Когда цены в России начнут падать?
Уровень инфляции в РФ сейчас находится на максимуме, который экономисты фиксируют последние тринадцать лет. И пока цены россиян повергают в простой шок, в Европе другая проблема – снижение потребительских цен. Вроде как для многих это якобы счастье, все же власти развитых стран вовсю борются с этим, вызывая искусственно инфляцию хоть и в малых дозах. Также эксперты говорят о том, что и для России может наступить такое счастье, но не сразу, а через несколько лет.
Почему уменьшение цен вредит экономике
Падение цен для работодателей – первый звоночек к тому, чтобы «заморозить» заработные платы сотрудникам, инвестиции в новые идеи и перестать брать на работу новый персонал. Вслед за этим люди, зная, что цены упадут, просто начинают экономить на покупках. Для многих сейчас главное – положить деньги под подушку, дождаться, когда цены достигнуть минимального пика, а после начать тратить их снова. Все эти ожидания приводят к падению экономики.
Что касается должников, будь-то юрлица или физлица, то на них дефляция сказывается не самым приятным образом. Цены и заработные платы снижаются, а вот сумма долга остается без изменений. При этом должники сокращают свои затраты на гораздо большую сумму, чем должны получить сами кредиторы.
Во время инфляции можно повлиять на народ методом снижения процентных ставок в банках, дабы они перестали хранить деньги и начала их вкладывать в вещи, электронику или прочие товары не самой первой необходимости. Когда дело касается дефляции, то в экономике просто не предусмотрены «отрицательные» ставки, так что людям выгоднее носить деньги в банк, чем хранить их дома.
Есть ли оптимальный тип инфляции
Низкий темп инфляции или попросту дефляция просто парализует рост экономики. Она не дает ей развиваться дальше, ведя к коллапсу бизнеса. В тоже время высокая инфляция снижает социальный уровень жизни людей, и также отпугивает инвестиции. Вроде бы получается такой замкнутый круг: и большой показатель инфляции плохо, и малый — нехорошо.
В тоже время мечтой для многих центральных банков мира становится небольшая, но устойчивая инфляция, которая создает некую гармонию в экономике. Для сравнения: Банк России желает уменьшить показатель инфляции на 4%, а вот Европейский Центробанк расшевелить цены хотя бы на 2%.
Будет ли инфляция продолжаться в России
К концу текущего года финансовый эксперт Владимир Осаковский из Bank of America Merrill Lynch прогнозирует замедление инфляции в РФ практически втрое. При этом он оперируется цифрами текущих показателей: с 16,7% до 5,1% в год. На данные аналитического отчета сказались прогнозируемые показатели средней цены за баррель в 2017 году на уровне 57 Долларов США, а также небольшой показатель увеличения ВВП где-то на 0,9%.
Если такая политика будет продолжаться и дальше: нефть будет снижаться в цене, а роста в экономике страна не дождется, то через пару-тройку лет начнется в России дефляция. Во время такого сценария каких-то геополитических воздействий или неурожаев не планировалось.
На текущее время эти показатели, ведущие к дефляции, перекрываются ослаблением рубля, санкциями европейских государств и ростом тарифом. Именно они привели к такому темпу инфляции. Как действенный аргумент в пользу роста цен государство ещё использует денежную массу, которая в случае дефляции просто замедляется. В связи с высоким уровнем процентных ставок банки просто будут меньше выдавать кредитов, так что этот показатель просто будет падать в динамике.
Как таковой дефляции в Российской Федерации экономистами ещё не наблюдалось. Но в 2010 г. показатель инфляции снизился до исторического уровня – 5,5% в год. И мог бы идти дальше, если бы не умелая политика государства: раскачка экономического роста за счет увеличения тарифов монополий на 25%, стабилизации курса рубля, большая индексация заработных плат для госслужащих, пенсии.
В 2017 году не стоит ожидать быстрого роста в экономике, да и денег в государственном бюджете намного меньше, чем это было ранее в 2009 году. Но при этом правительство может ратифицировать постановление о повышении тарифов. Да и затраты на социальные нужды также могут возрасти, ведь грядут выборы в Госдуму в будущем году, да и президентский срок заканчивается в 2018-м.
Загрузка…Когда подешевеет iPhone 11? | Палач
Рубрика «Ответы на вопросы».
iPhone 11 — самый выгодный смартфон Apple за очень долгое время. Новый девайс обладает топовой камерой, лучшим процессором и адекватнейшим прайсом. Даже огромный вырез не помешал iPhone стать хитом: одиннадцатая модель уже в дефиците в большинстве регионов мира.
На фоне такого ажиотажа у многих юзеров возникает резонный вопрос: «А подешевеет ли вообще iPhone 11?».
Если говорить о сером ритейле, то там сейчас 11-й уже стоит ощутимо дешевле, чем на старте продаж. Свежайший айфон сегодня можно отхватить за 55-56 тысяч в версии на 64 гигабайтами памяти и 61-62 за более адекватную конфигурацию на 128 гигабайт. Это вполне ожидаемо: к серовозам никто не пойдет, если их прайс не будет ниже.
Но дальнейшего снижения стоит ожидать
Пока продолжается такая истерия по новым iPhone, мотивации снижать прайс нет ни у интернет-магазинов, ни у официального ритейла. Смысл продавать дешевле, когда и так разберут все, что есть в наличии? В декабре цены на iPhone 11 могут даже вырасти на какой-то промежуток времени.
Но вот после окончания новогоднего периода прайс непременно упадет. Причем неизбежно. Во-первых, курс доллара сейчас ниже, чем год назад, но цена на 11-й айфон этого совершенно не отражает.
Во-вторых, начиная с 2019 года, Apple ведет агрессивную ценовую политику в регионах. Эксперименты с ценами в Китае показали, что, снижая прайс, Apple способна резко увеличивать продажи девайсов в несколько раз.
Как только в России закончатся праздники, рекордную динамику по выручке придется поддерживать при помощи снижения цен. Но в России iPhone подешевеет не так уж сильно. Ожидайте цену в районе 55 тысяч за версию на 64 гигабайта у официалов и 48-50 тысяч в серых маг
Когда лучше покупать машину по времени и месяцам
Покупка машины связана с необходимостью потратить внушительную сумму денег. Потому практически все крайне внимательно подходят к решению этого вопроса, выбирая себе самые выгодные предложения.
Получить ту или иную выгоду от покупки новой или подержанной машины можно разными способами. Одним из них считается учёт спроса в разные периоды года.
Тут важно понимать, что вопрос будет рассматриваться именно с позиции клиента, то есть покупателя транспортного средства. Неблагоприятные периоды для него по факту являются наиболее привлекательными сезонами и месяцами с позиции продавца, когда не надо делать скидки, позволять покупателям торговаться или предлагать дополнительные бонусы, чтобы продать авто.
Рассмотрев особенности рынка, вы сможете определить для себя, когда будет лучше покупать машину, а какие периоды справедливо считаются наиболее неблагоприятными для подобных сделок. Причём ситуация на рынке новых и подержанных автомобилей выглядит несколько иначе.
Сезоны с наименьшей потенциальной выгодой
Их можно даже назвать неблагоприятными, поскольку тут рассчитывать на солидные скидки, бонусы и невероятно выгодные акции не стоит.
К неблагоприятным сезонам относится лето и осень, следующие друг за другом. Только учитывайте, что речь идёт не про всё лето и не про всю осень, а некоторые месяцы этих сезонов. Плюс не последнюю роль играет колебание курса валют. В зависимости от изменений курса, а также от того, держателем какой именно валюты вы являетесь, иногда можно с солидной выгодой даже в условно неблагоприятный сезон приобрести транспортное средство.
Следует отдельно рассмотреть ситуации, связанные с автопродажами летом и осенью.
Ситуация на рынке летом
В летний период эксперты не рекомендуют торопиться с покупкой новых и подержанных автомобилей. Здесь есть смысл немного подождать. Существует понятие пика покупательской активности. Причём наблюдается он именно в начале июня и длится до конца июля.
В этот отрезок времени традиционно проблем с покупателем нет. Потому автосалоном нет смысла делать акции, предлагать бонусы и прочие выгоды, поскольку в них нет никакой необходимости. Но в августе спрос традиционно начинает стихать, но цены падать не будут. Активность снизится, но это будет сугубо временное затишье.
В сегменте подержанных транспортных средств ситуация несколько иная. В некоторых случаях есть смысл присмотреться к понравившимся экземплярам и попытаться купить их. Но сильно спешить не стоит. Многие продавцы в это время отправляются на отдых, начинается сезон отпусков. Автомобиль либо остаётся в гараже, и заниматься продажей некому, либо его используют. Цены остаются на традиционно высоком уровне.
Если вы не цепляетесь за цену, то есть не хотите сэкономить и не ждёте особую выгоду, тогда летом машину покупать логично. Ведь в летний период стоит хорошая погода, автомобили чистые, можно при комфортных погодных условиях внимательно их рассмотреть, поискать разные изъяны, дефекты кузова и пр.
Что происходит осенью
К неблагоприятным сезонам автоэксперты также относят осень, если вы являетесь стороной покупателей.
С приходом сентября спрос вновь начинает расти. Начиная с конца лета, вплоть до начала осени, никаких невероятно выгодных акций и специальных предложений в автосалонах наверняка не будет. Стабильно высокий спрос на новые авто сохранятся примерно до середины осени, а затем начинается процесс его постепенного падения.
Если вы рассчитываете на максимальную выгоду, её в октябре и ноябре ждать бессмысленно. Ещё рано для распродаж и акций.
На рынке подержанных машин ситуация примерно такая же. Не последнюю роль играет осеннее серое настроение. Плюс из-за постоянной грязи ухаживать за автомобилем сложно, а разглядеть дефекты под слоем болота довольно проблематично. Сами продавцы не хотят торговаться, цены скидывать не собираются.
Как видите, осенью ситуация обстоит даже несколько хуже, чем летом.
Когда лучше отправляться за машиной
Теперь непосредственно о том, в какое время года будет лучше покупать автомобили на рынке новых и подержанных транспортных средств.
Путём исключения вы уже поняли, что это будет зима и благоприятная весна.
Только поспешные выводы делать не стоит. Не рассчитывайте, что в течение всей зимы или весны будут действовать огромные скидки, а за каждую купленную машину у официального дилера вам предложат комплект бесплатной резины и прочие бонусы.
Не последнюю роль здесь играет психология человека. Люди просто любят зиму и весну. Приход зимы означает, что совсем скоро наступят праздники, будет много выходных дней, можно встретиться с родственниками, повидать старых знакомых. Дети играют в снежки, взрослые также не редко к ним присоединяются.
Но затем холод и снег постепенно начинают надоедать. И тут приходит весна, тепло, на улице становится зелено. Настроение вновь поднимается. Вы удивитесь, но это существенно сказывается на состоянии рынка новых и подержанных автомобилей. Хотя причины изменения ситуации на благоприятную связаны не только с настроением людей. Тут есть свои объективные причины.
Как действовать зимой
Специалисты отмечают, что с наступлением зимнего периода стоит ждать и искать наиболее выгодные предложения. Причём это касается не только новых, но и подержанных транспортных средств. Здесь ситуацию следует объяснить более подробно.
В декабре дилеры лишь в исключительных случаях могут продать абсолютно все автомобили. Это практически невозможно. То есть определённое количество нераспроданных транспортных средств ещё нынешнего модельного года остаются в наличии. Но совсем скоро к ним поступят автомобили уже следующего модельного года, в которых больше заинтересованы потенциальные покупатели.
Оставшиеся машины никуда не деваются, их производитель не забирает назад. Задача дилера заключается в том, чтобы продать прошлогодние модели. Для этого самым оптимальным решением становится снижение цены.
Помимо более низкой стоимости, привлекательность такого товара повышается дополнительно за счёт акций, скидок, комплектующих из более дорогих версий оснащения и пр. То есть вам могут за те же деньги предложить не кондиционер, а климат-контроль, вместо обычной магнитолы поставить мультимедийный сенсорный дисплей, а базовый 1,6-литровый мотор заменить на 2,0-литровый силовой агрегат.
Но именно в декабре бежать, сломя голову, к официальным дилерам не стоит. В этот период лучше набраться терпения, подождать, присмотреться и прицениться. Саму покупку рекомендуется совершить в январе. В декабре люди сосредоточены на подготовке к праздникам. Покупается множество подарков, закупаются продукты к новогоднему и рождественскому столу, собираются гости. Всё это подразумевает достаточно большие финансовые затраты.
Когда праздники подходят к концу, денег у людей становится значительно меньше, они уже не готовы расставаться с крупными суммами, нужно экономить. Из-за этого в январе активность на автомобильном рынке существенно падает. Это отличная возможность воспользоваться затишьем покупательской активности, взять деньги и пойти за наиболее выгодным предложением.
Январь традиционно считается месяцем с самыми большими скидками. Но в основном на прошлогодние модели, которые ещё буквально месяц назад были на год младше.
На вторичном рынке ситуация также благоприятная. Поскольку наступила зима, людям требуется готовиться к солидным тратам. Потратив за декабрь и за начало января почти все деньги, возникает соблазн пополнить собственный бюджет, продав машину.
Со стороны покупателя январь также довольно выгодный месяц. Погода устоялась, пришли морозы, улицы покрылись снегом, грязи практически нет. То есть машину можно осмотреть более детально. Дополнительно удастся проверить, как автомобиль заводится в холодную погоду. Учитывая потребность в деньгах, продавцы готовы делать скидки и торговаться.
Что же касается февраля, то тут всё не так однозначно. Отправившись за машиной в последний месяц зимы, есть все шансы остаться без автомобиля прошлого модельного года, либо же без выгодного бонуса. Если чрезмерно затягивать с решением, можно остаться ни с чем. У вас будет всего два варианта. Покупать модель нового года без скидок и бонусов, либо ждать ещё один год, и уже наверняка идти в автосалон в январе.
Весенние выгоды
Не менее привлекательной с позиции покупателя нового или подержанного автомобиля может оказаться весна. Выгоднее всего совершать крупные покупки в марте и апреле. Это период новых праздников, в честь которых официальные дилеры проводят акции, розыгрыши, предлагают бонусы и подарки.
Только обвала цен, как в январе, уже не будет. Активно продаются машины нового модельного года. Отсутствие скидок обусловлено тем, что совсем скоро стартует период наибольшее высокого покупательского спроса в сегменте новых транспортных средств. Традиционно пик приходится на май.
Если вы решились на покупку авто позже середины весны, тогда лучше отложить эти деньги, либо продолжить их собирать, повременив до зимы.
Весна не лучшее время для покупки подержанной машины. Поскольку растёт спрос на новые автомобили, это отражается и на поведении вторичного рынка. Если рассчитываете на выгодную сделку, совершать её следует от начала марта и до середины апреля, не позднее. В противном случае продавец никаких скидок делать не будет, торговаться с ним вряд ли получится. Плюс погода и вечная грязь внесёт свои коррективы в проверку состояния транспортного средства.
Когда выгоднее отправляться за новым авто
Отдельно стоит изучить вопрос касательно того, когда лучше покупать новые автомобили, а в какие месяцы рассчитывать на выгодную сделку точно не стоит.
Нынешняя ситуация выглядит несколько иначе, чем ещё буквально несколько лет назад. Российский рынок новых машин демонстрирует активное падение покупательского спроса. Клиентов становится всё меньше, из-за чего порой в любой период года можно отыскать выгодные скидки и специальные предложения.
Если же говорить про общую картину происходящего, здесь всё ещё можно сказать, когда действительно лучше и выгоднее покупать именно новую машину через официальных дилеров. Для этого нужно посмотреть на каждый месяц и понять, как тот или иной период влияет на стоимость машины без пробега.
- Январь и февраль. Если вы не знаете, когда лучше всего отправляться покупать новую машину в салоне официального дилера, вот вам ответ. Эти два месяца считаются наиболее оптимальным периодом для таких сделок. На январь и февраль приходится завершение финансового года у продавцов. Совсем скоро к ним начнут поступать машины нового модельного года. Дилеру остро необходимо освободить под них место. Сделать это можно только путём продажи залежавшихся автомобилей. В некоторых случаях скидка на машину прошлого модельного года может достигать 10-20%. При этом по факту авто не будет существенно отличаться от модели уже наступившего года. Из-за того, что по документам машине фактически будет уже год (с момента выпуска), хотя пробег нулевой, не все готовы на такие сделки. Чтобы клиент решился, нужно делать скидку. А к ней добавлять бонусы и подарки. Иначе распродать остатки не получится.
- Март. Ещё один вариант, когда будет лучше покупать себе новый автомобиль именно в автосалоне. Буквально через месяц автодилер получит первую партию моделей нового года. Но наиболее привлекательные акции уже закончились, все подарки нашли своих владельцев. Хотя цены на авто прошлого года остаются на низком уровне. Откровенные остатки продают по ещё более низкой стоимости.
- Апрель и май. В этот период к официальным дилерам приходят новинки. Цены на них установлены максимальные, поскольку желающих взять обновлённую версию или модель нового поколение внушительное количество. Здесь нет никакого смысла проводить акции. Свежие автомобили хорошо покупаются. Если хотите сэкономить, то в апреле и в мае покупать авто бессмысленно.
- Июнь и июль. Период отпусков, в течение которого продажи падают. Снижение цен носит временный характер, но падение всё равно наблюдаются. В это время продавцам необходимо выполнять план. Для этого приходится делать некоторые скидки и уступки. Можно встретить сезонные распродажи, а при покупке машины получить какой-то интересный подарок, вплоть до путёвки на отдых.
- С августа по ноябрь. Длинный период, когда заканчивается лето, и наступает осень. Люди постепенно возвращаются из отпуска, выходят на работу. При этом спрос на машины растёт, покупательская активность увеличивается. Никаких скидок, распродаж и акций не наблюдается. Примерно с середины октября цены постепенно начинают падать. Всему виной приближающийся Новый год.
- Декабрь. Период, когда начинают действовать новогодние скидки и праздничные предложения. В это время встречаются крайне привлекательные варианты для покупки. Но если сравнивать с январём, декабрь менее выгодный. Используя грядущие праздники и пользуясь хорошим настроением людей, их традиционной щедростью в этот период, недобросовестные продавцы могут вынудить человека совершить якобы выгодную покупку. Но по факту покупатель затем о ней может сильно пожалеть. Потому если вы дотянули до декабря и не купили до этого времени машину, есть смысл подождать ещё немного, и отправиться за автомобилем в январе.
Помимо анализа общей ситуации на рынке новых машин, отражённой в каждом месяце, не стоит забывать про колебания курса валют и политику конкретно каждой компании, автодилера. Иногда даже в период с малой вероятностью получить выгодную скидку встречаются интересные предложения. Нужно постоянно следить за ситуацией и узнавать про те машины, которые вы действительно хотите приобрести.
Периоды для покупки подержанных машин
Многие люди, приобретая себе автомобиль с пробегом, порой даже не задумываются о том, когда это лучше сделать, и почему в один месяц покупать машину выгоднее, чем в другой.
Изменения на рынке в сегменте новых авто непосредственным образом влияют и на вторичный рынок.
Тут следует отдельно разобраться с тем, когда будет действительно лучше и выгоднее покупать бу автомобиль, а в какие месяцы от такой идеи лучше воздержаться. Да, сегмент бывших в употреблении машин сейчас растёт в сравнении с продажами новых транспортных средств. Но всё равно глобально сложившуюся ситуацию на российском рынке это не поменяло. Как и ранее, в разные месяцы можно столкнуться с отличной выгодой, либо же получить отказ от продавца, предлагая вполне адекватную сделку.
- Весна и летом. Размышляя над тем, когда объективно лучше покупать себе подержанный автомобиль, точно не стоит рассчитывать на весну и летом. Претендентов на покупку б/у авто в этот период достаточно много. Фактически продавец выбирает, кто станет обладателем его железного четырёхколёсного коня, а не покупатель. Те, кто пытаются торговаться и сильно сбросить цену, которая не входит в планы продавца, моментально получают отказ. Они выжидают предложений от тех, кто даже торговаться не будет. Причём шансы отыскать таких клиентов достаточно велики.
- Осень и зима. Год, когда был выпущен автомобиль, имеет огромное значение даже для подержанного транспортного средства. Даже если машина находится в состоянии, близкому к идеальному, после Нового года она станет ещё на один год старше. А это автоматически делает её более доступной, приходится снижать ценник. Из-за этого до конца декабря продавцы активно стараются продать автомобиль. Они готовы уступить в цене, предложить какие-то комплектующие в качестве подарка. Просто в январе машина окажется ещё дешевле.
- Декабрь и январь. Отдельного внимания заслуживают эти 2 месяца. Как вы помните, в январе действуют самые выгодные скидки на новые машины. Этим спешат воспользоваться владельцы подержанных авто. Они хотят успеть до конца декабря продать свою машину, чтобы в январе купить новую. За счёт этого часто удаётся серьёзно сбавить ценник и получить желаемое авто за меньшую сумму, нежели вы изначально рассчитывали.
Подводя итоги, следует сказать, что именно зимой выгоднее всего покупать новые автотранспортные средства. В декабре начинается активное падение цен, появляются специальные акции и предложения. Размер некоторых скидок достигает 15-20% от начальной стоимости.
Активное падение продолжается и до января, поскольку большинство людей предпочитают потратить деньги на праздники и отдых. Этим можно воспользоваться, отложив деньги на приобретение автомобиля.
Только учтите один важный нюанс. Если вы покупаете новую машину, планируя продать её буквально через 2-3 года, брать авто прошлого модельного года не самое правильное решение. Здесь лучше взять свежую модель текущего, а не прошедшего года производства, иначе вы существенно потеряете при последующей перепродаже.
Оптимальным периодом для покупки новых машин справедливо считается январь. За подержанными автомобилями лучше отправляться в начале декабря, что обусловлено низким спросом и грядущими акциями в салонах официальных дилеров.
Спешить с покупкой или нет, дело лично каждого. Но лучше заранее определиться с маркой, моделью и необходимой вам комплектацией. Совершая сделку в спешке и попадаясь на разные уловки, часто человек берёт вовсе не то, что он изначально хотел.
Ситуация на вторичном рынке такова, что здесь практически всегда можно найти выгодные предложения, вне зависимости от того, какой сейчас год или месяц. Нужно искать, интересоваться и мониторить рынок.
Туроператоры рассказали, когда упадут цены на туры в Тунис
04.09.2019
Туроператоры назвали самые популярные курорты Туниса на бархатный сезон и сообщили, с какого периода ждать снижения цен и роста запросов на вылеты «завтра-послезавтра».
В 2019 году российский турпоток в Тунис показывает позитивную динамику. Об этом говорят данные как российской, так и тунисской статистики. Так, по информации Пограничной службы ФСБ РФ, а начале пляжного сезона-2019 (в апреле-июне) в Тунис с целью туризма выехало 227 тыс. граждан РФ (+1,8% в сравнении с тем же периодом 2018 года).
По данным Тунисского национального представительства по туризму, которые уже охватывают статистику прибытий 8 месяцев, включая высокий сезон, по состоянию на 20 августа 2019 года Тунис посетили 415 000 россиян, что на 5% больше, чем в прошлом году. По количеству туристических прибытий в Тунисе россияне уверенно вторые, уступая только французам.
КАК ОЦЕНИВАЮТ ПРОДАЖИ ТУРОПЕРАТОРЫ
Основные туроператоры направления говорят об объемах продаж туров в Тунис на «бархатный сезон», сопоставимых с прошлогодними. Об этом, в частности, сообщили в туроператорских компаниях ANEX Tour и «Библио-Глобус». По данным ANEX Tour, на данный момент загрузка до середины сентября составляет более 80%. У туроператора «Библио-Глобус» глубина продаж по направлению достигает октября.
Эксперты туроператора TUI Россия (который работает на направлении второй год), и туроператора «Интурист» (базирует туры в Тунис на регулярной перевозке) видят более яркую динамику. Так, в TUI сообщили, что загрузка рейсов в Тунис на сентябрь и октябрь примерно на 15% выше прошлогодних значений.
В компаниях с чартерной перевозкой в Тунис не ожидают в бархатный период всплеска продаж туров last minute. Как отмечают специалисты TUI, бронирования «в последний момент» по Тунису, конечно, присутствуют, но «не являются основными в продажах». Такой же точки зрения придерживаются и представители ANEX Tour. Основа портфеля «бархатного сезона» в этих компаниях – туры, приобретенные с достаточной глубиной, в том числе по раннему бронированию.
У игроков с регулярной перевозкой иное видение. Так, Филипп Обручев-Миронов, руководитель группы субмассовых направлений туроператора «Интурист», наоборот, считает, что в конце сезона туры с вылетом на «завтра-послезавтра» будут одним из самых запрашиваемых вариантов в октябре. «Тунисское направление – это безвиз, «горячие и вкусные цены», поэтому прогноз спроса на конец сезона на эту категорию традиционно высокий», – говорит г-н Обручев-Миронов.
КАКИЕ КУРОРТЫ ТУНИСА В ТОПЕ СПРОСА НА БАРХАТНЫЙ СЕЗОН
Туроператоры назвали самые бронируемые курорты Туниса на бархатный сезон. Это Сусс, Джерба и Хаммамет. Далее следуют Монастир, Махдия и Набель.
По данным крупнейшего игрока направления, туроператора ANEX Tour, в предпочтениях туристов по Тунису – туры продолжительностью до 10 дней и отели 4-5* на питании «все включено».
Филипп Обручев-Миронов из «Интуриста» подтверждает эти оценки: средняя длительность туров в Тунис у клиентов компании составляет 10-11 дней, в вопросе питания более 95% резерваций совершается на систему «всё включено».
КОГДА НАСТУПИТ ОСЕННЕЕ СНИЖЕНИЕ ЦЕН НА ТУНИС
По мнению экспертов, ждать сезонного снижения цен на курортах Туниса в сентябре не стоит.
Как отмечает Филипп Обручев-Миронов, как правило, сентябрь и октябрь в Тунисе – это еще сезон, причём достаточно «горячий»: в отличие от других стран Средиземноморья, на североафриканском побережье в это время можно загорать и купаться без особых ограничений.
О том, что с загрузкой отелей на побережье Туниса и с продажами направления у туроператоров все хорошо, говорит и скромное количество спецпредложений от отелей (СПО).
«На данный момент продажи идут стабильно, поэтому корректировка продаж посредством СПО не требуется», – заявили в пресс-службе ANEX Tour. Как добавляет Филипп Обручев-Миронов, уже сейчас заполняемость топовых отелей Туниса на сентябрь и большую часть октября выше 50%, так что видимых причин менять прайс у них нет.
«Небольшое снижение цен можно ожидать на вылеты после 15 сентября и после 1 октября, но глобально цены на размещение на курортах Туниса пойдут вниз только после 20 октября», – говорит руководитель направления «Интуриста».
Схожих прогнозов придерживаются и эксперты ANEX Tour. По их информации, сезонное снижение цен по направлению начинается со второй половине октября и сейчас составляет от 10 до 15% в зависимости от выбранного отеля.
ПОЧЕМУ СТОИТ ПОЕХАТЬ В ТУНИС ОСЕНЬЮ
По мнению туроператоров, на курорты Туниса в бархатный сезон действуют и без того привлекательные и доступные цены: недельный тур на «все включено» в отеле 4* сейчас обойдется в 64-67 тыс. р. на двоих.
При этом отдых в Тунисе, который является безвизовым направлением для россиян, в осенний период имеет ряд преимуществ.
Как поясняют эксперты ANEX Tour, большая часть отдыхающих с детьми привязана к школе, поэтому после первых дней сентября значительная часть туристов покидает Тунис. Спадает изнуряющая жара, на курортах становится не так многолюдно, так что будет проще посещать экскурсии, многие из которых очень интересны и познавательны.
Елена Мягкова, обозреватель «Вестника АТОР»
Вернуться назадРубль окреп — когда упадут цены?
Леонид Заико — руководитель аналитического центра «Стратегия», кандидат экономических наук, доцент.
Курс белорусской валюты вырос вчера до рекордной отметки — за доллар на торгах просили менее чем 1,9 рубля. И многим это событие показалось знаковым, можно сказать, переломным, отражающим позитивные процессы, которые происходят в экономике страны. Не хочу вас разочаровывать, но, на мой взгляд, это не совсем так.
На самом деле происходят достаточно простые вещи. В Беларуси начиная с 2014 года ВВП сократился на 40%. Это значит, что наша страна производит на 40% меньше товаров в долларовом эквиваленте. Доходы и покупательская способность населения тоже снизились (только за прошлый год — примерно на 7%). Естественно, населению страны требуется меньше импортных товаров, а предприятия не имеют денег на покупку валюты в прежних объемах. Все это влияет на импорт, который снизился где-то на 12%.
В результате снижения экономической активности предприятий и населения потребность в валюте также падает, и это сегодня является главной, доминирующей тенденцией. Об этом говорит, например, то, что в прошлом году рядовые белорусы продали примерно на $2 млрд больше, чем купили. Проще говоря, падают доходы — значит, падает потребление, уменьшается средний чек в магазинах, сокращается спрос на валюту, которую покупали на свободные деньги.
Я помню, совсем недавно в гипермаркете за итальянским виноградом очереди стояли — сейчас их нет.
Помимо этого, необходимо учитывать деноминацию, которая прошла в июле, а также то, что количество денег, находящихся в обращении, к январю этого года уменьшилось. Так что радоваться укреплению белорусского рубля можно, но при этом стоит держать в уме, что происходит это отчасти потому, что падает покупательская способность.
Кроме того, следует помнить, что значительное количество сделок с участием белорусского капитала происходит на российском рынке. Сейчас он ревальвируется, что, кстати, также хорошо сыграло на укрепление белорусского рубля, но ухудшило наши позиции по продажам товаров в России.
Однако полагаться целиком на рост восточного партнера было бы неразумным. Не стоит забывать и об опасности девальвации национальной валюты России. Если это произойдет, тогда нам придется автоматически, независимо от нашей воли и желания девальвировать и белорусский рубль. Какая тенденция будет превалировать, покажет первый квартал этого года, говорить о чем-то по итогам первого месяца пока рано. На вопрос, как долго будет продолжаться укрепление белорусского рубля в дальнейшем, я отвечу просто: вполне вероятно, столько, сколько будет ухудшаться материальное положение домашних хозяйств, и пока российский рубль не даст слабину.
Подсластить горькую пилюлю можно тем, что тенденция, которую мы видим, говорит также об одном положительном явлении: сегодня мы наблюдаем адекватные действия команды Нацбанка, который разумно реагирует на изменение спроса на рынке валют, проводя грамотную денежно-кредитную политику.
У многих обывателей возникает резонный вопрос: если рубль укрепился (а за несколько месяцев он подрос по отношению к американской валюте фактически на 10% — c позиции 2,1 до 1,9 рубля за доллар), то почему не падают цены? Ведь при росте курса доллара они реагируют мгновенно — отчего мы не наблюдаем обратного результата? На самом деле это очень распространенная ситуация, которая в экономике даже имеет свой термин — эффект храповика. В такой ситуации даже при логичных предпосылках падают цены значительно медленнее, чем поднимаются.
Если тенденция укрепления отечественного рубля сохранится, снижение цен наверняка произойдет, но я думаю, что случится это не раньше, чем через месяц-два, и по отдельным группам товаров. Все будет зависеть от спроса и предложения. Импортеры снизят стоимость многих товаров в тех сегментах рынка, где мы наблюдаем высокую конкуренцию, где станет опасно держать цены на прежнем уровне (скажем, по состоянию на ноябрь или декабрь прошлого года).
Внутренние производители среагируют позднее, когда увидят, что стала понижаться стоимость комплектующих, сырья и сократились энергозатраты.
Затронули последние изменения курса национальной валюты и еще одну важную сторону жизни белорусов — народную игру в благосостояние, которая называется «Пляска святого Витта вокруг рубля и доллара». Отчего-то именно сейчас многие стали задумываться о том, что выгоднее держать вклады не в долларах, а в белорусских рублях, хотя этот факт был очевиден еще очень давно. Для справки: по статистике за последние 10 лет белорусский рубль был самой доходной валютой в Европе.
Но несмотря на это, я ни в коем случае не призываю вас нести все деньги и переводить их во вклады в национальной валюте. Единственный правильный выход — разумно составленный валютный портфель, диверсификация накоплений. Я бы сделал это так: 20% — в белорусских рублях, 30% — в евро, 30% — в долларах и как вариант 20% — в китайских юанях. Если же вы будете прыгать от рубля к доллару и обратно, рано или поздно вас могут ждать неприятные сюрпризы.
Можно ли назвать происходящее дедолларизацией в действии? Скорее, все-таки нет. У белорусов на первом месте по привлекательности стабильно стоит американский доллар, и ситуация вряд ли изменится в ближайшем будущем: уж слишком велики у населения ожидания девальвации, настоящее доверие к национальной валюте даже при благоприятном исходе событий появится не скоро. И признаюсь: надежда на чудо невелика. В Европе есть лишь две страны, у которых произошла значительная ревальвация национальной валюты: Чехия и Литва. У всех остальных происходила только девальвация.
Читайте также:
Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]
Как находить авиабилеты по самой низкой цене: 7 секретов
Мы собрали для вас семь проверенных полезных советов для того, чтобы максимально экономить на авиабилетах.
Секрет 1: бронировать вовремя
Цены на авиабилеты меняются в зависимости от направления и времени, которое осталось до поездки.
Некоторые перевозчики меняют стоимость несколько раз в день, причем гарантированно предсказать динамику цен на билеты невозможно.
Чтобы сориентироваться, когда по статистике падают цены на авиабилеты по вашему направлению, сверяйтесь со специальным инструментом Скайсканера: когда билеты стоят дешевле и когда выгоднее летать.
Секрет 2: подписаться на уведомления
Подпишитесь на еженедельную рассылку и соцсети Скайсканера. А еще — пользуйтесь нашим бесплатным сервисом для автоматического мониторинга цен. Каждый раз, когда стоимость билетов по вашему маршруту меняется, сервис Скайсканера «Отслеживать цены» присылает уведомления.
Секрет 3: искать авиабилеты через гибкий поиск
Путешествовать можно даже с небольшим бюджетом. Чтобы узнать, куда дешевле всего лететь из ближайшего аэропорта, используйте поиск «Везде» на Скайсканере.
А если точно знаете, куда хотите отправиться, но сомневаетесь в датах, посмотрите, как искать билеты по всему месяцу и даже году на Скайсканере.
Секрет 4: правильно выбирать банковскую карту
Некоторые банки выпускают кобрендовые карты с авиакомпаниями. Они позволяют копить бонусы, просто делая покупки. Уточните заранее, каковы условия обмена бонусов на билеты.
Кроме того, сейчас многие агентства путешествий позволяют при покупке реализовывать бонусные баллы Интернет-магазинов. Обращайте внимание на такие предложения, когда оплачиваете что-то онлайн.
Билеты за мили: как устроены бонусные программы авиакомпаний
Секрет 5: покупать билеты во вторник во второй половине дня
Статистика прошлых лет говорит, что чаще всего примерно в 3 часа дня во вторник цены на авиабилеты снижаются. К тому же большая часть авиакомпаний открывает продажи в понедельник вечером. Ко второй половине дня конкурентная борьба достигает максимума, а цены на билеты, соответственно, минимума.
Скидки на авиабилеты от 30 % в любой день недели
Секрет 6: покупать отдельные билеты для полета туда и обратно
Правило раздельной покупки билетов в ту и другую сторону действует не всегда, но иногда случается, что забронировать два отдельных сегмента выгоднее, чем оформить перелет туда и обратно одним билетом. Кроме того, вы можете прилететь в один аэропорт, а улететь из другого, если цена при этом ниже.
Электронный авиабилет: ответы на все вопросы про е-тикет
Секрет 7: пользоваться преимуществами бесплатного 24-часового бронирования
Далеко не все авиакомпании позволяют без штрафа сдать забронированный билет, но у некоторых такое правило действует в течение 24 часов. Если вас интересует рейс такого перевозчика, можете купить билет и подписаться на уведомления о ценах на Skyscanner. Если в течение суток после приобретения придет сообщение о снижении стоимости, смело сдавайте старый билет и покупайте новый, уже дешевле!
Как заказать билеты дешево и без проблем
Невозвратные билеты: плюсы, минусы, подводные камни
Актуальные распродажи авиакомпаний и акции на билеты
Курс евро упал до минимума за полтора года. Вот почему это произошло :: Новости :: РБК Quote
Курс евро упал до минимума за полтора года. Вот почему это произошло
Курс евро упал ниже ₽70. Новые признаки экономических проблем в еврозоне могут подтолкнуть ЕЦБ к очередным шагам по стимулированию экономики. Это вызовет снижение курса евро к доллару и рублю до новых минимумов
Евро/Доллар
EUR/USD
Купить
$1,08
(-1,99%)
Прогноз
24 сен 2020
К дате
Citigroup
Аналитик
49%
Надежность прогнозов 
Фото: Lukasz Radziejewski / Flickr
Курс евро упал ниже ₽70. За последний день курс валют изменился на 0,18% и достиг ₽69,99 за €1. Это минимальная стоимость евро в текущем году и самый низкий уровень с мая 2018-го.
В начале января курс рубля к евро составлял ₽77. Курс евро упал не только к рублю, но и к доллару — на 0,2%, до $1,099. Это произошло после появления новых признаков экономических проблем в еврозоне.
Индексы деловой активности в Европе снизились. Сводный индекс деловой активности ( PMI ), который учитывает показатели всех стран еврозоны, упал в сентябре до минимального уровня за шесть лет. Он составил 50,4 пункта по сравнению с 51,9 в августе.
Индекс PMI для Германии обрушился до минимального значения за более чем десять лет и составил 41,4 пункта по сравнению с 43,5 в августе. Показатель ниже или выше 50 пунктов позволяет судить о росте или снижении деловой активности. Подробнее смотрите на видео:
Рост экономики еврозоны в сентябре практически остановился. Появились свежие признаки того, как углубление рецессии в обрабатывающей отрасли все больше затрагивает сферу услуг, причем основными негативными факторами являются ухудшение динамики мировой торговли и выход Великобритании из ЕС без соглашения, сообщили в Sberbank CIB.
Слабые данные о производстве в Германии подорвали доверие участников рынка к евро, а спрос на доллар увеличился в ожидании прогресса на торговых переговорах между США и Китаем. С начала года курс доллара по отношению к евро укрепился на 4,2%.
Куда пойдет курс евро
Из-за слабой экономической активности в Европейском союзе курс евро к доллару к концу года может приблизиться к отметке $1,08, считают аналитики Нордеа Банка. Ожидания запуска новых стимулов для экономики от ЕЦБ (например, в форме наращивания ежемесячных объемов покупок активов с текущего объема €20 млрд в месяц) могут негативно повлиять на курс европейской валюты.
Курс рубля в паре с евро может продолжить подъем, а по отношению к доллару рубль, вероятно, уже не сможет укрепиться сильнее текущих значений. Для продолжения роста необходимы значимые позитивные новости о торговых переговорах между США и Китаем, сообщила эксперт Нордеа Банка Татьяна Евдокимова.
Опрошенные Refinitiv эксперты не ждут падения курса евро существенно ниже уровня ₽70. Они прогнозируют возвращение курса евро с текущего значения к уровню ₽73,15 в перспективе ближайшего месяца и роста до ₽76 за €1 через 12 месяцев.
Индекс деловой активности в производственной сфере или Purchasing managers index. Является одним из индикаторов, на который инвесторы обращают самое пристальное внимание. Значение общего индекса в 50 и более пунктов указывают на рост экономики, меньшие — о снижении. Чаще всего это первый доступный сигнал об опасности рецессии. Рассчитывается на основании опросов менеджеров промышленных компаний как средневзвешенное значение долей ответов с положительной оценкой ситуации. От латинского Recessus – отступление. Совокупность негативных явлений в экономике. Главный показатель рецессии – снижение валового продукта страныАвтор: Марина Мазина.