расход топлива на 100 км + отзывы владельцев • DRIVER’S TALK

Содержание статьи:

ВАЗ 21074 — это модификация семерки,которая стала последней выпускаемой классикой АвтоВАЗа. Производить ее начали в 2001 году, делая это вплоть до 2014 года. Машина не отличалась по интерьеру от классических моделей, однако, в 2007 году оснащение было существенно пересмотрено.

Сделано это было для упрощения производства и уменьшения стоимости автомобиля. Как итог – машина упала в популярности и перестала конкурировать с современными моделями.

Официальные данные (л/100 км)

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)
1.6 MT (механика)	9.8	6.8	8.5

ВАЗ 21074 оснащался мотором от шестерки, который имел объем 1.6 литра. Двигатель состоит из четырех цилиндров, где в каждом по два клапана. Карбюратор осуществлял подачу топлива. Мощность этой силовой установки держалась на отметке в 72 лошадиные силы. Коробка передач – классическая механика на пять ступеней. Расход топлива на 100 км у этой модификации достигал значения в 10 литров.

Была еще версия, где устанавливался инжектор – ВАЗ 210740. Такая комплектация выдавала уже 75 лошадиных сил мощности, а расход бензина составлял 9 литров.

Отзывы владельцев

«Машину взял только потому, что на лучшее не было денег. Всегда не любил наши автомобили, но другого выхода я не нашел. Брать с рук иномарку за эти деньги – только если убитую в хлам. Приходится терпеть то, что сотворили наши конструкторы. выглядит она плохо, дизайн ужасен. Может, в те годы, когда семерка начала производиться, это было красиво, но сейчас точно нет. Салон пустой, кроме печки, фар и дворников нет ничего больше. В управление деревянная, повороты проходит сложно, подвеска плохая, все ямы ощущаются очень сильно. Мотор очень слаб и для города, и для трассы. Съезжать с дороги вообще не рекомендую, так как можно увязнуть и не выехать. А больше всего раздражает то, что у автомобиля еще и большой расход. Тратить до 13 литров топлива – безумие. Скорее бы избавиться уже от нее и купить что-то нормальное», — так об автомобиле отозвался Алексей из Москвы.

«Автомобиль купил на первом курсе университета, чтобы ездить до него не на общественном транспорте. Денег особо не было, поэтому был выбор между нашей классикой, либо убитой иномаркой. Решил, что буду возиться с тазом. Однако, мне повезло, и сильно возиться не пришлось. За машиной я следил всегда, поэтому у меня она вообще не ломается. В сервисе за три года вообще не был. Правда, езжу я редко. Глупо говорить о плюсах и минусах, так как машине уже много лет. Но главное, что надежная и в обслуживании дешевая. Моя норма расхода – 10 литров в городе и 7 на трассе», — такие слова написал Андрей из Тюмени.

«Досталась модель от отца, после того, как он решил поменять ее на иномарку. И я полностью его понимаю, так как я тоже бы поменял как можно скорее эту машину на что-то нормальное. Очень сложно на ней ездить, а мне, как новичку, так особенно. Едет медленно, разгона нет вообще. Салон ужасен, материалы дешевые, собрано все кое-как, функционал просто нулевой. Управление тяжелое, в повороты на большой скорости невозможно войти. Также у автомобиля просто гигантский расход. Я спокойной могу потратить до 15 литров топлива в городе», — пишет Роман из Рязани.

«Купил эту машину исключительно для перевозки стройматериалов на дачу. Дешевле, и в лучшем состоянии, найти ничего не смог. Вообще не хотел связываться с нашими автомобилями, но пришлось. Не хочу комментировать дизайн, салон и все такое. Просто скажу, что для городского использования автомобиль вообще не приспособлен. Использовать можно только на сельской местности, где его ужасное управление и подвеска не будут выделяться. Плюсы: много места и дешевое обслуживание. Все остальное меня не устраивает. А больше всего я недоволен расходом бензина, который тратится в количестве 13 литров на 100 км», — отозвался Валерий из Перми.

«Покатался на машине три года и продал. Но сделал я это не потому, что не понравилась. Просто нужны были деньги. В целом автомобиль оставил приятные впечатления. Очень надежный, ремонта вообще не делал, только менял расходники. Единственное, что подвело – кузов, который начал быстро сгнивать, даже с учетом того, что я ухаживал за автомобилем как мог. Также еще отмечу небольшой расход у машины, двигатель которой имеет объем 1.6 литра. Съедал он у меня всего до 10 литров в городе и 6 на трассе», — это слова Никиты из Ставрополя.

«Сразу после того, как купил по объявления эту модель, сделал ремонт. Покрасил, заменил расходники все, которые требовались, ходовую подкрутил. Первый год все было отлично, автомобиль вообще не огорчал. Но потом начались проблемы. Машина стала ломаться стабильно раз в месяц. То с одним проблемы, то с другим. В итоге, в ремонт вложил столько, сколько стоила сама машина. Пришлось продавать, так как содержать автомобиль стало вообще не выгодно. А жалко, мне он очень нравился. Особенно расход, который не превышал 10 литров», — так написал об этой машине Петр из Санкт-Петербурга.

Расход топлива ВАЗ 2107

10.09.2015

Семерка – любимый многими россиянами автомобиль – такой родной, верный – не зря же целых 30 лет он не сходил с конвейера. Полюбили ВАЗ 2107 автомобилисты за многие характеристики: бюджетную стоимость, хорошую проходимость, надежность, достаточный комфорт, хорошую вместимость и, конечно, небольшой расход.

Но «небольшой» – понятие растяжимое, поэтому рассмотрим точные официальные показатели расхода топлива на ВАЗ 2107, заявленные производителем к каждой из модификаций популярного авто.

ВАЗ-2107.

• Марка двигателя: 2103.
• Вид: карбюратор.
• Объем: 1,5 л.
• Расход в режиме «город» и «трасса» (л): 9,6 и 6,9.

ВАЗ -2107 ЗНГ.

• Марка двигателя: 21213.
• Вид: моновпрыск.
• Объем: 1,7 л.
• Расход в режиме «город» и «трасса» (л): 11,5 и 8,3.

ВАЗ-2107-20.

• Марка двигателя: 2104.
• Вид: моновпрыск.
• Объем: 1,5 л.
• Расход в режиме «город» и «трасса» (л): 8,5 и 7.

ВАЗ-2107-71.

• Марка двигателя: 21034.
• Вид: карбюратор.
• Объем: 1,4 л.
• Расход в режиме «город» (л): 9.

ВАЗ-21072.

• Марка двигателя: 2105.
• Вид: карбюратор.
• Объем: 1,3 л.
• Расход в режиме «город» и «трасса» (л): 11,5 и 7.8.

ВАЗ-21073 (экспортная версия для Европы).

• Вид: моновпрыск.
• Объем: 1,7 л.
• Расход в режиме «город» и «трасса» (л): 8,9 и 5,3.

ВАЗ-21074.

• Марка двигателя: 2106.
• Вид: карбюратор.
• Объем: 1,6 л.
• Расход в режиме «город» и «трасса» (л): 10 и 7.

ВАЗ-21070.

• Марка двигателя: 2103.
• Вид: карбюратор.
• Объем: 1,5 л.
• Расход в режиме «город» и «трасса» (л): 9,6 и 6,8.

ВАЗ-21074-20.

• Марка двигателя: 21067-10.
• Вид: распределённый впрыск.
• Объем: 1,6 л.
• Расход в режиме «город» и «трасса» (л): 9,8 и 7.

ВАЗ-21074-30.

• Марка двигателя: 21067-20.
• Вид: распределённый впрыск.
• Объем: 1,6 л.
• Расход в режиме «город» и «трасса» (л): 9,8 и 7.

ВАЗ-210740 (2010 г.в.).

• Марка двигателя: 21067.
• Вид: инжектор.
• Объем: 1,6 л.
• Расход в режиме «город» и «трасса» (л): 9,8 и 7.

ВАЗ-21077 (экспортная модель для Великобритании).

• Марка двигателя: 2105.
• Вид: карбюратор.
• Объем: 1,3 л.
• Расход в режиме «город» и «трасса» (л): 11,5 и 7.8.

ВАЗ-21078 (экспортная модель для Великобритании).

• Марка двигателя: 2106.
• Вид: карбюратор.
• Объем: 1,6 л.
• Расход в режиме «город» и «трасса» (л): 10 и 7.

ВАЗ-21079 (изначально выпускался для нужд МВД, КГБ).

• Вид двигателя: роторно-поршневой.
• Объем: 1,3 л.
• Расход в режиме «город» и «трасса» (л): 12,5 и 9,5.

Рекомендую прочитать:

расход топлива ваз 2107 карбюраторная

давление в балонах -сход развал-компрессия-регулировка карбона-зажиание-дорожные условия-электропитание напруга-много короче

ох чую давишь педальку! карб озон судя по всему! катайся спокойней и расход к 10л на 100км приблизится. а вообще карбик посмотри.

у меня раньше была семёрка. расход тоже 10 литров. просто конструкции 30 лет и нестоит ожыдать экономичности .

Паспортный расход для ВАЗ 2107 — 8-9 литров на 100 км. В условиях пробок расход может увеличиться из-за того, что при трогании необходимо чуть-чуть поддавать газу и не рвать с места. Немаловажно! Меняйте воздушный фильтр через 3-4 тыс. Практика показывает, что из-за большого количества авто в воздух поднимается больше пыли. А она в свою очередь забивает поры фильтра очень даже охотно! Холостые обороты для ВАЗ должны быть в пределах 800-900 оборотов, выше — не айс! Хорошее перечисление делает Алексей. Это также очень важно.

Расход очень большой, по пробкам 9 литров можно сделать.

Расход топлива ВАЗ 2107. Большой расход топлива ВАЗ 2107

ВАЗ-2107 имеет следующие модификации:

• ВАЗ 2107 (двигатель 2103, 1,5 л, 8 кл., карбюратор)
• ВАЗ 21072 (двигатель 2105, 1,3 л, 8 кл., карбюратор, ременной привод ГРМ)
• ВАЗ 21073 (двигатель 1,7 л, 8 кл., моновпрыск — экспортная версия для европейского рынка)
• ВАЗ 21074 (двигатель 2106, 1,6 л, 8 кл., карбюратор)
• ВАЗ 2107-20 (двигатель 2104, 1,5 л, 8 кл., распределённый впрыск)
• ВАЗ 2107-71 (двигатель 1,4 л., 66 л.с. двигатель 21034 под бензин А-76, версия для Китая)
• ВАЗ 21074-20 (двигатель 21067-10, 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-2)
• ВАЗ 21074-30 (двигатель 21067-20, 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-3)
• ВАЗ 21077 (двигатель 2105, 1,3 л, 8 кл., карбюратор, ременной привод ГРМ — экспортная версия для Великобритании)
• ВАЗ 21078 (двигатель 2106, 1,6 л, 8 кл., карбюратор — экспортная версия для Великобритании)
• ВАЗ 21079 (роторно-поршневой двигатель, изначально создана для нужд федеральных служб)

Ваз 2107 имеет расход топлива от 6.9-11.5 литров на 100 км в зависимости от модификации.

У ВАЗ 2107 инжектор расход топлива составляет приблизительно 10 литров.

Причины большого расхода топлива, что смотреть:

1. Бензонасос, возможно диафрагмы пускают бензин в картер;
2. Карбюратор
3. И т.д

Смотрите видео тюнинг ВАЗ 2107 (семерки):

Обзор ВАЗ 2107. Достоинства и недостатки «семерки»:

 

Теги: большой расход топлива ваз 2107, норма, как уменьшить расход ВАЗ.

Читайте также:

 

Подскажите расход топлива На ваз 2107. 1,6 обЪема в зимний период

Норма расхода зимняя для ВАЗ-2107 1,6 карб 10,6 литров на сотню. У меня за день уходило 20 литров на 100-130 километров фактического пробега+весь день не глушил-на улице было -35 -45 градусов.. . Так что-вроде нормально у тебя все. 9 литров на сотку с учетом застреваний-это вообще нюхает, так как ЛЕТНЯЯ норма-9,45 литров.

10-15 л и далее всё конкретно

40 литров на 10 метров

инжектор или карб? инжектор на 2107 литра на 3-4 жрёт больше чем карб. Я на свою карб солекс ставил. по трассе выходило 6, город 8-9.

Уходит 12-14 л на сотню по городу, но это ещё карб плохой с новым расход можно было бы и сократить, Думаю газ оборудование ставить газ дешёвый но расход на 15% выше но стоит то он 18 руб

как ездить будешь, можно легко и под двадцатку.