возможно, вам понадобится небольшая мотивация, чтобы начать планировать поездку в Испанию). Обычно мили авиакомпаний зарабатываются примерно по той же ставке, что и вознаграждения за возврат наличных (хотя карты авиакомпаний часто предлагают бонусные мили за покупки в авиакомпаниях и другие категории, такие как отели, рестораны или бензин), и может быть одноразовый бонусный стимул, предлагаемый в обмен на определенная сумма расходов в течение первых нескольких месяцев счет открыт.

Одноразовые бонусы иногда могут быть самым прибыльным вознаграждением, которое вы можете получить со своей кредитной карты, поэтому имеет смысл удовлетворить первоначальные требования к расходам. Некоторые карты миль (как обычные туристические, так и совместные карты авиакомпаний) также позволяют использовать заработанные вознаграждения для других поездок, помимо авиабилетов, например, для гостиничных номеров или аренды автомобилей.

Карты для конкретных авиакомпаний часто ограничивают вашу возможность покупать билеты по самой низкой цене, потому что вы зарабатываете и выкупаете вознаграждения только у одного перевозчика, но иногда вознаграждения можно использовать по более выгодным тарифам во время непиковых поездок.Однако, если вы пытаетесь путешествовать в пик сезона путешествий или в праздничные дни, ожидайте меньшего вознаграждения и остерегайтесь закрытых дат. Карты премиум-класса для конкретных авиакомпаний могут давать дополнительные льготы, такие как повышение класса обслуживания, отказ от платы за багаж, приоритетная посадка или доступ в залы ожидания в аэропорту.

Общие проездные карты обладают преимуществом гибкости, поскольку они позволяют использовать их во многих авиакомпаниях и отелях, но обычно дают такие же вознаграждения, как и кредитная карта с возвратом денежных средств. Не ожидайте повышения класса обслуживания или особого обращения с обычной кредитной картой для путешествий; Этот тип карты является эквивалентом карты денежного вознаграждения по своим вознаграждениям и льготам, за исключением того, что вознаграждения, как правило, необходимо использовать для поездок через портал программы вознаграждения эмитента карт, а не через программу для часто летающих пассажиров какой-либо авиакомпании.

Если вы не думаете, что будете обменивать заработанные путевые вознаграждения на авиабилеты или проживание в отеле достаточно часто, чтобы оправдать любые связанные с этим ежегодные сборы, выберите гибкость карты возврата денег; вы можете заработать немного меньше с точки зрения общей стоимости, но вы, вероятно, сможете в полной мере использовать награды.

Особые соображения

Перед тем, как оформить карту с годовой оплатой, рассмотрите стоимость бонуса за первый год, а также его требования к расходам и норму получения вознаграждений, чтобы определить, сколько вам нужно будет тратить каждый год, чтобы сумма вознаграждений, по крайней мере, равнялась стоимости. годовой платы.Выяснить это может быть немного сложно, потому что иногда вам нужно конвертировать мили в доллары, но это можно сделать. Например:

• Значения миль могут варьироваться, но обычно они составляют 1 цент за милю. Если бонус составляет 50 000 миль и каждая миля обычно стоит 0,01 доллара, то сумма бонуса будет равна 500 долларам. Вы должны потратить 3000 долларов в течение первых трех месяцев, чтобы получить этот разовый бонус. Это 16,7% рентабельности требуемых расходов.
• Если карта предлагает 2 мили за каждую покупку. За каждый потраченный доллар вы получаете вознаграждение в размере 0,02 доллара США. (Это то же самое, что вернуть 2%.)
• Годовая плата составляет 95 долларов США. Если вы зарабатываете 0,02 доллара на каждый доллар покупки, вам придется тратить на карту минимум 4750 долларов в год (что составляет менее 400 долларов в месяц), чтобы оправдать годовую плату. Единовременный бонус будет равняться годовой оплате за 5 лет, поэтому это показывает, что кредитные карты с вознаграждением за путешествие с годовой комиссией могут быть хорошей сделкой, если вы погасите вознаграждение в соответствии с их максимальной стоимостью выкупа за поездку.

Желательная проездная карта также не требует комиссий за зарубежные транзакции, срок действия миль не истекает, и нет закрытых дат для обмена путевых баллов, которые можно потратить в любой авиакомпании и в отеле. Эти атрибуты есть в большинстве общих проездных. Кобрендинговые карты авиакомпаний часто этого не делают, но предоставляют другие ценные преимущества, такие как статус часто летающего пассажира, приоритетная посадка, бесплатный регистрируемый багаж и другие льготы.

Какой процент доходов авиакомпаний поступает от деловых поездок?

Только около 60% доходов авиакомпании получают от пассажиров (остальные 40% поступают от продажи миль для часто летающих пассажиров компаниям, выпускающим кредитные карты, и другим партнерам по путешествиям, таким как отели и агентства по аренде автомобилей).Но из этих 60% доходов потребителей-пассажиров большие деньги поступают от деловых путешественников — в отличие от тех, кто летает на отдых или по личным причинам — в процентах, которые намного превышают их количество. Деловые путешественники составляют 12% пассажиров авиакомпаний, но обычно они в два раза более прибыльны. Фактически, на некоторых рейсах бизнес-пассажиры составляют 75% доходов авиакомпании. Это явление, очевидно, изменилось в свете пандемии, поскольку во втором и третьем кварталах 2020 года общий объем авиаперевозок сократился и в какой-то момент снизился на 96% (в апреле 2020 года) по сравнению с тем же периодом в 2019 году, хотя он «восстановился». по состоянию на первую неделю октября 2020 г. только на 70% по сравнению сна той же неделе в 2019 году. С распространением встреч Zoom и увеличением количества корпоративных сотрудников, работающих удаленно, деловые поездки, в частности, резко сократились в 2020 году. Тем не менее, клиенты, использующие корпоративные и потребительские кредитные карты, продолжают увеличивать прибыль авиакомпаний в виде накопления миль и баллов за каждый день. расходы, даже если они в настоящее время не тратят деньги на бесплатное путешествие в текущих условиях.

Корпоративный комфорт

Политика корпоративных поездок раньше делала упор на экономии денег.Однако (во всяком случае, до пандемии), учитывая сложный характер авиаперелетов, менеджеры часто проявляли озабоченность по поводу комфорта, удобства и производительности сотрудников, поскольку это было контрпродуктивно, если сотрудник прибыл слишком уставшим или в стрессе. делать свою работу. Таким образом, предприятия часто были готовы платить больше за бронирование билетов в последнюю минуту или без пересадок, хотя, как правило, не за места в элитной части самолета.

Для руководителей высшего звена или сотрудников, на которых распространяется особая корпоративная политика в отношении поездок, билеты первого и бизнес-класса могут стоить в 10 раз дороже билетов на автобусы.Эта премиальная цена обычно обеспечивает пассажирам более качественное обслуживание и более качественные удобства, чем билеты эконом-класса. Расходы бизнес-клиентов и потребителей премиум-класса на эти товары и услуги стимулируют конкуренцию между авиакомпаниями за самых прибыльных пассажиров. Многие авиакомпании, чтобы привлечь новых пассажиров, внедряют инновационные услуги или переоборудуют самолеты, чтобы у них было больше места для ног.

Деловые путешественники и высококлассные путешественники также приносят авиакомпаниям значительный доход за счет приобретения дополнительных услуг и использования программ поощрения часто летающих пассажиров и других программ поощрения.

ключевые вынос

• Деловые путешественники составляют 12% пассажиров авиакомпаний, но обычно они приносят вдвое больший доход — до 75% прибыли.
• Компании, как правило, готовы платить больше за бронирование билетов в последнюю минуту и ​​без пересадок, но редко предоставляют места премиум-класса рядовым сотрудникам.
• Компании обычно позволяют сотрудникам использовать деловые поездки для заработка и сохранения миль и баллов для часто летающих пассажиров, которые становятся все более ценными для авиакомпаний как источник доходов и данных.

Деловые поездки Focus

В результате многие авиакомпании теперь обращают внимание на корпоративную торговлю. Например, с 2017 года Southwest Airlines, когда-то известная своими низкими излишествами и низкими тарифами, нацелена на деловые поездки, ее собственный отдел вырос с 30 до 80 человек; работая с туристическими менеджерами компаний, команда может предложить билеты со скидкой или сопоставить статус пассажира с другими программами для часто летающих пассажиров. Southwest также использовала мнения командировочного персонала компаний в своем решении начать предлагать беспосадочные рейсы из аэропорта Цинциннати в 2017 году.

Частые программы Flier

Программы для часто летающих пассажиров становятся все более ценными для авиакомпаний, поскольку бизнес-путешественники и другие пассажиры первого класса привязывают свои кредитные карты к программам и позволяют отслеживать их поведение в отношении потребления и расходов. У потребителей с высокими доходами есть значительный располагаемый доход, который они могут потратить на широкий спектр товаров и услуг. Многие компании собирают или покупают данные о потребительских расходах для использования при разработке маркетинговой стратегии и исследованиях и разработках продуктов.

Авиакомпании собирают данные о потребителях высокого класса, использующих программы поощрения часто летающих пассажиров, и они чрезвычайно прибыльны: стоимость некоторых программ для часто летающих пассажиров сейчас во много раз превышает стоимость авиакомпаний, которым они принадлежат. Для большинства авиакомпаний эти программы стимулирования являются важным источником дохода и прибыльности, что позволяет им предлагать более выгодные цены на билеты и большее количество маршрутов. Многие компании извлекают выгоду из этих данных и готовы оплачивать программы, которые обходятся авиакомпаниям недорого.Не все мили или путевые баллы, заработанные потребителями, фактически используются из-за отсутствия погашения путевки или истечения срока действия (что называется «поломка»), что еще больше снижает стоимость программы и вклад в прибыль.

Разрешение на подключение к государственной магистрали (STH) Департамента транспорта штата Висконсин

Управление доступом | Введение | Классификации | Ограничения доступа | Подать заявку на разрешение Существующие подключения | Техническое обслуживание | Власть | Политика | Контакты | Закон штата Висконсин

Управление доступом

Выдача разрешений на подключение STH является частью более широкой темы управление доступом.Для получения информации, связанной с управлением доступом, включая ее важность / преимущества, территориальные подразделения, руководство по основным принципам, а также статуты и административные правила штата Висконсин, щелкните ссылку выше.

Введение

Подъездная дорога, общественная / частная дорога или прогулочная тропа — это соединение между участком, примыкающим к полосе отвода STH, и самой автомагистралью. На автомагистралях, находящихся под юрисдикцией WisDOT, Разрешение на подключение STH требуется, когда владельцы собственности и местные агентства хотят:

• Создать новое подключение
• Удалить существующее подключение
• Переместить существующее подключение
• Проверить существующее неразрешенное подключение (если законно)
• Изменить существующее соединение, которое включает изменение использования

  «Изменить» означает любое изменение, вносимое в соединение, выходящее за рамки текущего обслуживания, такое как расширение, мощение, замена водопропускной трубы и улучшение шоссе.

  «Изменение способа использования» означает любое изменение свойства, которое приводит к изменению количества и / или типов транспортных средств, использующих соединение собственности. Модификации собственности могут включать, но не ограничиваются:

• Переход с жилого на коммерческое или промышленное использование
• Переход с одноразового на многоквартирное использование
• Разделение для размещения дополнительных жилых домов или предприятий
• Изменение типа бизнеса

Классификации

Соединения классифицируются по их использованию или способу обслуживания собственности.Типы использования включают:

• Коммерческий / промышленный: Подъездная дорога или частная дорога, обслуживающая коммерческую или некоммерческую организацию.
• Жилой: Подъездная дорога или частная дорога, которая обслуживает дома на одну и несколько семей, квартиры, кондоминиумы, таунхаусы и т. Д.
• Сельское хозяйство: Полевой вход и въезды в рекреационные или охотничьи угодья. Это использование может также служить для обеспечения входа в хозяйственные постройки, но не в жилые дома.Он не включает деятельность коммерческого типа.
• Дорога общего пользования: Дорога, улица, шоссе и т. Д., Соединяющаяся с государственной магистралью, обслуживаемой местным органом власти. Дорога, не обслуживаемая государственной единицей, подразделяется на коммерческую / промышленную или жилую.
• Тропа или пересечение тропы: Любая пешеходная, велосипедная, снегоходная, квадроцикловая или конная тропа, идущая в продольном направлении вдоль и / или пересекающая государственную магистраль.

Ограничения доступа

Некоторые свойства имеют ограничения доступа. Примеры ограничений:

• Прямой доступ к магистральной магистрали штата не разрешен
• Разрешено только одно подключение к магистральной магистрали штата
• Соединение имеет определенное использование (например, сельское хозяйство — не жилое или коммерческое)
• Соединение должно быть построено в определенном месте
• Соединение имеет только правый вход и правый выход (не допускается медианное открытие)

Свойство или группа свойств также могут иметь ограничения множественного доступа, которые должны быть указанные в имущественном (ых) акте (ах).

Если у собственности есть ограничения доступа, WisDOT не сможет выдать разрешение на соединение STH или может выдать только разрешение, которое соответствует ограничениям. WisDOT может также выдать разрешение на соединение STH с определенными ограничениями, чтобы гарантировать безопасность и работоспособность государственной магистрали, например, ограничивая подключение определенным типом использования или максимальным количеством транспортных средств в день.

Подать заявку на разрешение на подключение STH

Заполнить форму DT1504, Заявление / разрешение на подключение к государственной магистрали и следуйте инструкциям.Отправьте заполненную форму в транспортный региональный офис, ответственный за округ, в котором находится или будет находиться соединение.

В дополнение к форме заявки вам необходимо предоставить:

• Схема расположения. Вы можете использовать форму DT1248, STH Схема места подключения
• Детали проекта (размеры, тип / размер водопропускных труб, материалы, уровни поверхности и т. Д.)
• Копия имущественного акта
• Документация по зонированию собственности
• Копия заверенного обследования карта (если применимо)
• Свидетельство разделения земли (если применимо)
• План управления движением рабочей зоны (TCP).Как правило, любая работа, которая будет перекрывать / блокировать проезжую часть или занимать обочину более 30 минут, требует TCP. Проконсультируйтесь с Полевое руководство по рабочей зоне или управление движением Стандартные подробные чертежи для помощи.

Вас также могут попросить предоставить доказательства того, что вы имеете право подавать заявление на получение разрешения, если вы не являетесь владельцем собственности. Копия «Предложения о покупке недвижимости» является примером такого доказательства.

Для более быстрой обработки заявки на получение разрешения отправляйте все материалы в электронном виде по электронной почте, а для больших файлов — через сайт протокола передачи файлов (FTP).Если у вас нет доступа к FTP-сайту, WisDOT может предоставить его. Отправьте форму разрешения в виде документа Word с электронной (печатной) подписью, а не сканировайте ее. Вспомогательные материалы должны быть в формате PDF. Вы также можете отправить заявку и сопроводительные материалы по обычной почте. Если вы это сделаете, заявку необходимо заполнить чернилами.

Существующие подключения без разрешений

Если существующее подключение на вашем участке не имеет действующего разрешения на подключение WisDOT STH, вы можете получить разрешение, если оно соответствует действующему законодательству, стандартам и политике или если подключение может быть изменено или перемещено на законных основаниях. сделать так.Свяжитесь с офисом транспортного региона, отвечающим за округ, где находится соединение, и сотрудник оценит вашу ситуацию.

Техническое обслуживание

Ожидается, что владельцы собственности и местные агентства будут выполнять плановое техническое обслуживание части своих соединений в пределах полосы отвода магистральной магистрали штата независимо от того, имеют ли соединения действующее разрешение WisDOT или не соответствуют требованиям. Текущее обслуживание включает в себя такие операции, как удаление снега, герметизация асфальта, изменение формы или сортировка гравия, облицовка и очистка водопропускных труб, а также мелкий ремонт.Большая часть этой работы обычно выполняется без разрешения. Но разрешение требуется для работ, которые каким-либо образом влияют на движение, нарушают почву или мешают проекту улучшения или обслуживания автомагистрали WisDOT. Для замены или перепрофилирования соединения или замены водопропускной трубы, например, или любой деятельности, связанной с рытьем в полосе отвода, требуется разрешение.

Полномочия

Юридические полномочия WisDOT выдавать разрешения на подключение STH исходят от штата Висконсин.Стат. с. 86.07 (2) (а) и КоАП Транс 231.

Политика

Политика разрешения на подключение STH от WisDOT является частью Руководства по обслуживанию автомагистралей. Глава 9.

Вопросы

► Направляйте конкретные вопросы по вопросам разрешений или запросов в транспортный региональный офис.