Официальный дилер Aquametro Oil @ Marine

Продукция

Швейцарская компания Aquametro Oil & Marine AG разрабатывает и производит инновационные измерительные системы. У них есть команда специалистов, имеющих опыт работы в широком спектре отраслей и приложений.

Эти качественные изделия швейцарского производства имеют гарантию высокой точности и стабильности, что обеспечивает необходимую безопасность.

Contoil — универсальный расходомер для нефти, тяжелой нефти и многих других маслоподобных жидкостей. Он используется для эффективного измерения расхода тепловых горелок и различных двигателей внутреннего сгорания.

Надежное решение для любого применения, где требуется масло.

Решения Viscomaster для определения вязкости и плотности жидкого топлива.
Повышение эффективности за счет более совершенных и инновационных решений на основе HFO.
Кинематическая вязкость в реальном времени.
Морской допуск
Минимум обслуживания
Высокая точность
Простота использования

Измерение расхода жидкостей в химической, фармацевтической, косметической и других отраслях промышленности. Дозирование и розлив.

Мы доставляем вам все запасные части Aquametro Oil & Marine в кратчайшие сроки.

Обзор всех морских продуктов и приложений.

Загрузите наше полное портфолио.

Мы поставляем широкий ассортимент бункеровочных счетчиков.

Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации или отправьте запрос, чтобы получить наше предложение.

Мы поставляем широкий ассортимент: горячая и холодная вода, электромагнитные расходомеры и многоструйные турбинные расходомеры.Надежная швейцарская точность, включая сертификаты типа.

Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации или отправьте запрос для получения предложения.

Поставляем компактные ультразвуковые счетчики для отопления и охлаждения.
Точное измерение тепла как в системах охлаждения, так и в системах отопления
Modbus, беспроводная M-bus, BACnet и LoRa в качестве опции.

Доступны все размеры. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации или отправьте запрос для получения предложения.

Рабочее поле

Деятельность Troikatec International посвящена сегментации рынка морских перевозок, промышленности и транспортных средств.

О нас

Troikatec — голландско-швейцарская компания, специализирующаяся на технологиях измерения масла. Мы — официальный дилер Aquametro Oil & Marine AG. Мы поставляем расходомеры для кораблей, заводов, горелок, двигателей, грузовиков и различных других применений.

Наша политика — предоставить вам подробную информацию и ответить на все ваши вопросы, касающиеся продаж, обслуживания и поддержки. Мы с большим удовольствием помогаем вам оптимизировать ваш бизнес.

Troikatec предлагает вам: короткие сроки доставки, привлекательные цены и сервис с улыбкой. Мы с большим удовольствием помогаем вам оптимизировать ваш бизнес.

Быстрое предложение

Пожалуйста, отправьте нам следующие данные, чтобы получить быстрое и интересное предложение:

Узнайте, сколько поездок на тройке.Проверка баланса карты тройки. Приложение «Моя проездная карта»

Специальная карта «Тройка», как и «Стрелка», предназначена для оплаты проезда в различном общественном транспорте Москвы, курсирующего по городским дорогам, и других услуг. Данный пластиковый продукт рекомендуется использовать при оплате проезда по:

как>

Для проверки остатка денег на карте Тройка, срока действия проездных документов, количества записанных на нее неизрасходованных поездок, а также Для получения информации о проездных документах «90 минут», «Юнайтед» необходимо прикрепить эту карту к информационным желтым терминалам.Их можно найти в вестибюлях станций московского метро. Карточка «Тройка» для проверки подводится к кругу. Его держатель получает информацию на мониторе терминала.

Проверить все зарегистрированные подписки на пригородные поезда, рекомендованные в билетных принтерах, МТППК, ЦППК. Инспектор электропоезда по желанию пассажира просмотрит записанный на него баланс абонемента с помощью переносного кассового аппарата.

Также держатель карты может проверить количество неизрасходованных поездок по билетам ТАТ, записанным на ней.Это можно сделать при посадке в автомобиль. Вы можете просмотреть информацию о количестве оставшихся поездок через валидатор для любого пропуска.

В мобильном приложении

Вы можете проверить баланс карты Тройка в мобильном приложении через Интернет в любое время суток с помощью смартфона или планшета. Для этого рекомендуется установить Android-приложение, которое позволит вам с полным комфортом проверять баланс карты. Здесь есть определенное ограничение для пользователей мобильных устройств — их устройства в обязательном порядке должны поддерживать NFC (бесконтактную технологию).

Карта прикладывается к задней части смартфона. Вся информация будет отображаться на дисплее устройства. Вы можете бесплатно скачать приложение на play.google.com.

По SMS

Вы можете определить остаток на карте с помощью SMS сообщения. Слово «баланс» нужно отправить на номер 3210, после чего интересующая информация об остатке средств будет доступна держателю карты.

По телефону

Проверить остаток на счете с помощью мобильного телефона достаточно просто в любое время.Для этого рекомендуется установить на устройство надстройку, дающую возможность следить за остатком денег по проездной . .. Для этого воспользуйтесь специальным приложением «Тройка Проверка баланса». Карточка подносится к крышке смартфона, и результат запроса отображается на экране.

Онлайн-проверка

В настоящее время услуги по онлайн-проверке отсутствуют. Веб-ресурс транспортной карты не предоставляет пользователям никаких услуг по работе со счетом, кроме информации о том, как его пополнить.Таким образом, узнать баланс онлайн по номеру карты напрямую у ее держателя маловероятно.

другие методы

Если вы активно пользуетесь картой «Тройка», вы можете узнать остаток на ней с помощью мобильного телефона, не выходя в интернет. Для этого достаточно проделать следующие манипуляции. Вы можете позвонить в любое удобное время:

• набрать короткий номер службы поддержки клиентов 3210;
• нажмите кнопку 4 в голосовом меню;
• звонок переадресован оператору;
• Требуется баланс карты.

В последнее время этот способ считается наиболее безопасным и надежным для быстрой проверки состояния счета. Оказывается, все владельцы мобильных телефонов, у которых нет доступа к Интернету, могут в любой момент при необходимости проверить баланс собственного карточного счета Тройки для поездок по городу.

Некоторое время назад было объявлено, что на сайте Тройки появится Личный кабинет для пользователей карт. С его помощью пассажиры смогут проверять информацию о балансе, количестве рейсов, пополнении счета через Интернет.Прошло почти 2 года с момента выхода анонса. Тем не менее, Личный кабинет для держателей карт Тройки на официальном портале открылся. Отсутствие личного кабинета определяет интерес пассажиров к доступным методам проверки остатков и пополнения счета вне официального сайта.

Есть несколько способов узнать остаток на карте Тройки, каждый по-своему удобен, нужно лишь выбрать тот, который вам подходит.

Проверка баланса Тройки через инфотерминал

Чтобы проверить, сколько денег осталось на балансе транспортной карты Тройки, а также узнать срок действия билетов на карте Тройка, держите Тройку. карту к желтому информационному терминалу.Терминалы расположены в вестибюлях станций метро возле касс. После того, как вы поднесете тройку к кругу терминала, вся информация о карте появится на экране.

При оплате поездки

При оплате проезда в любом общественном транспорте на экране валидатора отображается количество поездок, минуты и деньги, оставшиеся на карте. Это самый простой и надежный способ узнать баланс вашей карты Тройка.

Как проверить баланс Тройки онлайн

Проверить баланс карты Тройка по номеру карты через Интернет невозможно.Но если у вас есть телефон Android с поддержкой NFC, вы можете использовать следующий метод, чтобы проверить свой баланс.

По телефону

Владельцы телефонов Android с NFC могут проверить баланс Тройки через свой телефон, скачав приложение «Транспортные карты Москвы» или «Тройка. Проверка баланса» … Запустите приложение и удерживайте карту к задней части вашего смартфона. На экране отобразится баланс карты Тройка и количество оставшихся поездок.

Как узнать, поддерживает ли ваш телефон функцию NFC:

• откройте в телефоне меню «Настройки»;
• выберите меню «Еще»;
• если в открывшемся списке появляется строка «NFC», то активируйте ее.Если линия отсутствует, значит ваш телефон не поддерживает эту функцию.

Для IPhone и Windows Phone приложения пока недоступны.

В мобильном приложении «Моя проездная»

Если на вашем телефоне установлена ​​операционная система Android с поддержкой NFC, вы можете проверить баланс Тройки через приложение «Моя проездная» … To для этого запустите приложение и поднесите карту на несколько секунд. Для iPhone и Windows Phone приложение недоступно для загрузки.

Через услугу «Мобильный билет»

Если ваш телефон подключен к услуге «Мобильный билет», вы можете узнать баланс на своей карте Тройка во вкладке «Баланс».

Как проверить абонемент на поезд

Чтобы проверить абонемент на электропоезда (пригородные поезда), нужно найти билетный автомат и прикрепить к нему карту или в кассах Центрального центра подготовки пассажиров МТППК. Контроллер в поезде с помощью портативного терминала также может проверить подписку, зарегистрированную на «Тройке».

Проверить баланс по номеру карты

К сожалению, узнать баланс Тройки по номеру карты пока невозможно. Все доступные способы узнать баланс и баланс поездок мы перечислили выше.

Многие жители Москвы и Подмосковья пользуются электронной картой Тройка, но не все знают, где и как проверить баланс карты Тройка , хотя есть разные способы, которые очень удобны. Рассмотрим возможности подробнее.

Если вы еще не знаете , как проверить баланс карты Тройка , то это можно сделать на терминалах в метро, ​​которые установлены на каждой станции метро.

Чтобы узнать баланс карты Тройка с помощью терминала на станции метро, ​​необходимо прикрепить карту к желтому кружку на ее лицевой панели и подождать несколько секунд (см. Рисунок выше). На экране появится информация:

• остаток денег на карте Тройка;
• , записана ли на карте какая-либо проездная карта (если да, отображается количество оставшихся поездок и срок действия).

Уточняйте баланс карты Тройка по телефону

Самый быстрый способ узнать баланс карты на карте Тройка — это позвонить на короткий номер 3210. Для проверки баланса необходимо указать десятизначный номер карты Three, который указан на ее обратной стороне (см. Рисунок ниже). ).

ВНИМАНИЕ !!! По отзывам пользователей сайта CheckBalans.ru, способ вызова короткого номера 3210 не работает (оператор отказывается от этой услуги), используйте другие методы.

С уважением, Администрация сайта.

Этот способ проверки баланса карты очень удобен, так как вам достаточно позвонить и узнать баланс своей Тройки.

Просмотр баланса карты Тройка при движении

Как правило, чтобы узнать баланс третьей электронной карты, достаточно ее использовать. Например, в автобусе вы прикрепляете карту к валидатору, и на экране отображается:

• количество оставшихся поездок, если карта записана в проездной;
• остаток на балансе, если карта используется по тарифу «Кошелек» или «90 минут».

Эту же информацию можно увидеть на экране турникетов метрополитена новой модели, которые сейчас устанавливаются на новых станциях Московского метрополитена, а также постепенно заменяются на старые.

Если вы постоянно пользуетесь картой «Тройка», вы легко сможете следить за ее балансом и точно знать, когда пополнить счет.

Проверьте баланс своей карты Тройка онлайн

Также вы можете в любое время дня и ночи проверить баланс своей карты Тройка через Интернет с помощью мобильного приложения на смартфоне или планшете.Для этого вам необходимо установить Android-приложение, позволяющее проверять баланс тройки. Но здесь есть определенное ограничение — ваше устройство должно поддерживать бесконтактную технологию NFC.

Чтобы узнать баланс карты Тройка через Интернет, достаточно поднести карту к задней части смартфона, на котором установлено это приложение (скачать приложение бесплатно на официальном сайте). Вся информация будет отображаться на экране.

Еще одно очень хорошее приложение для москвичей — «Транспортные карты Москвы».С его помощью можно узнать информацию о большинстве транспортных карт города Москвы и Московской области, например:

• Билеты «Юнайтед» и «90 минут»;
• билетов ТАТ;
• Транспортная карта «Тройка»;
• Транспортная карта Мосгортранс;
• Банковские карты с транспортным приложением;
• Социальные карты москвича, студента, студентки.
• Универсальная электронная карта;

Для использования необходимо установить приложение на мобильный телефон (скачать бесплатное приложение на официальном сайте), включить NFC, запустить приложение и прикрепить транспортную карту к задней части телефона. На экране приложения отобразится информация:

• тип билета;
Срок действия
• ;
• остаток поездок;
Остаток денежных средств
• ;
• время начала поездки.

ВНИМАНИЕ! Не все устройства поддерживают чтение всех перечисленных карт. подробная информация Совместимость будет обновлена ​​по следующей ссылке.

В дальнейшем разработчики обещают, что можно будет проверять баланс карты Тройка через Интернет, используя отдельный сервис на официальном сайте.А пока воспользуйтесь методами, описанными выше.

Видео: пополнение карты тройки через Сбербанк-онлайн

Электронной картой Тройка пользуются многие жители Москвы и Подмосковья, но далеко не все знают, где и как это возможно, хотя для этого существуют различные способы, которые очень удобны для пользователей. Рассмотрим возможности подробнее.

Электронная карта Тройка: проверить баланс

Если вы еще не знаете , как проверить баланс карты Тройка , то это можно сделать на терминалах в метро, ​​которые установлены на каждой станции метро.

Проверить баланс карты Тройка через терминал в метро

Чтобы узнать баланс карты Тройка с помощью терминала на станции метро, ​​необходимо приложить карту к желтому кружку на ее лицевой панели и подождать несколько секунд (см. Рисунок выше). На экране появится информация:

• остаток средств на карте Тройка;
• , записана ли на карте какая-либо проездная карта (если да, отображается количество оставшихся поездок и срок действия).

Уточняйте баланс карты Тройка по телефону

Самый быстрый способ узнать остаток на карте Тройка — это звонок на короткий номер 3210. Для проверки баланса вам нужно будет указать десятизначный номер карты Тройка, который указан на ее реверсе. сбоку (см. рисунок ниже).

ВНИМАНИЕ !!! По отзывам пользователей сайта CheckBalans.ru, способ вызова короткого номера 3210 не работает (оператор отказывается от этой услуги), используйте другие методы.

С уважением, Администрация сайта.

Этот способ проверки баланса карты очень удобен, так как вам достаточно позвонить и узнать баланс своей Тройки.

Проверка баланса карты Тройка по телефону

Просмотр баланса карты Тройка при движении

В общем, чтобы узнать баланс электронной карты Тройка, достаточно ее использовать. Например, в автобусе вы прикрепляете карту к валидатору, и на экране отображается:

• количество оставшихся поездок, если карта записана в проездной;
• остаток на балансе, если карта используется по тарифу «Кошелек» или «90 минут».

Проверить баланс карты Тройка на валидаторе

Эту же информацию можно увидеть на экранах турникетов нового дизайна, которые сейчас устанавливаются на новых станциях Московского метрополитена и постепенно заменяются старыми.

Посмотреть остаток по карте Тройка на турникете метро

Если вы постоянно пользуетесь картой «Тройка», вы легко сможете следить за ее балансом и точно знать, когда пополнить счет.

Проверьте баланс своей карты Тройка онлайн

Также вы можете в любое время дня и ночи проверить баланс своей карты Тройка через Интернет с помощью мобильного приложения на смартфоне или планшете.Для этого вам необходимо установить Android-приложение, позволяющее проверять баланс тройки. Но здесь есть определенное ограничение — ваше устройство должно поддерживать бесконтактную технологию NFC.

Чтобы узнать баланс карты Тройка через Интернет, достаточно поднести карту к задней части смартфона, на котором установлено это приложение (скачать приложение бесплатно на официальном сайте play.google.com). Вся информация будет отображаться на экране.

Есть еще одно очень хорошее приложение для москвичей — «Транспортные карты Москвы».С его помощью можно узнать информацию о большинстве транспортных карт города Москвы и Московской области, например:

• Билеты «Юнайтед» и «90 минут»;
• билетов ТАТ;
• Транспортная карта «Тройка»;
• Транспортная карта Мосгортранс;
• Банковские карты с транспортным приложением;
• Социальные карты москвича, студента, студентки.
• Универсальная электронная карта;
• Стрелка карты баланса.

Для использования необходимо установить приложение на свой мобильный телефон (скачать приложение бесплатно на официальном сайте play.google.com), включите NFC, запустите приложение и прикрепите транспортную карту к задней части телефона. На экране приложения отобразится информация:

• тип билета;
Срок действия
• ;
• остаток поездок;
Остаток денежных средств
• ;
• время начала поездки.

Проверить баланс карты Тройка через Интернет

ВНИМАНИЕ! Не все устройства поддерживают чтение всех перечисленных карт. Подробности совместимости будут обновлены по следующей ссылке

.

В дальнейшем разработчики обещают, что проверить баланс карты Тройка можно будет через Интернет с помощью отдельного сервиса на официальном сайте.А пока воспользуйтесь методами, описанными выше.

С 20 сентября 2013 года на транспортную карту Тройки можно добавить любой бумажный билет из действующего тарифного меню: «Юнайтед», «90 минут» или ТАТ. Теперь пассажиры могут хранить необходимые билеты в одном удобном перевозчике и пользоваться Тройкой так же, как и обычными билетами.

Для регистрации билетов просто выберите подходящий проездной: «Одноместный», «90 минут» или TAT на 1–60 поездок или на 30, 90, 365 дней.

Билеты можно забронировать в кассах метро («Юнайтед» или «90 минут») и в автоматических киосках ГУП «Мосгортранс» (ТАТ, «Юнайтед», «90 минут»).

Для учета билетов приобретенные до 20 сентября 2013 г. карты ТАТ необходимо обновить в автоматах самообслуживания метро (кроме автоматов на Академической, Беговой, Водном стадионе, Выставочной, Калужской, Крылатском, Ленинском проспекте, Парке культуры — кольцевых и радиальные станции, Трубная, Чистые пруды). Обновление происходит автоматически при очередном пополнении карты на любую сумму. По окончании операции появится сообщение «Ваша карта обновлена ​​автоматически.Теперь у вас есть доступ к новым транспортным услугам. Подробнее на troika.mos.ru ».

Обновление карты не требуется для записи оставшихся билетов на городской общественный транспорт.

Хотя технически на транспортную карту можно записывать все виды билетов, в процедуре обработки информации о билетах, записанных на карту, есть свои нюансы. Поэтому для эффективного использования билетов на карте рекомендаций для записи разных типов билетов.

• При оформлении любого билета Тройки основные тарифы (28 рублей на метро, ​​26 рублей на ТАТ, 44 рубля на тариф «90 минут») не будут действительны до истечения срока действия или окончания поездки на проход.

Билет, записанный на Тройку, всегда действует первым! Это означает, что сначала используются все поездки по зарегистрированному билету или срок действия билета истекает, а затем, если на карте есть необходимая сумма средств для совершения поездки, Тройка будет считать 28 рублей за поездку в метро, ​​26 рублей за поездку. поездка на наземном транспорте или 44 рубля за поездку с пересадками в течение 90 минут.

На карте есть понятный механизм списания поездок. При наличии на карте пропусков «Единый» и ТАТ, в наземном транспорте в первую очередь проверяется билет ТАТ, в метро — «Единый».

Если у Тройки есть только проездной United, проездные как в метро, ​​так и на наземном транспорте всегда будут вычитаться из него, пока не будет использована последняя поездка или пока не истечет срок действия билета. После этого путевки будут оплачиваться по базовым тарифам Тройки.

• Билет на 90 минут нельзя комбинировать с билетами United и TAT на карте!

Это связано с тем, что в метро и в наземном транспорте в первую очередь списываются проездные билеты ТАТ и Единый, а 90-минутный билет читается вторым.Таким образом, его действие аннулируется при наличии других билетов. Это правило будет распространяться и на базовый тариф «90 минут» за 44 рубля.

Итак, запишите билет «90 минут» на карту Тройка (при этом билеты «Юнайтед» и ТАТ не должны быть написаны на карте), если вы уверены, что ваш обычный маршрут состоит из нескольких пересадок на общественный транспорт.

Вы можете проверить остаток средств на балансе карты, срок действия карты или билетов, записанных на нее, остаток поездок по проездным «Единым» и проездным «90 минут», записанным на карте, на желтом информационном терминале. метро.Для проверки нужно поднести карту к кругу, информация отобразится на экране терминала.

Вы можете проверить количество поездок по билету TAT на карте Тройка при входе в салон автомобиля: Оставшиеся поездки отображаются каждый раз, когда валидатор проходит.

Более подробная информация доступна в разделе часто задаваемых вопросов.

Для удобного способа оплаты проезда оформлена транспортная карта «Золотая Корона», использование которой не вызывает затруднений.Работая в системе «Электронный проездной», эта карта значительно облегчает жизнь пользователям. Благодаря «Золотой короне» люди могут ездить на любом общественном транспорте, оплачивая безналичный расчет, что делает оплату таким способом удобно и быстро.

В настоящее время транспортную карту «Золотая Корона» можно использовать в таких городах России как:

• Благовещенск;
• Горно-Алтайск;
• Златоуст;
• Миасс;
• Бийск;
• Кемерово;
• Самара;

• Новосибирск;
• Краснодар;
• Оренбург;
• Ярославль;
• Биробиджан;
• Новокузнецк;
• Ставрополь.

Таким способом можно оплатить проезд в системе около 200 транспортных организаций. В настоящее время пассажиры приобрели более 3 миллионов карт, по которым ежемесячно оплачивается более 40 миллионов платежных транзакций. Люди предпочитают этот способ оплаты по нескольким причинам:

1. Удобство — одной картой можно расплачиваться во всех видах городского транспорта.
2. Экономия времени — процесс оплаты намного быстрее, не нужно искать и считать мелочь.
3. Экономия денег — при использовании человек получает скидку на проезд, тем самым экономя личный бюджет.

Виды транспортных карт, места покупки

При разработке пластика «Золотая Корона», предназначенного для оплаты проезда, было принято решение разделить население страны на социальные группы и выдать каждой группе разный тип карты. По этой причине в настоящее время существует несколько типов карт.

Школьный или студенческий билет, единый транспортный билет

Все они доступны для покупки в точках пополнения таких карт. Естественно, их покупка — это платная услуга, к тому же студенческий билет выдается на имя конкретного человека и действует только до тех пор, пока он зачислен в учебное заведение.

Именные социальные карты

Выдаются бесплатно лицам, имеющим определенные социальные льготы. Получение таких платежных карт доступно в общественных организациях.

Корпоративная и банковская карта

Те, где работодателю кредитуются финансы — здесь вариант оплаты проезда совмещен с возможностью проведения других расчетных операций.Аналогичная карта выдается на предприятии, где работает пользователь.

Дисконтная социальная и транспортная карта.

Те, на которые действуют скидки в торговых точках партнеров платежной системы Gold Crown — выдаются в кассах, где их сразу можно пополнить на определенные суммы.

Чаще всего такими пластиками пользуются школьники, студенты и люди со льготами. Однако в последнее время возникла заинтересованность граждан в их приобретении.

Чтобы узнать, какие типы карт доступны в вашем городе, посмотрите эту таблицу:

Проверка баланса транспортной карты «Золотая Корона»

Остаток средств на балансе можно узнать несколькими способами:

Для того, чтобы уточнить, как и где можно проверить баланс карты, достаточно обратиться в центр поддержки Golden Crown по телефону 8 800 200-55-75, где специалисты все подробно объяснят.

Где можно использовать карту?

Сфера использования такого пластика продиктована тем, что он относится к своему типу. Итак, можно расплачиваться всеми транспортными картами:

• проезд в метро;
• проезд в городском и пригородном транспорте;
• проезжают на частных маршрутках при условии их участия в системе «Электронный проездной».

В случае, если такая карта является банковской или позволяет сотрудничать с торговыми точками-партнерами Золотой Короны, ее можно использовать для других операций, например:

• оплата покупок;
• оплата социальных услуг;
• самые быстрые переводы на карты других пользователей и не только.

Способы пополнения баланса

Для каждого города варианты пополнения будут отличаться, но наиболее популярны следующие способы: кассы метро, ​​где их можно приобрести, киоски рядом с общественным транспортом, Сбербанк и Почта России. В случае, если пластик сопряжен с компанией-работодателем пользователя, переводы производятся из их средств в виде аванса и выплаты заработной платы.

Уточняйте актуальные способы пополнения для вашего города на сайте https: // t-karta.ru в разделе «Пункты пополнения».

Мобильные приложения для iOS, Android

Для удобства использования было разработано и отправлено для загрузки мобильное приложение с таким же названием. В нем хранится вся информация о связанных транспортных картах, что позволяет просматривать историю поездок, баланс, дату истечения срока действия.

Пользоваться приложением просто: просто перейдите по ссылке ниже, скачайте ее, а затем введите уникальный номер карты. После этого становятся доступны все функции программы.Пользователь также может подключить всех членов своей семьи к одному карточному приложению.

Москва с младенцем или малышом — Логистика

Хотите поехать в Москву, но не знаете, с чего начать? У вас уже запланирована поездка, но вы беспокоитесь о том, чтобы передвигаться по городу? Вот наши любимые советы относительно виз, аэропортов и передвижения по Москве с младенцем или малышом. Вместо этого ищете занятия с детьми? Кликните сюда.

Как добраться до России

Визы

Большинству посетителей России требуется виза для въезда в страну.Вы можете проверить здесь, освобождены ли вы от необходимости, но, пожалуйста, всегда уточняйте в местном посольстве или консульстве России, поскольку требования к визе регулярно меняются. Поскольку большинство наших читателей из США, в этом разделе будет представлена ​​более подробная информация о процессе подачи заявки американцами на получение визы в Россию.

По состоянию на 2018 год американцы обычно могут получить однократную, двукратную или многократную трехлетнюю визу для въезда в Россию. Обычно вам нужно заполнить форму заявки, получить письмо-приглашение (от туристического агентства, отеля, туристической компании или гражданина России), а затем подать заявку, паспорт и письмо в ближайшее посольство или консульство России. .Нам всегда было проще получить визу с помощью визового агентства, такого как ILS или других связанных компаний.

Аэропорты и как добраться до Москвы

Москва — огромный город, обслуживаемый четырьмя международными аэропортами. Скорее всего, вы приедете либо в Шереметьево (SVO), либо в Домодедово (DME). По приезду мы открыли для себя несколько вариантов попасть в город:

• Игровая комната в аэропорту Домодедово

  Rail via AeroExpress (45-60 минут): это самый быстрый, дешевый и простой способ добраться до центра города из любого аэропорта Москвы.Услуга представляет собой удобную прямую поездку на поезде из аэропорта до одного из нескольких московских вокзалов. Все железнодорожные станции расположены на коричневой «кольцевой» линии знаменитого Московского метрополитена, что позволяет легко добраться до большинства мест города. Забронируйте билеты онлайн напрямую в AeroExpress до прибытия, чтобы сделать путешествие самым легким. Для клиентов из США они даже принимают PayPal. Все вывески и объявления на русском и английском языках.

• Такси или частный автомобиль (от 90 минут до 3 часов): как правило, частный трансфер в город будет стоить от 50 до 150 долларов, могут быть доступны более дешевые варианты, но качество может варьироваться.Если вы используете такси, некоторые варианты включают Uber, Яндекс Такси или Gett Taxi. У них есть отличные мобильные приложения, и, по нашему опыту, они, как правило, хорошего качества. Мы предпочитаем использовать их для междугородних поездок вместо трансфера из аэропорта из-за стоимости. Также возможна аренда частного автомобиля, и есть несколько компаний, которые предлагают эту опцию. Если вы бронируете билеты в туристическом агентстве, они могут что-то для вас организовать. Путешествуя с детьми, мы часто пользуемся этим вариантом, если у нас много багажа.Если вам нужны детские автокресла в такси, вы также можете заглянуть в Lingo Taxi и Детское такси.
Автобус
• : Есть автобусное сообщение с аэропортами, но мы не рекомендуем его для тех, кто впервые приехал в Россию, так как можно легко сесть не на тот автобус. Обычно мы используем автобусы только для междугородних перевозок.

Коляска против детской коляски

Московский переход

В то время как Москва — отличный город для детей младшего и младшего возраста, прогулка с коляской часто представляет собой проблему. Многим семьям проще использовать переноску для младенцев, так как в городе много лестниц.Москва добавляет к городу все больше и больше пандусов и лифтов, но в настоящее время этого недостаточно. При этом мы часто возим нашу коляску по городу, просто это требует немного больше работы. Самая большая проблема с коляской в ​​Москве — это пешие прогулки. Крестовые переходы часто представляют собой «переходы», которые проходят под землей. Лестницы, ведущие в подземелье, имеют пандусы, но коляски часто недостаточно широки. Коляска двойной ширины НЕ подходит для этих пандусов в большинстве случаев (обычно подходит Mountain Buggy Duo).

Передвижение по Москве

Ходьба

Москва очень удобна для прогулок для такого большого города. В центре города полно исторических достопримечательностей, которые вам захочется увидеть, и пешком до них проще всего добраться. В Москве очень широкие дороги, и вы заметите, что многие пешеходные переходы на самом деле находятся под землей. Во многих районах есть туннели, соединяющие большое количество улиц и участков, особенно возле Кремля. Единственная проблема при прогулке по Москве с младенцем или малышом — переходы с коляской.Если вы используете переноску для ребенка, вы обнаружите, что по городу легко гулять между основными достопримечательностями.

Метро

Логотип Московского метрополитена

Московский метрополитен — знаковая. Это не только самый простой способ передвижения по городу, большинство станций сами по себе являются достопримечательностями. Многие станции метро украшены различными предметами искусства и люстрами. В Москве добавляются указатели с латинскими буквами и переводом на английский, чтобы туристы могли ориентироваться в городе. Вы можете добраться до большинства пунктов назначения всего за одну пересадку.Самое сложное в использовании метро в Москве с младенцем или малышом в том, что на большинстве станций требуется использование длинных эскалаторов. Это может затруднить использование коляски. Обычно при переносе станций используются лестницы.

Если вы едете в часы пик, не удивляйтесь, когда вам на помощь придет москвич. Ожидается, что пассажиры уступят места пожилым людям, инвалидам или детям. Если пассажир встает, когда вы садитесь, и у вас есть ребенок или малыш, то это место для вас, и вы должны будете его занять.Точно так же, если вы здоровый мужчина, путешествующий со своей семьей, от вас ожидают, что вы откажетесь от своего места в машине без свободных мест.

Покупка билета

Вам нужно будет получить билет либо в автомате, либо в кассе. В автоматах вы можете купить билет на одну или две поездки (эти билеты также стоят дороже, чем многократные билеты). В кассе вы можете купить любое количество поездок или месячных, квартальных или годовых проездных на метро. Все билеты можно использовать в метро и автобусах.

Тройка

Карта Тройки

Карта Тройки оказалась чрезвычайно полезной. Это жесткая пластиковая карта, которую можно использовать для поездок в метро и автобусе, а также для оплаты нескольких других мест в городе. Карта дешевая (примерно 1 доллар) и просто пополняется российскими рублями наличными или кредитной картой. Тарифы со скидкой автоматически снимаются с вашей карты, когда вы входите в метро, ​​автобус и т. Д. И касаетесь ею билетного терминала. Вы можете приобрести их в любой кассе метро.Более подробную информацию о метро и текущих ценах можно найти на их официальном сайте (на русском языке). Актуальная карта метро здесь.

Автобусы

Москва имеет крупную автобусную и железнодорожную сеть, обслуживающую весь город и окраины. Автобусы могут быть очень полезны в Москве с младенцем или малышом, потому что на них легко ездить с коляской. Часто поездка на автобусе может быть быстрее, чем поездка на метро, ​​в зависимости от пункта назначения. Многие автобусные остановки в центре города теперь имеют электронные знаки, указывающие, что следующий автобус прибывает, и предполагаемое время прибытия следующих нескольких автобусов.Такие приложения, как Яндекс Карты или Google Карты, часто могут предоставить вам конкретный автобус и остановки, которые вам нужны, и были очень полезны для нас.

Яндекс / Убер / Gett / Такси

В Москве очень активен рынок такси. У нас большой успех с Uber, Яндекс.Такси и Gett, но в городе есть и другие варианты. Обязательно загрузите приложения до вашего приезда, чтобы получить наилучшие впечатления.

Навигационный Русский

Несколько полезных русских навигационных слов, которые вы увидите на знаках по всему городу.Знать их визуально может быть чрезвычайно полезно. Обратите внимание, что все эти слова предполагают, что вы идете пешком или пешком, как большинство из них будет путешествовать по Москве (слова, обозначающие поездку в автомобиле, немного отличаются в окончании):

Подъезд: вход

Выход: Выход

Переход / туннель / пешеходная дорожка: переход

Метро: метро

Аэропорт: аэропорт

Открытый: открытый

Закрыть: Закрыть

Кассир: касса

Нравится:

Нравится Загрузка…

World of Tanks RU — Коллекционные карточки Московского метрополитена

Московский метрополитен совместно с World of Tanks выпустил коллекционные карточки Тройки.

Московский метрополитен 11 июня совместно с разработчиками игры World of Tanks выпустил фирменную коллекцию карт Тройка (пополняемая транспортная карта) с изображениями советских танков. Около 10 тысяч экземпляров каждого из 10 вариантов выпуска карт можно приобрести в интернет-магазине столичного метро, ​​сообщила в четверг ТАСС заместитель начальника метрополитена по развитию клиентского сервиса и работе с пассажирами Юлия Темникова.

«Выдача коллекционных карт« Тройка »уже давно является доброй традицией Московского метрополитена. К 75-летию Великой Победы мы выпускаем специальный выпуск «Тройки» с советскими танками в сотрудничестве с разработчиками популярной игры World of Tanks. Мы уверены, что новая «Тройка» понравится поклонникам игры — теперь они смогут оплачивать проезд в общественном транспорте картой с изображением своего любимого советского танка », — сказала
Темникова.

Она уточнила, что на данный момент покупателям доступны 10 вариантов карты «Тройка» с изображениями советских танков и краткой исторической справкой о каждом из них.Тираж каждой карты составил 10 тысяч экземпляров. Модели, изображенные на Тройке, можно увидеть и в World of Tanks.

«Отмечу, что далеко не все представленные танки участвовали в Великой Отечественной войне. Тем не менее, каждый из них внес свой вклад в защиту нашей страны », — добавил замначальника метрополитена.

Стоимость: 100 руб.
На выбор 10 танков СССР: Т-34-85, Т-54, БТ-7, ИС-2, ИС-3, ИС-7, КВ-2, МС-1, СУ-100, СУ-152.

Ссылка на этот товар в официальном интернет-магазине Московского метрополитена: https: // vk.cc / avFmbQ

* «Тройка» — пополняемая транспортная карта, используемая для оплаты проезда в общественном транспорте Москвы. Введена после изменения тарифной системы на пользование городским транспортом в Москве 2 апреля 2013 года.
«Тройка» — бесконтактная пластиковая карта Mifare Plus S, Plus X 2k или Plus EV1 2k, предназначенная для хранения средств на проезд на автотранспорте; по сути, это транспортный электронный кошелек.
** Акция закончится, когда будет распродана вся коллекция карт Тройки World of Tanks Steel of Brothers.Всего в акции задействовано 100 тысяч карт.

В конце мая «Мосметро» запустило продажу ограниченных карт «Тройка». Затем были изображены работы современных художников.

Источник: сайт: http://shop.mosmetro.ru/karta-wot

Строительство умного транспорта в Москве

Умный транспорт — основа любого умного города; это система, которая использует широкий спектр информационных и коммуникационных технологий для повышения эффективности, удобства и безопасности различных транспортных средств и объектов инфраструктуры.Но это непростая задача для городов, стремящихся к оцифровке, поскольку сотни и тысячи граждан ежедневно совершают поездки, которые должны проходить гладко, чисто и вовремя. В этом разделе вопросов и ответов заместитель мэра Москвы по транспорту Максим Ликсутов рассказывает об усилиях города по созданию интеллектуальной транспортной системы, которая нравится москвичам и которая предвосхищает их постоянно меняющиеся потребности.

McKinsey: Опишите транспортную проблему Москвы и то, как город решает ее.

Максим Ликсутов: До 2010 года дорожная обстановка в Москве была близка к критической: дорожная сеть достигла максимальной пропускной способности, а в Москве была одна из худших дорожных ситуаций в мире. Так, в 2011 году Правительством Москвы и ведущими российскими и международными экспертами была разработана Государственная программа развития транспорта Москвы до 2020 года. В основе плана лежит анализ больших объемов данных о поездках с целью снижения нагрузки на дороги за счет стратегического подхода к модернизации. и новое строительство, а также запуск интеллектуальной транспортной системы (ИТС).

ITS, которая контролирует более 2000 камер видеонаблюдения, 3700 детекторов дороги и 6000 светофоров, позволяет нам в реальном времени реагировать на дорожные ситуации по всему городу, а не ждать, пока москвичи позвонят в службу спасения, правоохранительные органы или другие для решения проблем. Мэр Москвы лично участвовал в разработке и реализации мероприятий по улучшению дорожного движения, в результате которых значительно снизилась загруженность дорог. Несмотря на это, количество зарегистрированных личных автомобилей в Москве с 2010 года увеличилось более чем на миллион.Фактически, согласно рейтингу TomTom, Москва была самым загруженным из почти 400 городов в 2010 году; к 2016 году мы опустились на 13-е место. Скорость движения в Москве увеличилась более чем на 13 процентов — с 45 км / ч в 2010 году до 51 км / ч в 2016 году. Такое сокращение загруженности является одним из лучших в мире.

Мы по-прежнему испытываем заторы в часы пик, но улучшение было значительным благодаря ИТС, значительным изменениям в политике парковки и значительным инвестициям в общественный транспорт, такой как метро и автобусы.В 2017 году Москва получила награду TomTom за парковки, заняв первое место в мире по качеству планирования парковок.

McKinsey: Какие шаги предпринимает Москва для увеличения использования системы общественного транспорта?

Максим Ликсутов: Общественному транспорту сложно конкурировать с комфортом автомобиля, поэтому мы поставили перед собой задачу сделать общественный транспорт безопасным, современным, надежным, доступным и учитывающим потребности каждого пассажира.

В первую очередь, мы обновляем автопарк.С 2010 года мы закупили более 8000 новых наземных транспортных средств и 1600 новых вагонов метро, ​​все они отечественного производства. К концу 2017 года доля новых вагонов, используемых в метро, ​​достигнет 37 процентов, а наземного транспорта — 90 процентов. Сегодня средний возраст городских автобусов составляет менее пяти лет, а 98 процентов наших наземных транспортных средств доступны для пассажиров с ограниченными возможностями. В московском метро есть специальная служба помощи, а также есть «социальные такси», которые помогают пожилым людям и инвалидам перемещаться по городу.

Во-вторых, мы внедрили несколько современных услуг, используемых в лучших транспортных системах мира, включая системы электронных билетов, городскую велосипедную систему, автобусные полосы и регулируемую индустрию такси. Сегодня более 85% поездок в общественном транспорте оплачиваются транспортными картами «Тройка», которые были введены в действие в 2013 году и позволяют беспрепятственно перемещаться между всеми видами наземного транспорта. В 2017 году москвичи совершили 2,3 миллиона городских велосипедных поездок, что в два раза больше, чем в 2015 году.Автобусные полосы обеспечивают приоритетность движения общественного транспорта, что повысило регулярность автобусного сообщения в центре Москвы; годовой объем поездок на наземном транспорте с полной оплатой увеличился с 586 миллионов в 2010 году до одного миллиарда в 2017 году. А благодаря высокой конкуренции и легализации рынка количество пассажиров 47 000 легальных такси в Москве с 2010 года увеличилось в 16 раз.

Объединение мировых лидеров в области инфраструктуры и капитальных проектов в поисках новых решений

В-третьих, мы сосредоточились на использовании данных для улучшения качества обслуживания пассажиров и информирования об инвестициях в общественный транспорт.Помимо помощи в оптимизации использования частных автомобилей и условий движения, мы используем ITS для сбора обширного набора данных о посадке и высадке пассажиров в автобусах, частоте и скорости, а также нагрузке на дороги и узлы. Мобильные данные и системы слежения дают нам точную картину движения каждого автобуса. Это послужило поводом для запуска новой сети автобусных маршрутов под названием Magistral, которая дала более чем 900 000 человек, работающим в центре города, доступ к эффективной альтернативе поездкам на метро, ​​которые потребовали бы смены линий.

В-четвертых, мы стремились улучшить сообщение между районами города и снизить нагрузку на метро и вокзалы, построив Московское центральное кольцо, которое окружает центр города и соединяет все линии нашего метро. За год эксплуатации пассажиропоток по этой кольцевой железной дороге достиг 400 000 рейсов в день.

Наконец, мы недавно представили интеллектуальную систему видеонаблюдения (CCTV) для обеспечения безопасности пассажиров. Система видеонаблюдения автоматически записывает и обнаруживает потенциально опасные ситуации, от необычных скоплений людей до потерянных или брошенных предметов, и даже может распознавать лица.Мы ожидаем, что новая система безопасности позволит десятикратно сократить время реагирования на чрезвычайные ситуации для сотрудников московского метрополитена.

В результате этих усилий москвичи делают общественную систему своим основным видом транспорта; количество поездок с полной оплатой за год увеличилось с 1,9 миллиарда в 2010 году до 2,8 миллиарда в 2017 году. И сегодня интервалы между поездами в часы пик на самых загруженных линиях составляют 90 секунд, что обеспечивает бесперебойную работу системы. Этот показатель является рекордным среди крупнейших подземных систем мира.Действительно, согласно исследованию, проведенному в 2016 году независимой международной ассоциацией Сообщество метро (CoMET), Москва имеет одну из трех лучших систем метро в мире по удовлетворенности пассажиров информацией в режиме реального времени.

McKinsey: Как вы собираете отзывы пассажиров об их опыте использования транспорта и как вы используете эти отзывы для принятия решений?

Максим Ликсутов: Ни одна инициатива не реализуется без учета мнения москвичей.В Москве есть два сервисных центра, которые еженедельно получают вопросы, предложения, запросы и обращения от более 5000 человек по телефону, через Интернет или при личном контакте. Мы также обрабатываем все запросы и предложения, отправленные через социальные сети.

Нашим последним инструментом взаимодействия с горожанами являются мобильные приложения городской транспортной сети, которые москвичи скачали 3,5 миллиона раз. С помощью приложений можно спланировать поездку на общественном транспорте, оплатить парковку и найти ближайшую станцию ​​проката велосипедов.Приложение «Помощник Москвы» позволяет жителям даже регистрировать нарушения правил парковки. Приложением пользуются около 200 000 жителей, а в 2017 году было наложено более 230 000 штрафов.

В то же время мы постоянно совершенствуем обработку данных, чтобы предугадывать пожелания москвичей. Мы используем ту же передовую аналитику и методы обработки данных, что и операторы мобильной связи и ведущие интернет-сервисы. Но в отличие от этих групп, мы работаем с большим объемом разнообразных данных, которые поступают из поездок в метро и автобусах, фото- и видеозаписей нарушений, отслеживания транспортных средств, отслеживания мобильных приложений и использования Wi-Fi.Имея эти данные, мы обрабатываем отзывы пассажиров и предоставляем актуальную и актуальную информацию о городских событиях. Мы также можем изменить маршрутную сеть, например, если мы увидим, что в городе появился новый центр активности, который нуждается в услугах общественного транспорта. Мы только начали разрабатывать механизм, и многое еще предстоит сделать в этом направлении.

McKinsey: Какие основные проблемы возникают в процессе управления умным городом и использования больших данных?

Максим Ликсутов: Защита данных — первоочередная задача в управлении любым умным городом.Внедрение интеллектуальных технологий сопряжено с множеством рисков, и мы хотим обеспечить максимально надежную защиту. В этом месяце Московский центр управления дорожным движением установил новый защитный барьер для виртуальной инфраструктуры ИТС, включая комплекс расширенных мер защиты программного обеспечения, обеспечивающих полную безопасность. Теперь наша ИТС защищена современным киберпрограммным обеспечением и защитой конечных точек. Решение сводит к минимуму риск проникновения вредоносного ПО в базы данных города и защищает от утечки конфиденциальной информации и личных данных.

McKinsey: Каким вы видите Москву в 2025 году? Как это вписывается в глобальный ландшафт интеллектуальных транспортных технологий?

Максим Ликсутов: Для начала мы стремимся и дальше повышать удобство продажи билетов и способов оплаты в общественном транспорте, исследуя такие методы, как носимые технологии продажи билетов.

В сфере персонализированных путешествий мы недавно начали тестирование нового метода передачи информации пассажирам метро.На основании данных, полученных с карт Тройки, мы можем порекомендовать каждому пассажиру в отдельности наиболее удобные способы использования системы общественного транспорта города (транспорт на заказ). Надеемся, что в будущем персонализированное предоставление информации станет удобным инструментом управления пассажиропотоком, а возможности больших данных будут способствовать комфорту и безопасности москвичей.

Мы понимаем, что общественный транспорт играет важную роль в снижении загрязнения воздуха и создании здорового города.Таким образом, в ближайшие годы Москва намерена стать мировым лидером в развитии общественного электрического транспорта. Поскольку городские автобусы перевозят миллионы людей в день, приобретение экологически чистого и комфортабельного автопарка является приоритетной задачей. В ближайшие несколько лет мы начнем вводить электрические автобусы, а в 2021 году Москва перестанет закупать автобусы с дизельным двигателем, отдав предпочтение полностью электрическому парку.

И, конечно же, мы продолжим создавать более удобную маршрутную сеть, которая опережает потребности москвичей, предоставляя автобусы и добавляя маршруты и остановки в зависимости от того, что говорят пользователи, и что технологии показывают, что они наиболее необходимы.

McKinsey: Что вы посоветуете другим руководителям города?

Максим Ликсутов: Я не в состоянии дать; Каждый город, особенно мегаполис, уникален. Поскольку мы начали реформировать нашу транспортную систему позже, чем большинство мировых столиц, у Москвы была возможность перенять и применить опыт таких городов, как Пекин, Лондон, Сингапур и Токио. Мы работаем над внедрением лучших решений, доступных во всем мире, и я знаю, что руководители других городов стараются учиться друг у друга и делать то же самое для своего родного города.

Фото предоставлено Москвой

Тройка приземлилась — Чемпионат мира по хоккею 2016

Трио Вашингтон Кэпиталз Александр Овечкин, Евгений Кузнецов и Дмитрий Орлов прибыло в Москву в пятницу. Перед первой тренировкой мы с ними поболтали.

Новая тройка сборной России сразу после приземления вышла на станцию ​​метро «Автозаводская» недалеко от Ледового дворца и возложила цветы к военному мемориалу; на том же месте, которое команда сделала в День Победы четыре дня назад.

«Лучше поздно чествовать ветеранов, чем никогда, не так ли?» Кузнецов сказал.

«Для нас это очень важно», — ответил Овечкин.

Как вы себя чувствуете?

Овечкин: В принципе нормально. Конечно, есть большое разочарование, что Вашингтон проиграл серию Кубка Стэнли против Питтсбурга. Но я подумаю об этом позже. Теперь я хочу сосредоточиться только на чемпионате мира. Мы сделаем все возможное, чтобы победить и чтобы наша команда выглядела хорошо.

Будете сегодня потренироваться или просто поздороваться с ребятами?

Овечкин: Мы выйдем на лед.Будем кататься.

Готовы ли вы завтра сыграть против Швейцарии?

Овечкин: Это вопрос к тренеру.

Удалось ли вам поговорить с Олегом Знароком?

Овечкин: Несколько слов после серии с «Филадельфией». Но теперь у нас есть много времени, чтобы поболтать.

Вы смотрели победу России над Данией со счетом 10: 1?

Кузнецов: Да, всю игру смотрели. У нас остались очень приятные впечатления.

Как вы провели последний день?

Овечкин: Вчера у нас была встреча, медосмотр, коллективный обед. Потом полетели в Россию.

Удалось ли вам расслабиться в самолете?

«Конечно! Это был отличный полет », — смеясь, отметили футболисты и сразу же отправились в Ледовый дворец на тренировку со сборной России.

Вылететь из самолета и направо на лед, где Знарок смог поработать над линиями с трио, которое, по его словам, будет играть в завтрашнем матче против Швейцарии.