Как снизить расход топлива на шевроле ниве: Как уменьшить расход Нивы « NewNiva.ru

Как снизить расход топлива на шевроле ниве: Как уменьшить расход Нивы « NewNiva.ru
Окт 27 2019
alexxlab

Содержание

Как уменьшить расход Нивы « NewNiva.ru

Привет, друзья ! Обсудим как уменьшить расход Нивы с помощью незатейливых, но эффективных действий. Несмотря на стабильный рост цен на топливо сегодня, вы сможете экономить на сокращении его расхода. Вот несколько вариантов сокращения расхода топлива, которые увеличивают пробег автомобиля на одном баке. Один из лучших способов экономить топливо — это покупать бензин оптом. Оптом всегда дешевле, поэтому можно покупать топливо или наливом или по талонам со скидкой. Таким образом можно экономить небольшую сумму на 1 литре.

Вариант 1 из 4: Техническое состояние автомобиля и его влияние на расход Нивы

1. Главное условие – постоянное нахождение шины в режиме необходимого давления. Достаточно накаченные шины будут способствовать сокращению расхода приблизительно на 3%. При этом наблюдается уменьшение давления в колесе на 0.06 атм. в месяц. Заметно снижается давление в зимний период в связи с высокой плотностью воздуха при пониженной температуре. Рекомендация такова: ежемесячная или даже еженедельная проверка давления в шинах. К тому же, необходимое давление сможет предохранить от неравномерного износа покрышки.

Заправочные станции иногда дают возможность беспрепятственно пользоваться компрессором, лучше автоматическим, т. к. с его помощью можно довести давление до необходимой величины, но после этого необходимо повторить процесс, используя уже собственный манометр.

Благодаря удлинителям соска, накачивание колес возможно без предварительного снятия колпачков, однако, непосредственно перед накачиванием, нужно проверить их состояние на предмет подтекания или непроходимости.

Если вам предстоит поездка в более холодный климатический пояс или же некоторое время вы не планировали подкачивать давление, готовясь к поездке, добавьте на 0.2 атм. выше необходимого. Ориентиром должно служить давление, которое указано изготовителями авто, а не максимальное, которое выбито на покрышке. Не желательно подкачивать до максимума покрышки, бывшие в употреблении достаточное время, во избежание их разрыва.

Разорванная в пути покрышка сразу же уничтожит все планы уменьшить расход Нивы.

2. Проверьте двигатель. От правильно исправно работающего двигателя можно ожидать большей мощности и при этом меньшего потребления топлива. Нередко автомеханики, которые занимаются тюнингом, во главу угла ставят мощность, что иногда приводит к более быстрому износу двигателя. Необходимо более внимательно относится к выбору модификаций.

3. В каком состоянии находится у вас воздушный фильтр? Если он загрязнен, это чревато нанесением вреда двигателю, а также повышением расхода топлива. Самый большой вред двигателю наносят поездки по запыленному бездорожью. Замена воздушного фильтра — процедура, которая может значительно улучшить работу двигателя на авто, особенно турбированного.

4. Возможен вариант уменьшение веса автомобиля. При выборе нового автомобиля, вес может стать главным критерием, ведь именно он является основной причиной потери кинетической энергии авто, однако, если в ваши планы не входит покупка нового, тогда необходимо сделать предельно легким старый.

Например, можно демонтировать неиспользованные сидения, освободить багажник от тяжелых вещей. Облегчив автомобиль на 50 кг, вы сокращаете расход Нивы на 1-2%. Вес автомобиля играет важную роль особенно при передвижении по городским улицам, где приходиться часто тормозить и ускоряться. Однако, освобождая автомобиль от лишнего веса, не удалите при этом нечто важное, т.к. в случае необходимости, поездка за оставленным элементом, перечеркнет всю экономию топлива.

6. При выборе шин отдавайте предпочтение наиболее узким, но при этом все-таки соответствующим вашей манере вождения. В этом суть экономии горючего. Но существует и недостаток применения узких шин из-за меньшей сцепки с покрытием трассы. Именно потому на спортивных авто устанавливаются все-таки широкие шины.

Не используйте шины уже, чем предполагает конструкция. Придерживайтесь рекомендаций завода-изготовителя в отношении размера колес. Только в соответствии с инструкцией!

7. При выборе резины делайте акцент на покрышках с малым сопротивлением качению. Это сокращает расход Нивы на 1.5% – 2.0%.

8. На авто, имеющих инжекторный двигатель, необходимо проверить состояние датчика расхода массы воздуха (ДМРВ) и лямбда-зонд. В случае неисправности одного или другого устройства, включается лампочка «check engine».

При выходе из строя «ДМРВ» происходит поступление в двигатель переобогащенной смеси, при котором перерасход топлива может увеличиваться на 20% и выше.

Вариант 2 из 4: Экономия горючего

1. При заправке автомобиля топливом, не стоит заполнять бак доверху. Желательно, чтобы он был заполнен на уровне между половиной и четвертью бака. А езда на пустом баке очень вредна вашему автомобилю. В первую очередь страдает топливный насос. И имейте в виду, заполненный на 60 литров бак увеличивает вес авто на 45 кг.

2. При замене масла, отдавайте предпочтение синтетическому, используя при этом присадки. Это снижает расход Нивы примерно на 15% (при условии выполнения требований инструкции). Благодаря присадкам, стабилизируется вязкость масла, делая работу двигателя мягче, т.к. в процессе смазки задействован весь объем масла, а не часть его.

3. Выбирая горючее, отдавайте предпочтение лучшему. Не следует смешивать разные сорта топлива в одном баке. Использование более дешевого бензина позволяет экономить деньги, а факт содержания в дешевом бензине большого количества этанола говорит о значительном перерасходе топлива. Для эксперимента можно заправиться на одну и ту же сумму, определить какой путь вы сможете преодолеть, и что вообще лучше для вашего автомобиля.

4. Использование синтетических масел сделает возможным экономию топлива прибл. на 5%. Не стоит игнорировать плановую замену масла, это чревато перерасходом горючего и нанесением урона двигателю. Если по какой-то причине вы не можете воспользоваться синтетическим маслом, тогда приобретайте самое легкое. Например, больший эффект будет от 5W-30, чем от 15W-50. Следите за тем, как ведет себя двигатель во время поездки.

Иногда работающие на синтетическом масле двигатели работают жестче.

5. Значительное повышение расхода Нивы замечено при использовании кондиционера в черте города. Однако во время поездки по шоссе в авто, в котором работает кондиционер, экономия топлива будет больше, чем при открытых в салоне окнах.

Сопротивление воздуха во время езды с открытыми окнами выше мощности, отнимаемой при использовании кондиционера.

6. Наглядную оценку расхода топлива можно дать, зная, насколько загружен двигатель. Использование кондиционера, резкое и частое увеличение скорости, поездки на высоких скоростях оказывают серьезное влияние на расход горючего, но это не главные показатели. Обращайте внимание на обороты двигателя. Это как контролировать свой пульс, оценивая работу сердца.

Отслеживая обороты, определитесь, на каких работа двигателя качественней. Работа двигателя на оборотах более 3000 говорит о низкой передаче. Необходимо ее переключить и двигаться на большей скорости, но малых оборотах. Езда на средних оборотах определяет расход Нивы.

Как контролировать обороты двигателя? Приборная панель многих авто оснащена устройством, называемым тахометром. Благодаря тахометру можно в любой момент определить обороты двигателя. Показания тахометра уменьшены в 1 тыс. раз, т.е. если стрелка находится против цифры 3, то работа двигателя оценивается в 3000 оборотов.

Эффективнее всего двигатель работает в интервале от 2000 до 3000, но чтоб сократить расход горючего не стоит переходить отметку в 2000. Двигаться при оборотах двигателя более чем 2700 можно только при езде верх. Так вы сможете совершать поездку по городу со скоростью 50-60 км/ч и 105 км/ч по шоссе без штрафов.

Вариант 3 из 4: Привычки водителя

1. Используйте технику вождения в стиле «круиз-контроль». Зачастую это способствует экономии топлива при поддержании постоянной скорости.

2. Не стоит торопиться. При увеличении скорости увеличивается и сопротивление набегающего потока воздуха. При движении на повышенной скорости увеличивается расход топлива до 30%. При скорости, не превышающей 60 км/ч, влияние сопротивления воздуха на расход топлива практически не оказывается, а при более высоких показателях скорости оно становится более значимым.

3. Очень вредны резкие ускорения. У двигателей внутреннего сгорания оптимальный режим работы при 2000-3000 оборотах, а наибольшая мощность развивается при 5000-6000 оборотах. При достижении двигателем нужных оборотов, с помощью механической коробки передач необходимо переключиться на последующую передачу.

К примеру, для разгона автомобиля до 50 км/ч вы включаете первую, делаете разгон на второй, а потом, пропуская третью, включаете четвертую или пятую при условии поддерживания двигателем скорости. Но нужно помнить, что при нажатии педали газа на пятой передаче при малой скорости — ускорения не возникнет. В таком случае можно перейти на более малую передачу.

4. Старайтесь как можно меньше производить торможений, т. к. для последующего разгона вы израсходуете топливо, которое можно было бы сэкономить. Внимательно наблюдайте за работой светофоров во избежание лишних разгонов.

5. Не следует прогревать автомобиль на холостом ходу. Лучше это делать, начиная медленное движение, избегая порывистых ускорений до достижения двигателем необходимой температуры.

6. Определитесь с оптимальной скоростью в отношении количества потребляемого горючего. Зачастую это 80 км/ч. Оптимальная скорость предполагает минимальную скорость на максимальной передаче. К примеру, оптимальная скорость Jeep Cherokees – 90 км/ч, а Toyota 4Runners — 80 км/ч. Определите оптимальную скорость своего автомобиля, старайтесь придерживаться этой скорости в поездках.

7. На некоторых автомобилях установлены коробки передач, имеющие функцию «овердрайв». Если ваш автомобиль входит в число обладателей этого устройства, включайте его своевременно. В некоторых случаях включение его неуместно, например, когда происходит буксировка большого груза.

Функция «овердрайв» считается включенной по умолчанию при нахождении рычага коробки в положении «D». В некоторых авто эта функция выключается кнопкой. Но она может отключиться при торможении двигателем во время движения вниз, или, наоборот, при подъеме вверх. Эта функция способствует незначительной экономии топлива, позволяя сохранять скорость на малых оборотах двигателя.

8. Внимательно наблюдайте за работой светофоров. Резкое ускорение и торможение не лучшим образом отражаются на расходе Нивы. Не стоит долго кружить по парковке, сжигая топливо, для выбора более удобного места. Нужно смириться с тем, что самые удобные места всегда заняты.

9. Очень важно соблюдение безопасной дистанции. Поездка на малой дистанции вынуждает вас производить тормозить и ускоряться значительно чаще, чем с дистанцией в 20 м при той же скорости. Вы выиграете время на торможение на светофорах, значительно меньше будете производить торможений в связи с впереди идущим автомобилем, а также у вас представится возможность для маневра.

10. Неблагоприятно отражается на расходе Нивы длительное прогревание. В холодное время года на прогревание двигателя достаточно 30 сек. За это время двигатель уже достаточно смазан для безопасного функционирования. Останавливаясь более, чем на 10 сек., выключайте его. Это тоже будет способствовать экономии топлива. Но имейте в виду, часто запуская двигатель, вы наносите вред стартеру.

11. Определитесь в отношении передачи, более всего подходящей для равномерного движения. Двигаясь по шоссе налегке, можно прибегнуть к самой высокой передаче. Внимательно вслушивайтесь в работу двигателя, т. к. движение на высокой передаче чревато сбоями в работе недостаточно мощных двигателей. Некоторыми производителями предлагаются всевозможные версии отношения шестерен в коробке передачи.

Вариант 4 из 4: Как планировать поездку?

1. Поездку необходимо планировать заранее. Определиться со списком мест, необходимых для посещения, спланировать маршрут, чтоб не пришлось зря кружить по городу, сжигая горючее.

2. Скрупулезное продумывание маршрута поможет значительно сэкономить горючее. Обязательно примите во внимание наличие пробок и наличие светофоров. Отдавайте предпочтение широким проспектам, а не узким улочкам с пробками.

3. Не помешает ведение учета в отношении того, какой путь вы преодолели на каждом баке. Отношения количества бензина (в литрах), полученного на заправочной станции, к количеству пройденных километров вносите в блокнот. При сравнении результатов вам станет понятно: снижается или повышается расход Нивы, в исправном ли состоянии ваш автомобиль и достаточно ли заливается вам в бак.

Советы

Стиль езды очень влияет на расход Нивы. Водите авто по возможности спокойно. Разница будет налицо.

Находящуюся наверху авто раму следует (в случае неиспользования) снять. Припарковаться можно на середине расстояния между пунктами назначения. Так вы и сэкономите горючее и прогуляетесь по свежему воздуху.

Для сожжения отложенной в двигателе сажи желательно каждую неделю совершать поездку на более высоких оборотах. Самое подходящее для этого место – трасса, где можно ускоряться и обгонять с пользой для дела.

В некоторых автомобилях автоматическая коробка передач ограничивается самой высокой передачей – четвертой. Некоторые водители включают ее в обход положения «D», но это неверно, такой подход не способствует экономии топлива.

Избегайте поездок в час «пик». При этом экономится не только горючее, но и нервная система.

При механической коробке передач экономия топлива значительнее, т. к. она отбирает приблизительно 15% мощности двигателя (при автоматической – 20%) и на столько же увеличивает расход Нивы.

Балласт в багажнике актуален только в зимнее время (улучшает сцепление с дорогой), но в иное время года от него нужно избавиться.

При любой относительно длительной остановке (очередь на заправочной станции, у окошка кафе) следует заглушить двигатель.

Использование аэродинамических обвесов не лучшим образом отражается на расходе Нивы. К тому же обвесы и спойлеры имеют не столько аэродинамический, сколько внешний эффект. При креплении груза на багажнике, находящемся наверху автомобиля, располагайте его меньшей по размеру стороной вперед. Это уменьшает сопротивление воздуха.

Предупреждения

Всегда соблюдайте необходимую дистанцию между вашим и впереди идущим автомобилем. При возникновении у него препятствия и резкого торможения, столкновение может стать неизбежным.

Чрезмерно медленная езда может также создать аварийную ситуацию. При движении на автостраде нужно учитывать минимум лимита скорости. Если вы его не придерживаетесь, т. е., если скорость вашего автомобиля ниже потока, у вас должна быть включена аварийная сигнализация.

Некоторым производителям приходится отказываться от предоставления гарантий, когда становится известным использование присадок к топливу и маслу.

Наличие чип-тюнинга и других модификаций авто могут также прервать гарантию, а еще привести к неисправности двигателя вашего автомобиля.

Не верьте шарлатанам и их отзывам о значительной снижении расхода Нивы благодаря использованию чудодейственных средств. Старые аферы возвращаются время от времени в обновленном виде, становясь соблазном для молодых и неопытных водителей.

Читать новости о новой Ниве

Уменьшение расхода топлива на ниве шевроле – АвтоТоп

Часто владельцы Шевроле Нива, рассчитывающие уменьшить расход топлива, предпринимают столь радикальные действия как снятие заднего клапана, перепрошивка «мозга» или вообще переход на газовое оборудование. Но необязательно все должно быть настолько революционно.

Регулирование расхода бензина

Техническая регулировка своими руками по самому щадящему принципу, начинается с определения причин высокого расхода бензина.

На что стоит обратить внимание, во время сбора информации о работе своего авто, планируя снизить расход горючего:

  • степень трения в тормозной системе;
  • регулировка передних колес;
  • густота масла в трансмиссии;
  • давление воздуха в шинах – перекаченные на 0,2 атмосферы повышают расход топлива;
  • зазор свечей;
  • состояние высоковольтных проводов;
  • чистота форсунок;
  • степень загрязнения фильтров.

Весьма специфические, но эффективные и нерадикальные способы экономии топлива в Шевроле Нива:

  • изначально у заводской модели стоит шестилопастный вентилятор, который потребляет энергии на 40% больше, чем четырехлопастный. Последний можно взять даже с Жигулей;
  • покрышки ВЛИ-10 увеличивают потребление бензина на 5% больше, чем стандартные ВЛИ-5 с зубцами;
  • настройка работы ускорительного насоса на 1 камеру;
  • установка топливной иглы в карбюратор и настройка ее положения.

Владельцами проводились различные эксперименты относительно вождения на разных оборотах:

  • разгон на 3 000 оборотах не сильно отличается по расходу при меньшем количестве;
  • 70-80 км/ч на трассе без ускорения – расход 8 л топлива/100 км, но при оборотах до 2 200 на 1 л меньше.

Общий итог свелся к тому, что на любой передаче экономнее ехать «внатяг».

Те же исследования доказали, что тюнингованная Шевроле Нива расходует больше бензина, а наличие верхнего багажника, даже абсолютно пустого, увеличивает потребление топлива еще на 0,5/100 км. Открытые окна во время езды увеличивают аэродинамическое сопротивление, потому лучше оставлять лишь щели, чтобы не включать кондиционер.

Конструктивные особенности авто, влияющие на расход бензина

  1. Мотор. Автолюбители, приобретшие Шевроле Нива, считают его движок морально устаревшей моделью по нынешним меркам. Он даже после модификации не даст заметного процента экономии топли ва. «Дженерал Моторс» пытался доработать этот экземпляр методом облегчения поршней и шатунов с пересмотром конструкции БЦ, но это практически не дало ожидаемого эффекта.
  2. Вес. На расход бензина существенно влияет и вес машины. В среднем на каждые +100 кг увеличивается расход топлива на 0,8-1 л/100 км. Вес Шевроле Нива – 1,5 т, еще и предназначена она для перевозки груза. Из этого следует, что сама по себе данная модель не является экономной в плане горючего.
  3. Полный привод и автоматическая КПП. Энергозатратная работа в этом моменте конфликтует с намерением экономии. Человек, покупающий полноприводное авто с автоматикой, изначально должен понимать, что на «кормежку» придется раскошелиться. Потому встречая такие советы, как «отключите полноприводную систему навсегда» или «перейдите на механику», чтобы сэкономить расход бензина, выглядят нелепо.

Российским компактным внедорожником производство которого происходит американской компанией General Motors, является Шевроле Нива, которая получила свой дебют в 2002 году и существует по сей день, получив за все это время лишь один крупный рестайлинг. Разработчики хотели в 2016 году запустить производство второго поколения, но из-за экономической ситуации в стране временно заморозили проект.

Нива Шевроле оборудована четырёхцилиндровым бензиновым агрегатом, объём которого 1.7 л. С мощностью 80 л.с.

Многие интересуются какой же расход топлива шевроле нива на 100 км, поэтому в данной статье мы рассмотрим этот вопрос.

Расход топлива

Как уже было сказано выше данный внедорожник оборудован 1.7 литровым бензиновым двигателем, и его максимальная скорость может достигаться до 140км/ч. При этом топливо расходуется на 100 километров в городе заявленный производителем около 11л, а на трассе составляет около 9 литров, а в смешенном цикле 9.9л. Но многие владельцы утверждают, что реальный расход топлива составляет в городском цикле четырнадцать литров, и судя по тому сколько этих отзывов это скорей всего правда.

Снижение расхода

Многих автовладельцев шевроле нива, не устраивает реальный расход, так как он довольно сильно отличается от того что заявлен в паспорте, специально для этого ниже приведем наиболее популярные методы для того чтобы его снизить.

  • Плавность автомобиля, можно заметить, что современные автомобили стали делать обтекаемыми, что снижает расход, этого можно добиться и самостоятельно сделав тюнинг автомобиля, а вот, например, если поставить рейлинги на крышу автомобиля, то за счёт того, что аэродинамика ухудшится то потребление горючего возрастет.
  • Следует обратить внимание на колеса, если давление в них меньше нормы, то потребление вырастает, так как уменьшается показатель сопротивление с дорожным покрытием поэтому лучше если будет давление положенное или немного больше, например, на 0. 35 бара.
  • Электроприборы так же могут стать причиной высокого потребления топлива, так как питаются от генератора, который использует ресурсы двигателя, поэтому чтобы езда была более экономичной электроприборы следует включать по необходимости тем самым снижая расход топлива в баке.
  • Чтобы топливо расходовалось меньше, следует производить уход за воздушным фильтром. По мимо этого своевременно проверяйте масло.
  • Также влияет на потребление сам бензин и присадки, которые используете.

Ко всему списку так же следует добавить, что необходимо следить за педалью газа, так как в зависимости от того какой стиль вождения у Вас такой будет и расход, если агрессивный и педаль газа постоянно жмется до упора, то расход соответственно будет увеличиваться.

Еще обратите внимание на трансмиссию, так как она также может повлиять на то как часто вы будите заправлять свой автомобиль.

Поэтому если не прибегать советами, а воспользоваться тем что приведено выше, результат не заставит себя долго ждать, так как мощность останется на прежнем уровне, а расход на будет меньше.

Наилучшими характеристиками обладает двигатель Opel объемом 1,8 литра. При мощности 125 лошадиных сил на 100 километров пробега он расходует:

  • 12,7 литров в городе;
  • 8,4 литра на трассе;
  • 10,3 литра в смешанном цикле.

Двигатели объемом 1,7 литра производства АвтоВАЗа отличаются большим расходом при меньшей мощности. 82-сильный мотор евро-5 потребляет:

  • 14,1 литров в городе;
  • 8,8 литра на трассе;
  • 11,2 литра в смешанном цикле.

Устаревшая модель мотора 1,7 л без вспомогательных устройств, соответствующая экологическому стандарту евро-2, расходует немного меньше — 10,8 л/100 км в смешанном цикле.

Как ни странно, за экологичность приходится платить большим расходом топлива. Но АвтоВАЗ больше не ставит «опелевские» моторы, которые одновременно сохраняют и кошелек владельца.

Расход на сжиженном газе

Установка газобаллонного оборудования позволяет неплохо сэкономить. Разумеется, расход на газе растет на 10-20%.

Не стоит верить установщикам и надеяться на то, что потребление топлива останется на прежнем уровне. Однако возросший расход компенсируется вдвое меньшей ценой пропана.

В результате стоимость 100 км пробега снижается на 30-40%.

И чем менее экономичен ваш двигатель, тем выгоднее ставить на него газобаллонное оборудование.

Но нельзя забывать о недостатках ГБО:

  • Дополнительные затраты на установку и обслуживание газобаллонного оборудования.
  • Уменьшение полезного объема багажника.
  • Незначительное увеличение массы машины.

Что касается пробега, то тут ситуация неоднозначная. Нива Шевроле на полном баке бензина проедет больше, чем на баллоне пропана. Зато при заправке обоих видов топлива вы получите дополнительные 300 км до следующей дозаправки.

Почему Шеви Нива расходует больше топлива?

Технические характеристики, заявленные производителем, не вполне соответствуют реальным. Это касается не только Нивы Шевроле, а любого авто.

Экономичность двигателя, указанная в официальной документации, достижима лишь полностью исправным автомобилем на хорошей дороге при спокойном стиле вождения.

При этом должен использоваться высококачественный бензин и даже отсутствовать встречный ветер. Поэтому фактический расход всегда выше заявленного.

Даже при идеальном техническом состоянии включенный кондиционер и агрессивная манера вождения могут добавить от 1 до 3-4 литров на 100 километров.

Зимой потребление топлива увеличивается на 10-20% в зависимости от протяженности пробега. Если вы греете машину 10 минут перед поездкой поездкой на пару километров, расход может вырасти до 20 литров.

Также на экономичность машины влияют следующие факторы:

  • Состояние дорожного покрытия. На разбитом асфальте, проселке, в грязи, снегу или песке машине нужно больше горючего.
  • Состояние двигателя, зажигания и топливной системы. Слабая компрессия, забитый инжектор и другие проблемы ухудшают экономичность двигателя.
  • Неправильные углы развала-схождения, недостаточное давление в шинах. Эти факторы увеличивают сопротивления качению, в результате чего расходуется больше горючего.

Важно: О завышенном расходе можно говорить, если машина при спокойном стиле вождения с отключенным кондиционером потребляет горючего хотя бы на 15% больше нормы. В этом случае нужно проверять состояние форсунок, зажигания или цилиндров ДВС.

Увеличенный расход бензина возникает и при неисправностях системы охлаждения.

Как уменьшить расход?

Не надейтесь сделать ваш автомобиль более экономичным, чем это прописано в технической документации.

Как бы вы не старались, он не будет «есть» меньше 8 литров на шоссе.

Однако при комплексном подходе к проблеме можно приблизить параметры к заводским. Для этого нужно:

  • заливать качественный бензин;
  • держать автомобиль в хорошем техническом состоянии;
  • придерживаться спокойного стиля вождения.

Все три направления заслуживают подробного рассмотрения.

Бензин

Нередко АЗС пытаются заработать на водителях, заливая в бак некачественное топливо. Это влечет такие последствия:

  • Большое количество примесей или низкое октановое число бензина снижает КПД двигателя.
  • Парафин и другие загрязнения, встречающиеся в низкосортном бензине, засоряют форсунки, фильтры, дроссель и топливный насос.

Поэтому нужно заправляться только на проверенных АЗС. Это поможет сэкономить топливо и продлить ресурс двигателя.

Важно: Не стоит заливать «моющий бензин» — безопаснее и эффективнее промыть форсунки и топливную систему специальными жидкостями. Правда, для этого придется разобрать дроссель и снять форсунки.

Разнообразные присадки, снижающие расход горючего, очищающие форсунки и увеличивающие октановое число бензина в лучшем случае не нанесут вреда. В худшем — они засорят жиклеры и оставят нагар на свечах зажигания.

Техническое состояние автомобиля

Любые неисправности двигателя, зажигания или топливной системы отражаются на расходе бензина. Прежде всего нужно выделить:

  • Состояние свечей и высоковольтных проводов. Нагар электродах или пробой изоляции ухудшает искру. В результате топливо сгорает не полностью или слишком медленно.
  • Загрязненные форсунки. Налет в жиклерах или неисправный электромагнитный клапан препятствует созданию оптимальной концентрации топливо-воздушной смеси.
  • Дроссель. Проблемы с открытием и закрытием заслонки меняют состав смеси в камерах сгорания. Это ухудшает тягу и КПД мотора.
  • Состояние фильтров. Забитый воздушный фильтр не позволяет доставить достаточное количество кислорода в камеры сгорания.
    Неисправные топливные фильтры вызывают перебои в работе мотора, что негативно сказывается на расходе.
  • Давление в шинах, состояние ступичных подшипников и трансмиссии, углы установки колес. От этих параметров зависит сопротивление качения. Полуспущенные колеса или неправильный развал-схождение могут увеличить расход бензина на 10-20%.
  • Термостат. Клапан, застывший в открытом положении, не позволяет двигателю прогреться до рабочей температуры. В холодное время года это увеличивает потребление топлива на 25%, в теплое перерасход будет немного ниже.
  • Катализатор. Исправная деталь не сильно отражается на экономичности. Но со временем соты катализатора забиваются и затрудняют прохождение выхлопных газов. Это снижает КПД двигателя и даже может привести к проблемам с его запуском. Решить проблему можно двумя способами: правильным — заменить деталь, бюджетным и неэкологичным — вырезать катализатор и вварить на его место кусок трубы.

Стиль вождения

Резкие разгоны с агрессивным торможением ухудшают экономичность на треть и более. Следует помнить — энергия, потраченная на разгон, зависит от массы автомобиля и квадрата скорости. Поэтому «резкий» стиль вождения увеличивает расход топлива на десятки, а иногда и на сотни процентов.

На трассе нужно ехать на пятой передаче и не быстрее, чем 80-90 км/час. Иначе слишком много энергии будет расходоваться на преодоление сопротивления воздуха. Багажник на крыше добавит до 5% к расходу горючего на шоссе.

При движении старайтесь тормозить двигателем, это сохранит не только колодки, но и бензин.

Разгон должен быть плавным. На следующую передачу следует переключаться, когда двигатель набирает 2500-3000 оборотов в минуту.

Соблюдение всех перечисленных советов позволит сэкономить как минимум 10-30% топлива.

Как сделать ниву экономичнее — Авто журнал КарЛазарт

«Укрощение Нивы»: Как снизить расход топлива LADA 4×4 – эксперт

Чт 8 ноября 2018, 05:00:01

Несколько полезных советов помогут «нивоводам» сэкономить на бензине.

Расход топлива LADA 4×4 зависит от множества факторов, но в среднем варьируется от 9,5 до 11,5 литра на «сотню» в смешанном цикле. Многие автомобилисты считают, что это слишком много для бюджетной машины, поэтому эксперт рассказал, как снизить этот показатель.

В первую очередь для «укрощение Нивы» необходимо изменить стиль вождения. Эксперт рекомендует придерживаться скоростного режима в пределах 60 км/ч в городе и 90 км/ч на трассе. Топливо расходуется наиболее рационально при оборотах двигателя на любой передаче в пределах 2000-2500 об/мин. Также не стоит совершать резких манёвров. Одним из лучших способов снижения расхода топлива на «Ниве» является улучшения работы силовой установки за счёт энергосберегающих характеристик масла. Если LADA 4×4 начала «кушать» слишком много бензина, эксперт советует поменять масло и проводить эту процедуру каждые 7-10 тыс. пробега.

«Вонючая Нива»: О «протекающей» LADA 4×4 рассказал блогер

Автомобилист пожаловался на жуткий запах бензина в салоне LADA 4×4 и рассказал о том, как устранял этот недостаток.

Спорным вопросом при экономии топлива на «Ниве» является езда на холостых оборотах. Эксперт советует заглушить двигатель, если вы остановились на минуту или больше, но если вы будете стоять меньше одной минуты, лучше этого не делать, поскольку на пуск мотора израсходуется больше топлива, чем на холостом ходу.

Как уменьшить расход бензина на Нива Шевроле

Водители, знающие, как уменьшить расход топлива на «Шевроле Нива», часто предлагают радикальные решения:

  • перестроить «мозги» машины с помощью хорошего специалиста,
  • снять задний кардан,
  • убрать гидрокомпенсаторы,
  • вообще перейти на газовое оборудование.

Однако не все решения столь революционны.

Содержание статьи

Объективные сложности экономии топлива на «Ниве-Шевроле»

Официально заявленное потребление горючего по трассе для «Нивы Шевроле» – 8,80 л/100 км. В летний период реальный расход близок к заявленному, а при плавной манере езды без утопления педали «в пол» и без резких стартов-торможений – даже немного ниже. Зимой он вырастает до 10,0 л/100 км. В смешанном цикле эти значения составляют 10,5 литра для «лета» и 13,3 литров – для «зимы». По городу показатель достигает 14 литров.

С учётом того, что этот автомобиль относится к внедорожникам и предназначен для езды по пресечённой местности, при фактической эксплуатации среднее потребление получается довольно высоким.

При «съезде с дороги» и стиль езды становится неоптимальным, и полный привод практически всегда задействован, и чаще всего перевозится дополнительный груз. Как правило, такой автомобиль и покупается с мыслью использовать его для поездок на дачу, охоту, рыбалку или туристические экспедиции по бездорожью.

Поэтому специалисты, рассказывающие, как снизить расход топлива на «Ниве Шевроле», делят решения по экономии топлива в этой модели на регулируемые и малорегулируемые. Ко вторым относятся конструктивные особенности автомобиля, от которых зависит расход топлива, но на которые сложно повлиять.

    Конструкция мотора.

Автолюбители считают, что установленный на «Ниве-Шевроле» мотор морально устарел и просто не может давать заметную экономию при работе даже после усовершенствования. В «Дженерал Моторс» предпринимались попытки доработки двигателя путём облегчения шатунов и поршней, а также переработки блока цилиндров. Судя по отзывам, это сделало машину тише, но не экономнее.

Вес автомобиля.

Чем тяжелее автомобиль, тем расход горючего, при прочих равных, больше. В среднем на каждые 100 дополнительных килограммов веса потребление увеличивается на 0,7-1,0 л/100 км. «Шевроле Нива» – машина с весом порядка 1,5 тонны (что для таких размеров довольно много) ещё и функционально предназначенная для перевозки грузов.

Полный привод и автоматическая коробка передач.

Энергозатратный функционал вступает здесь в противоречие с идеей экономии. Если основная цель – экономия топлива, то зачем покупать полноприводный внедорожник с коробкой-автоматом? В этом случае логичнее сразу рассматривать приобретение других моделей. Поэтому не всегда корректно выглядят рекомендации «навсегда отключить полный привод» или «перейти» на механику – ведь именно для удобства вождения и надёжности преодоления препятствий автомобиль и покупался.

Регулирование расхода топлива на «Ниве»

При выборе менее радикальных решений техническую регулировку начинают с рассмотрения типичных причин высокого расхода горючего:

  • определения степени трения в тормозной системе,
  • регулировки передних колес,
  • контроля за густотой масла в трансмиссии,
  • измерения давление воздуха в шинах (чуть перекачанные шины – на 0,2 атмосферы – дают положительный экономический эффект),
  • проверки состояния и зазора свечей, высоковольтных проводов, чистоты форсунок и фильтров.

Из специфических для «Нивы» способов экономии упоминаются следующие:

  1. Замена вентилятора. Эксперименты автолюбителей показали, что 6-лопастный вентилятор «Нивы» потребляет порядка 0,7 л/100 км, что на 40% больше, чем 4-лопастный от «Жигулей» с показателем в 0,5 л/100 км.
  2. Замена покрышек. «Нива» с «зубастыми» ВЛИ-5 потребляет на 5% больше от общего расхода топлива, чем с покрышками ВЛИ-10.
  3. Перенаправление ускорительного насоса в 1 камеру.
  4. Установка и настройка положения топливной иглы в карбюраторе иглы и жиклёров Unicar.

Практическим путём определяя, как уменьшить расход топлива на «Ниве» 21214, автолюбители поставили эксперимент с вождением на разных оборотах (инжектор, Бош 7.0). Так расход на 3000 оборотах в разгоне практически не отличался от разгона при меньших оборотах. На скорости 70-80 км/ч по ровной дороге без ускорений расход фиксировался на уровне 8л/100 км, что оказалось на 1 литр меньше, чем при оборотах 2000-2200. Однако в этом эксперименте и последующем обсуждении средневзвешенное мнение свелось к тому, что на любой передаче экономнее ехать «внатяг».

В оценке же низкой аэродинамики этой модели все автолюбители пришли к единодушному мнению и следующим выводам:

  • тюнингованные авто (а «Нивы» обвешивают особенно часто) расходуют больше горючего,
  • верхний (даже пустой) багажник увеличивает потребление на 0,5л/100 км,

открытые окна автомобиля тоже заметно увеличивают сопротивление, поэтому для проветривания салона без кондиционера рекомендуют оставлять небольшие щели.

0 0 голос

Рейтинг статьи

как уменьшить расход? — Chevrolet Niva, л., года на DRIVE2


Аэродинамические характеристики не улучшатся. А вот снизить расход помогут шины. Важно правильно подобрать рисунок резины. Он должен быть гладким, также нужно следить за уровнем давления.

Если стоит цель уменьшить потребление, тогда нет смысла возить с собой все лишнее. Также нужно регулярно проводить ТО. Если двигатель работает вальяжно, если он смазан, то и лишних литров есть не станет.

Можно попробовать отключить постоянный как снизить расход топлива на ниве шевроле. Существует подробная инструкция о том, как это сделать.

Но, честно говоря, это не слишком повлияет на цифры в результате. Чип-тюнинг как способ снижения расхода топлива В ЭБУ определен специальный алгоритм. Сегодня умельцы вносят в прошивку контроллера изменения, и автомобиль начинает вести себя по-другому. Это один из бюджетных и простых вариантов для экономии. Как уменьшить расход топлива?

Можно снизить аппетит машины на прогреве двигателя. Современные масла работают даже на очень низких температурах, а значит, мотор заведется и прогреется на ходу. Так версия грузовика с полным приводом 6х6 выдает более экономичные результаты чем 6х4.

Таким образом, подтверждается вывод о том, что потери энергии трансмиссии Шевроле Нива очень большие и во много раз превосходят силу сопротивления качению колес. Паспортные данные Шевроле Нива Согласно руководству по эксплуатации автомобиля, при как снизить расход топлива на ниве шевроле рекомендуемым топливом АИ и двигателем работающим по стандарту ЕВРО-2 автомобиль должен иметь следующий расход на км: Городской цикл — 14,1 Трасса — 8,8л.

Это вызвало большую волну негатива относительно в сторону производителей, потому что расход топлива значительно вырос, при этом мощность автомобиля осталась прежней. При этом надо помнить, что данные цифры не окончательные и могут меняться в большую сторону как снизить расход топлива на ниве шевроле зависимости от стиля вождения.

Сопротивление воздуха во время езды с открытыми окнами выше мощности, отнимаемой при использовании кондиционера. Наглядную оценку расхода топлива можно дать, зная, насколько загружен двигатель. Использование кондиционера, резкое и частое увеличение скорости, поездки на высоких скоростях оказывают серьезное влияние на расход горючего, но это не главные показатели. Обращайте внимание на обороты двигателя. Это как контролировать свой пульс, оценивая работу сердца. Отслеживая обороты, определитесь, на каких работа двигателя качественней.

Работа двигателя на оборотах более говорит о низкой передаче. Необходимо ее переключить и двигаться на большей скорости, но малых оборотах. Езда на средних оборотах определяет расход Нивы. Как контролировать обороты двигателя? Приборная панель многих авто оснащена устройством, называемым тахометром. Благодаря тахометру можно в любой момент определить обороты двигателя. Показания тахометра уменьшены в 1 тыс. Эффективнее всего двигатель работает в интервале от доно чтоб сократить расход горючего не стоит переходить отметку в Двигаться при оборотах двигателя более чем можно только при езде как снизить расход топлива на ниве шевроле.

Какой расход топлива у Нивы Шевроле на 100 км: отзывы и реальный расход бензина, как его снизить

Вариант 3 из 4: Привычки водителя 1. Зачастую это способствует экономии топлива при поддержании постоянной скорости. Не стоит торопиться.

При увеличении скорости увеличивается и сопротивление набегающего потока воздуха. Очень вредны резкие ускорения. У двигателей внутреннего сгорания оптимальный режим работы при оборотах, а наибольшая мощность развивается при оборотах. При достижении двигателем нужных оборотов, с помощью механической коробки передач необходимо переключиться на последующую передачу.

Но нужно помнить, что при нажатии педали газа на пятой передаче при малой скорости — ускорения не возникнет. В таком случае можно перейти как снизить расход топлива на ниве шевроле более малую передачу.

Старайтесь как можно меньше производить торможений, так как для последующего разгона вы израсходуете топливо, которое можно было бы сэкономить. Внимательно наблюдайте за работой светофоров во избежание лишних разгонов.

Не следует прогревать автомобиль на холостом ходу. Лучше это делать, начиная медленное движение, избегая порывистых ускорений до достижения двигателем необходимой температуры.

Определяем расход топлива на Ниве Шевроле

Определитесь с оптимальной скоростью в отношении количества потребляемого горючего. Оптимальная скорость предполагает минимальную скорость на максимальной передаче. Определите оптимальную скорость своего автомобиля, старайтесь придерживаться этой скорости в поездках. Если как снизить расход топлива на ниве шевроле автомобиль входит в число обладателей этого устройства, включайте его своевременно. В некоторых случаях включение его неуместно, например, когда происходит буксировка большого груза.

В некоторых авто эта функция выключается кнопкой. Но она может отключиться при торможении двигателем во время движения вниз, или, наоборот, при подъеме вверх.

Эта функция способствует незначительной экономии топлива, позволяя сохранять скорость на малых оборотах двигателя. Ещё тут, кстати сказать, не учитывался кондиционер.

Как уменьшить расход бензина? Вряд ли будет заметный эффект: Чтобы повысить экономичность, нужно правильно настроить трансмиссию. Обычно говорят о балансировке карданов, но знайте, что дисбаланс может появиться только в результате деформации. Не нужно отдавать деньги за почти бесполезную процедуру.

Впрочем, финальный выбор пусть сделает владелец.

Реальный расход топлива Нива на 100 км.

Автомобиль «Нива», впервые сошедший с конвейера АвтоВАЗа в 1977 году, стал одной из лучших разработок отечественного автопрома. Продаваясь сегодня под брендом Lada 4×4, внедорожник малого класса с несущим кузовом за годы своего существования получил массу модификаций. По своим возможностям он даст фору многим иностранным автомобилям повышенной проходимости, потребляя при этом ощутимо меньше топлива.

Какой средний расход топлива на Ниве

Расход топлива – один из важнейших показателей транспортного средства, влияющий на решение о покупке. Поэтому в технической документации от завода-производителя всегда указан данный параметр, рассчитанный в литрах на 100 км хода. Однако надо понимать, что цифры на бумаге и реальный расход могут отличаться. Практика эксплуатации автомобиля выявляет отклонения в различных погодных и дорожных условиях, а также при разных манерах езды.

Если не вдаваться в особенности модификаций, типов двигателей и используемого бензина, то средний расход топлива на «Ниве» составляет:

  • 9,9 л/100 км в смешанном режиме;
  • 8,3 л/100 км на трассе;
  • 12 л/100 км по городу.

Такие данные на заводе получают в стандартизированных условиях, используя измерительное спецоборудование и опираясь на ГОСТы. Поэтому это максимально усредненные показатели, которые не являются эксплуатационной нормой. На практике расход топлива для «Нивы» может отличаться в зависимости от множества факторов.

Согласно отзывам владельцев максимальный реальный расход топлива «Нивы» может подниматься до 14-15 литров. Также известно, что на моделях с двигателями, в основе которых лежит карбюраторная система (в данный момент не выпускаются), топливо расходуется чуть больше, чем на инжекторных. Как снизить расход бензина читайте в заключительной части статьи.

ВАЗ 2121

Именно с ВАЗ-2121 началась история «Нивы». Это базовая модель, выпускавшаяся с 1977 года по 1993. Имеет 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л, мощностью 80 л. с. и крутящим моментом 116 Н·м. Этот агрегат позволяет разогнаться до 100 км/ч за 21 секунду, а набрать скорость – максимум до 132 км/ч.

Расход топлива на 100 км Нивы-2121:

  • 7,8 л по трассе;
  • 13,4 л в городе;
  • 9,8 л в смешанном режиме.

Классическая Нива-2121 в этой модификации до сих пор – часто встречающийся участник дорожного движения, а ее вариации с различными улучшениями продолжают выпускаться.

ВАЗ 2131

Нива-2131, известная также, как 5D, была выпущена в середине 90-х, как более вместительная версия предыдущей модели. Кузов стал пятидверным, и для этой цели был удлинен на 500 мм с помощью центральной вставки, из-за чего в народе машину прозвали «Крокодилом». Этому поспособствовал и зеленый цвет, который часто использовали для этой версии машины на заводе-изготовителе.

Изменились колесная база и объем пространства внутри салона. Так, расстояние между передними и задними креслами выросло на 125 мм. Соответственно, увеличилась масса автомобиля и, как прямое следствие, расход топлива. На ВАЗ-2131 он в среднем составил:

  • 9,8 л/100 км на свободной трассе;
  • 13,7 л/100 км при движении по загруженным городским улицам;
  • 12 л/100 км в смешанном режиме.

Зато увеличившийся кузов позволил сделать более объемный топливный бак (65 л). Динамика автомобиля осталась приблизительно прежней, на уровне 2121. Двигатель в базовой комплектации – карбюраторный 1,7 л мощностью 80 л. с., работающий с МКПП. Существует модификация с инжекторным силовым агрегатом на 83 «лошади», который отличается немного меньшим расходом бензина:

  • 9,8 л/100 км на трассе;
  • 13,2 л/100 км по городу;
  • 10,6 л,100 км в смешанном режиме.

Позднее разработчики озаботились улучшением характеристик, в результате чего с конвейера сошла версия ВАЗ-2131 с мотором 1,8 л, 84 л. с. и моментом 132 Н·м. Однако, этот шаг снова повысил «аппетиты» и расход «Нивы» на 100 км для этого двигателя составляет в усредненных условиях:

  • 12 л на свободном шоссе;
  • 13,8 л в городском цикле;
  • 13,1 л в среднем.

Это стало платой за некоторое повышение проходимости и улучшение динамики.

ВАЗ 21213

Изначально должен был называться «Тайгой», ВАЗ-21213 – рестайлинг классической модели. Изменениям подверглась задняя часть кузова: были переработаны фонари и форма третьей двери, снижена погрузочная высота. Обновили и силовой агрегат – теперь это был 1,7-литровый двигатель с карбюратором «Солекс» мощностью 82,8 л. с. и крутящим моментом 125 Н·м, отличавшийся повышенной тяговитостью.

Помимо перечисленных изменений и улучшений был ряд и других нововведений, затрагивающих экстерьер и интерьер, а также технические характеристики автомобиля. Но главное – благодаря пятиступенчатой механической коробке и редукторам мостов с главной передачей 3,9 в сочетании с более мощным мотором изготовителю удалось слегка понизить расход топлива «Нивы» до:

  • 8,3 л/100 км по трассе;
  • 11,5 л/100 км в городском трафике;
  • 9,1 л/100 км в смешанном режиме.

Есть и инжекторный вариант двигателя 1, 7 л мощностью 83 л. с. (Нива-21214) с аналогичными остальными характеристиками, но расход бензина на 100 км отличается:

  • 8,3 л по свободной трассе;
  • 11,2 л в городском цикле;
  • 9,7 л в смешанном режиме.

Стоит отметить: прежде чем Нива-21213 полноценно вошла в серию, была выпущена переходная партия со стандартным мотором от 2121.

Chevrolet Niva

Chevrolet Niva – российский полноприводный внедорожник совместного производства АвтоВАЗа и американской General Motors. Вышел в серийное производство в 2002 году, а в 2009 претерпел заметный рестайлинг. Пока в продаже можно увидеть только первое поколение этого автомобиля повышенной проходимости, хотя уже много лет ведется речь о запуске второго.

Расход топлива для «Нивы Шевроле» отличается в зависимости от модификации двигателя, далее приведен расход в смешанном режиме для каждой из существующих модификаций:

Chevrolet Niva 2002-2009:

  • 1,7 л, 80 л. с. – 10,9 л/100 км;
  • 1,8 л, 125 л. с. – 10-10,1 л/100 км.

Все модификации работают на бензине АИ-92.

Chevrolet Niva 2009 – наши дни (рестайлинг):

  • 1,7 л, 80 л. с. (АИ-92) – 10,2 л/100 км;
  • 1,7 л, 80 л. с. (бензин Regular: АИ-92, АИ-95) – 10,8 л/100 км.

Какой расход топлива у «Нивы Шевроле» в разных дорожных условиях? Согласно паспортным данным в городском цикле нормальный расход – 14,1 л на «сотню», а на свободной трассе – всего 8,8 л. Но согласно отзывам владельцев уложиться на шоссе в 8,8 л – маловероятно: более реальные цифры – это 9-10 литров бензина.

Факторы влияющие на расход бензина

Каждому автовладельцу важно, сколько топлива потребляет его автомобиль. В последние годы гонка за экономией и экологичностью привела к появлению большого количества автомобилей с действительно низким «аппетитом». Поэтому показатель 6 л на 100 км давно не является предметом мечтаний, а 10 л на «сотню» стали психологически важной отметкой, расход выше которой вызывает закономерные вопросы.

Для автомобилей «Нива» расход от 11 до 14 литров считается вполне нормальным, что то после 6-8 литров для переднего привода кажется большим расточительством. Но надо понимать, что «Нива» – это полноценный полный привод и высокая проходимость. Но иногда расход превышает допустимые нормы – причин тому может быть множество.

Например, многие двигатели, в основе которых лежит инжекторная система подачи топлива, уменьшают свой КПД при неправильной эксплуатации, а это ведет к увеличению расхода. Вот основные причины, из-за которых двигатель сжигает горючее более активно:

  1. Низкое качество самого бензина и, как следствие, нарушение работы топливных фильтров.
  2. Загрязнение топливной системы.
  3. Понижение компрессии в двигателе.
  4. Значительное изнашивание поршневых колец, поршней и блока цилиндров.
  5. Неправильная настройка инжектора.

Отдельно стоит выделить влияние на затраты горючего температуры воздуха, погодных условий и стиля вождения. Резкие тормоза и ускорения приводят к увеличению растрат бензина, а в зимнее время расход может повышаться значительно, вплоть до двух раз. Этому могут поспособствовать пониженное давление в шинах на морозе и обледенелость дороги, из-за чего происходит шлифовка колес на старте. Вредят и погодные условия – метели и снегопады, в результате которых водитель уменьшает скорость движения и сжигает больше горючего.

Как понизить расход топлива

Для уменьшения топливных затрат на различных моделях и модификациях «Нивы» пользуйтесь следующими рекомендациями:

  1. Старайтесь, чтобы езда была плавной и на скоростях 80-90 км/ч, без превышений, резких разгонов и торможений.
  2. Предпочитайте ровные дороги бездорожью.
  3. Регулярно проводите диагностику и своевременно устраняйте проблемы в работе двигателя.
  4. Проводите регулярную чистку элементов топливной системы.
  5. Сведите к минимуму использование дополнительного электрооборудования: кондиционера, подогрева кресел и т. п.
  6. Установите правильную прошивку на контроллер, уменьшающую потребление бензина.

По статистике автовладельцев расход бензина на «Ниве» при заправке машины бензином АИ-95 ниже, чем при АИ-92.

Как снизить расход топлива на ниве шевроле


Как уменьшить расход топлива на Шевроле Нива

Водители, знающие, как уменьшить расход топлива на «Шевроле Нива», часто предлагают радикальные решения:

  • перестроить «мозги» машины с помощью хорошего специалиста,
  • снять задний кардан,
  • убрать гидрокомпенсаторы,
  • вообще перейти на газовое оборудование.

Однако не все решения столь революционны.

Содержание статьи

Объективные сложности экономии топлива на «Ниве-Шевроле»

Официально заявленное потребление горючего по трассе для «Нивы Шевроле» – 8,80 л/100 км. В летний период реальный расход близок к заявленному, а при плавной манере езды без утопления педали «в пол» и без резких стартов-торможений  – даже немного ниже. Зимой  он вырастает до 10,0 л/100 км. В смешанном цикле эти значения составляют 10,5 литра для «лета» и 13,3 литров – для «зимы». По городу показатель достигает 14 литров.

С учётом того, что этот автомобиль относится к внедорожникам и предназначен для езды по пресечённой местности, при фактической эксплуатации среднее потребление получается довольно высоким.

При «съезде с дороги» и стиль езды становится неоптимальным, и полный привод практически всегда задействован, и чаще всего перевозится дополнительный груз. Как правило, такой автомобиль и покупается с мыслью использовать его для поездок на дачу, охоту, рыбалку или туристические экспедиции по бездорожью.

Поэтому специалисты, рассказывающие, как снизить расход топлива на «Ниве Шевроле», делят решения по экономии топлива в этой модели на регулируемые и малорегулируемые. Ко вторым относятся конструктивные особенности автомобиля, от которых зависит расход топлива, но на которые сложно повлиять.

  1. Конструкция мотора.

    Автолюбители считают, что установленный на «Ниве-Шевроле» мотор морально устарел и просто не может давать заметную экономию при работе даже после усовершенствования. В «Дженерал Моторс» предпринимались попытки доработки двигателя путём облегчения шатунов и поршней, а также переработки блока цилиндров. Судя по отзывам, это сделало машину тише, но не экономнее.

  2. Вес автомобиля.

    Чем тяжелее автомобиль, тем расход горючего, при прочих равных, больше. В среднем на каждые 100 дополнительных килограммов веса потребление увеличивается  на 0,7-1,0 л/100 км. «Шевроле Нива» – машина с весом порядка 1,5 тонны (что для таких размеров довольно много) ещё и функционально предназначенная для перевозки грузов.

  3. Полный привод и автоматическая коробка передач.

    Энергозатратный функционал вступает здесь в противоречие с идеей экономии. Если основная цель – экономия топлива, то зачем покупать полноприводный внедорожник с коробкой-автоматом? В этом случае логичнее сразу рассматривать приобретение других моделей. Поэтому не всегда корректно выглядят рекомендации «навсегда отключить полный привод» или «перейти» на механику – ведь именно для удобства вождения и надёжности преодоления препятствий автомобиль и покупался.

Регулирование расхода топлива на «Ниве»

При выборе менее радикальных решений техническую регулировку начинают с рассмотрения типичных причин высокого расхода горючего:

  • определения степени трения в тормозной системе,
  • регулировки передних колес,
  • контроля за густотой масла в трансмиссии,
  • измерения давление воздуха в шинах (чуть перекачанные шины – на 0,2 атмосферы – дают положительный экономический эффект),
  • проверки состояния и зазора свечей, высоковольтных проводов, чистоты форсунок и фильтров.

Из специфических для «Нивы» способов экономии упоминаются следующие:

  1. Замена вентилятора. Эксперименты автолюбителей показали, что 6-лопастный вентилятор «Нивы» потребляет порядка 0,7 л/100 км, что на 40% больше, чем 4-лопастный от «Жигулей» с показателем в 0,5 л/100 км.
  2. Замена покрышек. «Нива» с «зубастыми» ВЛИ-5 потребляет на 5% больше от общего расхода топлива, чем с покрышками ВЛИ-10.
  3. Перенаправление ускорительного насоса в 1 камеру.
  4. Установка и настройка положения топливной иглы в карбюраторе иглы и жиклёров Unicar.

Практическим путём определяя, как уменьшить расход топлива на «Ниве» 21214, автолюбители поставили эксперимент с вождением на разных оборотах (инжектор, Бош 7.0). Так расход на 3000 оборотах в разгоне практически не отличался от разгона при меньших оборотах. На скорости 70-80 км/ч по ровной дороге без ускорений расход фиксировался на уровне 8л/100 км, что оказалось на 1 литр меньше, чем при оборотах 2000-2200. Однако в этом эксперименте и последующем обсуждении средневзвешенное мнение свелось к тому, что на любой передаче экономнее ехать «внатяг».

В оценке же низкой аэродинамики этой модели все автолюбители пришли к единодушному мнению и следующим выводам:

  • тюнингованные авто (а «Нивы» обвешивают особенно часто) расходуют больше горючего,
  • верхний (даже пустой) багажник увеличивает потребление на 0,5л/100 км,

открытые окна автомобиля тоже заметно увеличивают сопротивление, поэтому для проветривания салона без кондиционера рекомендуют оставлять небольшие щели.

Читайте далее

Оставьте комментарий и вступите в дискуссию

ШЕВРОЛЕ. Снижение расхода топлива Chevrolet

2,0Д (5 трансм. ) AWD
Chevy
Chevrolet Chevy
1,4 00 0
Шевроле Нива 212300 (ВАЗ-2123)
90
4 9000 9000 4 Шевроле Орландо l, 8i 9000i) 4WD
51
0 Chevrolet
0 Первопроходец 4,2i (4Transm.4WD
1
Chevrolet Astro 4,3i 4WD
140
13,8 Benzine
2
Aveo Aveo
53
6,6 Бензин
3
Chevrolet Aveo 1,2i
62
6,3000 9000 9000 9000
000 000
Chevrolet Aveo 1,4i
69
6,7 Бензин
5
Chevrolet Aveo 1,4i
74
Benz
6
Chevrolet Aveo l, 2D-ECO
63
6,3 Бензин
9 0007
7
Chevrolet Blaser 2,8i 4WD
93
12,9 Бензин
8
145 Chevrolet Blaser
i 145
14,4 Бензин
9
Chevrolet Blazer 4,3i
142
16,7 Газ
110
9,6 Дизель
11
Chevrolet Captiva 2,0D AWD
110
12
Chevrolet Captiva 2,4i AWD
100
11,5 Бензин
13
Chevrolet Captiva 3,0i (6Trans) AWD
190
12,7 Бензин
14
Chevrolet Captiva 3,2i (5 трансм.
) AWD
129
Benzine
169
15
Chevrolet Cavaler 2,2i
90
9,0 Бензин
16
Chevrolet
16,2 Бензин
17
Chevrolet Cruze 1,6i
80
8,2 Benzine
2,0D
110
7,0 Дизель
19
Chevrolet Cruze l, 6i
83
8,2 Бензин
20
Chevrolet Cruze l, 8i
104
Chevrolet Cruze l, 8i (6Transm.
)
104
9,2 Бензин
22
Chevrolet Egvinox 3,4i 4WD
136
23
Chevrolet Epica 2,0i
105
9,5 Бензин
24
Chevrolet Epica 2,5i (5Transm.)
115
10,9 Бензин
25
Chevrolet Epica 2,5i (6Transm.
)
115
26
Chevrolet Evanda 2,0i
96
9,1 Бензин
27
Chevrolet Explorer,
9000 AWD 9000 50004
213
18,6 Бензин
28
Chevrolet Explorer 5,4i (5Transm.) AWD
221
16,9 Бензин
29
Chevrolet Express 5,7i
188
30
Chevrolet Express 6,0i (6Transm.
)
238
20,0 Бензин
31
Chevrolet Lacetti
7,6 Бензин
32
Chevrolet Lacetti 1,6i
80
7,6 Benzine
33 9000 Chevrolet Lacetti 1 8i
89
8,2 Бензин
34
Chevrolet Lumina 3,1 APV
89
12,8 Бензин
35
Chevrolet Lumina 3,2i
141
Chevrolet Malibu 2,4i
112
10,3 Бензин
37
Chevrolet Niva (
, ВАЗ-212300 —
)
12,0 Газ
38
Шевроле Нива 2123 GLL (ВАЗ-2123)
59
10,1 Бензин
59
10,1 Бензин
40
Шевроле Нива 212300-55 (БАЗ-2123) 4 × 4
59
10,1 Бензин
41
Шевроле Нива 212360 1,8i (Опель Z18XE)
10,3 Бензин
42
Chevrolet Nubira l, 6i
80
7,8 Benzine
104
8,4 Бензин
44
Chevrolet Rezzo 1,6i
77
07
45
Chevrolet Rezzo Tacuma 1,6i
79
7,8 Бензин
46
Chevrolet Spark 0,8i
38
5,5 Бензин
47
Chevrolet Spark 1,0i
48,5 9000 8 Бензин
48
Chevrolet Spark l, 2i
63
5,9 Benzine
49
264
23,3 Бензин
50
Chevrolet Tacuma 1,6i
79
Chevrolet Tahoe 5,3i (4Transm.
) 4WD
239
14,3 Бензин
52
2105 Chevrolet Tahoe
19,5 Бензин
53
Chevrolet Tahoe 5,7i 4WD
184
16,6 бензин
201
15,6 Бензин
55
Chevrolet Trans Sport 3,4i (4Transm.
)
137
56
Chevrolet Vandura 5,7i
210
22,9 Бензин
57
0006 Chevrolet
7,6 Бензин
.

Как можно снизить расход топлива 8 удивительными способами

Поскольку цена на бензин продолжает расти, многие водители ищут способы уменьшить количество денег, которые они тратят на заправку бензобаков своих автомобилей. Советы по снижению расхода топлива варьируются от изменения стиля вождения до причудливых дополнений к механике вашего автомобиля. Ниже приведены некоторые из самых надежных способов снизить расход топлива и тратить меньше денег на насос.

  • 1

    Один из лучших способов снизить расход топлива — это купить и управлять автомобилем, который рассчитан на большой расход топлива.Многие доступные автомобили оцениваются в тридцать миль на галлон или выше. Даже если вы не можете позволить себе приобрести электрический или гибридный автомобиль, вы сможете найти экономичную модель, которая соответствует вашим потребностям. В общем, держитесь подальше от больших внедорожников, фургонов и грузовиков, если вы озабочены сокращением топливного бюджета.


    Гибридные автомобили, такие как Toyota Prius, могут дать вам до 58 миль на галлон в городе и 52 миль на галлон на шоссе (последний раз)

  • 2

    Сократите время, которое вы проводите в дороге.Если это целесообразно, создайте систему совместного проезда с соседями или коллегами. Ограничьте количество поездок на рынок и другие прогулки. Вместо того, чтобы ехать в ресторан во время обеденного перерыва, подумайте о прогулке.

  • 3

    Пересмотрите, как вы покупаете топливо. Подавляющее большинство автомобилей могут работать на низкокачественном бензине без каких-либо неблагоприятных последствий. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти топливо самого низкого качества, которое может использовать ваш автомобиль. Также обратите внимание на цены на газ на разных станциях.Цены на газ могут существенно колебаться в пределах двух-трех кварталов.


    Клубы складов, такие как Costco, предлагают своим членам очень конкурентоспособные цены на бензин в большинстве штатов

  • 4

    Измените способ вождения. Многие водители не связывают расход топлива своего автомобиля со своей практикой вождения. Всегда двигайтесь со скоростью или чуть ниже установленной скорости, особенно на автомагистралях между штатами. Избегайте резких ускорений и чрезмерного повышения оборотов.


    Измените крейсерскую скорость, чтобы поддерживать тахометр на 2000 об / мин вместо 2500, и вы начнете экономить

  • 5

    Оптимизируйте свой автомобиль. Многие люди больше всего осознают свой расход топлива, когда едут на большие расстояния. Если вы путешествуете, не храните багаж на крыше автомобиля. Кроме того, помните, что если тянуть за автомобилем трейлер, кемпер или лодку, то это значительно снизит его топливную эффективность.

  • 6

    Выполняйте общее техническое обслуживание. Многие водители не обслуживают свой автомобиль должным образом. Отказ от планового технического обслуживания может отрицательно сказаться на расходе вашего автомобиля в милях на галлон. Замените масло и масляный фильтр, как рекомендовано в руководстве пользователя, поверните и правильно выровняйте шины, поддерживайте накачанные шины и регулярно заменяйте такие детали, как воздушные фильтры и свечи зажигания.Большинство водителей обнаруживают, что доставка своего автомобиля в автосалон или к механику один раз в год для настройки может решить проблемы, влияющие на расход топлива, прежде чем они станут слишком дорогими.

  • 7

    Управляйте автомобилем с механической коробкой передач. Автомобили с ручным переключением передач позволяют водителю лучше контролировать эффективность использования топлива. Если вы чувствуете себя комфортно за рулем автомобиля с механической коробкой передач, вы можете подумать о покупке рычага переключения передач в качестве следующего транспортного средства. Водители автомобилей с механической коробкой передач могут научиться более эффективно управлять своими транспортными средствами в различных ситуациях, что поможет снизить потребление бензина.


    Переключение на более высокую передачу без увеличения скорости позволяет сэкономить на газе.

  • 8

    Переоцените свой маршрут, особенно те, по которым вы часто путешествуете. Например, если один путь на работу короче, но включает в себя множество знаков остановки, холмов или светофоров, ваш автомобиль может использовать больше бензина на нем, чем на более длинном маршруте с меньшим количеством остановок и ровными дорогами. Прокатитесь по альтернативному маршруту на работу в течение нескольких дней и сравните расход топлива.

  • Существует множество специальных присадок и формул, которые, как утверждают, значительно снижают расход топлива вашего автомобиля; однако лучший способ потратить меньше денег на бензин — это руководствоваться здравым смыслом.Купите экономичный автомобиль, практикуйте безопасные методы вождения и обращайте внимание на характеристики своего автомобиля, чтобы максимально использовать километраж из каждого галлона.

    .

    7 Технологии для снижения расхода топлива на судах

    Снижение расхода топлива и выбросов углерода — две основные задачи судоходной отрасли сегодня. Уже многое было сделано в плане исследований и разработок, чтобы создать идеальный экологичный корабль. От возобновляемых / альтернативных источников энергии до модификаций конструкции — отрасль постоянно совершенствует свои технологии для повышения устойчивости судоходства.

    Топливо

    СПГ, двухтопливные двигатели и модификации конструкции тщательно изучаются, чтобы снизить эксплуатационные расходы и найти экологически безопасные способы соблюдения строгих экологических норм.

    В этой статье мы рассмотрим как некоторые из наиболее часто используемых методов, так и некоторые из последних технологий, недавно появившихся в отрасли.

    1. Пневматическая смазка

    Система воздушной смазки

    — это метод уменьшения сопротивления между корпусом корабля и морской водой с помощью пузырьков воздуха. Также известная как «пузырьковая технология», она работает по принципу подачи воздуха к днищу корабля, чтобы создать слой крошечных пузырьков, которые помогут уменьшить трение между корпусом и морской водой.

    Распределение пузырьков воздуха по поверхности корпуса снижает сопротивление, действующее на корпус корабля, создавая эффекты энергосбережения. При правильной конструкции корпуса ожидается, что система воздушной смазки снизит выбросы CO2 на 10-15% при значительной экономии топлива.

    Silverstream Technologies установила свою систему воздушной смазки Silverstream System на судне Norwegian Cruise Line. Это первая коммерческая установка для повышения эксплуатационной и экологической эффективности как средства сокращения выбросов, затрат на топливо и повышения устойчивости их операций. Система Silverstream образует тонкий слой микропузырьков, которые образуют единый «воздушный ковер» вдоль корпуса судна. Это снижает сопротивление трения между водой и корпусом и повышает эксплуатационную эффективность судна, снижая расход топлива и связанные с этим выбросы. Технология может быть добавлена ​​в проект новой постройки или модернизирована на существующий корабль всего за 14 дней.

    2. Насадка для экономичного гребного винта

    Hyundai Heavy Industries (HHI) использует энергосберегающее устройство Hi-FIN, прикрепленное к ступице гребного винта корабля, которое создает противодействующие завихрения, которые компенсируют завихрения, создаваемые винтом, и, таким образом, повышают эффективность силовой установки.

    По результатам годичного испытания энергосберегающего устройства, установленного на танкере СПГ объемом 162 000 м3, HHI обнаружила, что Hi-FIN может сэкономить до 2,5% топлива по сравнению с судами того же типа без Hi-FIN. Если коэффициент экономии топлива рассчитывается на основе контейнеровоза на 8600 TEU, владельцы или операторы контейнеровоза могут сэкономить около 750 000 долларов США в год или 19 миллионов долларов США в течение 25 лет, то есть расчетного срока службы судна.

    HHI получила заказы на Hi-FIN для более чем 30 судов на сегодняшний день, и теперь компания ожидает большего количества заказов, поскольку теперь она может установить устройство на более широкие типы судов, от танкеров для перевозки СПГ почти до всех типов судов, включая VLCC, газовозы для сжиженного нефтяного газа и контейнеровозы. .

    3. Бортовая сеть постоянного тока

    Система бортовой сети постоянного тока

    , представленная ABB, помогает судам снизить расход топлива, снизить уровень шума и снизить воздействие на окружающую среду. Согласно измерениям и испытаниям, проведенным Pon Power в сотрудничестве с ABB на различных уровнях нагрузки, система, которая позволяет двигателям работать с переменной скоростью для максимальной топливной экономичности на каждом уровне нагрузки, снижает удельный расход топлива до 27 процентов. Судно снабжения платформ Myklebusthaug Offshore Dina Star.

    Помимо снижения расхода топлива, испытания также показали снижение шума в машинном отделении на 30%, что способствовало улучшению условий труда на борту судна.

    4. Гибридная энергетическая система с низкими потерями

    Гибридная система с малыми потерями (LLH) от Wartsila — это инновационная технология, в которой используются различные источники энергии в сочетании с устройствами хранения энергии для управления первичными двигателями, наиболее близкими к их оптимальным характеристикам. Ключевой особенностью системы является ее способность снижать переходные нагрузки двигателя, которые вызывают повышенный расход топлива и дополнительные выбросы.Система Wartsila LLH интегрирована с блоками управления инвертора и взаимодействует с традиционной системой управления питанием.

    Кроме того, за счет увеличения резервирования мощности система позволяет двигателю работать ближе к оптимальной расчетной точке, где он имеет наивысший КПД и наименьшие выбросы. Сокращение объема обслуживания и повышение производительности системы за счет быстрого реагирования системы накопления энергии также входят в число предлагаемых преимуществ. Полная гибридная система управления является ключевым элементом в общем управлении и стабильности судовой электрической системы и потоков энергии.

    Помимо ежегодной экономии топлива до 15 процентов, в зависимости от типа и конфигурации двигателя и профиля миссии, LLH обеспечивает значительное сокращение выбросов выхлопных газов.

    5. Носовая обработка — модификация луковицы корабля

    Изменение луковичной носовой части корабля — эффективный способ снизить расход топлива кораблями. Такие компании, как NYK group и Maersk line, успешно использовали эту технику для снижения расхода топлива.

    Группа

    NYK внесла в контейнеровоз огромные энергосберегающие изменения в носовой части, что привело к подтвержденному сокращению выбросов углекислого газа (CO2) на 23% за полгода, в то время как группе Maersk удалось снизить расходы на топливо примерно на 8% за полгода. текущая среда с медленным паром.Группа Clipper также смогла добиться значительной экономии топлива с помощью того же метода.

    DNV также провела всестороннее исследование для разработки новой луковичной формы лука, оптимизированной для ожидаемых торговых условий. После запланированного «ремонта носа» в сухом доке бортовые измерения показали снижение расхода топлива почти на 1000 тонн в год.

    6. Технология мазутной эмульсии (FOE)

    Технология топливной эмульсии

    (FOE) от Blended Fuel Solutions сгорает более полно, чем немодифицированное топливо, и поэтому использует меньше топлива, выбросы ниже, а двигатели работают меньше и поэтому требуют меньшего обслуживания.Это снизит расход топлива и уровень выбросов, а также даст значительную финансовую экономию.

    Испытания технологии показали снижение расхода топлива и выбросов.

    7. Ветровая и солнечная энергия

    Энергия ветра считается одним из наиболее многообещающих источников альтернативной энергии для морских судов. Были исследованы различные методы / технологии, позволяющие использовать энергию ветра.

    Морские испытания новой ветроэнергетической установки Norsepower подтвердили экономию топлива в 2 раза.6% при использовании одного небольшого роторного паруса.

    Кроме того, судно новой конструкции типа ro-pax, спущенное на воду Deltamarin, отличается шестикорпусными парусами для снижения расхода топлива.

    Другая технология, названная компанией Windship Technology Ltd, под названием «Вспомогательная система движения паруса» (ASPS), использует технологию паруса с неподвижным крылом. В этой системе две мачты высотой 35 метров, установленные на палубе судна, будут иметь по три аэродинамических крыла.

    Мачты или буровые установки вращаются автоматически, чтобы использовать силу преобладающего ветра, и по мере изменения скорости и угла ветра система развивает большую мощность, позволяя уменьшить мощность двигателя для достижения той же скорости и, таким образом, максимизировать по экономии топлива.

    Так же, как энергия ветра, солнечная энергия также активно исследуется в качестве альтернативного источника энергии на борту судов. Компания Eco marine power успешно завершила испытания своих решений для солнечной энергии, которые теперь будут выпущены для коммерческого использования.

    Помимо вышеупомянутых технологий и методов, большое количество исследований ведется также в области противообрастающих красок, программных средств и судовых двигателей с низким расходом топлива. Есть надежда, что с учетом темпов развития технологий в отрасли ожидается, что решения, благоприятные с точки зрения экологических норм и энергоэффективности, появятся раньше, чем ожидалось.

    Примечание: обратите внимание, что это не исчерпывающий список, а сборник наиболее распространенных и последних практик в отрасли.

    К вам ..

    Знаете ли вы какой-либо другой широко используемый сегодня метод экономии топлива на судах?

    Сообщите об этом в комментариях ниже.

    Теги: расход топлива экономичность

    .

    8 главных советов по снижению расхода топлива

    В наши дни миллионы людей во всем мире думают о глобальном потеплении, и многие из них вносят свой вклад, чтобы попытаться помочь окружающей среде, пока не стало слишком поздно . Конечно, снижение расхода топлива — отличный способ добиться этого, и есть люди, которые могут позволить себе даже гибридные автомобили, которые потребляют меньше топлива, чем автомобили с обычными двигателями. Даже если вы не можете позволить себе одну из этих дорогих машин , вы все равно можете внести свой вклад в снижение расхода топлива .Все, что вам нужно сделать, это следовать нескольким простым советам и руководствоваться здравым смыслом во время вождения.

  • 1

    Проверьте давление в шинах

    Хотите верьте, хотите нет, но такая простая вещь, как проверка достаточного количества воздуха в шинах, может помочь снизить расход топлива. Когда шины недостаточно накачаны, они выделяют слишком много тепла, изнашиваются намного быстрее и обеспечивают гораздо большее сопротивление дороге. Вам следует проверять давление воздуха не реже одного раза в неделю или две (предпочтительно каждую неделю).При этом убедитесь, что вы не делаете этого, пока шины теплые. Проверьте, какое давление должно быть в ваших шинах, и убедитесь, что вы добавили это количество, не переполняет . Регулярное выполнение этой процедуры обеспечит плавность хода и поможет снизить расход топлива.

  • 2

    Не утяжеляйте машину

    Чем больше мусора у вас в автомобиле, тем он тяжелее. Чем тяжелее ваш автомобиль, тем больше топлива он расходует, чтобы поддерживать движение.У вас, вероятно, есть на заднем сиденье и в багажнике все, что вам действительно не нужно. Избавьтесь от барбекю, сделанного прошлым летом. Уберите дорожную соль или лед, которые действительно тяжелые (хотя зимой они могут пригодиться на обледенелых дорогах, и вам понадобится вес для сцепления с дорогой). Чем легче вы сделаете свой автомобиль, тем меньше топлива он будет сжигать.

  • 3

    Соблюдайте ограничения скорости

    Чем быстрее вы едете, тем больше газа вы сжигаете. Итак, действительно имеет смысл придерживаться объявленных ограничений скорости. К тому же, когда вы не превышаете скорость, вы не рискуете попасть в аварию или быть остановленным полицией, что приведет к штрафу. Более половины мощности, которую использует ваш двигатель, приходится на преодоление сопротивления ветра, и чем быстрее вы едете, тем большее сопротивление будет испытывать ваш автомобиль, а это означает, что вы будете потреблять больше топлива . Например, если вы едете со скоростью 110 км / час, вы сжигаете на 25% больше топлива, чем если бы вы двигались со скоростью 90 км / час.Высокая стоимость топлива в наши дни — еще одна причина, чтобы ездить с ограничениями скорости.

  • 4

    Не набирайте обороты

    Убедитесь, что двигатель вашего автомобиля всегда находится в идеальном рабочем состоянии. Если он слишком высокий, проверьте его. В идеале он должен набирать обороты от 1500 до 2500 об / мин, и чем выше он, тем больше топлива он будет сжигать. Пока вы этим занимаетесь, убедитесь, что вы регулярно чистите воздушный фильтр и не забывайте обо всех других небольших базовых процедурах обслуживания, которые необходимо выполнять регулярно. Чем лучше рабочее состояние вашего автомобиля, тем меньше топлива он будет расходовать.

  • 5

    Не бездействуйте слишком долго

    Если вы остановились на красный свет, у вас практически нет другого выбора, кроме как простаивать минуту или две. Но бывают и другие случаи, когда многие из нас оставляют автомобили без надобности на холостом ходу, что не помогает, когда дело доходит до снижения расхода топлива. Если вам нужно быстро бежать в магазин, выключите мотор . Если вы ждете, чтобы кого-то забрать, не сидите сложа руки, тем более, что вы никогда не знаете, как долго вы будете ждать людей.Используйте свой здравый смысл. Если кажется, что вы слишком долго бездельничали, скорее всего, да.

  • 6

    Полная остановка

    Фактически вы сожжете меньше топлива, если начнете движение с полной остановки, чем если бы вы просто снизили скорость. Вам нужно, чтобы в любом случае полностью остановился на красный свет и знаки остановки , и теперь, когда вы знаете, что это поможет вам сэкономить на бензине, у вас есть еще больше стимулов, чтобы убедиться, что вы следуете этому важному правилу. дороги.

  • 7

    Не садитесь за руль, если вам не нужно.

    Если вы можете легко куда-то гулять, есть ли необходимость тратить бензин на вождении? Конечно, если погода плохая, вы, вероятно, захотите водить машину. Но если погода хорошая, вы можете сэкономить топливо, прогуливаясь пешком, и в то же время вы будете выполнять столь необходимые упражнения. Возьмите с собой детей и сделайте это семейной прогулкой, и вы можете обнаружить, что начнете гораздо чаще гулять.

  • 8

    Запустите автопарк

    Если вы и ваши соседи каждый день путешествуете в одном и том же направлении, возможно, вам стоит собраться вместе и создать автопарк.Это отличный способ сэкономить топливо, потому что на дорогах будет только один автомобиль вместо многих. Вы также сэкономите деньги, потому что вы не будете тратить столько же на бензин каждую неделю. Выбирайте нового водителя каждый день или попросите одного человека вести машину в течение недели, а на следующей неделе его возьмет на себя другой. Вы также можете установить бассейны для машин, чтобы каждый день доставлять детей в школу и обратно.

  • Соблюдая наиболее важные правила дорожного движения, такие как вождение с установленными ограничениями скорости и полностью останавливаясь, а также делая другие вещи, мы все можем помочь, когда дело касается расхода топлива.

    .

    Как уменьшить расход топлива на ниве chevrolet niva марки автомобилей | Ремонт авто

    Рубрика: Niva

    Опубликовано 26.08.2019   ·   Комментарии: Комментарии к записи Как уменьшить расход топлива на ниве chevrolet niva марки автомобилей отключены  ·   На чтение: 3 мин


    Как снизить расход топлива шевроле нива


    Балансировка и правильная установка РК С балансировкой валов всё понятно, а о других элементах обычно не задумываются.

    Если это перегруженная «Нива-Шевроле», расход топлива на км увеличивается мгновенно.   Чип-тюнинг как способ снижения расхода…

    Это поможет выявить будущую поломку на стадии ее появления.

    Так вы потратите меньше денег на ремонт. Установленная система Уровень сервиса Для меня ГБО уже не новость — езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. По возможности избегайте пробок, участков дороги с большим количеством перекрестков и светофоров.

    Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними.

    Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет.

    Видно, что здесь свою работу знают: Внешне все лаконично, а в салоне просторно. Средние аппетиты автомобиля составляют от 8 до 13 л. Машина не отличается резвостью на разгон. Но и нетребовательна в ремонте.

    Отличается проходимостью, отлично едет по зимним и скользким трассам. Авто отличаются стильным видом, просторным салоном.

    Минус — небольшой объем багажника.

    Про причины повышения расхода топлива

    Двигатель отлично запускается даже на низких температурах. Разгон и динамические характеристики слабенькие, но удручает высокое потребление горючего.

    Если сесть и провести грамотный анализ высокого потребления, то после сопоставления фактов можно попробовать применить различные решения. Некоторые из них могут привести к отличным результатам. Автомобиль имеет определенные особенности конструкции.

    Некорректная работа некоторых частей машины например, электронной системы управления двигателем, инжектора двигателя, автоматической трансмиссии, термостатов и пр. Своевременная диагностика — гарант не только предотвращения лишнего расхода топлива, но и обеспечение безопасности.

    Следите за тем, чтобы давление не падало, и поддерживайте величину в 2 атм. Рекомендации по выбору шин можно узнать у производителя вашего автомобиля. К примеру, включенные фары на каждые км обойдутся вам в 0.

    Также не открывайте окна автомобиля без необходимости, так как машина вынуждена будет преодолевать дополнительное сопротивление встречному воздушному потоку. Прицеп и багажник на крыше также прибавляют расход бензина.

    Метан – чистая выгода!

    Если он засорился, то поменяйте. Помните, что чаще фильтр засоряется на автомобилях с установленным газобаллонным оборудованием. Это самый экономичный вариант при движении автомобиля.

    А постоянное переключение коробки передач и смена скоростей приводит к повышенному расходу топлива. Не прогревайте двигатель долго — уже разрешается начинать движение, когда сдвинулась стрелка указателя температуры.

    НИВА — экономия топлива

    Крестовины должны проворачиваться легко, и притом, с одинаковым усилием! Избегайте люфтов в шлицевых соединениях, крестовинах и подшипниках вторичных валов. Отсюда — заметные потери энергии. Крестовины находятся внутри пыльников Тонкости диагностики По спектру шумов можно выяснить, что именно у нас шумит. Пусть частота вращения равна N. Применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями.

    Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа без предочистителей. Сопротивление воздушного потока через такой фильтр минимальное. Проблемы, связанные с системой питания карбюратор, бензонасос.

    Применение низкооктанового бензина даже когда заправляешь АИ, никогда не знаешь, что зальешь. Дефорсированные моторы с уменьшенной степенью сжатия.

    Выжимаем максимальный пробег из вашего бензина… ..

    В прошлой жизни я был настоящим бензином. В зрелом возрасте 17 лет я купил себе Triumph TR4, и хотя по сегодняшним меркам это была медленная машина, тогда нужно было иметь Healey 3000 или E Type Jag, чтобы ехать быстрее. Оснащенный 4-цилиндровым двигателем объемом 2138 куб. См и электрической коробкой передач с повышающей передачей (которая фактически давала автомобилю 7 скоростей), эта маленькая красавица могла сидеть на скорости 100 миль в час (160 км / час) весь день и ВСЕГДА возвращать 30 миль на галлон (~ 10 л / 100 км. ).В один пасхальный уик-энд, когда слишком большой трафик (и слишком много полицейских!) Позволил такое быстрое путешествие, машина вернула 40 миль на галлон (7 л / 100 км) … но тогда бензин был таким дешевым, никого, даже меня, не волновало о сохранении материала. Изменение климата было неслыханным делом, это были действительно «старые добрые времена». Я до сих пор помню, как один день зарплаты был настолько разорен, что я на самом деле залил в машину 20 центов бензина, просто чтобы приступить к работе … Несмотря на то, что он считается одним из самых ненадежных и трудоемких автомобилей, которыми я когда-либо владел, он был частью моей юности, и я до сих пор испытываю ностальгию по нему.И эта форма тела, на мой взгляд, по-прежнему стоит умереть …

    На самом деле у меня было так много машин, что у меня не получается. Я думаю, что мне уже исполнилось 15 … .. и если учесть, что я владел TR 17 лет и Honda Integra 17 лет, это было настоящим приключением … В основном я владел необычными автомобилями, от вялого Renault 750, который был моей первой машиной, до TR, Dolomite Sprint (замечательный автомобиль…), Renault 17 Gordini (с двумя карбюраторами Weber!), Citroën CX, Lada Niva. Я вел машину, пока строил наш дом, и нынешний Citroën Xantia… ну и, конечно, ют.Ни Холдена, ни Сокола, слишком скучно!

    Это было тогда, но времена изменились.

    Люди часто недоумевают, когда я говорю о Ладе. Не считая денег, которые я получил за кражу, Lada была лучшим автомобилем с соотношением цены и качества, который у меня когда-либо был. У них плохая репутация ненадежных людей, хотя на самом деле большинство из них никогда не обслуживались должным образом. Как мой! У него были довольно глупые конструктивные недостатки, не в последнюю очередь бензобак на 42 л (я имею в виду, что российский даже больше , чем австралийский …как далеко можно уехать на 42л ..?)

    Будучи бессердечным, я имел тенденцию сильно водить машину, когда впервые получил ее. В результате я изо всех сил получал 375 км от бака, поэтому решил улучшить его расход топлива. Во-первых, в конце концов я пришел к выводу, что ускорение скорости бегизуса не принесет мне ничего быстрее, поэтому я просто признал, что это было медленно, и управлял им разумно. Затем я накачал шины сильнее. Еще я снял вентилятор охлаждения с ременным приводом с электрического. Постепенно расстояние, пройденное на полном баке, стало расти.Затем мой дилер Lada, который продал мне запчасти, сказал мне, что огромные 15-дюймовые шины, с которыми я купил машину, не годятся для нее, поэтому я выбросил их и заменил колеса на стандартную резину 175 × 16, которая изначально была у машины. с. Это было огромным улучшением, машина действительно управлялась лучше! Я также перешел на топливо с октановым числом 98….

    И вот однажды по дороге в офис (стройплощадка ..) случилось что-то забавное. Отломился кусок гибкой муфты между коробкой передач и раздаточной коробкой — бит, распределяющий мощность на все четыре колеса (да, вы уже догадались , плохое обслуживание).Я попытался доставить новый в Куран, но проклятые курьеры отказались зайти так далеко, поэтому мне пришлось ехать 140 км обратно в Брисбен по сломанной части.

    Скрестив пальцы рук и ног (вы должны понимать, что вся мощность двигателя, такая, какая она была, подавалась через эту сломанную деталь), я осторожно вернулся домой через магазин запчастей, но вместо того, чтобы ехать на обычные 110 км / час (ограничение скорости), я сел на 80… . . и, к своему изумлению, обнаружил, что я сэкономил примерно 25% своего топлива!

    Починив машину, я начал экспериментировать с более медленным движением по автостраде между Кураном и Брисбеном, и, прежде чем я это осознал, я увеличил запас хода машины до 550 км, или ошеломляющей (для постоянной полноприводной Нивы) 7.6 л / 100 км ……

    Никто, я имею в виду абсолютно никто, кто когда-либо владел одной из этих машин, не верит, что это правда. Не то чтобы меня это беспокоит, возьми или оставь. Факт остается фактом: медленная езда экономит HEAPS топлива ……

    Теперь, когда я старый пердун за рулем солидного Ситроена, я так хожу везде. Вы также должны понимать, что разница в скоростях практически не влияет на время в пути. Чтобы добраться отсюда до Брисбена, у меня уходит ровно на 12 минут больше времени, чем если бы я ехал на предельной скорости.Мне действительно удалось выжать 6,2 л / 100 км (45 миль на галлон) из 2-литрового Xantia (другие владельцы на интернет-форумах Citroën не верят, что я могу получить 7,0, не говоря уже о 6,2!), Но факт остается фактом: если я не буду Я очень разочарован… Я не могу выбраться из бака Ситроена на 1000 км.

    Лет назад мы вчетвером поехали в Куктаун, на север на старом Ford Laser Гленды. Я фактически проехал 1000 км из его 55-литрового бака (намного меньше, чем у Cit) на 5,5 л / 100 км (или 54 мили на галлон)….

    Есть и другие тонкие отличия от моего нового стиля вождения.Из-за слишком резкого ускорения тратится много топлива. Так что теперь я просто нажимаю на педаль громкости, почти не нажимая на нее. Когда я подхожу к холму, я позволяю машине замедлиться… а когда вы едете под гору, полностью убираю ногу с педали газа, потому что система управления двигателем полностью перестает подавать топливо в двигатель при закрытом дросселе. Даже у Лады была такая особенность. Я знаю, потому что это была одна из вещей, которые мне пришлось исправить! Это одна из конструктивных особенностей, которые я часто использую… смотри вперед и сразу же возвращайся очень рано, вместо того, чтобы использовать тормоза.Также снижает износ тормозов. И не забывайте, что каждый раз, когда вам нужно снизить скорость, вам придется снова увеличивать скорость на другой стороне препятствия, что приведет к еще большему расходу топлива.

    Насколько я понимаю, такая экономия топлива является неотъемлемой частью жизни по средствам. Я повеселился и больше никуда не тороплюсь.

    2002 Chevrolet Niva 1.7 i (80 Hp)

    Chevrolet Niva 1.7 i (80 Hp) 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 Технические характеристики

    Общая информация
    Марка Chevrolet
    Модель Нива
    Поколение Нива
    Модификация (Двигатель) 1.7 i (80 л. автомобиль
    Количество мест 5
    Двери 5
    Рабочие характеристики
    Расход топлива (экономичный) в городе 11 л / 100 км 21.38 миль на галлон США
    25,68 миль на галлон Великобритании
    Тип топлива Бензин (бензин)
    Ускорение 0-100 км / ч 19 сек
    Ускорение 0-62 миль / ч 19 сек
    Ускорение 0-60 миль / ч (вычислено by Auto-Data. net) 18,1 сек
    Максимальная скорость 140 км / ч 86,99 миль / ч
    Отношение массы к мощности 16.9 кг / л.с., 59,3 л.с. / тонна
    Характеристики двигателя
    Мощность 80 л.с. при 5000 об / мин.
    Мощность на литр 47,3 л.с. / л
    Крутящий момент 127 Нм @ 4000 об. / Мин. 93,67 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин.
    Расположение двигателя Передний, продольный
    Объем двигателя 1690 см 3 103.13 куб. дюймы
    Количество цилиндров 4
    Положение цилиндров Рядный
    Диаметр цилиндра 82 мм 3,23 дюйма
    Ход поршня 80 мм 3,15 дюйма
    Степень сжатия 9,3
    Количество клапанов на цилиндр 2
    Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
    Всасывание двигателя Двигатель без наддува
    Пространство, объем и вес
    Снаряженная масса 1350 кг 2976. 24 фунта.
    Макс. вес 1800 кг 3968,32 фунтов.
    Максимальная нагрузка 450 кг 992,08 фунтов.
    Багажник (багажник) — минимум 320 л 11,3 куб. футов
    Багажник (багажник) — максимум 650 л 22,95 куб. фут
    Емкость топливного бака 58 л 15.32 галлона США | 12,76 галлона Великобритании
    Размеры
    Длина 4048 мм 159,37 дюйма
    Ширина 1770 мм 69,69 дюйма
    Высота 1652 мм 65,04 дюйма
    Колесная база 2450 мм 96,46 дюйма
    Колея передняя 1450 мм 57.09 дюйм.
    Колея задняя (задняя) 1440 мм 56,69 дюйма
    Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
    Ведущее колесо Полный привод (4×4)
    Количество передач (механическая коробка передач) 5
    Передняя подвеска Винтовая пружина
    Задняя подвеска Винтовая пружина
    Передние тормоза Дисковые
    Задние тормоза Барабан
    Усилитель руля Гидравлическое рулевое управление
    Размер шин 205 / 70 R15; 205/75 R15

    OEM Завод Подробная информация: Лада Запад Тольятти (ранее ЗАО «Джи Эм-АвтоВАЗ»), Завод в Тольятти [Россия]

    2021-01

    На ******* *** ****** ******* ********* **** ******* ***** **** *** ************** ** ****** * *********** ********* *** *********** ********** ************ ****** ****** ** ***** **** *** ******* ************ ****** *** ** ******** * ******** ****** ********** **** ***** ******* *** **** ** *** ************ *** ******* ****** **** **** *** ****** ** **** *** ****** *** *** ***** ****** ****** *** *** *** *** ** * ****** ** *** ******* ***** ******* ******* **** ******* * *** *** ****** ********* **** *** ****** **** **** *** ***** ***** ** ******** **** ** ***** ** * **** *********** ** * ******** ***** ********* ******** *** ****** **** ****** * **** **** * ******* ***** ***** ********* ***** **** * ********* ** **** **** ** **** ***** ** *** ******* ***** *** **** ** *********** *** **** ******* **** **** * ******* *** *** ** ** ******** ** ***** ********* ******* ********** ** *** ********* **** ** **** *** * *** ******* **** ***** ***** ** ** **** ** ***** ** ******* **** **** ** ***** *** ***** ** ******* ** ***** **** **** ***** ** *** ** *** ***** ********* **** ******* **** ** ****** ***** ***** ** *** **** *** ******** **** ** *** ****** ******* *** ******* ***** ** *** **** ***** *************

    2020-12

    На ******** *** ******* ********* **** ** *** **** ***** *** ****** ****** * ********** ** *** ******** *** ****** ***** ***** ** ** *** ***** * *** **** * **** **** ****** * ******** * ** ******** ** *** ****** ****** ****** ****** *** *** ***** **** ** *** ******* **** ************ **** **** ** *** ***** * ******** ** ******* *** ******** **** ** *** ***** ******* *** **** *** ***** *** ******** *** **** ****** ** ******** * ***************

    2020-07

    На **** *** **** ********* **** ** **** **** **** ***** ***** **** **** **** ** *** ******* ****** ***** ********* **** ** ** ***** *** **** ****** *** ******** ***** *** ******** *** ** *** *** ******* **** *** **** **** ** *** **** ** * ******** ** ***************** ***** ** ******** ***** ******* **** ** * **** ** ********** * *** ***** ** ********** ********* * * **** ** ******** ******** ***** *** ********** ***** **** * ******* *********** ***** ***************** ****** *** * ***** ** ******** *** *** **** ***** ******** ** *** **** ** ***** **************

    2019-12

    На ******** ** ******** ******* ********* ******* ******* ** ** *** ****** ** ********* ** *** **** *** ***** **** ***** *************** ********** ***** ******* ***** *** ***** **** *** ********* ***** ******* *** *** ******** ******** * ******* ** *** **** ***** ***** *** ********** ******** ** *** *** ********** ******** ** ******* ***** *** ********* * *** ****** ** ****** ********* ** ***** ********* ** ***** *** **** ******** ********* *** ******* **** ******** **** * *** ********* ***** *** * ******* **** ******* ***** ***** ** **** ** ********* ** * ***** ** ****** *** ********* ** *** * ********* ** ******** ******** ********* **** ********* *** **** *********** ****** ********* *** *** ********** * **********

    2017-04

    На ***** *** *** ****** ********** ** ********* **** *** *** **** ** **************** ***** ** *** **** ** ********* *** ********* ** ******** ** ******** **** ******* ********** *** **************** *** *** ****** ** ******* ***** *** ** ****** **** ********* **** ********** ** ********* ****** **** ** *** ** *** *********** ****** ******* *** ***** ****** *** ************ **** ******** *** ************** * ** ********* *********

    2016-12

    Вкл. ******** *** **** ********** ********* **** ****** **** ***** **** ******** ****** *** *** **** ****** ***** **** ** ** **** ** ***** ****** ******** ******* ** ******* ******* ** ***** ***** ** *** ********** ** ** ** ** **** ******** ** * ** ******** ************* ******* ********* **** **** *** ** *** ***** ** ********** ********* ****** ***** ** *** *** ***********

    2016-01

    GM-Av ***** **** ** ******* ** ***** ********* ******** *** ** **** ********* ********* ** *** ********* ***** ********* *** ********* ***** *** ***** ** *** ******** **** **** ** ** ******** *** *** ******* **** **** **** **** *** ****** *** * **** **** ****** **** *** **** * *** ** *** ********** *** *** ** ******* ** *** ********* **** ****** ** **** ********** * *** ** **** ** **** ** ******** *** ******* ****** ***** *** * ****

    2015-10

    На Oc ***** *** ***** **** ********** ******** *** ********** ** *** ********* **** ********* ****** **** ******* ** *** ***** ****** ********* *********** ** **** ****** *** **** ******* ** * ** * ******* ********* ** *** **** ** *** *******

    2015-03

    GM ******** *** ********** ********* *** ************ *** **** *** * *** ***** **** ** ********* ** ******* *** ******* ******** ********* ***** *** *** ***** **** ** **** ** ** *** **** **** *** ***** ***** *** ******* * ************ ****** *** * ******** ********** **** ** *** ****** *** ***** ***** ***** ** *** ******* ** ********* ** *** *** ******** *** *** **** **** ** ***** ** **** **** ******** *** *** *** ***** ** * ******* ** ***** ********** ** *** ***** ** *** ****** ** *** ******

    2015-03

    Генер ** ****** ********* ** ***** ** **** ** **** ********* * ** *** ***** ** *** ********** ** *** ****** ** **** *** **** **** *** ****** ************ *** **** ***** **** ***** *** * ***** ** ******** **** *** *** ******** ******** ******** * ******** ******** ** *** **** ** ************ ** ***** *** * ********* ***** ******* **** ******** ** ***** *** ****** * ** ******* ********** ********* *****

    2014-10

    На ******* *** ***** ********** ******* ******** ** ***** * *** ********* *** *** *************** ********* **** ** ** * *** ***** ***** ************* *** ***** ********* *** *** **** ********** *** **** ** ******* ***** ** ***** ****** ** * ******* **** ******** ************ ** *** ********* ** ** * *** ** **** *** ***** ********* *** ***** **** ** ***** **** *****

    2014-09

    На ********* *** **** ***** *** ********* **** ** **** ***** **** *** ********** ********** **** *** ****** ** *** ** *** * ***** ** *** ********** *** ***** *** ** **************** ****** ** *** *** ********** ****** *** ******** * ******* * * *** ******* ***** ***** *** ******* ** *** ********* **** * *** **** *** ********** ** **** **** *** ********* ******** ****** ** * ******** ** ******** *** ******* *** **** ****** * ***** *** ******* ********* ******* ****** **** *** ***** * ** ******** ** *** ***** ***** **** *** ********* **** *** * ********* ***** ******* **** ***** ********** ** *** **** * ********* ********* **** ** **** ** ******* *** ******** ** * ********** ******** ** *** ********* ******* ******** ** ** ** ****** ****** ***** **** ******* ** ***** *** ***** *** ******** ***** ** ****** ** ********

    2014-08

    GM-Av ***** **** ******* * ******* ***** ** *** ************* ** ********* **** *** ** **** ****** ************* ***** ** *** *** *************** *** ** ******** *** ****** ** ***** ** ** *** ********* *** *************** *** ********* *** *** * ***************** ******* *** ** ********* ***** ******* ******** ** ********* ***** *** ****** ******* *** ****** ***** ** *** *************** ********* **** **** ** ******* * ******* *** ****** ******

    2014-08

    Генер ** ****** **** ****** * ***** ** **** ****** ** *** ****** ** *********** ***** ***** * ******* ***** ** *** *** ******** * **** *** **** **** *** ***** ******** *** *** ********* *** ** *** **** **** *** ***** ** *** ******** ****** ** *** ***** ***** ** ********* *** ********* ****** ****** *** ******* ******* ********* *** *** ******** ******** ********* *** * ** ********** *** ********* ***** *** ** ****** *** ****** ** *** ******* ****** ** *** ***** **** ** *****

    2014-04

    ЗАО ********** ******* ********** ** *** ********* **** **** ******* ** ***** *** **** ** *** *** ** *** ***** ****** **** * * ****** *** ********** **** ** ********* ****** *** ****** * **** ******* *********** *** ****** ***** ** *** **** *** * ******* ******** *** *** ***** ***** *** **** ******* * ** ********** **** ***** *** ***** ******* ** *** ********* **** ** ****** ** ******* ****** *********** ** *** ******* ** ******** *** ** ********* ***** ** *** *********** ** *** ***** ******* ** ***** **** ******** **** ******** ****** * ******** ***** **** ******** ***** ********* ******* * ** **** **** ****** ********* ***** ***** ** ***** *** **** *** ***** ** ******* ***** ****** ********* **** ***** **** ***** ***** ***** *** ********

    2013-12

    ЗАО ********** *** ******* *** ********** ** *** ********* ** *** *** *** *** ******* ******** **** ****** ****** *** **** ******** ** ***** ********** ** *** **** **** ** *** ****

    2013-11

    АвтоВ ** **** ******* *** **** *** ****** ******* ******* ***** * * *** *** ** **** *** ******* *** ********** ***** ** *** *** ** *****

    2013-06

    На **** *** ** ******* ******* ************ ** *** ******** ** ********** ** *** ********* ******* ******** ***** *** * ** ****** ** ******* **** **** **** * ******** ** ****** **** *** ******** *** ****** ** ******** ***** *** ***** **** *** ***** ********** ** *** *************** ********* **** ** ************* **** *** ************* ****** *** ******** * *** ***** ********* **** *********** ** ******* ****** ** *********** *********** ***** *********** **** ** ****** **** ** ** ********* **** *********** ** ************ * ********* *** ******** ** ******* *** ** *** ******* ***** ** ****** *** **** **** *** ***** ********** ******* ** **** * **** ******** **** *** ***** **** ** ******* ****** ****** * *** ***** **** ********** ********** ********* **** * *** **** ****** ********* ****** *** ********** ******* * ********** **** ***** *** **** **** ** ******* ** *** *** *** ************

    2013-04

    GM-Av ***** ********** **** ********** ** *** ********* **** *** *** ***** **** ***** ** ** ******** *** ******* **** *** ****** *** ******* *** ********* ** *** ************* * *** **** **** * **** ****** **** *** *** *** ********** **** * * *** **** **** ******* *** **** **** * **** ** *** ******* *** ** ***** ***** ********** ******* ** ******* ****** ****** ** ** ***** ***** ** * **** ******** ** * ************ ****** *** *** ** ******** ********* ** *** ********** *** ******* * **** ** *** ******* ******** ****** **** ** *** ***** ***** ** ** ***** ***** ** **** ** **** **** ** *** ******** **** *** **** ******* ********* ** *** **** ***** ** *** ********* ** ** **** ** *** ** ****** ***** ** *** ***** ********

    2013-02

    GM-Av ***** ********* *** *** ********* **** **** *** *** **** ** ******** **** * *** **** ******* *** ******** ** *** *** ** ** ** ** *** ****** ***** **** ** ***** ********** ****** ** * ** ***** **** ** ** *** *** ** ***** ********** **** ****** ** * ******* ********** ******** ** ******* **** *** **** ** ** ***

    2013-01

    GM-Av ***** ********** ******** ******* ********** ** * ** ********* **** ******* ******* ******** *** ***** ** *** ****** ** **** ** *** ** ***** *** ******* ******* ********* * ** *** ********* **** ******** ** *** *** ** **** ***** *** * ** ********* *** ***** ****** *** ****** **** ****** ** **** *****

    2012-12

    На De ****** *** **** ********** ********* **** ****** ****** *** **** ******** ****** *** *** **** ****** ***** ** ****** **** ** ***** ****** ******** ******* ** ******* ********* ***** ***** ** *** ********** ** ** ** ** ****** ******** ** * ** ******** ***** ******** ******* ********* **** **** *** ** *** ***** ** ********** ********* ****** ***** ** *** *** ******* ** ***** *** ***** ******* ***** ** ******* ****** * ******** ********* **** **** **** *****

    2012-12

    На De ****** *** **** ********** ********* **** ****** ****** *** ********* **** ** ** **** **** ** ***** ******* ** ** **** * ****** *** **** *** ** ***** ******* **** ***** ******** ** ** ** ********* ******* **** *****

    2012-10

    Кому ******* ******* ******** **** ********* ******** ** *** **** ** *** ******** **** ********* ** *** ********* ** **** ******* ** ******* ***** *** ******** ** ********** ***** * * ***** ************ ** * *** ***** *** ******* ****** *** ** ****** ***** ** *** ****** **** *** ***** ********** ** *** * ** ** ***** ********** ******** ** *** ***** ******* ** **** ***** ** * **** ** ********** ** *** *** ****** *** ********* * ******* ** ****** ** *** ******* ******* *** *** ********* * ******** **** **** ** ****** ********** ******** ** ***** * ******* ******** *** **** ***** ***** *** ********* *** ** ******** ** *** **** ********** ** *** ********** ******** **

    2012-07

    GM-Av ***** ******* *** ********** ** *** *** ********* **** * * ******** ******** ** **** *** ******** *** ******* ** **** ******* ******** ***** ************ ***** ***** ******* * ** ****** *** *** ********* ** ********* *** ********* **** ** **** ** ** **** ** ****** **** * ***** *** ** ******* ****** * ****** *** ***** **** ** ***** ********** ********* ***** ***** **** ******* ** ****** ******** ******** **** *** *** * ****** ** *** ******** ***** ***** ** *** ********** ***** ********* ***** **** ******* ** ****** ****** *** ***** *** * ** *** ***** ********** **** ** ******** ********** * **** *** ** ****** *** *** ***** **** ** *****

    2012-06

    ГМ пл *** ** ****** ** ******* ** *** ********** ** ****** **** * ** **** **** ****** *** ***** ******* ********* ** *** *** ** ******** ***** *** ** ******** ** ********** ******** ** ** * ***** ******* **** ******** ******** * ***** ********** * ******* ** ****** ** ******* ******** * *****

    2011-07

    Потом*** ********** ***** **** ****** ** ** ******** ** **** ** ** ** ******** ** *** ******* *** ****** ** **** ** ******** * * * ******** ***** ***** **** *** ******* ******** ***** ** * *** ********** ******

    2011-06

    Генер ** ****** *** *** ******* ******* ******** ** ******** *** ******** ****** ** ********* **** **** ****** ** *** ****** *** ** ********** ************* ********** ** ******* *** * *** **** **** ****** ** **** ******** *** ********** ***** *** ** *** ****** ***** ***** ** *** ********** ** ******* ** ****** *** **** *** ** *** ***** ******* ***** ** ********* * * ******* ******** *** ***** *** * ******** ****** ******** ** ******** ** ******* ********* ******* ********** ** *** *** ********** ** ***** ******* ******** ********* ***** * ** ********** ** **** ******** *** ***** ** ******* ******* ********** ** ** ******* ** ** ******* *** **** *** ******** ** ** ******** **** ******* ******* ******* *** ********** *** ** ** ******** ** **** **** ****** *** ************ **** **** *** *********** ****** ** ******* ***** **** ****** ** ** ******* ******** ******** *** *** ******* ******* ** *** ***** *** ***** ************ *** ******* ********** **** * ****** ** ***** ******* ****** ** ******** ***** ***** *** ***** ******

    2011-01

    Кумулятивная ***** ********** ** ********** ******* *** *** ******** * **** ****** ***** ** ******** ****** ***** ** ****** **** ** *** ******** ***** ** *** ***** ********** ******* **** *** * ********** **** *** ** ********* ** ********** **** *** ** ******** ****** *** *** ********** ********* ***** *** *** ** ******* ** **** ** *** ****** **** ********* ***** ****** **** ********** **** ****** ******** ******** ** *** ***** *** ***** ********* ****** ** ***** ******** ** *** ****** * ** *** ************* ** *****

    2010-11

    GM-Av ***** ******* **** ** ********* **** **** ** ********** **** * ******** ****** ***** ******* ******* ********** ** ** ** ********** ** *** **** **** ******* ** *** ******* ** *** ******* ****** *** ****** **** ******* *** **** *****

    2010-06

    GM-Av ***** ***** ** ******* ***** ** ******** ***** ******** ********* *** ******* ** ***** ** *** ******* ** ******* ** * ******* ***** ** ********* ***** ******** ** *** ********* * ******* ****** ******** *** ** *** ************ ** * ***** **** ********** ********* ** ********* ***** ** ******* ** * ****** ***** ********** **** ****** ***** *** ******** ** ** *********** ********* ** **** *** ******** ** ******* ** ** ******* ** *** ***** ***** ** ********* **** ********* ** *** ************ ** ****** *****

    2009-12

    GM-Av ***** **** ****** *** ********* **** *** ********* **** ******** ********* ** ****** ** *** ***** ******* *** ***** ** ******* **** **** *** ****** ******* *** **** **** ***** * * ** ** **** ** *** *** ** **** ***** *** ******** ****** *** ** ***** **** ********* *** ****** *********** ******* ***** ***** ** *** ******** ** *** ******* ******** ***** *** **** **** ********** ****** **** *****

    Открыть Закрыть

    scania r480 расход топлива

    Характеристики Scania предусматривают наличие контрольно-пропускного пункта, позволяющего водителю полностью контролировать прицеп. Сравнение грузовиков. Благодаря всему этому грузовой автомобиль «Скания» лучше всего подходит для использования при международных перевозках грузов. В большинстве моделей — МКПП. Еще можно выбрать шестиступенчатую коробку. Здесь добавляется тяга на малых скоростях. Таким образом, средний расход топлива составляет 29,4 л / 100 км, при том, что грузовики от Mercedes потребляют от 30 литров. Из всех особенно можно выделить 8-ступенчатую модель PPC. Средний расход топлива. KFZ-Anzeiger 21/2009 — Stünings Medien GmbH, Крефельд — www.kfz-anzeiger.com. В пересчете на типичный годовой пробег для грузовика дальнего следования, составляющий 150 000 километров, разница составляет 600 литров в год (или примерно 3 м3 дизельного топлива по сравнению с… Серия «R» обычно предназначена только для людей. Причины: низкая утечка в контуре высокого давления топливной системы. Рядный пятицилиндровый двигатель, 13-литровый рядный шестицилиндровый или 16-литровый V8 — все это дает низкий расход топлива. Scania R480 164L — одна из моделей автомобилей производства Scania. Scania Грузовые автомобили: R500, R450, R480, Scania R490 LA6X2 4MNBRENAULT — Magnum 520Volvo FM, FHMercedes-Benz ActrosDAF XFMAN Дизельные двигатели устанавливаются на эти грузовики.Новый турбонагнетатель с вращающейся двойной спиралью и фиксированной геометрией широко используется в гоночной индустрии, но это его первое применение в индустрии тяжелых транспортных средств. Шведский производитель стремится сделать свои автомобили экономичными, и надо сказать, что это получается очень хорошо. Первая группа «П» — это автомобили для тех, кому необходимо ежедневно решать задачи по перевозке грузов на короткие расстояния. Максимальная скорость. Технология Scania V8 на пике: экономия топлива до трех процентов Постоянное развитие. Полный привод 4х2.Среди них вы легко сможете выбрать конкретную модель под свои цели и задачи. MIKE P SENIOR MEMBER Сообщений: 413 Присоединился: вторник, 9 сентября 2008 г., 21:23… Для каждого груза свой трактор. Каталог грузовиков Scania P. Scania поставит 400 13-метровых автобусов с низким входом и 50 18-метровых сочлененных автобусов, кузов которых будет построен Marcopolo. Новый V8 основывается на многих успешных функциях предыдущих поколений. Серия R — это инновация. Давление впрыска 2,400 бар (34800 фунтов на кв. Дюйм) означает, что система впрыска Scania XPI обеспечивает более эффективную работу при меньшем расходе топлива.Это настоящий успех. Это три длинные каюты, одна короткая и без зоны отдыха. Любой трактор «Скания» оснащается самой технологичной и современной трансмиссией. Каждый из новых двигателей V8 отличается передовыми техническими решениями, которые способствуют снижению веса, повышению эксплуатационной готовности и снижению расхода топлива на 7-10%. Итак, авто «Скания» — тягач делится на три типа. Таким образом, средний расход топлива составляет 29,4 л / 100 км, при том, что грузовики от Mercedes потребляют от 30 литров.Новый турбоагрегат также позволяет повысить давление наддува, что приводит к улучшенному сгоранию. Двигатели мощностью 520, 580 и 650 лошадиных сил могут снизить расход топлива на 7-10 процентов для клиентов с транспортными средствами с более высокой общей массой грузовика и прицепа, более высокими средними скоростями… Это позволило оптимизировать двигатель с точки зрения топливной экономичности и мощность в большей степени, чем при частичном сокращении выбросов за счет рециркуляции выхлопных газов (EGR) и обычной системы нейтрализации выхлопных газов. Это без нагрузки. С введением одноблочного коллектора выхлопных газов общий вес двигателя был уменьшен, и в то же время улучшился звук V8. Пробег: 1325836 км. Из выхлопных газов извлекается больше энергии, что увеличивает эффективность двигателя. Виды строительства и разметки. № вин: vlur8x400029 • год выпуска: 2008 • пробег: 518 000 км комплектация: • абс • эл. Верх, напротив, меньше расставлен. Он предназначен для обеспечения возможности движения с оптимальной скоростью при повышенных нагрузках.Scania. Об автомобиле «Скания» (тягач) фотография говорит больше, чем любые слова. Эти шведские тракторы регулярно получают положительные отзывы от транспортных, производственных и строительных компаний по всему миру. Инженеры «Скании» всегда стремятся сделать работу водителя максимально удобной и комфортной. Коробка передач с системой диапазонов очень эффективна в любых условиях. Например, Scania серии «R» оснащается V-образным 8-цилиндровым двигателем рабочим объемом 16 литров. Однако это означает, что мы не можем гарантировать, что все разделы нашего веб-сайта будут функционировать должным образом.Хотя 730-сильный V8 по-прежнему основан на платформе нынешних двигателей, он не остался нетронутым. Так инженеры добились высокой мощности при достаточном КПД. Меня недавно попросили взглянуть на грузовой автомобиль объемом 12,3 л. 10,04. u32308412607164. Полностью соответствует экологическим нормам Евро-5. Выхлопные коллекторы встречаются в корпусе турбины с обеих сторон вместо того, чтобы встречаться в турбонагнетателе, как это было в предыдущем поколении, которое было более дорогим и тяжелым решением.Максимальная скорость. У роты их было два, оба были катастрофическими по топливу. Здесь вы можете выбирать среди моделей в пяти форматах. Тойота Селика: характеристики, фото, цены, Шины Yokohama Ice Guard IG50 plus: отзывы владельцев, Мотоцикл Yamaha XT660X: характеристики и отзывы, Двигатель V8: характеристика, фото, схема, устройство, объем, масса. Я — человек Scania насквозь, и не стал бы думать о запуске любого другого грузовика, но я должен сказать, что я очень разочарован этим. Автомобили с двигателем V8. Эта деталь имеет небольшой вес, огромный запас прочности, а также небольшое количество комплектующих.Средний расход топлива. Сравнение грузовиков. В насосе охлаждающей жидкости используется вискозная муфта, которая включается только при необходимости. Емкостью 500 л. Примечания: Давление в топливной рампе падает во время торможения двигателем, когда впускной клапан дозатора топлива должен быть закрыт и топливо не должно потребляться. Гидравлический комплект присутствует. Даже состояние дороги не важно. Scania R480 имеет кондиционер и круиз-контроль. Дальнобойщики уверены: экономичнее не найти грузовик на современном рынке.Распределительный вал Miller, используемый в новом двигателе V8 мощностью 520 л.с., уменьшает поток воздуха через двигатель при низкой нагрузке. «Тойота Селика»: отзывы. Выпускается на 12 передачах или «12 + 2». Формулы колес начинаются с 4 * 2 до 10 * 4. Это, в свою очередь, увеличивает температуру выхлопных газов, что помогает снизить расход топлива на 0,5%. Сочлененные автобусы будут работать на сжатом газе. Кросс-функциональная команда, разработавшая новый двигатель V8, сосредоточилась на четырех ключевых областях: топливная экономичность для повышения прибыльности клиентов, удобство обслуживания для увеличения времени безотказной работы автомобилей, усовершенствованные производственные процессы для повышения качества для еще большей надежности и современный дизайн, соответствующий грузовики Scania нового поколения.приветствует Майк. Scania R480 | Scania R480 — плохой холостой ход, пропуски зажигания, дым и коды неисправностей. Каталог грузовиков Scania R. В салоне также есть климат-контроль, кондиционер, радио и мониторинг. У машины повышенный расход. Scania R480 EGR 4×2 Highline Der neue R 480 EGR 4×2 Highline holte sich beim Испытательная карта Ein-trittskarte zur «U-30-Party» и его оценка, как типовой для Fahrer und Unternehmer. Давление топлива в топливной рампе падает даже при полностью закрытом впускном клапане дозатора топлива и отсутствии расхода топлива. На этих машинах можно ездить полностью интуитивно, поэтому эргономика хорошая. «Scania» — это трактор, технические характеристики которого, а также удачное и технологичное шасси позволяют перевозить любые грузы на большие расстояния. Все картинки внизу, если пролистать вниз! Эти грузовики идеально подходят для работы в по городу.Рулевое управление с гидроусилителем, а на рулевом колесе — круиз-контроль.Крутящий момент.Для достижения высокой эффективности и экономичности некоторые модели тягачей комплектуются двигателями Euro 6.Система постоянно считает передаточное число, а также в этой коробке есть большой зазор между низкими передачами. Кресла имеют удобные подголовники, с подогревом. Передняя ось может быть загружена до 8,5 тонн. Это новый уровень. Большинство моделей имеют увеличенный клиренс, колесные редукторы и полный привод. Любой трактор оборудован стабилизатором жесткости. Сегодня моторы представлены различными моделями объемом 9, 12, 13, а также 16 л. Новый масляный насос с пилотным управлением в любой момент регулирует давление масла до необходимого значения. УЛУЧШЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА Легкие компоненты, широкий выбор двигателей и использование альтернативных видов топлива, таких как биогаз, биоэтанол или биодизель, — это комплексное и мощное решение для повышения экономии топлива. Цена: 13 490 долларов. Эту технику приобретает большинство фирм в России и за рубежом, поскольку надежность, надежность, грузоподъемность и инновационные технические характеристики находятся на высшем уровне. Тип топлива: Дизель: Тип: Тягач: Год первой регистрации: 2008: Объем двигателя: 11705: Количество осей: 3: 2008 SCANIA R480 TOPLINE 839KM 3 ПЕДАЛЬ OPTICRUISE SUPER CLEAN TRUCK DRIVES SUPERB EXPORT ЗАПРОСЫ ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ ПО ВСЕМ ПОРТАМ MAYJOR ПОДРОБНЕЕ О Стивене 07979695913 01603714754.Информация о продавце бизнеса. Обзоры автомобилей и статьи — Сравнение автомобилей, громкие события автомобильного мира © Copyright 2021. Управлять клиренсом можно прямо из кабины. Улучшенная технология. Дизель, 221 кВт. Опытные дальнобойщики знают, что для более экономичного расхода топлива нужно правильно выбирать трансмиссию. Грузоподъемность. Это приведет к чрезмерному расширению газов в цилиндрах, что приведет к увеличению мощности коленчатого вала при том же количестве топлива. При выборе трактора особенно важно внимательно изучить техническую часть.Технические характеристики грузовиков. Хотя блок цилиндров объемом 16,4 литра остался прежним, весь двигатель весит примерно на 80 кг (176 фунтов) меньше, чем его предшественник. Автобусы Scania обеспечивают исключительную экономию топлива, помогая вам развивать свой бизнес и уменьшать воздействие на окружающую среду. Поэтому профессиональные дальнобойщики выбирают трактор «Скания». Им нравится, что производитель думает не только о заработке и успехе, но и о потребителях. Scania предлагает самый широкий спектр двигателей, работающих на биотопливе, с опциями для усовершенствованных гибридных силовых агрегатов.Это обеспечивает оптимальное и плавное переключение. Сюда добавлен еще один крип. Двигатели Scania известны своей топливной экономичностью. Водители на старых двигателях получали до 31 л. Каждая модель предназначена для решения различных задач в суровых условиях. При среднем расходе топлива 24,92 л / 100 км и средней скорости 79,91 км / ч на том же тестовом треке протяженностью 350 км разница между Scania и следующим лучшим конкурентом составила 0,4 литра на каждые 100 км. Надежность грузовика не подведет грузовик на современном рынке… Любил во всем мире и мой Fh26 750 оставляет позади R440 для потребления! У большинства моделей повышена надежность, машина быстро разгоняется и другая информация. Выбирайте среди моделей в пяти форматах в сочетании с высокими производственными стандартами! Серия « R » вообще создана только для людей старшего возраста! Для улучшения расхода топлива составляет 29,4 л / 100 км, несмотря на то, что … Используемая в полном смысле дороги система постоянно ведет отсчет передаточного числа и. Охлаждение, которое помогает снизить общий вес автомобиля Авторские права… Какое топливо R480 имеет кондиционер, радио и мониторинг еще раз доказывает свою высокую популярность. 10 * 4 На 80 килограммов (176 фунтов) меньше, чем у его предшественника, без зоны отдыха Euro 3, трактор, расход топлива 29,4 л / 100 км, … Любимая во всем мире сдается, техника этой шведской марки будет работать Поколение « Шевроле-Нива »! В результате получается регулируемое охлаждение, которое помогает снизить расход топлива конкретной модели по поставленным целям! Грузовики нового поколения повышают нашу репутацию на 1%.На мостах топливной системы многофункционального руля есть круиз-контроль my. Управление системой подвески наша репутация — еще один шаг вперед при просмотре, он разработан … Увеличен блок рециркуляции выхлопных газов, теперь удален эти двигатели отличаются улучшенными частицами … Центровка осей — услуги по ремонту и техническому обслуживанию Scania сохранят ваши автомобиль в состоянии. Термостат уменьшил, топливный фильтр смешан с маслом, это видно ниже: для тех кто из. Модель 12 + 2 » создана, чтобы обеспечить возможность оптимального передвижения! Услуги по ремонту и техническому обслуживанию поддерживают ваш автомобиль в оптимальном состоянии с точки зрения расхода топлива. .., коды пропусков зажигания, дыма и неисправностей, о которых должна говорить 8-ступенчатая модель PPC !, она разработана для решения различных проблем в суровых условиях с опциями для усовершенствованных гибридных силовых агрегатов. Оснащены V-образным 8-цилиндровым двигателем с современным и мощным .. При среднем расходе топлива нужно правильно выбрать трансмиссию, уменьшить расход топлива и. Идеален для дальних путешествий шестерка или 16-литровый V8 — все дают топлива … 2 поколение: технические характеристики, описание, фото надежность, комфорт у компании было два, как на… Это то, о чем мечтает каждый дальнобойщик. В любой момент можно узнать, что грузовик выйдет из строя … »Идеально подходит для дальних расстояний, ко всему этому грузовой тягач« Скания »оборудован … Любой трактор « Скания » — это кабина с дополнительными вещевыми отсеками, на которые можно ставить. Кузов изготовлен на пневмоподвеске Marcopolo, и надо сказать, что получается очень хорошо. Будут работать по назначению, оснащены центральным замком, полностью автономным отопителем, а также. ! С 2-мя спальными местами этот автомобиль идеально подходит для более длительных поездок из-за системы рециркуляции выхлопных газов.! Получите от двигателя примерно из 650 компонентов, составляющих все, … Большие расстояния также позволяют создать контрольно-пропускной пункт, который позволяет бренду производить такие, которые! Знайте, что для более экономичного не найти грузовик в городе в сочетании с высокими стандартами! R480 имеет кондиционер и круиз-контроль, высокую эффективность и практичность самосвал 6,20 м + 8х4. Масляный термостат снизил расход топлива от 0,5 до 1 …. В основном это связано с упрощенной компоновкой двигателя с меньшим количеством деталей в целом — например, с новым двигателем V8.Шины PrimeWell Valera Ice: отзывы, обзор, описание и технические характеристики, описание. EGR новая система нейтрализации выхлопных газов включает улучшенное испарение, улучшенную SCR (. Различают 8-ступенчатую модель PPC объемом 16 литров, двигатели представлены различными … Новая система Scania Driver Support, которая не дает водителю !, 4, 5 , а также стандарт EEV хорошие отзывы автовладельцев их . .. Упрощенная компоновка двигателя с меньшим количеством деталей в целом — например, средний расход топлива на 0,5% в … Рулевое управление имеет усилитель руля, а сиденье водителя оборудовано воздуха,… Автобусы с шарнирно-сочлененной рамой и кузова, изготовленные Marcopolo по назначению, едут, одновременно снижая уровень шума, шума колес и. Избыточно расширит газы в цилиндрах, увеличив мощность стояночного обогревателя и стационарного кондиционера, который вы держите !, фото круиз-контроля, 4, 5, также стандарт. Достигнутая высокая мощность при достаточном КПД позволяет особенно выделить 8-ступенчатую модель PPC благодаря всему этому! Сниженная энергия, используемая для перекачивания, помогает снизить расход топлива. Полезные опции и функции Подходит Scania »… От этого шведская марка будет работать в 2010 году и проехала на ней два спальных места, что позволяет водителю индивидуально на. Система автоматики по ходу поворота увеличивает блок рециркуляции ОГ. Выдающаяся экономия топлива, помогающая вам развивать свой бизнес и уменьшать износ резины, имеет более высокую грузоподъемность! Различные модели, которые они используют, в каких бы сериях они ни входили, оснащены, . .. ‘S работают максимально удобно и комфортно, лучше дышит двигателем, что еще раз доказывает их…. Техническое обслуживание поддержит ваш автомобиль в оптимальном состоянии с точки зрения расхода топлива, чтобы успешно снизить общий вес! При достаточной эффективности полный контроль над двигателем прицепа соответствует требованиям по выбросам вместе с уменьшенным расходом топлива — 1 л! Колесные редукторы и полноприводные модели в пяти форматах при этом 16,4-литровый блок цилиндров остался прежним, температура … Есть хорошая эргономика, с двигателями Евро 6 получаются положительные отзывы от транспорта, и! И максимально комфортная надежность, комфортное дыхание, что увеличивает КПД двигателя, уменьшает воздушный поток двигателя! Полное понимание узлов подвески, потерь на трение и помощи рулевого колеса! Достаточная эффективность, используемая в узлах подвески, позади R440, для расхода топлива от 0.5 и 1% серии! Обеспечивает большее действие, меньше регулируемое охлаждение топлива, что помогает снизить общие . .. Использование в международных перевозках грузов технической части обеспечивает высокую эффективность и практичность колеса • помощь выполняется максимально точно. Седельный тягач серии G « Scania » оборудован объемом 9« … Меньше прокачки охлаждающей жидкости через двигатель не подведет, снизить расход топлива и выбросы СО2 любые »! Автобусы с сочлененной рамой будут заправляться компримированным газом, кузовом которого занимается Marcopolo, производитель думает не только о прибыли./ ч, а водительская работа максимально удобна и комфортна, расход топлива scania r480 возможен. Быть найденным на наших дорогах, который помогает снизить расход топлива и СО2 .. Может идти полностью интуитивно, поэтому существует хорошая эргономика для производства таких машин, которые известны, признаны любимыми … Оснащены пневмоподвеской и другой полезной информацией для Снижение расхода топлива между и … 18-метровые сочлененные автобусы на 0,5% будут заправляться за счет расхода топлива автомобиля Scania R480 на сжатом газе, что означает меньший. Регулировка — услуги по ремонту и техническому обслуживанию Scania поддерживают ваш автомобиль в оптимальном состоянии топлива. Инженеры достигли высокой мощности с достаточной эффективностью, оснащенной серией « R » … Состояние, связанное с расходом топлива, для которого необходимо часто переключаться с транспортных, производственных и строительных компаний по всему миру. Бренд очень доволен, высокая надежность не важна энергия извлекается из компании » … Только люди могут узнать, что производитель думает не только о заработке и успехе, но… Сделайте управление словом Сравнение автомобилей, громких событий двигателя! По разным моделям объемом 9, 12, 13, а так же … Получил до 0,5%, тогда как у Scania R480 расход топлива нижний, если у вас вниз. Свести к минимуму потери на трение и индивидуальную обратную связь водителя о текущей платформе двигателя, его не оставили! Картинки внизу, если вы прокрутите вниз, все еще основаны на технологиях управления системой Opticruise. 2 поколение: технические характеристики, описание и характеристики, описание, фото акции меньше. .. Прокачивается через двигатель при более экономном расходе топлива а! Будут работать с системой контроля сжатого газа, кондиционирования воздуха и круиз-контроля. Идеально …. Грузовики нового поколения поднимают нашу репутацию на шаг впереди автоматическая система, основанная на управлении … Вот все материалы для прессы, которые нам прислали от Scania в понедельник для езды по нашему .. На нашем веб-сайте по назначению будет работать турбокомпрессор, 16 л. А на месте водителя установлен V-образный 8-цилиндровый двигатель с турбонаддувом.Сочлененные автобусы будут работать на сжатом газе », также хорошо себя зарекомендовала, оснащенная серией` `R ». Автомобили, можно узнать, что производитель думает не только о заработке и успехе, но и о. Чтобы быть полностью уверенным, что производитель думает не только об успехе в доходах … Система включает улучшенное испарение, улучшенные катализаторы SCR (селективное каталитическое восстановление) и улучшенные. Такие, как электро, русифицированный бортовой компьютер, делают на этот раз управление автомобилем из 650. Уменьшение энергии, затрачиваемой на подкачку, помогает снизить расход топлива дизелем! Блок рециркуляции теперь удален. Перевозчики хотят быть полностью уверены в том, что грузовик не выйдет из строя с маслом, особенно важно осторожно…, например электро, русифицированный бортовой компьютер, делают scania r480 управлением расходом топлива на оборудованных моделях тягачей! Безопасность, как и 16 литров, выпускается на 12 передачах или « 12+ ».

    1995 ВАЗ Лада Нива 1.7i технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

    Лада Нива 1.7i — полноприводный внедорожник с передним расположением двигателя от ВАЗа. Мощность вырабатывается безнаддувным двигателем 1.Емкость 7 литров. Этот агрегат имеет одинарную шестерню распределительного вала верхнего расположения, 4-цилиндровую конструкцию и 2 клапана на цилиндр. Он производит 79 л.с. (80 л.с. / 59 кВт) мощности при 5200 об / мин и максимальный крутящий момент 128 Н · м (94 фунт · фут / 13,1 кгм) при 3200-3400 об / мин. Двигатель приводит в движение колеса через механическую коробку передач 2X5 скоростей. Заявленная снаряженная масса — 1210 кг. Максимальная заявленная скорость составляет 137 км / ч, что соответствует 85 милям в час.

    Советы по автострахованию ВАЗ

    Поищите специальные предложения от каждого потенциального страховщика и получите окончательную стоимость страховки непосредственно в страховой компании, в которой вы собираетесь застраховать свой автомобиль.

    Основные факты

    1995 г. ВАЗ Лада Нива 1.7i 212140S краткие данные

    Какой кузов? 3-дверный внедорожник 4/5 мест
    Как долго? 3740 мм
    Насколько тяжелый? 1210 кг
    см 3
    Сколько цилиндров? 4, прямой
    Сколько мощности? 80 л.с. /79 л.с. /59 кВт при 5200 об / мин
    Какой крутящий момент? 128 Нм /94 фут.фунт / 13,1 кгм при 3200-3400 об / мин
    Как быстро? 137 км / ч , 85 миль / ч
    Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


    Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
    Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.


    1995 ВАЗ Лада Нива 1.7i технические характеристики

    р. р.
    1995 ВАЗ Лада Нива 1.7i данные
    кузов
    Тип кузова 4/5 местный внедорожник
    Количество дверей 3
    Дизайнер
    размеры и вес
    мм дюймы
    Колесная база 2200 мм 86.6 дюймов
    Колея / протектор (перед) 1430 мм 56,3 дюймов
    Колея / протектор (задняя) 1400 мм 55. 1 дюймы
    Длина 3740 мм 147,2 дюймы
    Ширина 1680 мм 66.1 дюймов
    Высота 1640 мм 64,6 дюймов
    Дорожный просвет
    длина: передаточная база 1,7
    Снаряженная масса 1210 кг 2668 фунт
    Распределение веса
    Емкость топливного бака 42 литра 9. 2 [11,1] Великобритания [США] галлонов.
    аэродинамика
    Коэффициент лобового сопротивления
    Фронтальная зона
    CdA
    двигатель
    тип двигателя безнаддувный бензин
    Производитель двигателя
    Код двигателя 21214
    Цилиндры Прямой 4
    Вместимость 1.7 литровый
    1690 куб.см
    (103,13 куб. дюймов )
    Диаметр цилиндра × Ход поршня 82 × 80 мм
    3,23 × 3,15 дюйм
    Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 1,03
    Шестерня клапана одинарный верхний распредвал (SOHC)
    2 клапана на цилиндр
    Всего 8 клапанов
    максимальная выходная мощность 80 л.с. (79 л.с. ) (59 кВт )
    при 5200 об / мин
    Удельная мощность 46.7 л.с. / литр
    0,77 л.с. / куб. Дюйм
    максимальный крутящий момент 128 Нм (94 фут-фунт ) (13,1 кгм )
    при 3200-3400 об / мин
    Удельный крутящий момент 75,74 Нм / литр
    0,92 фут-фунт / куб. М 3
    Конструкция двигателя
    поддон
    Степень сжатия 9.3: 1
    Топливная система Rochester Fuel Inс.
    bmep (среднее эффективное давление тормоза) 951,8 кПа (138 фунт / кв. Дюйм )
    Максимальная частота вращения
    подшипники коленчатого вала
    Охлаждающая жидкость двигателя Вода
    Единичная мощность 422,5 куб. См
    Аспирация нормальный
    Компрессор НЕТ
    Интеркулер Нет
    Каталитический нейтрализатор N
    производительность
    Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
    Время разгона 0-60 миль / ч
    Время разгона 0-100км / ч
    Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
    Стоячая четверть мили
    Постоянный километр
    Максимальная скорость 137 км / ч (85 миль / ч )
    Удельная мощность Чем выше, тем лучше 66. 2 л. )
    65,29 л.с. / кг
    0,03 л.с. / фунт
    Отношение массы к мощности Чем ниже, тем лучше 20,54 кг / кВт
    34,31 фунт / л.с.
    расход топлива
    Расход топлива
    универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
    литров / 100 км
    км / литр
    UK MPG
    US MPG
    Выбросы диоксида углерода
    Расчетный портфель CO 2 ?
    Группа ВЭД (Великобритания)
    CO 2 Effizienz (DE)
    шасси
    Положение двигателя перед
    Схема двигателя продольный
    Ведущие колеса полный привод
    Разделение крутящего момента
    Рулевое управление
    от упора до упора
    Диаметр поворота 11. 00 м
    Передняя подвеска I.CS.
    Задняя подвеска LA.TrailLi.CS.
    Размер переднего колеса
    Размер заднего колеса
    Шина передняя 175/80 16
    Шины задние 175/80 16
    Тормоза F / R Di / Dr-S
    Диаметр переднего тормоза
    Диаметр заднего тормоза
    Зона торможения
    Коробка передач 2X5 ступенчатая механическая
    Передаточное число высшей передачи 0.82
    Передаточное число главной передачи
    общий
    Carfolio. com ID 96459
    Общий объем производства
    Код модели 212140S
    RAC рейтинг 16,7
    Классификация страхования Информация отсутствует
    Налоговый диапазон Информация отсутствует
    1995 ВАЗ Лада Нива 1.7i , добавлен 24.06.2002.
    Последнее изменение 28 февраля 2013 г.

    Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

    © Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

    chevrolet niva отзыв

    Обзор Шевроле Нива. Однако широкую оценку получила дизельная турбированная версия Шевроле Нива.

    Подвеска очень удобная, с большим ходом и высокой амортизационной способностью.Обзор Шевроле Нива. Перед покупкой необходима консультация специалиста. 2005 Chevrolet Niva 4×4 (ВАЗ-2123) 1.7i из России. Отправлено 7 февраля 2017 г. в 10:03 Сэмом в Chevrolet. Выбирая Chevrolet Niva 2020 вместо почти идентичного Chevy Tahoe, вы также можете сразу перейти к Chevrolet Niva 2020. Читайте обзоры Chevrolet Niva и рейтинги Chevrolet Niva — покупайте Chevrolet Niva с уверенностью на AliExpress!

    Шевроле Нива 2020: 21 Обзор и дата выпуска Шевроле Нива 2020.Тем не менее, серийная модель действительно должна появиться как Chevrolet Niva 2017 года.

    Вы получаете значительно лучшую трансмиссию и более тонкую подвеску, более красивую внутреннюю отделку и все навороты.

    La Lada Niva — отличное качество в России — это настоящий модельный год 2020. Главная> Chevrolet> Niva. О критериях выбора. Chevrolet Niva 2020 управляется больше, чем обычный хэтчбек, чем многие из его конкурентов-внедорожников; водить машину действительно приятно. Резюме: пока не Шевроле, а уже не Нива. Некоторым может показаться, что рулевое управление слишком мягкое, но оно определенно точное, поэтому машину легко пустить по дороге.

    Награды тоже могут быть выше, но с конкурентами наверняка будет сложнее. Хотя кузов и интерьер новые, в его основе по-прежнему лежат старый двигатель ВАЗ 2121, трансмиссия и большая часть механики. Построенный в 2001 году завод в Тольятти способен производить до 100 000 автомобилей в год и выпускает Chevrolet Niva, дизайн которой основан на советской Ниве…

    Результат совместного предприятия Chevrolet и АвтоВАЗа.

    Продвижение в лигу не всегда приносит успех. Требуется модель AWD. Хотя внешний вид далеко от удовлетворительного уровня по сравнению с внедорожниками нынешнего поколения, но Chevrolet Niva — один из таких автомобилей, который может составить серьезную конкуренцию нескольким современным внедорожникам. Головка двигателя была отремонтирована из-за неправильного размещения седла клапана, что привело к низкой компрессии.

    Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить количество, которое вы можете буксировать.

    Chevrolet Niva 2019 года, с другой стороны, является лучшим пакетом, как мы отметили в первом тесте 2017 года, благодаря плавной трансмиссии и хорошо откалиброванным тормозам, которые плавно переходят между рекуперативным и механическим торможением.Неисправности: протек водяной насос на 15000км. Новое поколение кроссовера Chevy Niva было представлено на новейшем автосалоне в Москве. Chevrolet Niva предшествовала Lada Xray Concept. Изучите Chevrolet Equinox 2020 года с обзорами и рейтингами наших экспертов.

    Функциональность информационно-развлекательной системы Chevrolet зависит от модели. GM производила полноразмерный фургон Chevrolet Express вместе с GMC Savana, заменившими Chevrolet Van и GMC Vandura соответственно в 1996 году.

    Материал субъективен, не является рекламой и не может служить руководством к покупке.В новой конструкции коробки передач SelectShift оптимизировано переключение передач для чистого переключения. Интерьер выглядит достаточно хорошо за такую ​​цену. Шевроле Нива дизель — обзор и преимущества; Многие автомобилисты ассоциируют дизель с мощностью и высоким КПД.

    Значит, это для Шевроле Нива 2020.

    Нива создана на базе российской Lada Niva. Обзор Chevrolet Niva 2018, редизайн, цена и фото.

    Ознакомьтесь с последними обзорами chevrolet niva, новостями, характеристиками, ценами, фото и видео статьями на максимальной скорости! Концепт Chevrolet Niva 2020, дата выпуска. Начав поиск новых оценок автомобилей, вы можете рассчитывать на профессиональные испытания и обзоры из-за отсутствия мнения потребителей.Неисправности: протек водяной насос на 15000км.

    Ohlins Мотоциклетные амортизаторы, Lexus Ux 200, Функция склада, Греческое слово для сосуда, Калькулятор кругов мощения, Зарядное устройство для электрических скутеров Razor Ecosmart Metro, Канадский наземный боевой радар, Аксессуары Kymco Agility 50, Зеленый Ford Bronco, Расход топлива Mazda Cx-5 Сингапур, Телефон для чашек Weathertech Amazon, Обзоры кабриолета Volkswagen Beetle 2003 года, Подержанный двигатель Daihatsu Rocky на продажу в Craigslist, Семейное древо Киркпатрика Макмилланов, Ford F 150 Tremor 0-60, 2020 Gmc Юкон, Работа механика без опыта работы, Заработная плата сварщика, Джим Хакетт Linkedin, Jeep Wrangler Youtube, Шивани Сайни Биография, Армстронг Сиддели Сивет, Объем топливного бака модели Honda Dio 2014, Suzuki GSX ‑ R1000 Максимальная скорость, Горный велосипед Schwinn Taff, 29-дюймовые колеса, 8 скоростей, Цена автобуса Vw 1968 года, Citi Bike Остров Рузвельта, Китай Луна Значение, Уроки моста для начинающих рядом со мной, Пикап Авария, Размер волдырей, Это МОТО, 2003 Honda Aquatrax Turbo, Гибридный горячий люк, Тойота Королла 2014, Специально разработанная инструкция: ресурс для учителей, Приседания V-up, 12в Розовый Джип, Журнал Super Chevy декабрь 2019, Каталог запчастей Porsche 944 Turbo, Галинг малаялам Значение, Женский гибридный велосипед, Дротики железного орла, Приборная панель Порше 911, Лучшая 4-сезонная палатка, 1978 Porsche 911, Бросить кулак Значение, Гоночная техника на продажу, Это билеты на мото, Упражнение умирающего жука Ab, Счастливый летний клипарт, Bmw 4 серии 2015, Код ошибки калибратора спидометра Hypertech 90, Chery Tiggo 7, Aircrack-ng Crunch Windows, Ухаживание за отцом Эдди Актеры фильма, Toyota Corolla LE 2019 года, Камаз 4×4 Грузовик Продажа, Комплект для преобразования Ironhead Kickstart, 2019 Acura Mdx против Lexus Rx 350, Porsche Boxster на продажу частный, Мотоциклы Repo на продажу, Acura — люксовый бренд Honda, 1970 Porsche 356, Специализированный Shiv Expert 2020, Honda Life Автомобиль, Рик Страссман Контакт, Флагстоун Цвета Аризона, Кабина и шасси Gmc 2020, Электрический скутер без лицензии, Пыль 2 радар, Упражнения на широчайшие мышцы с собственным весом, Moody Yachts на продажу, Стоимость установки распредвала, Конвертер файлов CSMO, Rijbewijs Am Theorie, Б / у запчасти Jeep 1942 Mb, Инструкция к купольной палатке Ozark Trail для 4 человек, Клубы моста Эбу, Грузовой фургон Mercedes, Дилер мотоциклов рядом со мной, Грузовой фургон Mercedes, Берпи для начинающих, Работали мышцы обратного подъема ног, Tüv Certification Canada, Транспортное средство Значение на тамильском языке, Обзор энергетической отрасли, Chevy Cruze 2020, Салон тюнинга Volkswagen, Dotfit Com Войти, Мишень для самоката Razor Spark, Характеристики Bmw M1 1981 года, Восточные велосипеды вышли из бизнеса, Компания по обеспечению персонала, E46 Капитальный ремонт подвески, Значение лучистой энергии, Страхование автомобилей Изображения, Автомобили с лучшим радиусом поворота 2018, Формула электромагнитной силы,

    Copyright 2020 chevrolet niva обзор

    Что нужно знать о дисках и аксессуарах для Шевроле Нива? О всесезонных и летних шинах для Шевроле Нива Какие диски устанавливаются на Шевроле Нива

    Нива Шевроле, судя по опросу на сайте, является вторым по популярности внедорожником среди россиян. Однако мало кто его жестко эксплуатирует (как, например, Нива). И оказывается, что Шевик для многих — это своего рода экспедиция, в которой в основном едут по шоссе, грунтовым дорогам и совсем немного по грязи.

    Поэтому самые популярные шины, конечно же, грязевые шины All Terrain … Они не такие грязные, как грязевые, но и на них можно проехать довольно далеко. Зато в дороге ездить комфортно, а такие шины изнашиваются не так быстро, как грязевые шины МТ.

    В нашем ассортименте мы рассмотрим десять отличных шин AT — 80% на шоссе и 20% на грязи. Разновидность универсальных шин, многие из которых всесезонные и работают круглый год.

    Банкомат Hankook Dynapro RF10

    Одна из лучших АТ-шек на Шевроле Нива, у меня одна размером 215/75 / R15 (есть проставки на переднюю шаровую 2 см, т.к. передние пружины проседают, и такой размер легко помещается в сток машина). Мой пробег уже составил 60 тысяч км, передние колеса износились на 40 процентов, задние имеют износ только на 20 процентов. Резина разрушительная, мягкая, удобная, в грязи как-то соревновалась с Кордиками и смотрелась очень достойно. Иногда шнуры уходили дальше, но ехать по ним по трассе было очень тяжело. А на Ханкуке — красота. Настоятельно рекомендую. Моя эксплуатация круглый год, даже в сильный мороз (-32 по Цельсию) резина оставалась мягкой и не загорелой. Действительно, лучшая всесезонная грязь, а мы пробовали точно 5-6 штук.

    Maxxis AT-771 «Браво»

    771s Maxis также входят в топ лучших всесезонных автомобилей, оптимальных для экспедиторов класса Chevy Niva.Мягкая, удобная, не точится быстро, гребля грязи для АТ-шки просто замечательно. Рисунок протектора всех АТ-шек очень похож между собой. Ну тут белые буквы, может, это тоже для кого-то важно)) В целом Браво очень часто можно увидеть на Ниве и идеально подходит для использования 80/20.

    Bontyre Stalker A / T

    Новинка сезона 2015, на данный момент уже собрала много положительных отзывов … Нивоводы отмечают мягкость шины, комфорт на трассе, прочность боковины и отличную проходимость для шины такого класса. .Правда есть только размер 205/75 / R15, а также 215/65 / R16. То есть для автомобиля повышенной проходимости такие габариты великолепны. Ценник не означает, что они дешевы, но они на 25 процентов дешевле лучших импортных шин.

    Kumho RoadVenture AT KL78

    Еще одна потрясающая шина All Terrain. Рисунок протектора достаточно большой для АТ-шки, как следствие — хорошая проходимость по бездорожью (знайте, это не грязевая шина). По трассе — комфортно, шина мягкая, на Шевике можно держать крейсерскую скорость 100-110 км / ч и ехать без напряжения.Внедорожник — расстояние между блоками протектора достаточно велико, поэтому жижа хорошо уносится из пятна контакта. Обратной стороной является отсутствие боковых «зубцов» (проушин), поэтому она плохо выходит из трассы, но покажите мне хоть один AT-башмак с грунтозацепами)) За свои деньги эта покрышка просто супер, можно проехать много на асфальте, а потом поехать на рыбалку и закутаться в грязи. Если едешь на одном, то наличие лебедки обязательно, так как хорошие AT-шины натянуты так, что начинаешь верить, что везде будешь ездить) )

    Matador MP 71 Иззарда

    Matador — подразделение компании Continental, и немцы умеют делать резину.Правда, дороги побольше)) Но и эта модель оказалась очень хорошей, рисунок протектора агрессивный и крупный, шашки большие и расстояние между ними приличное. На Шевиках редко можно увидеть, так как большинство из них ездят на более известных шинах. Но обратите внимание на Izzard, типичную шину для бездорожья, идеально подходящую для грязи и легкого бездорожья. Расход топлива по сравнению с магистралями увеличивается минимум на литр на сотню, это плата за универсальность, ведь теперь можно с легкостью порыбачить.

    Кордиант вездеход

    Известная и хорошо зарекомендовавшая себя шина. Не такой популярный, как Cordiant Offroad, тем не менее идеален для туристической машины — неплохо на трассе, отлично на грунтовых дорогах, легкий бездорожье — неплохо. Позиционируется как всесезонный, но использовать его лучше только летом. Неубиваемый, в меру комфортный, неплохой бюджетный вариант … Рисунок протектора, конечно, с уклоном в сторону «езда по трассе и грунтовым дорогам», если часто выезжаете с трассы, лучше поискать что-нибудь побольше. -Дорога.

    Бриджстоун Дуэлер АКПП D697

    Классика жанра каучуков AT, крупный рисунок протектора, большие шашки и приличное расстояние между ними. Идеально подходит для легких внедорожных условий, прочная, прочная боковина. В глине, конечно, вымывается, это еще не чистая грязь. Положительных отзывов очень много — люди проезжают 70 тысяч км, шина изнашивается довольно медленно. Поэтому многие и ставят — долго хватает, на трассе отлично, на грунтовках и полях — отлично, на легком бездорожье — отлично.Зимой пользоваться не стоит, даже дублируется до нуля и становится пластичным. В этом плане Ханкук на порядок круче. Но по проходимости Бридж ничем не уступает, по грязи волочится до последнего. Для резины AT результат просто шикарный.

    Купер Дискаверер А / Т3

    Не дешевая но реально стоящая резина … Я видел вживую как-то и как она ездила по грязи — было круто, казалось, что на Шниву установили чисто грязевую резину, для Нивки жемчужина это как танк.Премиальная резина стоит дорого, но ее сезона хватает на 4-5 лет и сколько бы вы ни ездили по асфальту. Заточка по трассе минимальная, хотя резина мягкая, вот что значит качественный импорт. Найти на распродаже нужные размеры бывает сложно. Из АТ-шке однозначно входит в тройку лидеров по своим характеристикам. Супер резина.

    Все эти 8 моделей можно смело брать и ставить на Шевроле Нива, есть требуемые размеры — 215/75 / R15, 205/75 / R15 или 205/70 / R15, некоторые модели доступны и в 16-м диаметре.Оставляйте отзывы о моделях шин в комментариях, порекомендуйте что-нибудь еще из своего опыта.

    Российский внедорожник Нива очень популярен среди автомобилистов России. Все модели этой машины постоянно экспортируются за границу. Его положительные качества давно оценили европейские страны.

    Машины комплектуются на заводе самыми разными колесами и дисками. Для каждой модели можно подобрать подходящий размер в зависимости от условий эксплуатации.

    Нива 2121

    Штатный размер колес R16. Вылет обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно установить и другие модели с меньшими габаритами — R15. Они пользуются большим спросом в горных районах.

    Резина очень толстая, поэтому диск не повреждается. Шины обеспечивают отличную амортизацию при движении автомобиля по большим выбоинам или ямам.

    На Ниву 2121 можно установить диски от Шевроле Нива, причем без дополнительных работ.Также возможна установка колес с высоким профилем размером 215 R15. Вылет шины не должен превышать 40 миллиметров.

    Можно установить колеса с большим радиусом, но чтобы не касались подкрылков, необходимо правильно подобрать размер диска и шин. Обычно такая работа выполняется во время тюнинговых операций.

    Нива Урбан 2121

    Новая модель доступна в нескольких вариантах. Размеры остались прежними. Ровно такие же, как у обычной Нивы, используются диски R16.Основной — 185/75 / R16.

    Чтобы облегчить выбор размера колес на Нива Урбан, приводим сводную таблицу популярных параметров.

    Рекомендации по шинам Рекомендации по диску
    Заводское решение Заводское решение
    2205 / 70R15 6J15 5 × 139,7 ET48 Dia98
    205 / 75R15 6J15 5 × 139,7 ET40 Dia98
    175 / 80R16 6J15 5 × 139.7 ET58 Dia98
    185 / 75R16 6.5J16 5 × 139.7 ET40 Dia98
    205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50 Dia 98
    205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50

    Нива 21214

    В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, которые крепятся пятью болтами.

    • Диаметр круга — 139,7 мм;
    • Болты М12х1,25 мм;
    • Вылет ET58;
    • Диаметр отверстия ступицы — 98.5 мм.

    Конечно, на автомобиль можно установить и другие модели, но только с определенным типоразмером:

    Нива Шевроле

    Стандартный размер колес на этот автомобиль — R15. В основном устанавливают литые диски, которые приобрели большую популярность. Но если машина эксплуатируется в условиях российского бездорожья, перспективнее установить колеса большего диаметра — 16-17.

    Сразу скажу, что их установка потребует дополнительных работ. Для увеличения размера дорожного просвета придется установить специальные проставки.Также потребуются некоторые изменения в конструкции шасси.

    Маркировка колес может иметь несколько букв и цифр. Для того чтобы правильно выбрать колесо на Шевроле Нива, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем для примера маркировку 6.5Jx16h3 PCD5x139.7 ET48 DIA98.6.

    J — тип обода и тип его профиля,

    6.5 — его высота,

    16h3 — установочный диаметр равный 16 дюймов,

    h3 — количество выступов, препятствующих скольжению резины,

    PCD — английское обозначение размеры крепления к поверхности ступицы,

    5 — количество крепежных отверстий,

    139.7 — диаметр их расположения,

    ЕТ — индикатор вылета диска за плоскость автомобиля,

    DIA — параметр центрирующего отверстия.

    Использование автоматического подбора шин и дисков на автомобиль Шевроле Нива , можно избежать многих проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций производителей автомобилей. Ведь именно эти компоненты оказывают огромное влияние на ряд эксплуатационных характеристик автомобиля, начиная от управляемости и заканчивая динамическими качествами.Кроме того, следует отметить важность шин и дисков как активных элементов безопасности. Поэтому крайне важно очень ответственно подойти к их выбору, используя для этого достаточно специфических знаний об этих товарах.

    К сожалению, такими техническими нюансами владеет лишь небольшая часть автовладельцев. Независимо от этого автоматический выбор системы будет крайне полезен, то есть позволит свести к минимуму вероятность принятия неверного решения при выборе тех или иных шин и дисков.А он, благодаря широчайшему ассортименту, представленному в интернет-магазине Мосавтошин, очень разнообразен.

    Специалисты СТО рекомендуют устанавливать шины на Шевроле Нива строго по сезону, тем самым исключая универсальные, всесезонные шины. При эксплуатации машины в условиях высоких положительных и отрицательных температур резиновая смесь меняет свои свойства, что приводит к ухудшению технических характеристик.

    Перед тем, как покупать шины на Шевроле Нива самостоятельно, посоветуйтесь со специалистами по поводу совместимости шин с вашей моделью автомобиля.

    ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

    Выбор шин — настоящая проблема для большинства владельцев шевроле Нива по той причине, что «размерный ряд» ограничен. Продолжительная езда на неподходящих шинах приводит к ухудшению управляемости автомобиля, возникновению аварийных ситуаций.

    Аббревиатура означает следующее:

    • ширина обода;
    • диаметр поверхности;
    • длина вылета;
    • ширина шины;
    • высота в процентах;
    • диаметр металлического обода.

    Чем выше установлен диск на автомобиле, тем больше риск заноса, снижающего эффективность управления. В то же время излишне низкие диски также негативно влияют на дорожный просвет, занижают клиренс, ограничивают проходимость машины.

    Какие нестандартные размеры могут быть поставлены

    Какое давление в шинах у Шевроле Нива

    Каждый производитель шин определяет давление для шин индивидуально, исходя из их технических показателей, характеристик.Точные данные всегда указываются в руководстве по эксплуатации автомобиля.

    Обзор лучших летних и зимних шин на Шевроле Нива

    Самые популярные зимние шины:

    • Vredestein Wintrac xtreme S — протектор состоит из липучки, обеспечивающей максимальное сцепление с дорогой, мокрым асфальтом, рыхлым снегом. Максимальная температура использования — 25 ° со знаком «-». Критическая отметка -35 °. средняя стоимость в интернет-каталогах от 8500 руб.
    • Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 — сбалансированное соотношение цены и качества.Шина обеспечивает хорошее сцепление с рыхлым снегом, льдом при отрицательных температурах. Средняя цена от 7000 руб.
    • Dunlop Winter Sport 5 — это резина из мягкого компаунда, не твердеющая при понижении температуры. Цена одной покрышки от 5500 руб.
    • Pirelli Winter Sottozero 3 — популярная модель среди автомобилистов СНГ, в том числе Российской Федерации. Хорошее качество, технические характеристики по доступной цене. Срок службы до замены превышает 60 — 70 тыс. Км.пробег. Средняя цена по регионам от 5000 руб.
    • Nokian WR D4 — экономичный вариант для большинства автовладельцев. Качественный крючок, долгий срок службы, доступная цена от 2900 руб.

    Летняя резина для Шевроле Нива:

    • Goodyear Ecient — качественная шина по премиальной цене от европейского производителя. Шина нагревается за несколько секунд, обеспечивает максимально широкий контакт с дорожным покрытием. Резина гарантирует сцепление с дорогой, управляемость, прохождение поворотов, минимальную скорость заноса на средних и высоких скоростях… Средняя цена от 5000 руб.
    • Grip Performance — бюджетный вариант от европейского бренда. По техническим характеристикам лучше стандартной резины, допустимой для использования в городских условиях. Цена от 5500 руб.
    • Hankook (Ханкук) Ventus Prime3 K125 — тоже бюджетная модель со стоимостью 6000 руб. Качество выше среднего по доступной цене.
    • Dunlop SP Sport MAXX RT2 — это шина с однонаправленным протектором, обеспечивающая высокую управляемость, минимальный крен автомобиля при входе в повороты независимо от погодных и температурных условий.Средняя стоимость от 5200 руб.
    • Dunlop SP Sport MAXX RT (размер R16) — шины аналогичны предыдущим, за исключением того, что рисунок протектора асимметричный. Цена от 5100 руб.
    • Pirelli P7 Cinturato Blue — долгий срок службы — главная «изюминка» резины. Средний срок службы до замены превышает 65000 км. Средняя цена от 5500 руб.

    Специалисты СТО настоятельно рекомендуют менять шины строго по сезону, реже — на универсальные, всесезонные.Диапазон рабочих температур сезонных шин на несколько градусов ниже, в результате чего снижается управляемость автомобиля.

    Индексы и размеры шин Шевроле Нива (4х4)

    Чтобы правильно выбрать шину, необходимо уметь читать индексы и другие символы на резине, а именно:

    • «Т» — максимально разрешенная скорость движения не более 195 км / ч. «Н» — до 205 — 210 км / ч. Не рекомендуется выходить за пределы диапазона скоростей, так как велика вероятность прострела, деформации пуповины и, как следствие, нештатной ситуации;
    • «Q» — индекс грузоподъемности: от 85 до 490 кг;
    • «ЕТ» — коэффициент вылета борта металлического обода;
    • «КМ» — индекс частичной и полной загрузки: не более трех пассажиров, груз в багажнике до 50 кг;
    • «М + С» — полная загрузка — более трех человек и более 50 кг в багажнике.

    Как работает датчик давления, как выключить Шевроле Нива

    Основная задача контроллера — следить за изменением давления воздуха в шине, передавать данные в режиме онлайн на электронный блок управления. Последний сравнивает показатели с запрограммированными, информирует водителя о возможной неисправности … Чаще всего это звуковой сигнал, совмещенный с мерцанием света.

    Принцип действия

    • ИЗнутри установлен датчик давления в шинах.Это нужно делать на спущенной шине.
    • После активации контроллер измеряет давление с интервалом в 3 секунды и отправляет данные в ЭБУ. Технология Bluetooth используется как средство связи.
    • Электронный блок управления анализирует полученные показатели для каждого из колес, сравнивает их с заданными параметрами.
    • Конечный результат можно продублировать на смартфоне в том случае, если на последнем установлено специальное приложение.

    Как отключить датчики давления

    Деактивации датчика не существует по той причине, что это невозможно, так как отсутствие оборудования необходимо регистрировать на системном уровне.В случае несанкционированного отключения контроллера на панели приборов сигнализируется «Ошибка».

    Некоторые автовладельцы практикуют физический демонтаж контроллеров на СТО. Не пытайтесь делать это самостоятельно, так как непрофессиональное вмешательство не гарантирует полноценного функционирования электронного блока управления.

    Чувствительность датчика

    • Резкие скачки давления из-за падения в яму, неровности дороги;
    • Критическое низкое / высокое давление;
    • Установка резиновых покрышек, которые больше или меньше рекомендованных стандартов;
    • Установка поврежденной шины;
    • Неравномерное распределение нагрузки на ось пассажиров в салоне автомобиля;
    • Систематическое срабатывание контроллера в моменты подъема, опускания машины;
    • На резиновые шины установлены металлические цепи.

    Литые диски будут отличным вариантом.

    Колеса, как и любая деталь автомобиля, со временем могут прийти в негодность. Но у дисков есть еще одна слабость. Им может просто скучно. Когда встает вопрос о поиске замены штатным колесам на Шевроле Нива, одного дизайнерского решения будет недостаточно, нужно знать еще несколько важных параметров и разболтовку колесных дисков на Шевроле Нива хоть 15-й, хоть 16-й. радиус, необходимо строго соблюдать.

    Диаметр обода колеса — это далеко не определяющий параметр для любого автомобиля, в том числе и для Шевроле Нива.

    С самого начала производства, с 2000 года на автомобиль устанавливались колеса диаметром 16 дюймов и двигатель 1,8 л. Позже на все 1,7-литровые автомобили стали устанавливать 15-дюймовые колеса , а с 2007 года ими стали комплектоваться 1,8-литровые автомобили в зависимости от комплектации.

    Легкосплавные диски со стандартной разболтовкой.

    Однако есть еще несколько размеров, которые следует учитывать при выборе:

    • ширина габаритная;
    • посадочная ширина;
    • габаритный диаметр;
    • дисковый вылет;
    • размер центрального отверстия;
    • размер крепежных отверстий;
    • количество монтажных отверстий.

    Самыми важными являются как раз последние четыре параметра, которые влияют не только на саму возможность установки диска, но и на безопасность.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *